ск-6 колос.. Страница 7 из 25

Rudenko Anton пишет:

ого так там редуктор можно замутить.если статику ставить на кардан то на доновской гст насос подпитки нужно менять на левый.на славутиче на кардане делают. Анатолий Ст фотните то место где стоит верхний шкив

Верхний шкив кого?,отут я непоняв?.

Анатолий Ст пишет:

Rudenko Anton пишет:

ого так там редуктор можно замутить.если статику ставить на кардан то на доновской гст насос подпитки нужно менять на левый.на славутиче на кардане делают. Анатолий Ст фотните то место где стоит верхний шкив

Верхний шкив кого?,отут я непоняв?.

шо с мотора идет на ходовой ремень.шоб прикинуть сколько там места

Rudenko Anton пишет:

Анатолий Ст пишет:

Rudenko Anton пишет:

ого так там редуктор можно замутить.если статику ставить на кардан то на доновской гст насос подпитки нужно менять на левый.на славутиче на кардане делают. Анатолий Ст фотните то место где стоит верхний шкив

Верхний шкив кого?,отут я непоняв?.

шо с мотора идет на ходовой ремень.шоб прикинуть сколько там места

Антоха там места совсем мало,шкив кв практически в прытул,ростояние от радиатора 30мм,вал прывода проходит под самым нижнем бачком радиатора,зазор от вала до бачка гдето 10мм,длина вала от шкива до перемычки установки корпуса подшипника 300мм.

И нтересно как повёл себя ЯМЗовский насос на сколько я знаю угол впрыска не совпадает с СМД 62

zoriaq пишет:

И нтересно как повёл себя ЯМЗовский насос на сколько я знаюугол впрыска не совпадает с СМД 62

Что я могу сказать,эксплуатировал я два ямз топливных насосов,и на обоех насосах шестерню тнвд переставлял на 8 зубов,первый насос меня повалил на лопатки,прыёместость экономичность,пуск всё это прысутствовало на первом насосе,на втором насосе осталось только экономичность,наверное насос такой.Одним словом ОТЛИЧНО.

да места мало, и на сколько у вас Анатолий быстрей крутитса насос гст. у дона там тоже места в притык ,ремнем гст зацепляет дифузор

Rudenko Anton пишет:

да места мало, и на сколько у вас Анатолий быстрей крутитса насос гст. у дона там тоже места в притык ,ремнем гст зацепляет дифузор

Быстрее крутится гст нестало,по одной прычине,обороты двигателя 1900об\м.У дона обороты двигателя больше,и шкив коленвала большого размера,и радиатор поднятый на сколько только можна,это ещё не предел.У меня нету возможности поднять радиатор,так как с поднятием радиатора нада подымать и водяной насос.

понятно шо все сложно

Анатолий Ст пишет:

.У меня нету возможности поднять радиатор,так как с поднятием радиатора нада подымать и водяной насос.

А если сделать проставки необходимой высоты под вод помпу? Т.е. между помпой и передней крышкой блока. Правда ремни надо будет подобрать.

Mad Max пишет:

Анатолий Ст пишет:

.У меня нету возможности поднять радиатор,так как с поднятием радиатора нада подымать и водяной насос.

А если сделать проставки необходимой высоты под вод помпу? Т.е. между помпой и передней крышкой блока. Правда ремни надо будет подобрать.

На Ниве проще всё это зделать,хотя если очень сильно за бёть то наверное прийдётся делать вставки между водяным насосом и передней кришкой,и подимать радиатор,и ставить место вала гст.кардан от кск,ну в первую очередь я росматриваю установки шруса в место вала гст.

можно помпу оставить на месте а вентель поставить отдельно на ступице.и радиатор посунуть можно куда хош если место позволяет. на лексионе стоял отдельно. а на новых моделях радиаторы лежат лежа с зади и вентель крутит гидравлика и ветер роздувает на стороны кстати на колосе место для радиатора з зади есть

Rudenko Anton пишет:

можно помпу оставить на месте а вентель поставить отдельно на ступице.и радиатор посунуть можно куда хош если место позволяет. на лексионе стоял отдельно. а на новых моделях радиаторы лежат лежа с зади и вентель крутит гидравлика и ветер роздувает на стороны кстати на колосе место для радиатора з зади есть

Место есть,нехочется эстечиский вид портит,У импортных всё сделано компактно,и закрыто,

Анатолий Ст пишет:

Rudenko Anton пишет:

можно помпу оставить на месте а вентель поставить отдельно на ступице.и радиатор посунуть можно куда хош если место позволяет. на лексионе стоял отдельно. а на новых моделях радиаторы лежат лежа с зади и вентель крутит гидравлика и ветер роздувает на стороны кстати на колосе место для радиатора з зади есть

Место есть,нехочется эстечиский вид портит,У импортных всё сделано компактно,и закрыто,

но нужно к чемуто стремица

здесь видно

Rudenko Anton пишет:

От именно,нада к чемуто стремится лутшему.А не сосредотачиваться на антеквариате.

Анатолий Ст пишет:

Rudenko Anton пишет:

От именно,нада к чемуто стремится лутшему.А не сосредотачиваться на антеквариате.

в том стремлении слишком большие деньги

Rudenko Anton пишет:

Анатолий Ст пишет:

Rudenko Anton пишет:

От именно,нада к чемуто стремится лутшему.А не сосредотачиваться на антеквариате.

в том стремлении слишком большие деньги

А деньги это постояное стремление.

да но их нужно тратить шоб они доход приносили. и окупались

Rudenko Anton пишет:

да но их нужно тратить шоб они доход приносили. и окупались

Во,Во.Во,я это и хател сказать,маладец,уважаю таких парней что понимают,если вложил 1грывню то с неё должен получить 1.5 грн.

Анатолий Ст пишет:

Rudenko Anton пишет:

да но их нужно тратить шоб они доход приносили. и окупались

Во,Во.Во,я это и хател сказать,маладец,уважаю таких парней что понимают,если вложил 1грывню то с неё должен получить 1.5 грн.

яж их то руками зарабатую

Незнаю чем дело кончится, но мы начали

Николай З. пишет:

Незнаю чем дело кончитс но мы начали [изображение]
[изображение]

с почином! побольше фоток. очень интересно

шо будете делать?

хочу поставить вот это

вот ещё прикупили

Николай 3,в добрый путь,глаза боятся,руки делают,Руки с правельного места ростут?,значит всё получится.А вопрос можна,я смотрю вы бункера сняли,и что вы сими будете делать,я к чему,вебраторы в бункерах стоят?.

Анатолий Ст пишет:

Николай 3,в добрый путь,глаза боятся,руки делают,Руки с правельного места ростут?,значит всё получится.А вопрос можна,я смотрю вы бункера сняли,и что вы сими будете делать,я к чему,вебраторы в бункерах стоят?.

В том то и дело, глаза мои боятся, а руки - крюки Одна надежда на брата у которого руки в правельном месте, ну и на Вас форумчан.
Вибраторы давно вырезали но эти штуки, что вибрируют вроде есть. Бункер на металлолом, они меня задрали(комбайнирую сам за рулем) в планах один общий за кабиной, я уже купил ДОНовский

Mad Max пишет:

Анатолий Ст пишет:

нтоха,у нас Колосистов прывод немного другой,и тем самым создаются дополнительные проблемы

На Херсонце-200 привод ГСТ со шкива двигуна на прямую карданчиком. И у вас так можно сделать. Вилки кардана там как на ГАЗ-53. Точнуть на шкиве посадку под вилку и просверлить его под болтики. И был же такой шкив, зафотать бы его, да вам показать. А теперь нема .

там шкив со шлицами внутренними и стальной

ВИКТОР КУЗНЕЦОВ АЛЕКСАНДРОВИЧ пишет:

.

там шкив со шлицами внутренними и стальной[/quote]
Да втом то и беда,что должны быть шлицы стальные,а на самом деле сырец,я таких шкивов три штуки скушал,а на днях ещё один прикупил в запас.Как можно дома закалить шлиц тот что у шкиву?.

Николай З. пишет:

вот ещё прикупили [изображение]
[изображение]

апарат будет суперский.