Я ездил на средних оборотах на юмз на первой передачи. Это как на МТЗ наверное третья или четвёртая. Трава правда иногда не очень хотела пролезать. Но по мотору чувствовалось что он упирается.
Тут правильно написали что нужно ездить тапок в пол иначе удачи не видать
Я ездил на средних оборотах на юмз на первой передачи. Это как на МТЗ наверное третья или четвёртая. Трава правда иногда не очень хотела пролезать. Но по мотору чувствовалось что он упирается.
Тут правильно написали что нужно ездить тапок в пол иначе удачи не видать
Смотрю по видео с ютуба, большинство ездят на средних оборотах. Получается прокашивать будет плохо? Или ремни начнут буксовать?
Я ездил на средних оборотах на юмз на первой передачи. Это как на МТЗ наверное третья или четвёртая. Трава правда иногда не очень хотела пролезать. Но по мотору чувствовалось что он упирается.
Тут правильно написали что нужно ездить тапок в пол иначе удачи не видать
Смотрю по видео с ютуба, большинство ездят на средних оборотах. Получается прокашивать будет плохо? Или ремни начнут буксовать?
Любой роторке нужны обороты чем они больше тем лучше косит и меньше нагрузка на все за счёт инерции и выкидывает траву лучше
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
Какая то таблица не понятная, расход топлива у д-37 больше на 0.2г больше чем у д-120, хотя у одного 4цилиндра, у другого 2, да и мощность разная, а у т-150 одинаковая при разных моторах.
Какая то таблица не понятная, расход топлива у д-37 больше на 0.2г больше чем у д-120, хотя у одного 4цилиндра, у другого 2, да и мощность разная, а у т-150 одинаковая при разных моторах.
ну может потому что он стоит на тракторе т 30 с полным приводом??
у д 37 при этом мощность 37 лошадей, а у т 30а 30 лошадей??
закон сохранения энергии ни кто не отменял, чудес нет и быть не может!
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
Здесь он прав, коса 1,65 этот не о чем для МТЗ, ЮМЗ и т 40, я на т 40 много лет косил крн 2,1,спокойно . Поэтому площадь скошкнного будет примерно одна и та же. А МТЗ самый прожорливый из этой тройки. Вот если бы коса была прицепная 3 метра, там бы все было совсем наоборот, в пересчёте литры на площадь скошкнного. А с польской 1,65+грабли т 40 самый выгодный по топливу. У меня у Кента был отличный отцовский т 40 ам, пресс Сипма, грабли 5 колесные, полька 1,65.наслушался он баек, что с МТЗ у него будет большая производительность. Продал за 370 АМКУ, взял 80ку с малой кабиной за 400.в очень приличном состоянии ,на дозаторе. Резина 50 процентов. Первый сюрприз был когда на склоне оврага, не сумел вытянуть сеновозку со 160 тюками сипмовскими, трактор тупо рыл яму одним колесом на склоне, т 40 ам вытягивал. Все таки 4 колеса против одного. Сразу на озоне заказал мех. Блокировку, установил стал выезжать на уклонах с груженым прицепом. А второй неприятный сюрприз это расход топлива процентов на 40 больше. Это не на одной какой то операции, а суммарно за сенокос скосить, с грести, затюковать, вывезти. Того объёма топлива которого хватало на т 40 на весь сенокос, на беларусе хватило примерно на 60-70 процентов. Прироста производительности ни какой, а убытки по топливу 30-40 процентов. + добавился геморой с зимним запуском, пришлось на озоне приобрести подогреватель тосола, и постоянно подзаряжать аккумуляторы. У него кун заводской Магнус, так вот третьеиразачарлвпние, что зимой беларус 80 хуже гребет навоз с куном, чем ам. Пришлось старую ванную залить цементом и приспособить на навеску в качестве противовеса . На т 40 у него висела сегментная коса без бруса, чисто рама, на МТЗ такого противовеса оказалось мало. В общем после 2 лет эксплуатации Кент сильно разочарован в МТЗ 80.ломаться ничего не ломались, раза 4 за два года подтягивал ленты вом, но расход топлива, проходимость разочаровали. А я его в своё время предупреждал:МТЗ будет рентабельным, только с косами большого захвата+ рулонные пресса. С его же агретами т 40 рентабельнее.но если человеку что то пришло в голову, его не переубедить, пока сам не на бьет шишек.
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
Здесь он прав, коса 1,65 этот не о чем для МТЗ, ЮМЗ и т 40, я на т 40 много лет косил крн 2,1,спокойно . Поэтому площадь скошкнного будет примерно одна и та же. А МТЗ самый прожорливый из этой тройки. Вот если бы коса была прицепная 3 метра, там бы все было совсем наоборот, в пересчёте литры на площадь скошкнного. А с польской 1,65+грабли т 40 самый выгодный по топливу. У меня у Кента был отличный отцовский т 40 ам, пресс Сипма, грабли 5 колесные, полька 1,65.наслушался он баек, что с МТЗ у него будет большая производительность. Продал за 370 АМКУ, взял 80ку с малой кабиной за 400.в очень приличном состоянии ,на дозаторе. Резина 50 процентов. Первый сюрприз был когда на склоне оврага, не сумел вытянуть сеновозку со 160 тюками сипмовскими, трактор тупо рыл яму одним колесом на склоне, т 40 ам вытягивал. Все таки 4 колеса против одного. Сразу на озоне заказал мех. Блокировку, установил стал выезжать на уклонах с груженым прицепом. А второй неприятный сюрприз это расход топлива процентов на 40 больше. Это не на одной какой то операции, а суммарно за сенокос скосить, с грести, затюковать, вывезти. Того объёма топлива которого хватало на т 40 на весь сенокос, на беларусе хватило примерно на 60-70 процентов. Прироста производительности ни какой, а убытки по топливу 30-40 процентов. + добавился геморой с зимним запуском, пришлось на озоне приобрести подогреватель тосола, и постоянно подзаряжать аккумуляторы. У него кун заводской Магнус, так вот третьеиразачарлвпние, что зимой беларус 80 хуже гребет навоз с куном, чем ам. Пришлось старую ванную залить цементом и приспособить на навеску в качестве противовеса [изображение] . На т 40 у него висела сегментная коса без бруса, чисто рама, на МТЗ такого противовеса оказалось мало. В общем после 2 лет эксплуатации Кент сильно разочарован в МТЗ 80.ломаться ничего не ломались, раза 4 за два года подтягивал ленты вом, но расход топлива, проходимость разочаровали. А я его в своё время предупреждал:МТЗ будет рентабельным, только с косами большого захвата+ рулонные пресса. С его же агретами т 40 рентабельнее.но если человеку что то пришло в голову, его не переубедить, пока сам не на бьет шишек.
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
Здесь он прав, коса 1,65 этот не о чем для МТЗ, ЮМЗ и т 40, я на т 40 много лет косил крн 2,1,спокойно . Поэтому площадь скошкнного будет примерно одна и та же. А МТЗ самый прожорливый из этой тройки. Вот если бы коса была прицепная 3 метра, там бы все было совсем наоборот, в пересчёте литры на площадь скошкнного. А с польской 1,65+грабли т 40 самый выгодный по топливу. У меня у Кента был отличный отцовский т 40 ам, пресс Сипма, грабли 5 колесные, полька 1,65.наслушался он баек, что с МТЗ у него будет большая производительность. Продал за 370 АМКУ, взял 80ку с малой кабиной за 400.в очень приличном состоянии ,на дозаторе. Резина 50 процентов. Первый сюрприз был когда на склоне оврага, не сумел вытянуть сеновозку со 160 тюками сипмовскими, трактор тупо рыл яму одним колесом на склоне, т 40 ам вытягивал. Все таки 4 колеса против одного. Сразу на озоне заказал мех. Блокировку, установил стал выезжать на уклонах с груженым прицепом. А второй неприятный сюрприз это расход топлива процентов на 40 больше. Это не на одной какой то операции, а суммарно за сенокос скосить, с грести, затюковать, вывезти. Того объёма топлива которого хватало на т 40 на весь сенокос, на беларусе хватило примерно на 60-70 процентов. Прироста производительности ни какой, а убытки по топливу 30-40 процентов. + добавился геморой с зимним запуском, пришлось на озоне приобрести подогреватель тосола, и постоянно подзаряжать аккумуляторы. У него кун заводской Магнус, так вот третьеиразачарлвпние, что зимой беларус 80 хуже гребет навоз с куном, чем ам. Пришлось старую ванную залить цементом и приспособить на навеску в качестве противовеса [изображение] . На т 40 у него висела сегментная коса без бруса, чисто рама, на МТЗ такого противовеса оказалось мало. В общем после 2 лет эксплуатации Кент сильно разочарован в МТЗ 80.ломаться ничего не ломались, раза 4 за два года подтягивал ленты вом, но расход топлива, проходимость разочаровали. А я его в своё время предупреждал:МТЗ будет рентабельным, только с косами большого захвата+ рулонные пресса. С его же агретами т 40 рентабельнее.но если человеку что то пришло в голову, его не переубедить, пока сам не на бьет шишек.
не убавить не прибавить все точно как в аптеке!
и про то что 80-ка буксует в горку с двумя телегами мы это тоже проходили, новую резину поставили в том году на старой сношенной резине сцепку с двух телег таскали без проблем, а на новой сразу зарылся, в эту же гору АМ на понижайке затягивает эту сцепку с дымом и шумом, но затягивает.
по этому я вообще подумывал т25 прикупить для 1.65 чтобы себестоимость сократить, либо широкозахватную косилку, но цены на них просто космос...
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
Здесь он прав, коса 1,65 этот не о чем для МТЗ, ЮМЗ и т 40, я на т 40 много лет косил крн 2,1,спокойно . Поэтому площадь скошкнного будет примерно одна и та же. А МТЗ самый прожорливый из этой тройки. Вот если бы коса была прицепная 3 метра, там бы все было совсем наоборот, в пересчёте литры на площадь скошкнного. А с польской 1,65+грабли т 40 самый выгодный по топливу. У меня у Кента был отличный отцовский т 40 ам, пресс Сипма, грабли 5 колесные, полька 1,65.наслушался он баек, что с МТЗ у него будет большая производительность. Продал за 370 АМКУ, взял 80ку с малой кабиной за 400.в очень приличном состоянии ,на дозаторе. Резина 50 процентов. Первый сюрприз был когда на склоне оврага, не сумел вытянуть сеновозку со 160 тюками сипмовскими, трактор тупо рыл яму одним колесом на склоне, т 40 ам вытягивал. Все таки 4 колеса против одного. Сразу на озоне заказал мех. Блокировку, установил стал выезжать на уклонах с груженым прицепом. А второй неприятный сюрприз это расход топлива процентов на 40 больше. Это не на одной какой то операции, а суммарно за сенокос скосить, с грести, затюковать, вывезти. Того объёма топлива которого хватало на т 40 на весь сенокос, на беларусе хватило примерно на 60-70 процентов. Прироста производительности ни какой, а убытки по топливу 30-40 процентов. + добавился геморой с зимним запуском, пришлось на озоне приобрести подогреватель тосола, и постоянно подзаряжать аккумуляторы. У него кун заводской Магнус, так вот третьеиразачарлвпние, что зимой беларус 80 хуже гребет навоз с куном, чем ам. Пришлось старую ванную залить цементом и приспособить на навеску в качестве противовеса [изображение] . На т 40 у него висела сегментная коса без бруса, чисто рама, на МТЗ такого противовеса оказалось мало. В общем после 2 лет эксплуатации Кент сильно разочарован в МТЗ 80.ломаться ничего не ломались, раза 4 за два года подтягивал ленты вом, но расход топлива, проходимость разочаровали. А я его в своё время предупреждал:МТЗ будет рентабельным, только с косами большого захвата+ рулонные пресса. С его же агретами т 40 рентабельнее.но если человеку что то пришло в голову, его не переубедить, пока сам не на бьет шишек.
не убавить не прибавить все точно как в аптеке!
и про то что 80-ка буксует в горку с двумя телегами мы это тоже проходили, новую резину поставили в том году на старой сношенной резине сцепку с двух телег таскали без проблем, а на новой сразу зарылся, в эту же гору АМ на понижайке затягивает эту сцепку с дымом и шумом, но затягивает.
по этому я вообще подумывал т25 прикупить для 1.65 чтобы себестоимость сократить, либо широкозахватную косилку, но цены на них просто космос...
Мтз 82 вот это уже аппарат. 80 ка по многим параметрам уступит т 40 ам, ЮМЗ. Хотя кое в чем и превосходит. На транспорте по ровному чувствуется запас мощности даже на 9, сорокан на 6 чувствует даже малейший градус что дорога пошла в подъём, сразу начинает дымить, мощности впритык. ЮМЗ тупо медленный, запас есть, а передачи 6 нету.. МТЗ 82 да машина, как то по поздней осени, на севе, сломался МТЗ 80,оборвало зубцы на редукторе на зубчатой муфте, с сеялкой сз 5,4 метра, как назло, только загрузили зерном бункера. Отошёл от края поля метров 200 и вылетел редуктор. Уже стемнело. и. В итоге бросили трактор в поле. Эвакуироватььрешили на завтра, а было уже начало ноября. А ночью впорол ливень... На эвакуацию отправили новый 82.1.так он по раскисшему полю, вытащил 80 ку, с пяти метровой почти полностью груженной сеялкой, с опущенными сошниками. Да вытащил нелегко, буксовал, но вытащил. По полевой дороге, до бригады, вообще тащил легко. Полный привод есть полный привод. А Кент на своей 80ке, зимой поехал полями, 20 км, забирать две соломенные телеги в сцепке, так вот к середине дня подтаяло чуть и началось, стоит буксует, даже блокировка не помогает. Вызвал своего отца на уазике, и они там развлекались расцепливпли телеги по очереди тянули, помогали уазом, пробывали длинной стропой за дышло, кое как доехали за 6 часов, 10 км до дома....
только цепи и пригруз на задницу, в остальном бесполезный велик, хотя было дело и целину пахал на 80ках...
а раньше в колхозе в 90х на них только и пахали считай кировцы тестики детехи, алтаи запчасти дорогие были, конечно какие-то в работе и были, но многие стояли на ремонтах, а земли много, пахали на мтз 80 ни чего работали, даже выращивать умудрялись урожаи..
только цепи и пригруз на задницу, в остальном бесполезный велик, хотя было дело и целину пахал на 80ках...
а раньше в колхозе в 90х на них только и пахали считай кировцы тестики детехи, алтаи запчасти дорогие были, конечно какие-то в работе и были, но многие стояли на ремонтах, а земли много, пахали на мтз 80 ни чего работали, даже выращивать умудрялись урожаи..
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах. Сеялкой сз зерновую таскали, и под солнечную - кукурузную, 8рядковую. Про полка подсолнечника. И солому пайщикам развозили. Вот и вся работа мтз. Да мини фермеры 20 га обрабатывали и сейчас обрабатывают на мтз и ЮМЗ. И даже на т 40 ам. У нас в колхозе в 90 е, основным трактором был гусеничный т 150.было они активно эксплуатировались считай до 2010 года.еще в 2008 было 6 штук на ходу, на некоторые даже поставили ЯМЗ. Все работы в полях делались на них. Потом закупили ХТЗ колёсные. В соседнем селе колхозе. основным трактором в 90е первой половине00 е был т 4а. У нас вот их не любили, а там с десяток был, один до сих пор живой в 2025 году, нацепили бульдозеоный отвал давно.полевые Дороги ровняет после зимы. Было много дт 75 , в начале 00х , как вспоминают ветераны агроснаба, целые деревянные ящики приходили из Волгограда с деталями трансмиссии, слабая у них трансмиссия сыпались.
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
Хз, на моей памяти в 90нач. 00работающим в колхозе платили не много, но платили регулярно, зато зерна и кормов было столько что батя держал 30 голов свиней и быков. Зимой силос т 40 развозил по деревне, работающим в колхозе кто имел скот, за этот силос даже драки случались, скот тогда имели все: в деревне было 250 голов стадо.
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
Хз, на моей памяти в 90нач. 00работающим в колхозе платили не много, но платили регулярно, зато зерна и кормов было столько что батя держал 30 голов свиней и быков. Зимой силос т 40 развозил по деревне, работающим в колхозе кто имел скот, за этот силос даже драки случались, скот тогда имели все: в деревне было 250 голов стадо.
ага платили, конечно... тащили кто что мог, да продукцией что-то давали, свое хозяйство и спасало, да картошка которую растили на колхозном поле вот и весь колхоз, когда всех коров сдали даже на мастерских света не было за неуплату отрезали везде, генератор там крутили трактором и мех ток с дробилкой нет, нет запускали так же с генератора, а уж потом развал и раздел по фермерам...
может мы в разных странах живем раз у вас 90е проходили как сладкий мед...
ну может потому что он стоит на тракторе т 30 с полным приводом??
у д 37 при этом мощность 37 лошадей, а у т 30а 30 лошадей??
Д-37 не может стоять на полном приводе? 2 цилиндра выдают мощность в 30 сил, а 4 могут натянуть только 37, странная у тебя логика. Чем же тогда подняли мощность на 144 моторе, или задушили д-37 до того что д-120 на равных.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
Хз, на моей памяти в 90нач. 00работающим в колхозе платили не много, но платили регулярно, зато зерна и кормов было столько что батя держал 30 голов свиней и быков. Зимой силос т 40 развозил по деревне, работающим в колхозе кто имел скот, за этот силос даже драки случались, скот тогда имели все: в деревне было 250 голов стадо.
ага платили, конечно... тащили кто что мог, да продукцией что-то давали, свое хозяйство и спасало, да картошка которую растили на колхозном поле вот и весь колхоз, когда всех коров сдали даже на мастерских света не было за неуплату отрезали везде, генератор там крутили трактором и мех ток с дробилкой нет, нет запускали так же с генератора, а уж потом развал и раздел по фермерам...
может мы в разных странах живем раз у вас 90е проходили как сладкий мед...
видимо нечерноземная зона, у нас на Дону в 90 е годы колхоз народу давал больше ,чем сейчас. Вкус силос а, коровы у нас не знают лет 20,а в 90 е р раздавали по дворам. Вот так.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
Хз, на моей памяти в 90нач. 00работающим в колхозе платили не много, но платили регулярно, зато зерна и кормов было столько что батя держал 30 голов свиней и быков. Зимой силос т 40 развозил по деревне, работающим в колхозе кто имел скот, за этот силос даже драки случались, скот тогда имели все: в деревне было 250 голов стадо.
ага платили, конечно... тащили кто что мог, да продукцией что-то давали, свое хозяйство и спасало, да картошка которую растили на колхозном поле вот и весь колхоз, когда всех коров сдали даже на мастерских света не было за неуплату отрезали везде, генератор там крутили трактором и мех ток с дробилкой нет, нет запускали так же с генератора, а уж потом развал и раздел по фермерам...
может мы в разных странах живем раз у вас 90е проходили как сладкий мед...
видимо нечерноземная зона, у нас на Дону в 90 е годы колхоз народу давал больше ,чем сейчас. Вкус силос а, коровы у нас не знают лет 20,а в 90 е р раздавали по дворам. Вот так.
У нас тоже в 90 туго было. Я пахал на 75ке , не помню сколько в рублях за гектар, но помню что за гектар выходило буханка хлеба и пачка примы. Пахали максимум по 5 гектар. Потом тоже и свет в гараже обрезали, и саляру чуть ли не стаканами мерили. Заправку отключили тоже, возили в бочках по 200 литров. Это было весело.
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
У нас был колхоз миллионер было много техники т-150 колесные , дт-75,МТЗ 80 и на весь колхоз было два МТЗ 82,т-40, и т-25 были и кучу всего но пахали только на т-150 и ДТ 75. А плуги которые получали на МТЗ сразу же новые сдавали в металолом и в 90 после развала только начинали пахать единицы свои огороды МТЗ.
А так МТЗ только работали на ферме Ина транспортных работах корма заготовки
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
У нас был колхоз миллионер было много техники т-150 колесные , дт-75,МТЗ 80 и на весь колхоз было два МТЗ 82,т-40, и т-25 были и кучу всего но пахали только на т-150 и ДТ 75. А плуги которые получали на МТЗ сразу же новые сдавали в металолом и в 90 после развала только начинали пахать единицы свои огороды МТЗ.
А так МТЗ только работали на ферме Ина транспортных работах корма заготовки
У нас огороды до середины нулевых пахали т 150 гусеничные... Вот то была пахота! Если нерадивый тракторист пахал сразу осенью шли лопатой закапывать канаву по центру огорода, а там была порой целая траншея. Так совпало, что как только МТЗ стали царапать, и урожайность упала в течении буквально 3-5 лет до нуля... Хотя скорее это связано с повышением температуры года с 2006...сейчас огороды уже заброшены, заросли амброзией...
У нас огороды до середины нулевых пахали т 150 гусеничные... Вот то была пахота! Если нерадивый тракторист пахал сразу осенью шли лопатой закапывать канаву по центру огорода, а там была порой целая траншея. Так совпало, что как только МТЗ стали царапать, и урожайность упала в течении буквально 3-5 лет до нуля... Хотя скорее это связано с повышением температуры года с 2006...сейчас огороды уже заброшены, заросли амброзией...
В чем отличие пахоты мтз от т-150 плуги одинаковые, разница в количестве корпусов и не допахоных краях, ну и так же можно по саабовской технологии загнать кировец с оборотным 9корпусным плугом.
У нас огороды до середины нулевых пахали т 150 гусеничные... Вот то была пахота! Если нерадивый тракторист пахал сразу осенью шли лопатой закапывать канаву по центру огорода, а там была порой целая траншея. Так совпало, что как только МТЗ стали царапать, и урожайность упала в течении буквально 3-5 лет до нуля... Хотя скорее это связано с повышением температуры года с 2006...сейчас огороды уже заброшены, заросли амброзией...
В чем отличие пахоты мтз от т-150 плуги одинаковые, разница в количестве корпусов и не допахоных краях, ну и так же можно по саабовской технологии загнать кировец с оборотным 9корпусным плугом.
Разница в глубине вспашке.у меня к примеру МТЗ глубже 18 см проблемно пахать МТЗ если только на претей пониженной но это так себе занятие переворота почти нет и не засыпает по этой причине просто сделали меньше глубину до 15 см а то и меньше скорость появилась переворот пласта и заделка ровная но урожайность никакая. А вот дт-75 или т-150 прут плуг 25 см и больше почти по самую раму и проблем с этим нет и скорость хорошая и переворот и засыпает ровненько как под грабли
Разница в глубине вспашке.у меня к примеру МТЗ глубже 18 см проблемно пахать МТЗ если только на претей пониженной но это так себе занятие переворота почти нет и не засыпает по этой причине просто сделали меньше глубину до 15 см а то и меньше скорость появилась переворот пласта и заделка ровная но урожайность никакая. А вот дт-75 или т-150 прут плуг 25 см и больше почти по самую раму и проблем с этим нет и скорость хорошая и переворот и засыпает ровненько как под грабли
15 см и жёлтый или белый песок, для чего его поднимать если в нем не чего не растет, что мтз или т-150 идут с оной скоростью, если пахать большие площади, а на 10 сотках разници нет, даже эти 10соток вспашет лучше т-25. Чем более мощные трактора.
Разница в глубине вспашке.у меня к примеру МТЗ глубже 18 см проблемно пахать МТЗ если только на претей пониженной но это так себе занятие переворота почти нет и не засыпает по этой причине просто сделали меньше глубину до 15 см а то и меньше скорость появилась переворот пласта и заделка ровная но урожайность никакая. А вот дт-75 или т-150 прут плуг 25 см и больше почти по самую раму и проблем с этим нет и скорость хорошая и переворот и засыпает ровненько как под грабли
15 см и жёлтый или белый песок, для чего его поднимать если в нем не чего не растет, что мтз или т-150 идут с оной скоростью, если пахать большие площади, а на 10 сотках разници нет, даже эти 10соток вспашет лучше т-25. Чем более мощные трактора.
Песок у вас там или нет незнаю технология заделки почвы именно такая. И на сколько я знаю она одинаковая для всех видов почвы торфа,глины,и песка. И т.д.
У нас огороды до середины нулевых пахали т 150 гусеничные... Вот то была пахота! Если нерадивый тракторист пахал сразу осенью шли лопатой закапывать канаву по центру огорода, а там была порой целая траншея. Так совпало, что как только МТЗ стали царапать, и урожайность упала в течении буквально 3-5 лет до нуля... Хотя скорее это связано с повышением температуры года с 2006...сейчас огороды уже заброшены, заросли амброзией...
В чем отличие пахоты мтз от т-150 плуги одинаковые, разница в количестве корпусов и не допахоных краях, ну и так же можно по саабовской технологии загнать кировец с оборотным 9корпусным плугом.
У нас очень засушливое лето и осень, бывает в конце октября ещё +20, земля высыхает сильно, у МТЗ 80 тупо не хватает тяговой силы чтобы Нормально пахать такую почву, на плавающее плуг кидаеш он лезет глубоко, но трактор якорится, капот лезет в небо - передняя ось вывешиыается. Поэтому частенько приходиться Халтурить пахать на гидравлики: кинул на плавающее тронулся, плуг заглубился сантимов на 15-18.после чего переводишь в нейтраль и на таком положении пашешь, естественно плуг не копирует , выглубляется местами. Но по другому не тянет 80ка 3 корпуса. А после люцерны он вообще не тянет, после люцерны земля жесть. А т 150 тот пахал по самую раму не напрягаясь. Гусеничные трактора не стоиттсравнивать с колёсным т 150, он намного компактнее, и маневренее.гусеничныы т 150 намного маневренее МТЗ 80,и в длину ненамного больше.
ну может потому что он стоит на тракторе т 30 с полным приводом??
у д 37 при этом мощность 37 лошадей, а у т 30а 30 лошадей??
Д-37 не может стоять на полном приводе? 2 цилиндра выдают мощность в 30 сил, а 4 могут натянуть только 37, странная у тебя логика. Чем же тогда подняли мощность на 144 моторе, или задушили д-37 до того что д-120 на равных.
открой интернет и почитай у т 25 22 лошади у т 30 30 лошадей и полный привод два цилиндра, д 144 от 37 л.с до 60 л.с все это есть в интернете, и это не логика, а сухи факты взятые с интернета, читайте интернет, изучайте, развивайтесь в конце то концов чтобы такие глупости тут не писать, что не пост, то глупость, что не пост, то глупость или ты думаешь в мин трансе дураки сидят которые эти таблицы верстают??
специально для тебя пришлось открывать литературу и заниматься выделением параметров ТНВД на вот изучай, можешь сохранить себе или распечатать чтобы не писать ересь впреть!
Тут правильно написали что нужно ездить тапок в пол иначе удачи не видать
Смотрю по видео с ютуба, большинство ездят на средних оборотах. Получается прокашивать будет плохо? Или ремни начнут буксовать?
Любой роторке нужны обороты чем они больше тем лучше косит и меньше нагрузка на все за счёт инерции и выкидывает траву лучше
по расходу МТЗ за полный 12 часовой день около 60 литров, т 40 около 40 литров, юмз около 50 литров, в это время включены перегоны до поля 25 км в один конец, туда-обратно.
по косьбе, бывало клевер наматывало на барабаны, там вообще мраки, но это редкое явление, в основном травы нет ...
Если эти трактора работают с одинаковыми косилками, и выполняют одинаковый объём работ, тогда имеет смысл приводить такое сравнение по расходу топлива...
А если они выкашивают разную площадь... то тогда эти цифры ни о чём не говорят.
я говорю про расход, а не их сравнение..
Какая то таблица не понятная, расход топлива у д-37 больше на 0.2г больше чем у д-120, хотя у одного 4цилиндра, у другого 2, да и мощность разная, а у т-150 одинаковая при разных моторах.
ну может потому что он стоит на тракторе т 30 с полным приводом??
у д 37 при этом мощность 37 лошадей, а у т 30а 30 лошадей??
закон сохранения энергии ни кто не отменял, чудес нет и быть не может!
Здесь он прав, коса 1,65 этот не о чем для МТЗ, ЮМЗ и т 40, я на т 40 много лет косил крн 2,1,спокойно . Поэтому площадь скошкнного будет примерно одна и та же. А МТЗ самый прожорливый из этой тройки. Вот если бы коса была прицепная 3 метра, там бы все было совсем наоборот, в пересчёте литры на площадь скошкнного. А с польской 1,65+грабли т 40 самый выгодный по топливу. У меня у Кента был отличный отцовский т 40 ам, пресс Сипма, грабли 5 колесные, полька 1,65.наслушался он баек, что с МТЗ у него будет большая производительность. Продал за 370 АМКУ, взял 80ку с малой кабиной за 400.в очень приличном состоянии ,на дозаторе. Резина 50 процентов. Первый сюрприз был когда на склоне оврага, не сумел вытянуть сеновозку со 160 тюками сипмовскими, трактор тупо рыл яму одним колесом на склоне, т 40 ам вытягивал. Все таки 4 колеса против одного. Сразу на озоне заказал мех. Блокировку, установил стал выезжать на уклонах с груженым прицепом. А второй неприятный сюрприз это расход топлива процентов на 40 больше. Это не на одной какой то операции, а суммарно за сенокос скосить, с грести, затюковать, вывезти. Того объёма топлива которого хватало на т 40 на весь сенокос, на беларусе хватило примерно на 60-70 процентов. Прироста производительности ни какой, а убытки по топливу 30-40 процентов. + добавился геморой с зимним запуском, пришлось на озоне приобрести подогреватель тосола, и постоянно подзаряжать аккумуляторы. У него кун заводской Магнус, так вот третьеиразачарлвпние, что зимой беларус 80 хуже гребет навоз с куном, чем ам. Пришлось старую ванную залить цементом и приспособить на навеску в качестве противовеса
. На т 40 у него висела сегментная коса без бруса, чисто рама, на МТЗ такого противовеса оказалось мало. В общем после 2 лет эксплуатации Кент сильно разочарован в МТЗ 80.ломаться ничего не ломались, раза 4 за два года подтягивал ленты вом, но расход топлива, проходимость разочаровали. А я его в своё время предупреждал:МТЗ будет рентабельным, только с косами большого захвата+ рулонные пресса. С его же агретами т 40 рентабельнее.но если человеку что то пришло в голову, его не переубедить, пока сам не на бьет шишек.
не убавить не прибавить все точно как в аптеке!
и про то что 80-ка буксует в горку с двумя телегами мы это тоже проходили, новую резину поставили в том году на старой сношенной резине сцепку с двух телег таскали без проблем, а на новой сразу зарылся, в эту же гору АМ на понижайке затягивает эту сцепку с дымом и шумом, но затягивает.
по этому я вообще подумывал т25 прикупить для 1.65 чтобы себестоимость сократить, либо широкозахватную косилку, но цены на них просто космос...
Мтз 82 вот это уже аппарат. 80 ка по многим параметрам уступит т 40 ам, ЮМЗ. Хотя кое в чем и превосходит. На транспорте по ровному чувствуется запас мощности даже на 9, сорокан на 6 чувствует даже малейший градус что дорога пошла в подъём, сразу начинает дымить, мощности впритык. ЮМЗ тупо медленный, запас есть, а передачи 6 нету.. МТЗ 82 да машина, как то по поздней осени, на севе, сломался МТЗ 80,оборвало зубцы на редукторе на зубчатой муфте, с сеялкой сз 5,4 метра, как назло, только загрузили зерном бункера. Отошёл от края поля метров 200 и вылетел редуктор. Уже стемнело. и. В итоге бросили трактор в поле. Эвакуироватььрешили на завтра, а было уже начало ноября. А ночью впорол ливень... На эвакуацию отправили новый 82.1.так он по раскисшему полю, вытащил 80 ку, с пяти метровой почти полностью груженной сеялкой, с опущенными сошниками. Да вытащил нелегко, буксовал, но вытащил. По полевой дороге, до бригады, вообще тащил легко. Полный привод есть полный привод. А Кент на своей 80ке, зимой поехал полями, 20 км, забирать две соломенные телеги в сцепке, так вот к середине дня подтаяло чуть и началось, стоит буксует, даже блокировка не помогает. Вызвал своего отца на уазике, и они там развлекались расцепливпли телеги по очереди тянули, помогали уазом, пробывали длинной стропой за дышло, кое как доехали за 6 часов, 10 км до дома....
только цепи и пригруз на задницу, в остальном бесполезный велик, хотя было дело и целину пахал на 80ках...
а раньше в колхозе в 90х на них только и пахали считай кировцы тестики детехи, алтаи запчасти дорогие были, конечно какие-то в работе и были, но многие стояли на ремонтах, а земли много, пахали на мтз 80 ни чего работали, даже выращивать умудрялись урожаи..
Никогда на МТЗ не пахали и не культивировали в крупных хозяйствах. Сеялкой сз зерновую таскали, и под солнечную - кукурузную, 8рядковую. Про полка подсолнечника. И солому пайщикам развозили. Вот и вся работа мтз. Да мини фермеры 20 га обрабатывали и сейчас обрабатывают на мтз и ЮМЗ. И даже на т 40 ам. У нас в колхозе в 90 е, основным трактором был гусеничный т 150.было они активно эксплуатировались считай до 2010 года.еще в 2008 было 6 штук на ходу, на некоторые даже поставили ЯМЗ. Все работы в полях делались на них. Потом закупили ХТЗ колёсные. В соседнем селе колхозе. основным трактором в 90е первой половине00 е был т 4а. У нас вот их не любили, а там с десяток был, один до сих пор живой в 2025 году, нацепили бульдозеоный отвал давно.полевые Дороги ровняет после зимы. Было много дт 75 , в начале 00х , как вспоминают ветераны агроснаба, целые деревянные ящики приходили из Волгограда с деталями трансмиссии, слабая у них трансмиссия сыпались.
ну тебе виднее, ты наверное тут жил и работал да?я то помню своими глазами видел как на мтз с плугом пахали, он и мтз как пропашной трактор позиционировался ГСВ стояло у него для этого!!
я тебе еще раз говорю перед развалом было именно так в две смены люди работали ночью и днем пахали на мтз и культивировали тоже, колхоз был на грани из-за эффективных управленцев которые рулили к его банкротству...
а большая часть тяжелой техники была на коленях и неисправна вот и работали на чем могли это делать, коллектив позволял, это сейчас 5 человек на селе осталось, а тогда все село молодые, энергичные могли работать и работать...
Хз, на моей памяти в 90нач. 00работающим в колхозе платили не много, но платили регулярно, зато зерна и кормов было столько что батя держал 30 голов свиней и быков. Зимой силос т 40 развозил по деревне, работающим в колхозе кто имел скот, за этот силос даже драки случались, скот тогда имели все: в деревне было 250 голов стадо.
ага платили, конечно... тащили кто что мог, да продукцией что-то давали, свое хозяйство и спасало, да картошка которую растили на колхозном поле вот и весь колхоз, когда всех коров сдали даже на мастерских света не было за неуплату отрезали везде, генератор там крутили трактором и мех ток с дробилкой нет, нет запускали так же с генератора, а уж потом развал и раздел по фермерам...
может мы в разных странах живем раз у вас 90е проходили как сладкий мед...
Д-37 не может стоять на полном приводе? 2 цилиндра выдают мощность в 30 сил, а 4 могут натянуть только 37, странная у тебя логика. Чем же тогда подняли мощность на 144 моторе, или задушили д-37 до того что д-120 на равных.
видимо нечерноземная зона, у нас на Дону в 90 е годы колхоз народу давал больше ,чем сейчас. Вкус силос а, коровы у нас не знают лет 20,а в 90 е р раздавали по дворам. Вот так.
У нас тоже в 90 туго было. Я пахал на 75ке , не помню сколько в рублях за гектар, но помню что за гектар выходило буханка хлеба и пачка примы. Пахали максимум по 5 гектар. Потом тоже и свет в гараже обрезали, и саляру чуть ли не стаканами мерили. Заправку отключили тоже, возили в бочках по 200 литров. Это было весело.
У нас был колхоз миллионер было много техники т-150 колесные , дт-75,МТЗ 80 и на весь колхоз было два МТЗ 82,т-40, и т-25 были и кучу всего но пахали только на т-150 и ДТ 75. А плуги которые получали на МТЗ сразу же новые сдавали в металолом и в 90 после развала только начинали пахать единицы свои огороды МТЗ.
А так МТЗ только работали на ферме Ина транспортных работах корма заготовки
У нас огороды до середины нулевых пахали т 150 гусеничные... Вот то была пахота! Если нерадивый тракторист пахал сразу осенью шли лопатой закапывать канаву по центру огорода, а там была порой целая траншея. Так совпало, что как только МТЗ стали царапать, и урожайность упала в течении буквально 3-5 лет до нуля... Хотя скорее это связано с повышением температуры года с 2006...сейчас огороды уже заброшены, заросли амброзией...
В чем отличие пахоты мтз от т-150 плуги одинаковые, разница в количестве корпусов и не допахоных краях, ну и так же можно по саабовской технологии загнать кировец с оборотным 9корпусным плугом.
Разница в глубине вспашке.у меня к примеру МТЗ глубже 18 см проблемно пахать МТЗ если только на претей пониженной но это так себе занятие переворота почти нет и не засыпает по этой причине просто сделали меньше глубину до 15 см а то и меньше скорость появилась переворот пласта и заделка ровная но урожайность никакая. А вот дт-75 или т-150 прут плуг 25 см и больше почти по самую раму и проблем с этим нет и скорость хорошая и переворот и засыпает ровненько как под грабли
15 см и жёлтый или белый песок, для чего его поднимать если в нем не чего не растет, что мтз или т-150 идут с оной скоростью, если пахать большие площади, а на 10 сотках разници нет, даже эти 10соток вспашет лучше т-25. Чем более мощные трактора.
Песок у вас там или нет незнаю технология заделки почвы именно такая. И на сколько я знаю она одинаковая для всех видов почвы торфа,глины,и песка. И т.д.
У нас очень засушливое лето и осень, бывает в конце октября ещё +20, земля высыхает сильно, у МТЗ 80 тупо не хватает тяговой силы чтобы Нормально пахать такую почву, на плавающее плуг кидаеш он лезет глубоко, но трактор якорится, капот лезет в небо - передняя ось вывешиыается. Поэтому частенько приходиться Халтурить пахать на гидравлики: кинул на плавающее тронулся, плуг заглубился сантимов на 15-18.после чего переводишь в нейтраль
и на таком положении пашешь, естественно плуг не копирует , выглубляется местами. Но по другому не тянет 80ка 3 корпуса. А после люцерны он вообще не тянет, после люцерны земля жесть. А т 150 тот пахал по самую раму не напрягаясь. Гусеничные трактора не стоиттсравнивать с колёсным т 150, он намного компактнее, и маневренее.гусеничныы т 150 намного маневренее МТЗ 80,и в длину ненамного больше.
открой интернет и почитай у т 25 22 лошади у т 30 30 лошадей и полный привод два цилиндра, д 144 от 37 л.с до 60 л.с все это есть в интернете, и это не логика, а сухи факты взятые с интернета, читайте интернет, изучайте, развивайтесь в конце то концов чтобы такие глупости тут не писать, что не пост, то глупость, что не пост, то глупость или ты думаешь в мин трансе дураки сидят которые эти таблицы верстают??
без гсв 80ка не пашет 3 корпусным, одну стойку убираешь и пашешь....
специально для тебя пришлось открывать литературу и заниматься выделением параметров ТНВД на вот изучай, можешь сохранить себе или распечатать чтобы не писать ересь впреть!