Зерноуборочные комбайны Claas Lexion. Страница 45 из 69

sergey... пишет:

А у меня тоже такой ротор с "пятаками" , но и на новых Классах они тоже ставят такие ротора..Вот и спрашываю, если у вас такие,молотили ли вы сою.?

Вот мой ротор:

На фото стрелками показал место соприкосновения корпуса подшипника к ротору. Вопрос: как добится плотного прилегания их и не допустить попадания растительных остатков во внутреннюю полость корпуса подшипника? Спрашиваю потому, что когда сняли корпус то из-под него вывалился нехилый квач волокон соломы...

sledge-hammer пишет:

На фото стрелками показал место соприкосновения корпуса подшипника к ротору. Вопрос: как добится плотного прилегания их и не допустить попадания растительных остатков во внутреннюю полость корпуса подшипника? Спрашиваю потому, что когда сняли корпус то из-под него вывалился нехилый квач волокон соломы...

посмотри выше мои первые три фотки. тебе тоже надо менять эти пыльники. а это соломка может загореться.....

sledge-hammer пишет:

sergey... пишет:

А у меня тоже такой ротор с "пятаками" , но и на новых Классах они тоже ставят такие ротора..Вот и спрашываю, если у вас такие,молотили ли вы сою.?

Вот мой ротор:

и колпачки тебе надо менять... или, как минимум, переворачивать!

wert_007 пишет:

посмотри выше мои первые три фотки. тебе тоже надо менять эти пыльники. а это соломка может загореться.....

А какой комбайн у вас? Пильник не такой как у меня...
Думаю, что когда подшипник в хорошем состоянии, то зазор между корпусом и пьільником минимален и не критичен, а ежедневная смазка не дает попасть лишнему...
А вот когда подшипник вьіработан, то появляется осевой люфт и зазор между пьільником и корпусом подшипника... Вот тут и кроется опасность...

sledge-hammer пишет:

wert_007 пишет:

посмотри выше мои первые три фотки. тебе тоже надо менять эти пыльники. а это соломка может загореться.....

А какой комбайн у вас? Пильник не такой как у меня...
Думаю, что когда подшипник в хорошем состоянии, то зазор между корпусом и пьільником минимален и не критичен, а ежедневная смазка не дает попасть лишнему...
А вот когда подшипник вьіработан, то появляется осевой люфт и зазор между пьільником и корпусом подшипника... Вот тут и кроется опасность...

у меня 600. визуально пыльники похожи... там между пыльником и муфтой подшипника должно колечко резиновое стоять. оно типа и уплотняет от попадания пыли. а солома -- это следствия чрезмерных люфтов. скорее всего подшипника.

sledge-hammer пишет:

Вот мой ротор:

Андрей, а его вытягивать трудно, надо кран?

sergey... пишет:

Андрей, а его вытягивать трудно, надо кран?

Или 4 человека... Подьехать грузовиком задним бортом к комбайну и так вытягивать... Если есть погрузчик для бегов на МТЗ, то вообще лафа...

wert_007 пишет:

у меня 600. визуально пыльники похожи... там между пыльником и муфтой подшипника должно колечко резиновое стоять. оно типа и уплотняет от попадания пыли.

У нас нет канавки как у вас и колечка резинового нет... Фото ниже

wert_007 пишет:

солома -- это следствия чрезмерных люфтов. скорее всего подшипника.

Полностью согласен! С новым подшипником нет уже того зазора как со старым (можно было просунуть отвертку в щель, а сейчас плотно)

а где все наши? ) уже жнут???))

Нам еще неделю-полторьі до оз.ячменя... По соседям уже поспел, а у меня только начинает буреть - перекормил видать... Плюс в том что есть время подготовить комбайн.

У нас один фермер выкосил одно поле, у всех остальных еще поспевает.

Как поменять пласмасовые вставки (3 шт) на вариаторе.. Два штифта на одной выбили , , а на двух упираються в пружыну (фото 2).,.Раскручивать дальше снимать пружыну? Боюсь что потом не ужму, или их по другому сымают?

пружину провернуть нет возможности? тогда загибать и выбивать потом новые

Отрезать по кусочку- нет возможности?

Приветствую, при нажатии на кнопку "жатка вниз" жатка опускается очень медленно, иногда, когда масло еще холодное опускается быстро,иногда ее прорывает?Мож. кто знает причину ?

Rudenko Anton пишет:

пружину провернуть нет возможности? тогда загибать и выбивать потом новые

Никак, пробовали стоит намертво..Загибать, наверно не получиться, разлезутся они а новых нету..

students пишет:

Отрезать по кусочку- нет возможности?

Та думали на крайняк и так, если никак то будем пробовать резать.

sergey... пишет:

Как поменять пласмасовые вставки (3 шт) на вариаторе.. Два штифта на одной выбили , , а на двух упираються в пружыну (фото 2).,.Раскручивать дальше снимать пружыну? Боюсь что потом не ужму, или их по другому сымают?

отверткой старые удоляешь накладки, а новые просто надеваешь и не трогаешь стопора.....они защелкиваются и полет нормальный...

students пишет:

Приветствую, при нажатии на кнопку "жатка вниз" жатка опускается очень медленно, иногда, когда масло еще холодное опускается быстро,иногда ее прорывает?Мож. кто знает причину ?

клапан регулирования потока покрутите.

sergey... пишет:

Как поменять пласмасовые вставки (3 шт) на вариаторе.. Два штифта на одной выбили , , а на двух упираються в пружыну (фото 2).,.Раскручивать дальше снимать пружыну? Боюсь что потом не ужму, или их по другому сымают?

вкручивайте разводные болты шкива, и ищите момент когда штифты попадают между витков пружиты

Коллеги, ищу вот такой Клаасовский ремкомплект на нож жатки. Свой в прошлом году использовал. У нас в продаже нет, джондировский вроде немного не такой. Может кто у себя где встречал(Украина) - прошу сообщить.

KOHDPAT пишет:

Коллеги, ищу вот такой Клаасовский ремкомплект на нож жатки. Свой в прошлом году использовал. У нас в продаже нет, джондировский вроде немного не такой. Может кто у себя где встречал(Украина) - прошу сообщить.
Файлы: 

мы из доновского полотна делали и ходит нормально.прижимные отлично подходят с жрб.болты любые из авто магазина.

MaximusF пишет:

клапан регулирования потока покрутите.

Так на холодную работает отлично, на горячую медленно.

KOHDPAT пишет:

Коллеги, ищу вот такой Клаасовский ремкомплект на нож жатки.

У дилеров Клаас есть в продаже планки отдельно. У нас "ЛАН" продает. Болтьі лучше не оригинальньіе - длиннее будут (от пятки ножа), мьі их даже немного укорачиваем, покупал на фирме "Евро-партс"...

С помощью форумчанина решилась одна проблема,нарисовалась другая: при включении жатки и молотарки кратковременно пропискивает сигнал:"малый уровень масла в гидробаке или пониженное давление на маслонасосе" Гидравлика работает нормально,уровень в норме ,насосу три года, мож кто знает где собака зарыта?

каталога на 570 нету

Олександр11 пишет:

каталога на 570 нету

Что именно нада?

каталог что бы по номеру найти деталь и наоборот

Олександр11 пишет:

каталог что бы по номеру найти деталь и наоборот

А ЗДЕСЬ СМОТРЕЛИ http://www.claas.ua/cl-pw-ru/servis/novyj_dokument.. У меня есть на англицком ,но на 570 Лексион КАТ