Мир всем форумчанам. Принимайте в свои ряды. Землей занимаюсь 12 лет. Простите за дерзость, хотел поделиться своей конструкцией спарки колес. Колесо от сцепа борон большое вырезал потроха разрезал и увеличил в диаметре вставкой см. на 30 чтобы плотно ложилась на край диска. У диска края наружу у колеса внутрь цетрируются нормально. колеса стянул через 5 больших отверстий шпильками на 18. для грязи места моло,соски внутри
Мир всем форумчанам. Принимайте в свои ряды. Землей занимаюсь 12 лет. Простите за дерзость, хотел поделиться своей конструкцией спарки колес. Колесо от сцепа борон большое вырезал потроха разрезал и увеличил в диаметре вставкой см. на 30 чтобы плотно ложилась на край диска. У диска края наружу у колеса внутрь цетрируются нормально. колеса стянул через 5 больших отверстий шпильками на 18. для грязи места моло,соски внутри
А фото можно ,для наглядности так сказать. Буду признателен!
А фото можно ,для наглядности так сказать. Буду признателен!
Попрошу сына. А сам прошу прощения, не умею. А сложности там нет и держит крепко, хоть и диски старье. Снимать и ставить полчаса. потом разок подтянул и все. Пахал пырей, бороновал в 12 тяжелых борон. Думал передок отлетит- выдержал. Грязь и земля внутрь не попадают.
Если кому интересно, существуют некоторые правила при подборе нестандартных(не заводских колес), передаточное число между передним и задним мостом необходимо подобрать правильно, вычисляется оно по формуле, тогда не будет никаких проблем, можно ездить с подключенным передним мостом, и трактор подпрыгивать не будет...А что касается сдваивания колес, то тема эта нормальная, правда тоже лучше проконсультироваться прежде чем мудрить самому что то, можно и тракторок подушатать...Расстояние между колесами должно быть не менее 15 см, тогда грязь не будет скапливаться...Если есть какие то вопросы, задавайте, отвечу не жалко...
Тезка если не сложно скидывай формулу подбора колес1
А кто нибудь спаривал передние колеса мтз 82,и как это сделать. Задние проставки есть,но колес еще нет,а передние колеса есть но проставок нет .Передние спарки собираюсь использовать только на подкормке.
А кто нибудь спаривал передние колеса мтз 82,и как это сделать. Задние проставки есть,но колес еще нет,а передние колеса есть но проставок нет .Передние спарки собираюсь использовать только на подкормке.
попробуйте как в 126 посту только в качестве проставки использовать камазовское проставочное кольцо.
А кто нибудь спаривал передние колеса мтз 82,и как это сделать. Задние проставки есть,но колес еще нет,а передние колеса есть но проставок нет .Передние спарки собираюсь использовать только на подкормке.
попробуйте как в 126 посту только в качестве проставки использовать камазовское проставочное кольцо.
У этого способа есть +, грязь внутрь не попадает,но -,краска на дисках неизбежно покоцается,жалко,тр-р свежий-4 года.Если не увижу как выглядят заводские проставки,буду мутить как в 70 посту на шпильках. Только вот кто бы подсказал сталь какой марки нужна.
Заводские выглядят так-же, как задние, только меньше, и только восьмишпилечные, пяти не бывает. Себе думаю на посевную ставить колёса от 2-птс-6, как, если не ошибаюсь сделано у Фин-фин.
Балончик краски стоит 200рэ, а с камазовским кольцом гарантирована безопасность вентилей камер, и любая грязь не страшна. Видел где то в сети на видео вторые наружные колёса на 9.5 стояли, типа компенсируют развал моста.
Раз передние такие же как и задние и для их установки надо бортовую разбирать то ну их на фиг. Буду мутить на шпильках. 8 шпилек на передке черта удержат и длину думаю можно так рассчитать чтоб колёса в плотную стали.
Буду точить шпильки как Сергей 74 ,замерял - чтоб в плотную без резьбовой части длина шестигранника 10.5 см ну и + зазор.Шестигранник на 27 есть,но что-то он какой-то хлипкий,гнется легко. Так что если нас за выходные не заметет на фиг ,то в понедельник поеду металл искать.
А кто нибудь спаривал передние колеса мтз 82,и как это сделать. Задние проставки есть,но колес еще нет,а передние колеса есть но проставок нет dntknw .Передние спарки собираюсь использовать только на подкормке.
Если у Вас передний мост с бортовыми редукторами,а не балочный,что вы будете делать с нерегулируемым развалом колес???
С спарками ниукого полуося не лопались? У меня 2 правых за 2 года.
А кто нибудь спаривал передние колеса мтз 82,и как это сделать. Задние проставки есть,но колес еще нет,а передние колеса есть но проставок нет dntknw .Передние спарки собираюсь использовать только на подкормке.
Если у Вас передний мост с бортовыми редукторами,а не балочный,что вы будете делать с нерегулируемым развалом колес???
С спарками ниукого полуося не лопались? У меня 2 правых за 2 года.
РУСЛАН75 о проблеме с развалом я не задумывался,но т.к внутренние колеса будут с новой резиной , внешние с сильным износом то проблема если не отпадет сама ,то сильно уменьшится.
И почему 2 правых полуоси,не задумывались,какую работу выполняете на спарках.
Мир всем форумчанам. Принимайте в свои ряды. Землей занимаюсь 12 лет. Простите за дерзость, хотел поделиться своей конструкцией спарки колес. Колесо от сцепа борон большое вырезал потроха разрезал и увеличил в диаметре вставкой см. на 30 чтобы плотно ложилась на край диска. У диска края наружу у колеса внутрь цетрируются нормально. колеса стянул через 5 больших отверстий шпильками на 18. для грязи места моло,соски внутри
А фото можно ,для наглядности так сказать. Буду признателен!
Скажите пожалуйста подойдет ли диск колес (задний) с мтз 82 на мтз 1221?
А фото можно ,для наглядности так сказать. Буду признателен!
Попрошу сына. А сам прошу прощения, не умею. А сложности там нет и держит крепко, хоть и диски старье. Снимать и ставить полчаса. потом разок подтянул и все. Пахал пырей, бороновал в 12 тяжелых борон. Думал передок отлетит- выдержал. Грязь и земля внутрь не попадают.
Боюсь, их просто перекрутит, (шпильки), и весь труд на смарку.
НУ Вот,а говорят обещанного три года ждут.
Тезка если не сложно скидывай формулу подбора колес1
Может кому-то пригодится.Вопрос "спарок" решил так: колёса от "Херсонца-200",размером 23,1-26, переходной диск,сталь,толщиной 16мм.
Отлично смотрится!!
А кто нибудь спаривал передние колеса мтз 82,и как это сделать. Задние проставки есть,но колес еще нет,а передние колеса есть но проставок нет
.Передние спарки собираюсь использовать только на подкормке.
попробуйте как в 126 посту только в качестве проставки использовать камазовское проставочное кольцо.
У этого способа есть +, грязь внутрь не попадает,но -,краска на дисках неизбежно покоцается,жалко,тр-р свежий-4 года.Если не увижу как выглядят заводские проставки,буду мутить как в 70 посту на шпильках. Только вот кто бы подсказал сталь какой марки нужна.
Заводские выглядят так-же, как задние, только меньше, и только восьмишпилечные, пяти не бывает. Себе думаю на посевную ставить колёса от 2-птс-6, как, если не ошибаюсь сделано у Фин-фин.
Балончик краски стоит 200рэ, а с камазовским кольцом гарантирована безопасность вентилей камер, и любая грязь не страшна. Видел где то в сети на видео вторые наружные колёса на 9.5 стояли, типа компенсируют развал моста.
Раз передние такие же как и задние и для их установки надо бортовую разбирать то ну их на фиг. Буду мутить на шпильках. 8 шпилек на передке черта удержат и длину думаю можно так рассчитать чтоб колёса в плотную стали.
вот такие пневмо траки бы в производство, пробовали у себя искать полугусеничный ход так все плечами пожимают нету
Ребята подскажите как лучше поставить передние спарки в плотную как на фото или с зазором
Лучше с зазором сантиметра 3-4. В плотную если камешек какой-нибудь между ними влезет - кирдык обоим скатам.
Придумал как соединить?
Присоединяюсь. Лучше перестраховаться, а то слишком дорого по нынешним временам.
Буду точить шпильки как Сергей 74 ,замерял - чтоб в плотную без резьбовой части длина шестигранника 10.5 см ну и + зазор.Шестигранник на 27 есть,но что-то он какой-то хлипкий,гнется легко. Так что если нас за выходные не заметет на фиг ,то в понедельник поеду металл искать.
Если у Вас передний мост с бортовыми редукторами,а не балочный,что вы будете делать с нерегулируемым развалом колес???
С спарками ниукого полуося не лопались? У меня 2 правых за 2 года.
Я писал выше что ставят для компенсации развала резину на 9.5 снаружи.
РУСЛАН75 о проблеме с развалом я не задумывался,но т.к внутренние колеса будут с новой резиной , внешние с сильным износом то проблема если не отпадет сама ,то сильно уменьшится.
И почему 2 правых полуоси,не задумывались,какую работу выполняете на спарках.
Все кроме посадки прополки.БДТ-3 переделаная как деметра, после переделки бдт спихивает зад трактора в право.может это и причина.
Как вам такой вариант?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=M2skQittX6A
вот мой зверь
Браво! Все гениальное просто!
вариант отличный.а с чего задние колёса?