а у кого как предохранительная пружина затянута на косилки?я свою почти до конца затянул если о
слабляешь то начинает вылетать при небольших нагрузках.
Пружину никогда не трогал, срабатывает при ооочень больших нагрузках. По книге 150 мм.
У меня две косилки виракс 1,85, покупались в одном месте разом.
На одной срабатывает от любой маленькой кочки, на второй это препятствие проходиш спокойно.
При этом на первой пружина затянута сильнее.
Думали дело в навеске трактора, поменяли косилки местами, но нечего не поменялось.
Видимо дело в геометрии самого зацепа предохранительного.
Так что не всё так однозначно на счёт 150мм.
При срабатывании предохранителя выключаю вом и тихо сдаю назад, как-то попробовал приподняв навеску (как Аркадий) так удар получился не хилый (инерция + вес). Больше так не делаю. По поводу пружин, на двух 5 колесных граблях купленных так-же разом в одном и том-же месте пружины оказались разные, на одних толще и жестче а на вторых соответственно тоньше слабже. При покупке не обратили внимания. В том году менял вал маленького шкива (провернуло шпонку), когда протер вал ох л , участок между подшипниками не обработан ВООБЩЕ, метал дешевый сырец, саму шпонку скатало в цилиндрик. Короче поляки далеко не эталон. Dgonon, как по мне, у Вас проблема либо в пружине, либо, как Вы пишете в неправильно сточенном зацепе. А 150 мм. так пишут в книжке, у меня с этим пока без проблем.
Польские косилки разных марок и цен . Моя полька (СаМАШЬ) уже 2100 Е -качество отличное .
Брал косу в самый разгар сезона, выбора не было абсолютно. Косой доволен,так как практически без ремонта отработала 4 сезона и скосила около 1 000 га. Считаю, это не плохой показатель. Нужно поменять ремни а всё остальное в норме.
Dgonon, вопрос не в тему, АЛТАЙ ШИНА - как она? В продаже только она. На МТЗ нужно менять заднюю резину
Примерно как Волжская.
Себе ставил на МТЗ-80, на зад, три года отходила, и ещё в хорошем состоянии. В совхозе не хвалят, лопаются возле шипов, но это если не докачивать.
У нас в колхозе мужики тоже ездили на полуспущенных, трактор говорят идет мягче, а то что резина летит, так ведь не им-же покупать. У нас цена 13 тр. Давление какое держите? Я 0,9 - 1.
У нас в колхозе мужики тоже ездили на полуспущенных, трактор говорят идет мягче, а то что резина летит, так ведь не им-же покупать. У нас цена 13 тр. Давление какое держите? Я 0,9 - 1.
Давление держу как написано в инструкции по эксплуатации, в зависимости от выполняемых работ.
При срабатывании предохранителя выключаю вом и тихо сдаю назад, как-то попробовал приподняв навеску (как Аркадий) так удар получился не хилый (инерция + вес). Больше так не делаю. По поводу пружин, на двух 5 колесных граблях купленных так-же разом в одном и том-же месте пружины оказались разные, на одних толще и жестче а на вторых соответственно тоньше слабже. При покупке не обратили внимания. В том году менял вал маленького шкива (провернуло шпонку), когда протер вал ох л , участок между подшипниками не обработан ВООБЩЕ, метал дешевый сырец, саму шпонку скатало в цилиндрик. Короче поляки далеко не эталон. Dgonon, как по мне, у Вас проблема либо в пружине, либо, как Вы пишете в неправильно сточенном зацепе. А 150 мм. так пишут в книжке, у меня с этим пока без проблем.
да я так и делаю но у меня участки разные и приходится чуть вверх диски задирать тоесть угол атаки ножей спереди выше чем с зади и не хочется землю кромсать ножами а вом так сразу глушу .
Навеска тоже немного влияет на угол атаки. Чем выше навеска (в пред. разумного) тем ниже угол атаки и наоборот. Не большие проблемные участки так и прохожу.
вот такая беда была случилась, когда попал в яму в траве размером с переднее колесо. Ехал не очень то медленно, коса была в "транспорте".
Обидно конечно,но не смертельно(если больше ничего не пострадало),выставить на место,проварить хорошенько,можно еще аккуратную латочку наложить и в путь.Главное закрасить,а то как правило до этого руки не доходят,по себе знаю.
Обидно, что коса совсем новая была, а заварить не проблема. Просто сразу потеряется товарный вид. Но ничего не поделаешь, будем варить). Сезон так с трещиной и доездил, она не увеличилась ни на милиметр. Зато это была единственная поломка за сезон...
Обидно, что коса совсем новая была, а заварить не проблема. Просто сразу потеряется товарный вид. Но ничего не поделаешь, будем варить). Сезон так с трещиной и доездил, она не увеличилась ни на милиметр. Зато это была единственная поломка за сезон...
Согласитесь что поляки не виноваты в вашем случае,газульку сильно вдавливать не надо,хотя у самого тоже есть такой грешок,грабли уже все переваренные(тоже польские).
Обидно, что коса совсем новая была, а заварить не проблема. Просто сразу потеряется товарный вид. Но ничего не поделаешь, будем варить). Сезон так с трещиной и доездил, она не увеличилась ни на милиметр. Зато это была единственная поломка за сезон...
Согласитесь что поляки не виноваты в вашем случае,газульку сильно вдавливать не надо,хотя у самого тоже есть такой грешок,грабли уже все переваренные(тоже польские).
Соглашусь))) Косой доволен полностью, я ее покупал чисто для калымов, для себя сена не заготавливаю. Отбила себя за сезон раза 3 наверное. После двух раз перестал считать, просто
У меня две косилки виракс 1,85, покупались в одном месте разом.
На одной срабатывает от любой маленькой кочки, на второй это препятствие проходиш спокойно.
При этом на первой пружина затянута сильнее.
Думали дело в навеске трактора, поменяли косилки местами, но нечего не поменялось.
Видимо дело в геометрии самого зацепа предохранительного.
Так что не всё так однозначно на счёт 150мм.
Согласен полностью. Бывает неделями не срабатывает , а бывает за день задолбает .И причём участки эдентичны.
При срабатывании предохранителя выключаю вом и тихо сдаю назад, как-то попробовал приподняв навеску (как Аркадий) так удар получился не хилый (инерция + вес). Больше так не делаю. По поводу пружин, на двух 5 колесных граблях купленных так-же разом в одном и том-же месте пружины оказались разные, на одних толще и жестче а на вторых соответственно тоньше слабже. При покупке не обратили внимания. В том году менял вал маленького шкива (провернуло шпонку), когда протер вал ох
л , участок между подшипниками не обработан ВООБЩЕ, метал дешевый сырец, саму шпонку скатало в цилиндрик. Короче поляки далеко не эталон. Dgonon, как по мне, у Вас проблема либо в пружине, либо, как Вы пишете в неправильно сточенном зацепе. А 150 мм. так пишут в книжке, у меня с этим пока без проблем.
Польские косилки разных марок и цен . Моя полька (СаМАШЬ) уже 2100 Е -качество отличное .
Брал косу в самый разгар сезона, выбора не было абсолютно. Косой доволен,так как практически без ремонта отработала 4 сезона и скосила около 1 000 га. Считаю, это не плохой показатель. Нужно поменять ремни а всё остальное в норме.
Алексей Алик имел виду грабли польские го---но, да по сравнению с турками это так! А насчет польских косилок еще плохого отзыва не слышал.
Dgonon, вопрос не в тему, АЛТАЙ ШИНА - как она? В продаже только она. На МТЗ нужно менять заднюю резину
Примерно как Волжская.
Себе ставил на МТЗ-80, на зад, три года отходила, и ещё в хорошем состоянии. В совхозе не хвалят, лопаются возле шипов, но это если не докачивать.
У нас в колхозе мужики тоже ездили на полуспущенных, трактор говорят идет мягче, а то что резина летит, так ведь не им-же покупать. У нас цена 13 тр. Давление какое держите? Я 0,9 - 1.
Давление держу как написано в инструкции по эксплуатации, в зависимости от выполняемых работ.
Я никогда эту инструкцию не видел
аналогично
да я так и делаю но у меня участки разные и приходится чуть вверх диски задирать тоесть угол атаки ножей спереди выше чем с зади и не хочется землю кромсать ножами а вом так сразу глушу .
Навеска тоже немного влияет на угол атаки. Чем выше навеска (в пред. разумного) тем ниже угол атаки и наоборот. Не большие проблемные участки так и прохожу.
вот такая беда была случилась, когда попал в яму в траве размером с переднее колесо. Ехал не очень то медленно, коса была в "транспорте".
Обидно конечно,но не смертельно(если больше ничего не пострадало),выставить на место,проварить хорошенько,можно еще аккуратную латочку наложить и в путь.Главное закрасить,а то как правило до этого руки не доходят,по себе знаю.
У меня эта хрень полностью отваливалась два раза.Варил ,причём не сам а толковый сварной. И опять лопнула. Надо мудрить что - то понадёжней.
Обидно, что коса совсем новая была, а заварить не проблема. Просто сразу потеряется товарный вид. Но ничего не поделаешь, будем варить). Сезон так с трещиной и доездил, она не увеличилась ни на милиметр. Зато это была единственная поломка за сезон...
Согласитесь что поляки не виноваты в вашем случае,газульку сильно вдавливать не надо,хотя у самого тоже есть такой грешок,грабли уже все переваренные(тоже польские).
Соглашусь))) Косой доволен полностью, я ее покупал чисто для калымов, для себя сена не заготавливаю. Отбила себя за сезон раза 3 наверное. После двух раз перестал считать, просто
Скинте пожалуйста полный размер ремней на z - 173. (1,65) Очень нужно, буду заказывать.
Дмитрий Хлопков, огромное спасибо
!!!!!! Сегодня заказал ремни и ножи. Ремни - 550 р. а вот ножи, охренеть можно 170 р. - 1 шт. 
Что то дороговато. Это на польку?
дороже в 4,25 раза ...
Да Максим, на польку.
Надо понимать наше положение, мы сейчас как х. в проруби, уже не там, еще не здесь
Ну почта России работает. Мне по почте переслали по 60 руб за штуку, а есть и дешевле варианты.
Удачи!
Максим, дайте координаты.
отправил в личку