Снял нижние тарелки что бы заменить держатели на ножи, и обнаружил шаткость . Думал подшипнику кердык .но нет - вытерся вал под подшипником , не знаю почему. Попробую выложить фотки и видео.
Вот где блестит - там и вытерло и теперь болтанка.Собрал на место .Сезон поезжу , а там либо вал менять либо втулку точить.Или кто знает другие варианты.
Вот где блестит - там и вытерло и теперь болтанка.Собрал на место .Сезон поезжу , а там либо вал менять либо втулку точить.Или кто знает другие варианты.
А скока новый вал стоит?Можно старый снять,наварить и проточить.
Это не вал а ступица рабатчего диска.
Наварить и проточить, химия не прокатит.
Ступица седит на двух таких же подшипниках. Как правило они не закрытые а просто с защитной шайбой. Думаю закрытые резинометаллом были бы лучше.
Это не вал а ступица рабатчего диска.
Наварить и проточить, химия не прокатит.
Ступица седит на двух таких же подшипниках. Как правило они не закрытые а просто с защитной шайбой. Думаю закрытые резинометаллом были бы лучше.
А как эту ступицу снять?Это же надо в редуктор залазить ,убирать из него смазку,много делов.Видимо через барабан она проходит, или я не прав?
Это не вал а ступица рабатчего диска.
Наварить и проточить, химия не прокатит.
Ступица седит на двух таких же подшипниках. Как правило они не закрытые а просто с защитной шайбой. Думаю закрытые резинометаллом были бы лучше.
А как эту ступицу снять?Это же надо в редуктор залазить ,убирать из него смазку,много делов.Видимо через барабан она проходит, или я не прав?
Сразу снимаеться работчий диск с защитным кожухом.
Потом трёхлапым сьёмником снимаете ступицу, она одновременно снимаеться с подшипников и ведущего вала.
Редуктор разбирать не надо.
Ваще ничё не понял. Посмотрел мануал польский. Если бы я по нему косилку собирал ,то не собрал бы до сих пор. Поэтому по пунктам плиз. Добрался до того места ,что изображено на фото и затем что делать ?Если не сложно ,то затратьте немного времени и объясните по пунктам - где открутить и чего снять .Вал из редуктора не будет выходить?
Ну у меня они чего-то не очень долго ходили, поставил такие же но опорно-радиальные , эти ходят.... .
Сельхоз оборудование везде споконвеков комплектовалось не ахти какими деталями,а здесь тем более речь идет о польше,да еще с уклоном производства для стран бывшего СССР.Я по подшипниках могу целый трактат написать исходя из своих жизненных наблюдений.Из радиальных шарикоподшипников на плаву удержались Харьковский ХАРП,Самара(4 гпз) и VBF(20гпз),причем на все есть подделки.Из китайских - это заводы СХ и KG.Рассматривать для этой косилки SKF,TOYO, FAG не стоит изза дороговизны,да и по факту оригинала на бывшем постпространстве всего 5-10%
В польше 2 завода и конструкции несколько отличаются.Уменя где то были в электронном варианте по обеим,но где....
Подшипник не снят..дальше болты..На внутреннем маленьком валике нет уже стопорного,в этом случае вся конструкция вообщето слазит,но нужен пока только низ
Ваще ничё не понял. Посмотрел мануал польский. Если бы я по нему косилку собирал ,то не собрал бы до сих пор. Поэтому по пунктам плиз. Добрался до того места ,что изображено на фото и затем что делать ?Если не сложно ,то затратьте немного времени и объясните по пунктам - где открутить и чего снять .Вал из редуктора не будет выходить?
Далее снимайте работчий диск и кожух барабана.
Далее нужен трёхлапый съёмник.
Снимаете им ступицу с "воронки" , операясь в приводной вал.
Вал останеться на своём месте. kosilka_rotacionnaya_navesnaya_z0692_-_185_m-725475.doc
Снял нижние тарелки что бы заменить держатели на ножи, и обнаружил шаткость . Думал подшипнику кердык .но нет - вытерся вал под подшипником , не знаю почему. Попробую выложить фотки и видео.
мы раньше покупали такие пальчики...а потом стали просто снимать наваривать фортуной подчищать. на пару лет хватает. потом снова.
Ваще ничё не понял. Посмотрел мануал польский. Если бы я по нему косилку собирал ,то не собрал бы до сих пор. Поэтому по пунктам плиз. Добрался до того места ,что изображено на фото и затем что делать ?Если не сложно ,то затратьте немного времени и объясните по пунктам - где открутить и чего снять .Вал из редуктора не будет выходить?
Далее снимайте работчий диск и кожух барабана.
Далее нужен трёхлапый съёмник.
Снимаете им ступицу с "воронки" , операясь в приводной вал.
Вал останеться на своём месте. kosilka_rotacionnaya_navesnaya_z0692_-_185_m-725475.doc
Всё снялось. Тока на первый взгляд было сложно.С понедельника к токарю.
Ваще ничё не понял. Посмотрел мануал польский. Если бы я по нему косилку собирал ,то не собрал бы до сих пор. Поэтому по пунктам плиз. Добрался до того места ,что изображено на фото и затем что делать ?Если не сложно ,то затратьте немного времени и объясните по пунктам - где открутить и чего снять .Вал из редуктора не будет выходить?
Далее снимайте работчий диск и кожух барабана.
Далее нужен трёхлапый съёмник.
Снимаете им ступицу с "воронки" , операясь в приводной вал.
Вал останеться на своём месте. kosilka_rotacionnaya_navesnaya_z0692_-_185_m-725475.doc
Всё снялось. Тока на первый взгляд было сложно.С понедельника к токарю.
Мне проще, 1К62 в гараже, сам пью, сам гуляю.
А по серьёзному, перед тем как наварить убедитесь что это не чугун.
В противном случае токарь вас пошлёт.
чугун если средой наварить он боле менее нормально об точится, если электродом то это пипец, об строгаешь но с хорошими словами в придачу.
Не надо там всплошную варить.Уже высказывался:точечно в три ряда шахматным порядком.Далее одна сторона на сколько помню идет на розжим кулачками,для другой предварительно точить вставку со шляпкой и зацентровать.Сама проточка( и то изза точности посадки) максимум 10 мин.Поскольку у меня и других по такой схеме выдержало дольше чем родная посадка,думаю это аргумент.
Сама проточка( и то изза точности посадки) максимум 10 мин.Поскольку у меня и других по такой схеме выдержало дольше чем родная посадка,думаю это аргумент.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\Всем превет кто разбирает 1,85 обратите вниманее шайбу регулеровки высоты среза желательно фото. Свою ече не разбирал но хочу зделать срез побольше . кошу люцерну 3 у.к. 4 неуспевает сохнуть
Надо понимать наше положение, мы сейчас как х. в проруби, уже не там, еще не здесь
Ну почта России работает. Мне по почте переслали по 60 руб за штуку, а есть и дешевле варианты.
Удачи!
почта России- не работает, а издевается над населением России. мне Дмитрий ножи из Владимира в Пермь отправил еще месяц назад. так они и лежат на почте- и мне их не выдают. потому что оплаченные ножи отправила организация, а наложенный платеж (оплата за почтовые, , услуги) оформлен на частное лицо. надоело уже туда ходить , сегодня пришлось немного скандалить даже.
и совсем- 3 пачки ножей почта- почему то отправила тремя посылками. за перысылку каждой надо заплатить 275 руб. 1 пачка весит около 1кг. итого ,когда разборки с почтой закончатся и я наконец то смогу у них отобрать свои 3 пачки ножей весом три кг, мне пересылка из Владимира в Пермь 3х кг обойдется в 825 рублей.
для сравнения- в декабре мне из Белгорода в Пермь прислали косилку весом 300 кг. транспортной компанией. обошлось мне это в 2000 рублей. так что делайте выводы. с "почтой России" я больше работать не буду, даже по приговору народного суда.
С наложенным платежом естественно дороже получается, я оплачивал через сбербанк стоимость ножей и доставки. Пришли меньше чем за неделю, даже не ожидал.
АлександрКоновалов пишет:
транспортной компанией
так межтерминальная перевозка самая дешевая, а при адресной доставке то же цена огого (у меня до терминалов 250 км)
АлександрКоновалов пишет:
с "почтой России" я больше работать не буду, даже по приговору
Надо понимать наше положение, мы сейчас как х. в проруби, уже не там, еще не здесь
Ну почта России работает. Мне по почте переслали по 60 руб за штуку, а есть и дешевле варианты.
Удачи!
почта России- не работает, а издевается над населением России. мне Дмитрий ножи из Владимира в Пермь отправил еще месяц назад. так они и лежат на почте- и мне их не выдают. потому что оплаченные ножи отправила организация, а наложенный платеж (оплата за почтовые, , услуги) оформлен на частное лицо. надоело уже туда ходить , сегодня пришлось немного скандалить даже.
и совсем- 3 пачки ножей почта- почему то отправила тремя посылками. за перысылку каждой надо заплатить 275 руб. 1 пачка весит около 1кг. итого ,когда разборки с почтой закончатся и я наконец то смогу у них отобрать свои 3 пачки ножей весом три кг, мне пересылка из Владимира в Пермь 3х кг обойдется в 825 рублей.
для сравнения- в декабре мне из Белгорода в Пермь прислали косилку весом 300 кг. транспортной компанией. обошлось мне это в 2000 рублей. так что делайте выводы. с "почтой России" я больше работать не буду, даже по приговору народного суда.
так яж говорил сразу что транспортной будет проще, может чуть дороже но проще... а почта россии эт вещь в себе...
дмитрий, у них есть те данные что вы мне выслали. я просто не понимаю, что им еще надо то??? но посылки не выдают- т.к. по их словам , отсутствует обратный адрес получателя наложенного платежа.
а транспортная от моей городской квартиры-в 40 минутах на машине, от деревенской- в часе езды. но надо ехать в краевой центр- не люблю...почта во соседнем дворе. вот и понадеялся.
почта - это пережиток какой то. атавизм. сегодня пойду к начальнику главпочтампа ругаться
Нууу, по Крымскому мускатику
Снял нижние тарелки что бы заменить держатели на ножи, и обнаружил шаткость . Думал подшипнику кердык .но нет - вытерся вал под подшипником , не знаю почему. Попробую выложить фотки и видео.
блин блинский это пальцы новые и старые - фотал для истории. Видео не идёт. Попытка номер два.
Вот где блестит - там и вытерло и теперь болтанка.Собрал на место .Сезон поезжу , а там либо вал менять либо втулку точить.Или кто знает другие варианты.
А скока новый вал стоит?Можно старый снять,наварить и проточить.
Каплями сварки в три ряда по ширине,шахматным порядком и протачивать под посадку в 4 сотки.(так себе сделал,держит уже лет 5)
Мужики, а какие стоят подшипники на верхних и нижних тарелках обычные закрытые шариковые, или все-же шариковые, но опорно-радиальные?
Обычные.Найдите харьковские заводские с резиновыми уплотнителями(они хорошо ходят)
Это не вал а ступица рабатчего диска.
Наварить и проточить, химия не прокатит.
Ступица седит на двух таких же подшипниках. Как правило они не закрытые а просто с защитной шайбой. Думаю закрытые резинометаллом были бы лучше.
А как эту ступицу снять?Это же надо в редуктор залазить ,убирать из него смазку,много делов.Видимо через барабан она проходит, или я не прав?
Ну у меня они чего-то не очень долго ходили, поставил такие же но опорно-радиальные , эти ходят.... .
Сразу снимаеться работчий диск с защитным кожухом.
Потом трёхлапым сьёмником снимаете ступицу, она одновременно снимаеться с подшипников и ведущего вала.
Редуктор разбирать не надо.
Ваще ничё не понял. Посмотрел мануал польский. Если бы я по нему косилку собирал ,то не собрал бы до сих пор. Поэтому по пунктам плиз. Добрался до того места ,что изображено на фото и затем что делать ?Если не сложно ,то затратьте немного времени и объясните по пунктам - где открутить и чего снять .Вал из редуктора не будет выходить?
Сельхоз оборудование везде споконвеков комплектовалось не ахти какими деталями,а здесь тем более речь идет о польше,да еще с уклоном производства для стран бывшего СССР.Я по подшипниках могу целый трактат написать исходя из своих жизненных наблюдений.Из радиальных шарикоподшипников на плаву удержались Харьковский ХАРП,Самара(4 гпз) и VBF(20гпз),причем на все есть подделки.Из китайских - это заводы СХ и KG.Рассматривать для этой косилки SKF,TOYO, FAG не стоит изза дороговизны,да и по факту оригинала на бывшем постпространстве всего 5-10%
В польше 2 завода и конструкции несколько отличаются.Уменя где то были в электронном варианте по обеим,но где....
Подшипник не снят..дальше болты..На внутреннем маленьком валике нет уже стопорного,в этом случае вся конструкция вообщето слазит,но нужен пока только низ
Далее снимайте работчий диск и кожух барабана.
Далее нужен трёхлапый съёмник.
Снимаете им ступицу с "воронки" , операясь в приводной вал.
Вал останеться на своём месте.
kosilka_rotacionnaya_navesnaya_z0692_-_185_m-725475.doc
мы раньше покупали такие пальчики...а потом стали просто снимать наваривать фортуной подчищать. на пару лет хватает. потом снова.
Всё снялось. Тока на первый взгляд было сложно.С понедельника к токарю.
Мне проще, 1К62 в гараже, сам пью, сам гуляю.
А по серьёзному, перед тем как наварить убедитесь что это не чугун.
В противном случае токарь вас пошлёт.
Чугун..но не серый,либо ковкий либо высокопрочный.И такой значит токарь как я балерина если пошлет
чугун если средой наварить он боле менее нормально об точится, если электродом то это пипец, об строгаешь но с хорошими словами в придачу.
Не надо там всплошную варить.Уже высказывался:точечно в три ряда шахматным порядком.Далее одна сторона на сколько помню идет на розжим кулачками,для другой предварительно точить вставку со шляпкой и зацентровать.Сама проточка( и то изза точности посадки) максимум 10 мин.Поскольку у меня и других по такой схеме выдержало дольше чем родная посадка,думаю это аргумент.
Сама проточка( и то изза точности посадки) максимум 10 мин.Поскольку у меня и других по такой схеме выдержало дольше чем родная посадка,думаю это аргумент.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\Всем превет кто разбирает 1,85 обратите вниманее шайбу регулеровки высоты среза желательно фото. Свою ече не разбирал но хочу зделать срез побольше . кошу люцерну 3 у.к. 4 неуспевает сохнуть
40 тонн скосил, виракс 185, стоит ли разбирать ступиц для ТО. т.е смазать подшипников., как разбирать ступиц кто подскажет?
почта России-
не работает, а издевается над населением России. мне Дмитрий ножи из Владимира в Пермь отправил еще месяц назад. так они и лежат на почте- 
и мне их не выдают. потому что оплаченные ножи отправила организация, а наложенный платеж (оплата за почтовые, 
, услуги) оформлен на частное лицо. надоело уже туда ходить , сегодня пришлось немного скандалить даже.
почему то отправила тремя посылками. за перысылку каждой надо заплатить 275 руб. 1 пачка весит около 1кг. итого ,когда разборки с почтой закончатся и я наконец то смогу у них отобрать свои 3 пачки ножей весом три кг, мне пересылка из Владимира в Пермь 3х кг обойдется в 825 рублей.
и совсем- 3 пачки ножей почта-
для сравнения- в декабре мне из Белгорода в Пермь прислали косилку весом 300 кг. транспортной компанией. обошлось мне это в 2000 рублей. так что делайте выводы. с "почтой России" я больше работать не буду, даже по приговору народного суда.
сорри , инет тупит,3 раза одно сообщение отправил, приходится редактировать- удалить то не получается)))
С наложенным платежом естественно дороже получается, я оплачивал через сбербанк стоимость ножей и доставки. Пришли меньше чем за неделю, даже не ожидал.
так межтерминальная перевозка самая дешевая, а при адресной доставке то же цена огого (у меня до терминалов 250 км)
а мне все нравится
так яж говорил сразу что транспортной будет проще, может чуть дороже но проще... а почта россии эт вещь в себе...
дмитрий, у них есть те данные что вы мне выслали. я просто не понимаю, что им еще надо то??? но посылки не выдают- т.к. по их словам , отсутствует обратный адрес получателя наложенного платежа.
а транспортная от моей городской квартиры-в 40 минутах на машине, от деревенской- в часе езды. но надо ехать в краевой центр- не люблю...почта во соседнем дворе. вот и понадеялся.
почта - это пережиток какой то. атавизм. сегодня пойду к начальнику главпочтампа ругаться