С сеялкой попробуй силовой рычаг поставить на 0. У меня это ближний к сиденью и отвести нужно взад по ходу трактора. А позиционным уже поднимаешь и опускаешь. Взад подъем, вперед опускание, где рычаг остановишь там и орудие остановится, т.е. на этой высоте. Пока рычаг не трогаешь автоматом на этой высоте будет поддерживать.
Как то так.
Я тоже так делаю.
Ну вот поцепил РУМ на 500 кг и начались "проблемы"
Позиционным задаю высоту. Но когда начинаю двигаться по полю с полным РУМом он сам произвольно начинает подыматься вверх. Приходится все время оддергивать у низ позыционер.
Но когда в РУМе остается кг 200 тогда держит заданную высоту?? Что может быть?
Я рычагами игрался и с зади регулировал тяги, Не работает как надо, плуг не поднимает, первый корпус по земле шкребет. Рычаги раз 5-6 подергаешь, может и поднимет и то не до конца. Неделю рычагами игрался, а потом всю хваленую систему выкинул и сделал как на старых МТЗ 82.
у меня кроме этого есть еще с простой навеской 82, так брата уговаривать нужно на нем поработать, не хочу говорит там рычаги эти дергать, да и самому если честно больше нравится гидроподъемник в работе.
Хотя в моем тракторе гидроцилиндры односторонние, не такие как у вас, и расцепиться с навесными дисками когда провалился в болото без лома и какой то матери ни как.
С сеялкой попробуй силовой рычаг поставить на 0. У меня это ближний к сиденью и отвести нужно взад по ходу трактора. А позиционным уже поднимаешь и опускаешь. Взад подъем, вперед опускание, где рычаг остановишь там и орудие остановится, т.е. на этой высоте. Пока рычаг не трогаешь автоматом на этой высоте будет поддерживать.
Как то так.
Я тоже так делаю.
Ну вот поцепил РУМ на 500 кг и начались "проблемы"
Позиционным задаю высоту. Но когда начинаю двигаться по полю с полным РУМом он сам произвольно начинает подыматься вверх. Приходится все время оддергивать у низ позыционер.
Но когда в РУМе остается кг 200 тогда держит заданную высоту?? Что может быть?
А рычаг на том же месте? Если так то странно. У меня было шланг лопнул на одном из цилиндров, ну и потекло масло так струйкой. А домой с поля ехать нужно, диски тяжелюзные, торфа налипло, аж передок подскакивает. Так как масло с цилиндра вытекает так он( в смысле трактор ) всю дорогу навеску поддергивал вверх, т.е. возвращал в заданное положение. Но чтоб подымал сам?
Я рычагами игрался и с зади регулировал тяги, Не работает как надо, плуг не поднимает, первый корпус по земле шкребет. Рычаги раз 5-6 подергаешь, может и поднимет и то не до конца. Неделю рычагами игрался, а потом всю хваленую систему выкинул и сделал как на старых МТЗ 82.
у меня кроме этого есть еще с простой навеской 82, так брата уговаривать нужно на нем поработать, не хочу говорит там рычаги эти дергать, да и самому если честно больше нравится гидроподъемник в работе.
Хотя в моем тракторе гидроцилиндры односторонние, не такие как у вас, и расцепиться с навесными дисками когда провалился в болото без лома и какой то матери ни как. [изображение]
Колеса у Вас классные,вод бы диски готовые купить, а то делать негде.
Гидрозамок. Фиксирует навеску в поднятом положении для транспорта.
Никогда больше, никому так не говорите.
Из за таких как вы.Люди травмируются и не дай
бог еще чего.
Не какой это НЕ ГИДРОЗАМОК.
Если нажать на эту кнопку , навеска опустется
Причем может опуститься очень быстро , с навешаным культиватором например.
Гидрозамок. Фиксирует навеску в поднятом положении для транспорта.
Никогда больше, никому так не говорите.
Из за таких как вы.Люди травмируются и не дай
бог еще чего.
Не какой это НЕ ГИДРОЗАМОК.
Если нажать на эту кнопку , навеска опустется
Причем может опуститься очень быстро , с навешаным культиватором например.
Че орать, если знаете расскажите. У меня не опускается. И samnasam пишет что кнопка вылазит назад только когда дернешь навеской. Просветите.
рычаги ослабил стали легко двигаться,но не могу догнать как эта система работает?каким рычагом работать с пропашной сеялкой?1 от сиденья отпускает и поднимает,и второй тоже самое только после подьема не держит в транспорте а первый держит.Посмотреть бы этому ублюдку в шары кто такое придумал.
Люди работают не нарадуються, попробуйте руководство почитать для начала, а не рычаги дергать.
Поддержу Александра Штирлица, надо сначала разобратся во всем, думаю после того как научитесь пользоватся этими рычагами вам такая система тоже понравится . Посмотреть с другой стороны сами такой выбирали .
Люди работают не нарадуються, попробуйте руководство почитать для начала, а не рычаги дергать.
че думаешь не читал?мне не нужно чтоб что-нибудь само заглублялось или выглублялось!у меня все агрегаты с опорными колесами.Мне надо отпустить в плавающее и поднять в транспортное, а которые работают не нарадуются наверное на этом форуме нет.Потому что если б были то я уверен они б написали у них пальцы не отвалились бы!В отличии от глав КФХ.
А че думаете главы КФХ только за компом сидят и бабло считают, так по вашему выходит чтоли. Судя по вашим словам вы просто наездник которому пока пальцем не покажеш , и где и когда масло проверить и фильтра продуть, такое слаживается мнение. Насчет форума я думаю он и создан для людей которые трудятся на земле и работа эта доставляет им удовольствие. Закидайте меня помидорами если я не прав
Мужики подскажите у кого еще с гидроподъемником трактор про эту чертову кнопку:
"Sanek 161" пишет:
Не какой это НЕ ГИДРОЗАМОК.
Если нажать на эту кнопку , навеска опустется
Причем может опуститься очень быстро
Я ей и не пользовался совсем, навеска и так хорошо очень держит, но уверен был что это гидрозамыкание. А то Sanek 161 написал и пропал, а я чего то засомневался.
С сеялкой попробуй силовой рычаг поставить на 0. У меня это ближний к сиденью и отвести нужно взад по ходу трактора. А позиционным уже поднимаешь и опускаешь. Взад подъем, вперед опускание, где рычаг остановишь там и орудие остановится, т.е. на этой высоте. Пока рычаг не трогаешь автоматом на этой высоте будет поддерживать.
Как то так.
Я тоже так делаю.
Ну вот поцепил РУМ на 500 кг и начались "проблемы"
Позиционным задаю высоту. Но когда начинаю двигаться по полю с полным РУМом он сам произвольно начинает подыматься вверх. Приходится все время оддергивать у низ позыционер.
Но когда в РУМе остается кг 200 тогда держит заданную высоту?? Что может быть?
А рычаг на том же месте? Если так то странно. У меня было шланг лопнул на одном из цилиндров, ну и потекло масло так струйкой. А домой с поля ехать нужно, диски тяжелюзные, торфа налипло, аж передок подскакивает. Так как масло с цилиндра вытекает так он( в смысле трактор ) всю дорогу навеску поддергивал вверх, т.е. возвращал в заданное положение. Но чтоб подымал сам?
Вот именно сам, при чем как и говорил когда пол-РУМа засыпано то етого нет. а когда полный, тогда подымает , приходится все время рычаг отдергивать.
Мужики подскажите у кого еще с гидроподъемником трактор про эту чертову кнопку:
"Sanek 161" пишет:
Не какой это НЕ ГИДРОЗАМОК.
Если нажать на эту кнопку , навеска опустется
Причем может опуститься очень быстро
Я ей и не пользовался совсем, навеска и так хорошо очень держит, но уверен был что это гидрозамыкание. А то Sanek 161 написал и пропал, а я чего то засомневался.
Тут я тут . Орать и не пытался . Это была маленькая поправка и небольшое предостережение.
Сомневаться не стоит, проверено много раз.
Просто будете знать, что это такое.
Это кнопка отталкивает клапан который и поднимает навеску.
Как-то так.
Судя по вашим словам вы просто наездник которому пока пальцем не покажеш , и где и когда масло проверить и фильтра продуть, такое слаживается мнение. Насчет форума я думаю он и создан для людей которые трудятся на земле и работа эта доставляет им удовольствие. Закидайте меня помидорами если я не прав
[quote="Двоедан79"]Че хотел то и выбрал! Я 1993г на земле работаю,просто это мой первый новый трактор. А насчет наездника я так тебе паря отвечу.Я очень дотошный к технике и прежде чем куда либо лезть я всю литературу и интернет переверну потому что 95 процентов поломок по вине механизатора.А то что Штирлиц плакты выложил то я их давно изучил!У меня другая система не такая как на плакатах нет регулировочного колесика,переключателя силового и позиционного регулирования.Просто 2 троса и 2рычажка. как на фото выше.
А я сею по маркеру,когда одной рукой,когда двумя...Но подлокотник признаю только на легковой.Даже на грузовике он лишний(для меня).Хотя у каждого свое мнение.Я свое высказал.
Че хотел то и выбрал! Я 1993г на земле работаю,просто это мой первый новый . А насчет наездника я так тебе паря отвечу.Я очень дотошный к технике и прежде чем куда либо лезть я всю литературу и интернет переверну потому что 95 процентов поломок по вине механизатора.А то что Штирлиц плакты выложил то я их давно изучил!У меня другая система не такая как на плакатах нет регулировочного колесика,переключателя силового и позиционного регулирования.Просто 2 троса и 2рычажка. как на фото выше.
Слушай samnasam у меня на патнадчике ведь тоже проблемы с гидравликой были с новья, масло грелось так что защитные колпачки на разрывных мувтах расплавились и распределитель постоянно бежал потому что кольца выдавливало. По гарантии делали и пока распред не заменили добится нормальной работы не могли. Сейчас трактором доволен . Может у тебя тоже причина в золотнике каком?
НЕт механика на амортизаторе, но кто ездил на таком то говорят что пневматике практически не уступает. Пневматика значительно дороже., а свое я взял около 2тис. гривень, вроде дорого но новое мтз в магазине 2300.)
Мое сиденье уже на месте, с установкой пришлось немного повозиться так крепления не совпали по ширине на 1 см, сделал подставные планки из профтрубы 20*20. Если погода не подведет завтра в поле обкатаю)
фотки
Я тоже так делаю.
Ну вот поцепил РУМ на 500 кг и начались "проблемы"
Позиционным задаю высоту. Но когда начинаю двигаться по полю с полным РУМом он сам произвольно начинает подыматься вверх. Приходится все время оддергивать у низ позыционер.
Но когда в РУМе остается кг 200 тогда держит заданную высоту?? Что может быть?
у меня кроме этого есть еще с простой навеской 82, так брата уговаривать нужно на нем поработать, не хочу говорит там рычаги эти дергать, да и самому если честно больше нравится гидроподъемник в работе.
Хотя в моем тракторе гидроцилиндры односторонние, не такие как у вас, и расцепиться с навесными дисками когда провалился в болото без лома и какой то матери ни как.
А рычаг на том же месте? Если так то странно. У меня было шланг лопнул на одном из цилиндров, ну и потекло масло так струйкой. А домой с поля ехать нужно, диски тяжелюзные, торфа налипло, аж передок подскакивает. Так как масло с цилиндра вытекает так он( в смысле трактор ) всю дорогу навеску поддергивал вверх, т.е. возвращал в заданное положение. Но чтоб подымал сам?
Спасибо. С рычагами как-то разобрались, с навеской тоже более-менее.
Колеса у Вас классные,вод бы диски готовые купить, а то делать негде.
Очень рекомендую такие колеса, почувствуете себя королем болот.
это точно!
Никогда больше, никому так не говорите.
Из за таких как вы.Люди травмируются и не дай
бог еще чего.
Не какой это НЕ ГИДРОЗАМОК.
Если нажать на эту кнопку , навеска опустется
Причем может опуститься очень быстро , с навешаным культиватором например.
Че орать, если знаете расскажите. У меня не опускается. И samnasam пишет что кнопка вылазит назад только когда дернешь навеской. Просветите.
А для управления навеской снаружи, в том числе и опускания у меня в тракторе сзади выведен дублирующий позиционный рычаг.
Поддержу Александра Штирлица, надо сначала разобратся во всем, думаю после того как научитесь пользоватся этими рычагами вам такая система тоже понравится . Посмотреть с другой стороны сами такой выбирали .
А че думаете главы КФХ только за компом сидят и бабло считают, так по вашему выходит чтоли. Судя по вашим словам вы просто наездник которому пока пальцем не покажеш , и где и когда масло проверить и фильтра продуть, такое слаживается мнение. Насчет форума я думаю он и создан для людей которые трудятся на земле и работа эта доставляет им удовольствие. Закидайте меня помидорами если я не прав
Мужики подскажите у кого еще с гидроподъемником трактор про эту чертову кнопку:
Я ей и не пользовался совсем, навеска и так хорошо очень держит, но уверен был что это гидрозамыкание. А то Sanek 161 написал и пропал, а я чего то засомневался.
плакати
Вот именно сам, при чем как и говорил когда пол-РУМа засыпано то етого нет. а когда полный, тогда подымает , приходится все время рычаг отдергивать.
Тут я тут . Орать и не пытался . Это была маленькая поправка и небольшое предостережение.
Сомневаться не стоит, проверено много раз.
Просто будете знать, что это такое.
Это кнопка отталкивает клапан который и поднимает навеску.
Как-то так.
[quote="Двоедан79"]Че хотел то и выбрал! Я 1993г на земле работаю,просто это мой первый новый трактор. А насчет наездника я так тебе паря отвечу.Я очень дотошный к технике и прежде чем куда либо лезть я всю литературу и интернет переверну потому что 95 процентов поломок по вине механизатора.А то что Штирлиц плакты выложил то я их давно изучил!У меня другая система не такая как на плакатах нет регулировочного колесика,переключателя силового и позиционного регулирования.Просто 2 троса и 2рычажка. как на фото выше.
Мужики,вот решил купить в мтз1221 такое кресло.
Но не могу определиться с подлокотниками брать или без.Кто чё посоветует?
Я бы взял.Пашу по борозде,заняться нечем.Хоть руки будет куда положить
А я сею по маркеру,когда одной рукой,когда двумя...Но подлокотник признаю только на легковой.Даже на грузовике он лишний(для меня).Хотя у каждого свое мнение.Я свое высказал.
Но сиденье конечно же классное!!!
У меня стоит с фольца т-4 с подлокотниками очень удобно, бери с подлокотниками их всегда можно поднять вверх
А вот недавно взял с мерса спринтера с регулируемой подвеской, буду ставить его на 1221 , а старое заберу на 82
классная сидуха,сколько отдал?
А сиденье пневматическое?
Все решил- беру с подлокотником,тем более они поднимаются.
Слушай samnasam у меня на патнадчике ведь тоже проблемы с гидравликой были с новья, масло грелось так что защитные колпачки на разрывных мувтах расплавились и распределитель постоянно бежал потому что кольца выдавливало. По гарантии делали и пока распред не заменили добится нормальной работы не могли. Сейчас трактором доволен . Может у тебя тоже причина в золотнике каком?
Так сколько стоит данный девайс?
НЕт механика на амортизаторе, но кто ездил на таком то говорят что пневматике практически не уступает. Пневматика значительно дороже., а свое я взял около 2тис. гривень, вроде дорого но новое мтз в магазине 2300.)
Если ко мне вопрос-9500т.р.
нормально.
Мое сиденье уже на месте, с установкой пришлось немного повозиться так крепления не совпали по ширине на 1 см, сделал подставные планки из профтрубы 20*20. Если погода не подведет завтра в поле обкатаю)
фотки