[quote=Андо]я хачу знать с какой грабли купить в моем деревня поля косний и горний
я хачу знать колесно палцевие грабли можно работать на косним полям?[/quote да напиши толком чего хочешь. у тебя 70 сообщений и что такие все?]
Я смотрел польские и хочу сравнить их с турецкими .На польских мне не понравилось крепление тандема двух колёс ,там втулка пластик по наружке квадрат ,а в центре отверстие такое изготовить токарь точно не сможет.
Вчера покупал пальцы на ГВК цена 42 руб ,а на ГВВ 52 руб интересно чем пальцы ГВВ от польских или турецких отличаются, у нас один купил к польским в запас 120 руб шт.
Вчера покупал пальцы на ГВК цена 42 руб ,а на ГВВ 52 руб интересно чем пальцы ГВВ от польских или турецких отличаются, у нас один купил к польским в запас 120 руб шт.
Если 120 руб и жёлтые- то это итальянские, они чуть толще, мягче и качественнее(прочнее).
Уважаемые коллеги, не изобретайте велосипед, все уже давно придумано. Sitrex@bk.ru пишите, отвечу каждому. Расскажу как на вашем поле собрать сена на 30% больше. Все гениальное просто!!!
у меня конные гребут все грязь,что делать.просто не сформировалась дернина,первый год посеял
То что грабли конные это понятно как вы их агрегатируете ,трактор вместо лошади или переделали под навесные ?вообще нужно уменьшить давление граблин на почву.
Могу только такие данные дать,сейчас под рукой их нет.)
Bomet Грабли-ворошилки навесные 5-ти колесные (солнышко) Польские.
Тип агрегата: навесной
Рабочая ширина (м): ворошение 3,1, сгребание 3,8
Количество сгребающих колес: 5
Масса машины (кг): 122
Могу только такие данные дать,сейчас под рукой их нет.)
Bomet Грабли-ворошилки навесные 5-ти колесные (солнышко) Польские.
Тип агрегата: навесной
Рабочая ширина (м): ворошение 3,1, сгребание 3,8
Количество сгребающих колес: 5
Масса машины (кг): 122
В первый день работы, начала розваливатся рама.Сезона четыре в работа каждый сезон че небуть подвариваем.А так как с работниками туго,впрынципе работают нормально. Вот Видео. http://youtu.be/YS_kFi08Ghg
Где брали и почём ? К турецким почему-то доверия нет , бывал Я там .
Брал в оренбурге за 32. По поводу доверия не могу сказать, на днях только собираюсь на битву за сено. но покрасить можно было и покачественнее, а по работе отпишусь через недельку.
Где брали и почём ? К турецким почему-то доверия нет , бывал Я там .
Брал в оренбурге за 32. По поводу доверия не могу сказать, на днях только собираюсь на битву за сено. но покрасить можно было и покачественнее, а по работе отпишусь через недельку.
Предлагают сербские за 36 наверное получше будут ?
Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста, кто в реале работал с турецкими двухкрылыми навесными. Не можем дать ладу. Опробывали на экспарцете, загребает все в кучу и делает валок огромный, перебрасывает по сторонам, вообщем, взял в долг у соседа с одним крылом. Еще особенность, посередине рядок(что между колес трактора) вообще не переворачивает. Кто сталкивался - помогите. Сосед скоро грабли заберет и кирдык. Косить и убирать еще куча.
Отмечусь своими, вчера купили, сегодня собрали. Делают у нас в области,стоят на заводе 89 000 рублей. Привлекли плюсы то что рабочие колеса на 2х 205 подшипниках,а не на втулках и жигулевские колеса. Конечно косынить надо местами и правый кронштейн пришлось переварить, кое где продуть резаком, кое где напильником, а так металл на нем толстый, не бумага.
Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста, кто в реале работал с турецкими двухкрылыми навесными. Не можем дать ладу. Опробывали на экспарцете, загребает все в кучу и делает валок огромный, перебрасывает по сторонам, вообщем, взял в долг у соседа с одним крылом. Еще особенность, посередине рядок(что между колес трактора) вообще не переворачивает. Кто сталкивался - помогите. Сосед скоро грабли заберет и кирдык. Косить и убирать еще куча.
Тоже взял себе польские колесные грабли. Так как работаю на люцерне из-за большого валка не стал брать двукрылые, взял одно крыло. По поводу среднего ряда - такие грабли его не перевернут, не чем. Для это специально ставят центральное грабельное колесо, которое и ворошит середину. Так что или переделывай на одно крыло или ставь центральное колесо.
И Я сегодня привез сербские IMT 627.652 .Собрать ещё не успел , думаю завтра заняться . По той же причине что и Николай Гейко взял с одним крылом хотя признаю конструкция граблей типа тех что приобрёл Don Emilio мне больше по душе .Но увы мне такие не подойдут .
доброго времени суток, товарищи. Вообщем поехал я вчера на поле собирать люцерну в волок, его там 14 га. думал дня за 2 с утра и до ночи управлюсь. НО управился за 6 часов и то с перерывами на чай и периодический осмотр техники. Работал на 7-8, пару раз даже 9 включал. Очень доволен и нисколько не жалею о покупке, чего и вам желаю. (На видео ехал на 6, снимать не успевал). единственное надо периодически раз в 3-4 часа подтягивать болты крепления иголок, я узнал об этом когда один болт потерял.
У Япиева купил?
фото лчше грабрей а потом обсудим
[quote=Андо]я хачу знать с какой грабли купить в моем деревня поля косний и горний
я хачу знать колесно палцевие грабли можно работать на косним полям?[/quote да напиши толком чего хочешь. у тебя 70 сообщений и что такие все?]
Ага, у него самого.
Кто производитель этих граблей?
турция
Я смотрел польские и хочу сравнить их с турецкими .На польских мне не понравилось крепление тандема двух колёс ,там втулка пластик по наружке квадрат ,а в центре отверстие такое изготовить токарь точно не сможет.
Вчера покупал пальцы на ГВК цена 42 руб ,а на ГВВ 52 руб интересно чем пальцы ГВВ от польских или турецких отличаются, у нас один купил к польским в запас 120 руб шт.
Если 120 руб и жёлтые- то это итальянские, они чуть толще, мягче и качественнее(прочнее).
Уважаемые коллеги, не изобретайте велосипед, все уже давно придумано. Sitrex@bk.ru пишите, отвечу каждому. Расскажу как на вашем поле собрать сена на 30% больше. Все гениальное просто!!!
у меня конные гребут все грязь,что делать.просто не сформировалась дернина,первый год посеял
То что грабли конные это понятно как вы их агрегатируете ,трактор вместо лошади или переделали под навесные ?вообще нужно уменьшить давление граблин на почву.
отмечусь))
Диаметр одного колеса можете замерить ?
Могу только такие данные дать,сейчас под рукой их нет.)
Bomet Грабли-ворошилки навесные 5-ти колесные (солнышко) Польские.
Тип агрегата: навесной
Рабочая ширина (м): ворошение 3,1, сгребание 3,8
Количество сгребающих колес: 5
Масса машины (кг): 122
грабли колесно-пальцевые "солнце" 2 4м fpm 627.652 .У кого такие есть ? Как в работе ?
Спасибо за информацию
В первый день работы, начала розваливатся рама.Сезона четыре в работа каждый сезон че небуть подвариваем.А так как с работниками туго,впрынципе работают нормально. Вот Видео. http://youtu.be/YS_kFi08Ghg
а я выбрал турецкие, выглядят покрепче польских.
Где брали и почём ? К турецким почему-то доверия нет , бывал Я там .
Брал в оренбурге за 32. По поводу доверия не могу сказать, на днях только собираюсь на битву за сено. но покрасить можно было и покачественнее, а по работе отпишусь через недельку.
Но у нас таких и нет.
Предлагают сербские за 36 наверное получше будут ?
Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста, кто в реале работал с турецкими двухкрылыми навесными. Не можем дать ладу. Опробывали на экспарцете, загребает все в кучу и делает валок огромный, перебрасывает по сторонам, вообщем, взял в долг у соседа с одним крылом. Еще особенность, посередине рядок(что между колес трактора) вообще не переворачивает. Кто сталкивался - помогите. Сосед скоро грабли заберет и кирдык. Косить и убирать еще куча.
хочу зробити вот такі граблі. як думаєте не буде замотуватись трава за пружини(зуби,пальці). чи може їх замінити чимось іншим? якщо так, то чим?
Отмечусь своими, вчера купили, сегодня собрали. Делают у нас в области,стоят на заводе 89 000 рублей. Привлекли плюсы то что рабочие колеса на 2х 205 подшипниках,а не на втулках и жигулевские колеса. Конечно косынить надо местами и правый кронштейн пришлось переварить, кое где продуть резаком, кое где напильником, а так металл на нем толстый, не бумага.
Тоже взял себе польские колесные грабли. Так как работаю на люцерне из-за большого валка не стал брать двукрылые, взял одно крыло. По поводу среднего ряда - такие грабли его не перевернут, не чем. Для это специально ставят центральное грабельное колесо, которое и ворошит середину. Так что или переделывай на одно крыло или ставь центральное колесо.
И Я сегодня привез сербские IMT 627.652 .Собрать ещё не успел , думаю завтра заняться . По той же причине что и Николай Гейко взял с одним крылом хотя признаю конструкция граблей типа тех что приобрёл Don Emilio мне больше по душе .Но увы мне такие не подойдут .
доброго времени суток, товарищи. Вообщем поехал я вчера на поле собирать люцерну в волок, его там 14 га. думал дня за 2 с утра и до ночи управлюсь. НО управился за 6 часов и то с перерывами на чай и периодический осмотр техники. Работал на 7-8, пару раз даже 9 включал. Очень доволен и нисколько не жалею о покупке, чего и вам желаю. (На видео ехал на 6, снимать не успевал). единственное надо периодически раз в 3-4 часа подтягивать болты крепления иголок, я узнал об этом когда один болт потерял.
Вот это всё привёз на ВАЗ 2114 с багажником !!!