Трактор МТЗ - 1221. Страница 111 из 160


4790 сообщений
Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
Александр Штирлиц пишет:

Думаю говоря компресор -подразумевали ресивер?

Все верно, но думаю и так понятно!
С этим ресивером еще наверно придется повозится, сейчас установлен как стоял на другой стороне и получается либо крылом цепляется при повороте, либо мешает мазать выжимной, надо наверное ниже ставить, а это на 2 болта прикрутить к лонжерону а не на 4 как сейчас?!

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337

Как правильно использовать дополнительный топливный бак, вместе с основным или сначала перекрыть основной и после выработки топлива с доп. бака открыть кран на основном?

: Воронежская область
13.08.2009 - 08:38
: 27

У себя поставили с левой стороны: и переключаться между баками удобно, и заправляться, и ресивер не трогаешь. Баки можно конечно и запараллелить, а что делать тогда если вдруг один потечет - нижний бак по целине уже протирали. Имхо удобнее на уазовских трехпозиционных кранах все сделать.

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
Allekzz пишет:

У себя поставили с левой стороны: и переключаться между баками удобно, и заправляться, и ресивер не трогаешь

И что не мешает выжимной смазывать, между лестницей и крылом нормально поместился?

Allekzz пишет:

Баки можно конечно и запараллелить, а что делать тогда если вдруг один потечет

Тут думается дело в другом, если работать с полными баками, то обратка может создавать избыточное давление и топливо будет через верх идти, но может и не так, в 1523 два бака с завода так стоят и не думаю что там их надо переключать с одного на другой?!

РОССИЯ
: Омская область. р.п. Черлак
30.08.2013 - 05:53
: 114
Фермер с Кубани пишет:
Allekzz пишет:

У себя поставили с левой стороны: и переключаться между баками удобно, и заправляться, и ресивер не трогаешь

И что не мешает выжимной смазывать, между лестницей и крылом нормально поместился?

Allekzz пишет:

Баки можно конечно и запараллелить, а что делать тогда если вдруг один потечет

Тут думается дело в другом, если работать с полными баками, то обратка может создавать избыточное давление и топливо будет через верх идти, но может и не так, в 1523 два бака с завода так стоят и не думаю что там их надо переключать с одного на другой?!

Тут уже эту тему обсуждали - у меня забор солярки с дополнительного бака, все обратки тоже в дополнительный бак , на основном обратки глушатся , перелив с основного в дополнительный через слив отстоя штуцер точил, работает уже второй год. Бак стоит с правой стороны ни чему не мешает ,бак 1523 .

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
dionis 1081 пишет:

Бак стоит с правой стороны ни чему не мешает ,бак 1523

Краны на обоих баках всегда открыты, бак стоит перед или под кабиной?

РОССИЯ
: Омская область. р.п. Черлак
30.08.2013 - 05:53
: 114

Кранов вообще нет ,хотя конечно после основного бака можно поставить но там места мало. Бак стоит перед кабиной , сантиметра 1.5-2 недостает и выше тоже на столько. Есть кронштейны заводские для 1221 под бак 1523 бак стоит под кабиной но дальше от лонжерона на против колеса , у меня лучше.

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
dionis 1081 пишет:

Кранов вообще нет ,хотя конечно после основного бака можно поставить но там места мало

Места мало, но на моем кран с переходником стал нормально без особых неудобств

dionis 1081 пишет:

Бак стоит перед кабиной , сантиметра 1.5-2 недостает и выше тоже на столько

Установил бак вплотную к кабине, верх бака чуть выше пола кабины, крыло при повороте почти впритык но не цепляет, заборная трубка на уровне ленты, поэтому ленту пришлось натягивать немного косо, но с виду это почти не заметно

dionis 1081 пишет:

Есть кронштейны заводские для 1221 под бак 1523 бак стоит под кабиной но дальше от лонжерона на против колеса

На фото в интернете в основном так и ставят бак, тот что я поставил тоже по идее заводской для 1523 и 1221, но кронштейны такие и при установке перекрывают выходы гидравлики справа

dionis 1081 пишет:

у меня лучше

Почему вы считаете что так лучше? Ресивер на вход куда подключали?

РОССИЯ
: Омская область. р.п. Черлак
30.08.2013 - 05:53
: 114

Есть кронштейны идут с новыми 1221 с уже установленным баком ,бак под кабиной и от лонжерона дальше получается близко к колесу , у вас кронштейны я понял с 1523 бак стоит по описанию как у меня. Про ресивер не понял шланги подлинней и все.

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
dionis 1081 пишет:

Есть кронштейны идут с новыми 1221 с уже установленным баком

Например такой

dionis 1081 пишет:

бак под кабиной и от лонжерона дальше получается близко к колесу

Думал так поставить бак с помощью дистанционных втулок, но решил что лучше не надо
Обратите внимание как установлен ресивер на этом тракторе

dionis 1081 пишет:

Про ресивер не понял шланги подлинней и все.

С тем баком который поставил, в комплекте шли шланги на вход и выход ресивера, тот что на выход подошел нормально, а на вход 1.2 м оказался коротким если подключать в том месте где было когда ресивер стоял с другой стороны, поэтому добавил еще метр шланга, но почему тогда в комплекте был короче, может надо было подключать в другом месте?!

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337

На новом тракторе 1221 который только 100 м/ч отработал рассыпались резиновые пыльники рулевых тяг, от чего не понятно, на МТЗ 82 которому 4 года оба пыльника в порядке!
Отчего могут рваться эти пыльники, обязательно ли их менять и как это правильно сделать?

Россия
: орловская обл., с. Бакланово
25.03.2011 - 21:43
: 557

Видно плохо .ноя перенес так.

Файлы: 
  • 20150316095319.jpg
Аватар пользователя Макаров Евгений
Россия
: Ростовская область Тарасовский район
19.04.2015 - 11:52
: 15

Я вот куда перенес рессивер .

Файлы: 
  • 2013-07-2312.36.21.jpg
Аватар пользователя viksa0098
16.11.2014 - 17:08
: 28
stepanov.1983 пишет:

Присоединюсь к теме.
Как Вам господа 12-тиводы рестайлинговый 1221?

у нас один взял 2 таких коробка с мостами воет седеть невозможно в старом потише намного

Аватар пользователя ресурс
kz
: В СТЕПИ 50*51с.ш 72*42в.д
16.08.2011 - 14:59
: 278
Фермер с Кубани пишет:

На новом тракторе 1221 который только 100 м/ч отработал рассыпались резиновые пыльники кулевых тяг, от чего не понятно, на МТЗ 82 которому 4 года оба пыльника в порядке!
Отчего могут рваться эти пыльники, обязательно ли их менять и как это правильно сделать?

Качество такое,тоже порвались пыльники на рулевых тягах(трактор новый).Продаются ремкомплекты только с пальцем,отдельно тоже найти не могу.

Выживает не самый умный и не самый сильный,а кто может измениться

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337

а бывает ли для этого трактора заводской фаркоп по типу как на МТЗ 80, чтобы гидравликой можно было поднимать или только если самому мастерить?

Аватар пользователя мтз 1221
россия
: смоленск
13.03.2014 - 22:50
: 307
Фермер с Кубани пишет:

а бывает ли для этого трактора заводской фаркоп по типу как на МТЗ 80, чтобы гидравликой можно было поднимать или только если самому мастерить?

Бывает, на 80-кин похож только мощней вместо фаркопа ставится.

Файлы: 
  • 061.gif
Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
мтз 1221 пишет:

на 80-кин похож

Ну да, смотрю на эту схему и вижу фаркоп от МТЗ 80)))

Аватар пользователя Ковальский.
Россия
: Татарстан ,Чистопольский р-н
29.12.2010 - 16:39
: 350

ТНВД у меня Моторпал . 600 часов назад были заменены плунжерные пары и отремонтированы форсунки .
Утром заводится с полтыка , но как чуть прогреется и заглушить , то заводится неохотно .
И при рабочем температуре заводится неохотно . Все это происходит редко , но доставляет бегать молотком вокруг трактора и стучать по тнвд .
Трактор не дымит , тянет хорошо . Без проблем можно тронутся с 4*4 .
В чем может быть дело ?

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 689
Ковальский. пишет:

В чем может быть дело ?

На регуляторе с верху стоит пневмокорректор, на нём есть пробка, попробуй открутить пробку и нажимая на шток пальцем заводить трактор. Вдвоём конечно нужно. Я в эту пробку резиновую шайбу засунул чтобы шток всё время был нажат. Обычно проблемы с запуском из-за неправильной работы этого корректора.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 2266
Андрей1972 пишет:
Ковальский. пишет:

В чем может быть дело ?

На регуляторе с верху стоит пневмокорректор, на нём есть пробка, попробуй открутить пробку и нажимая на шток пальцем заводить трактор. Вдвоём конечно нужно. Я в эту пробку резиновую шайбу засунул чтобы шток всё время был нажат. Обычно проблемы с запуском из-за неправильной работы этого корректора.

а неправильная работа корректора обусловлена зачастую "неправильным" маслом.

Аватар пользователя мтз 1221
россия
: смоленск
13.03.2014 - 22:50
: 307
Фермер с Кубани пишет:
мтз 1221 пишет:

на 80-кин похож

Ну да, смотрю на эту схему и вижу фаркоп от МТЗ 80)))

Ага это от 80 yes3 , 1221 точно такой только повторюсь помощней, фотки 1221 гидрокрюка не нашел.

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
мтз 1221 пишет:

Ага это от 80

Вы чтото путаете, На 80-х МТЗ фаркоп навешивается на навеску, поэтому есть возможность поднятия и опускания гидравликой, на 1221 фаркоп к гидравлике отношения не имеет и закреплен на лифту в одном положении, что не всегда удобно

Аватар пользователя Александр Штирлиц
Україна
: Миколаївська обл. м. Первомайськ
14.06.2009 - 08:05
: 4652
Фермер с Кубани пишет:

Вы чтото путаете, На 80-х МТЗ фаркоп навешивается на навеску, поэтому есть возможность поднятия и опускания гидравликой, на 1221 фаркоп к гидравлике отношения не имеет и закреплен на лифту в одном положении, что не всегда удобно

У меня дискатор и культиватор крепиться к трактору так

Мій канал - http://www.youtube.com/user/pppatriot

28.09.2009 - 23:30
: 16408
Фермер с Кубани пишет:

Вы чтото путаете, На 80-х МТЗ фаркоп навешивается на навеску

и на навеску и гидрокрюк и вместо винта фаркоп в различных его проявлениях

Аватар пользователя мтз 1221
россия
: смоленск
13.03.2014 - 22:50
: 307
Фермер с Кубани пишет:
мтз 1221 пишет:

Ага это от 80

Вы чтото путаете, На 80-х МТЗ фаркоп навешивается на навеску, поэтому есть возможность поднятия и опускания гидравликой, на 1221 фаркоп к гидравлике отношения не имеет и закреплен на лифту в одном положении, что не всегда удобно

ТСУ или лифт снимается, гидрокрюк как и на 80 ставится снизу моста. И также управляется навеской.

Аватар пользователя мтз 1221
россия
: смоленск
13.03.2014 - 22:50
: 307

Вот нашел

Файлы: 
  • 1309.gif
Россия
: Тихий Дон
13.12.2013 - 22:41
: 1585

Мужики, кто ставил вместо спарки колеса с Дона 1500 (зад и перед)?. Интересуют передние колеса, и будут ли совпадать передаточные числа? Если уже обсуждалось ткните носом.

Россия
: Краснодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2337
Александр Штирлиц пишет:

У меня дискатор и культиватор крепиться к трактору так

Самоделка по типу поперечины?
И все таки интересно почему на этом тракторе фаркоп в таком исполнении, а не на навеске как на других тракторах? Дискатор например изза этого постоянно надо перенастраивать с рабочего на транспорт при переездах, да и на поле первый ряд идет по земле на разворотах! Еще знаю фаркоп приваривают на треугольник, а заводского треугольника не бывает с фаркопом?

28.09.2009 - 23:30
: 16408
Фермер с Кубани пишет:

а не на навеске как на других тракторах?

а можно услышать про какие другие трактора идёт речь, не на одном даже зарубежном не найдёте что бы форкоп был на навеске, ну а сделать и самому можно. вроде сдесь вылаживал