Всем привет вылезла такая проблема сильно буксует сцепление при троганьи с места несколько секунд трактор стоит на месте потом начинает трогатся,зазор на лапках в норме диск хороший второй невидать что может быть куда лезть
Всем привет вылезла такая проблема сильно буксует сцепление при троганьи с места несколько секунд трактор стоит на месте потом начинает трогатся,зазор на лапках в норме диск хороший второй невидать что может быть куда лезть
У меня похожая ситуация была на ХТЗ. Как оказалось, вал рычага, передающего усилие на диск, очень туго двигался в отверстиях. После прочистки и смазки проблема исчезла. Не вникал в конструкцию на МТЗ, возможно тоже где-то проблема при передаче усилия.
Всем привет. Вообщем появилась такая проблема. У меня на тракторе у предыдущего владельца оборвало шпильки крепления приценого устройсва к заднему мосту. (там их 4. 2 шпильки с каждой стороны) Мне выточил токарь новые я их затянул хорошо. Но постепенно они ослабляют. И за контрагаил, но всё равно ослабляют. Может кто то усиливал это место??? Подскажите)
Что толку от герметика, если сама шпилька вытягивается.
Если токарь выточил, и тянутся постоянно, значит прочность 5.8. Возьмите шпильки прочностью 8.8.
А вообще на иномарках такие вещи стоят на болтах 10.9 - 12.9 и на фиксаторе резьбы без всяких шайб.
Вытягивается, как на картинке? Значит шпилька из пластилина. Если ослабевает в корпусе, то есть разбалтывается, тогда перерезать на следующий размер и шпильку из нормального металла, и на анаэробный герметик.
Здравствуйте, форумчане кто знает какая тнвд лудше моторпал или язда на мтз1221.2, кто сталкивался с этими тнвд напешите. У меня стоит моторпал пашем плн-4-35 глубина примерно 20-25 см больше нельзя камень наверх поднимим, дт берет 20-25 это нормально или нет. Спасибо за рание.
Здравствуйте, форумчане кто знает какая тнвд лудше моторпал или язда на мтз1221.2, кто сталкивался с этими тнвд напешите. У меня стоит моторпал пашем плн-4-35 глубина примерно 20-25 см больше нельзя камень наверх поднимим, дт берет 20-25 это нормально или нет. Спасибо за рание.
Подскажите чем отличается диск мтз 1221 от 82,1. На лоске предлагают с усилиной не азбестовой накладкой за 800грн диск сцепления производство беларусь, продаван говорит что их ставят хоть на 1221 ,хоть на 82,1. У меня сомнение что это так. Очень нужен ответ
Подскажите чем отличается диск мтз 1221 от 82,1. На лоске предлагают с усилиной не азбестовой накладкой за 800грн диск сцепления производство беларусь, продаван говорит что их ставят хоть на 1221 ,хоть на 82,1. У меня сомнение что это так. Очень нужен ответ
Всем привет. Подскажите, кто нибудь ставил дополнительные грузы на МТЗ-1221, в частности догружали ли переднюю ось? Есть идея поставить дополнительные грузы на передние диски колес, не лишена ли смысла данная теория? или проще налить воды в передние колеса? Кто что может сказать?
Всем привет. Подскажите, кто нибудь ставил дополнительные грузы на МТЗ-1221, в частности догружали ли переднюю ось? Есть идея поставить дополнительные грузы на передние диски колес, не лишена ли смысла данная теория? или проще налить воды в передние колеса? Кто что может сказать?
А в чём такая необходимость? 450кг - зачем уж больше.
20 тысяч у меня, дорога 250 км! это отмазки филиалы есть!
Всем привет вылезла такая проблема сильно буксует сцепление при троганьи с места несколько секунд трактор стоит на месте потом начинает трогатся,зазор на лапках в норме диск хороший второй невидать что может быть куда лезть
Не замаслилось, случаем?
Нет все сухо трактор 13г 2000ч стоит на холостых об. секунд 5 потом трогатся и сцепление перестает буксовать
А может ступица на валу подкусывает из-за выработки в шлицах?
Потеплеет будем раскатывать просто интересно может кто сталкивался
Ремонт сцепления однозначно...Перегретая корзина потребует замены пружин.
У меня похожая ситуация была на ХТЗ. Как оказалось, вал рычага, передающего усилие на диск, очень туго двигался в отверстиях. После прочистки и смазки проблема исчезла. Не вникал в конструкцию на МТЗ, возможно тоже где-то проблема при передаче усилия.
Всем привет. Вообщем появилась такая проблема. У меня на тракторе у предыдущего владельца оборвало шпильки крепления приценого устройсва к заднему мосту. (там их 4. 2 шпильки с каждой стороны) Мне выточил токарь новые я их затянул хорошо. Но постепенно они ослабляют. И за контрагаил, но всё равно ослабляют. Может кто то усиливал это место??? Подскажите)
Можно попробовать на анаэробный герметик (восстановитель посадки подшипников) с сильной фиксацией.
Что толку от герметика, если сама шпилька вытягивается.
Если токарь выточил, и тянутся постоянно, значит прочность 5.8. Возьмите шпильки прочностью 8.8.
А вообще на иномарках такие вещи стоят на болтах 10.9 - 12.9 и на фиксаторе резьбы без всяких шайб.
Там не написано, что шпилька вытягивается.
Но там и не написано, что они с контргайкой откручиваются.
Шпилька ВЫТЯГИВАЕТСЯ. Гайки постоянно прослаблены
Надо сразу излагать суть проблемы, что бы не гадали, то ли конь встал то ли х
й у коня. В чем тут проблема?Поменяй шпильки и все.
Нормально объяснил. Затягивает с контргайкой, а она прослабляется. Логично, что вытягивается.
Чего вы наехали то?
Такой же стратег ! Хотяяяя, обьяснял механизатор 3 разряда, спорить не будем.
Вытягивается, как на картинке? Значит шпилька из пластилина. Если ослабевает в корпусе, то есть разбалтывается, тогда перерезать на следующий размер и шпильку из нормального металла, и на анаэробный герметик.
Да, в корпусе ослабевает. Попробуем выточить большего диаметра
Есть ремонтные ввёртыши, не пользовался и вживую не видел, поройся в инете, может что подберёшь, потом народу расскажешь.
Здравствуйте, форумчане кто знает какая тнвд лудше моторпал или язда на мтз1221.2, кто сталкивался с этими тнвд напешите. У меня стоит моторпал пашем плн-4-35 глубина примерно 20-25 см больше нельзя камень наверх поднимим, дт берет 20-25 это нормально или нет. Спасибо за рание.
Моторпал вроде не дурна, про язду не скажу, главное, чтобы топливо всегда чистым было, вообщем беречь
У нас такой же расход по 23-24 л моторпал
у нас на комбайне кзс7 на яздовской в мороз стал заводиться и тянуть с низов запуск очистки с 800оборотов, а с моторпаловской с 1400обр .
Там стоит противодымный корректор, он не даёт с низов напрягаться, как-то подкручивают
Подскажите чем отличается диск мтз 1221 от 82,1. На лоске предлагают с усилиной не азбестовой накладкой за 800грн диск сцепления производство беларусь, продаван говорит что их ставят хоть на 1221 ,хоть на 82,1. У меня сомнение что это так. Очень нужен ответ
Ни чем. Мы ставим ТАРА овксие. ИМХО
Всем привет. Подскажите, кто нибудь ставил дополнительные грузы на МТЗ-1221, в частности догружали ли переднюю ось? Есть идея поставить дополнительные грузы на передние диски колес, не лишена ли смысла данная теория? или проще налить воды в передние колеса? Кто что может сказать?
А в чём такая необходимость? 450кг - зачем уж больше.