Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 51 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Этот вопрос задать надо ВВП по прямой линии или написать, о реальном состоянии нашего сельхоз машиностроения в том числе доступных для малых хозяйств и фермеров. Думается нужен рычаг посилнее и с положительным решением.
Да трепло этот презик, года 2 назад этот вопрос поднимался и нифига, а прямая линия концерт для дебилов.
Мда?!?!?! Не сладко вы о нем.
В интернете предлагают лтз-155 за 150 т.р. требующий ремонт. Может взять с надеждой на будущще заводов
кинь ссылку
Был нана авито москва стоит в Чувашии
Если нет то попробуйте позвонил тем кто на запчасти продают в урмарах , как помнится и тот там же должен быть его ещё в том году предлогали
Вот татары молодцы,и машины и трактора,да и вообще много че делают активно.
Куда документ прислать?Готов помочь Российскому Тракторопрому.
Ни куда присылать не надо.
1. находим пост с актуальной версией документа prilozhenie.doc (на данный момент это пост #1471)
2. открываем документ, редактируем его (дописываем свой отзыв, пожелание, критику и т.д)
3. сохраняем документ и удаляемся (желательно не надолго).
Вы наверное хотели написать белорусы
Ну я за Камаз говорил в том числе вообще то,за легковушки итд, но за мтз беларусам тоже спасибо
, особенно за 82 который еще в советское время начал производится и по сей день выпускаемый без существенных изменений. 
Да понятно, просто пошутил
.
Навеяло... Просто суммировал количество единиц поставленных и собранных на сборочных производствах белорусских тракторов и комбайнов.
А если добавить погрузчики, грузовики, автобусы, тягачи, белазы и т. д. ..... 
Плюс поставленные в другие страны и оставленные для внутреннего потребления 
Как говорил сатирик: " Это -же сумасшедшие цифры получаются".
И это производит страна с населением намного меньше чем проживает в одной Москве
Добавлю картинку сюда
Страшновато становится от таких цифр...
В декабре прошлого года 2 раза были в ТД Мтз-Елаз. Заводом назвать эту организацию язык не поворачивается. Да, большая выставочная площадка, много техники. Но "завод" представляет собой быстровозводимую конструкцию размером с футбольное поле. Никакого производства, только отверточная сборка из машинокомплектов. Парк собственных фур занимает территорию гораздо больше самого завода. Да и вообще деятельность предприятия больше походит на торговлю Белоруской техникой, нежели собранной у себя.
Думаю белорусам, кто такой Дронг Иван Иосифович, объяснять не нужно?
http://www.lpgzt.ru/aticle/14396.htm
Прочитал Ваш пост и в мозгу сразу сформировалась фраза: "История не терпит сослагательного наклонения". Прошел по ссылке и о чудо -- сам фигурант произносит эту мысль.
Так уж повелось, что в нашей стране (СССР) оказалось очень много непризнанных гениев, в разных сферах жизни. Лузер, неудачник прямо говорят в "мире чистогана".
Неудачник – это человек, который смирился с действительностью и прекратил какие-либо попытки изменить свою жизнь с целью достигнуть своего истинного успеха.
Но в своих неудачах, у нас принято винить других, искать врагов и т. д. особенно по прошествии многих лет, когда человек начинает переосмысливать свою жизнь.
Закон жизни -побеждает сильнейший ( а не правый) !
Давайте, на минуточку, допустим - победил в этом споре конструкторских бюро ЛТЗ.
Думаете его бы не завалили за время перестройки, как завалили десятки других заводов? Сомневаюсь
Я не поклонник МТЗ, постоянно их критикую, но надо отдать им должное. Сохранили выпуск старых моделей (где т-40 ??) которые приносят основной доход, освоили выпуск 12 и самостоятельно, уже после перестройки 15, 20, 30, 35 серии, плюс гусеничный и модификации для лесного хозяйства, коммунальных служб и т.д.
Я как-то уже выкладывал https://fermer.ru/files/forum/attach/149412/industrialnaya_tehnologiya-7...
В.Ф. Канарев, так-же до сих пор уверен, что его незаслуженно обидели.
Никого не хотел обидеть, мое личное мнение
Николай, Ваш пост прочитал несколько раз, с чем-то согласен, с чем-то нет.
Вы не владеете полной картиной, поэтому так разбрасываетесь эпитетами...
Предлагаю пари. Я из своих средств оплачиваю экземпляр книги, прошу автора выслать его Вам. Вы обязательно читаете ее от корки до корки, и если что-то изменится в Вашем сознании, Вы публично приносите извинения за слова:
Если не поменяется... Ну что же, будем считать это моим Новогодним подарком, и "Спасибо", будет вполне достаточно.
Со своей стороны обязуюсь прочитать книгу Канарева.
Идет?
Я серьезно!
Спасибо!.
Я был бы очень рад получить такую книгу. Обязуюсь оплатить из своих личных средств.
И заранее хочу извиниться перед Иваном Иосифовичем, если он воспримет мой пост как личную обиду.
Ради справедливости, согласитесь, было бы неплохо узнать видение тех событий и с другой стороны.
С Наступающим
Николай, вся необходимая информация в личном сообщении. Ушел читать "Историю одного поиска"...
Внесу немного ясности:
Дронг Иван Иосифович был главным конструктором МТЗ с 49го по 63 год. Почти все трактора минского завода вплоть до МТЗ-52 - его разработки. После 63 года он перешел работать в НАТИ. Как понимаете связь с заводом не терял, был в курсе всех разработок, в том числе и МТЗ-142 (теперь он называется МТЗ-1221, имеет другой ПВМ). Но трактор ЛТЗ-145 считал более совершенным. Дурманова же Александра Сергеевича (главного конструктора трактора ЛТЗ-145) считал другом. Хотя ЛТЗ и МТЗ всю историю своего существования были "непримиримыми" врагами...
Извините,описка. Естественно Александр Сергеевич.
Замотался, голова кругом. Предновогодние хлопоты.
Ну где владельцы РТ-М? Накидали б что-ль фоток своих нарядных коней!
Пусть год наступающий будет лучше года уходящего! И у нас появятся "свои" кормильцы!
Вот таких
(Из сети)
История не терпит сослагательного наклонения". С этим трудно не согласится, и мы должны быть искренне благодарны Братьям Белорусам, что у них получилось сохранить, улучшить и приумножить то наследие которое им отошло от когда то общей нас с Вами Родины. В отличия от России где в угоду западу и своих шкурных интересов те кто должен роптать за её благосостояние, привели её к, в,..... Всё своё сами растеряли тут винить некого, и мне бы очень хотелось верить что ещё не поздно хоть что-то возродить.
С наступающим Новым Годом Вас, дорогие форумчане. Желаю вам всех Благ в новом году, ну а этот справочник надеюсь может многим поспособствовать в их достижении.
Справочник экономиста сельскохозяйственной организации
http://dep.agro.tomsk.ru/doc_eaa/spravka/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%...
Содержит нормативно-справочные материалы по растениеводству, животноводству химизации, мелиорации, механизации, энергетике и электрификации, ценам, нормированию и оплате труда, финансированию сельского хозяйства, страхованию, должностным инструкциям и классификаторам профессий в сельском хозяйстве. – 2012 г.- 464 с.
Удачи.
Классные фотки
Кто хорошо работает, тот хорошо отдыхает! Есть чему поучится.
Жень - Челябинский трз вроде собирает бывших наших инженеров по 155му и будутет выпускатся там ! Да конечно для тягового класса 2 практически нет в мире равных ему . У вас в полит отделе Иван его получал гдето в 1997г и говорил что это просто класс ( в с-з имени ленина ) да и у нас был и тоже самое тракторист говорит что это действительно техника супер !
Это красный, наверное, был с СМД, его потом обратно на завод забрали. А вот зелёный, Борис Николаевич, который испытывал, тот и по сей день цел, и в первозданном своём состоянии. Фотку где то выше выкладывал. Его Долгих, когда директором совхоза был, хотел отобрать, но гл. конструктор завода выдал Б. И. новые документы на этот трактор и он директора просто послал.
Да Жень это был наверное смд23 и красный 100 пудов
Вот эта информация для обладателей тракторов РТ-М-160, тоже не будет лишней.
Испытание добавок на мосте трактора РТ-М-160. http://wagner-kostroma.ru/article/item/16
Краткий эпос о эволюции РТ-М-160
http://www.agroyug.ru/htmledit/download/85.pdf
http://www.povmis.ru/info/2011/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%8...
но всёже обзор у 155 намного лучше чем у ртм и кпп умнее
в 90 ктото из белоруссов был по сель -ву был в кремле и поэтому сняли с производства 155й