Вы здесь
трактор т-16. Страница 83 из 265
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Файлы:
shchup.jpg
Огромное спасибо. С уважением Валера
Недавно в карьере упал на бок наш Т-16, после чего стал заводиться через раз, а сейчас и вовсе перестал заводиться стартером, с буксировки заводится. Стартер исправен, аккумулятор в норме. Подскажите куда смотреть, как лечить?
посмотри топливный насос, скорее всего насос выдает недостаточное давление, у меня при покупке трактора тоже было именно такое- со стартера не заводился, а только с буксира. Проверить просто: открути от насоса трубки высокого давления топлива на форсунки и крути стартером, при нормальном давлении солярка должна вылететь метра на два, если менее, то насос сдай в регулировку.(замена плунжеров)
Спасибо. Надо будет открутить и посмотреть.
А при перевороте трактора на бок не могло ли масло попасть не туда куда надо? Трактор просто перевернулся в заведенном виде.
Неа. Посмотрите все топливные трубки на предмет вмятин. Ато будем годать-насос, трубки. Трактор завалился на бок так чуть не кап. ремонт. Жуть.
ну ты даешь, если бы были замяты трубки, то и с буксира трактор тоже бы не заводился однозначно!
Всем доброго время суток. Подскажите сколько жрет масла Т16 (имею ввиду нармальное явление ) и из за чего он жрет ? ( масло съемные колпачки или маслосъемные кольца изношены?)
А кто утверждает про трубки ? Вы начали про насос и про замену плунжеров,это при том что трактор всего лишь лёг набок. А на какой бок,незнаете? И после этого он стал заводиться через раз,а потом отказал- это у трактора голова закружилась.
и трактористу надо здоровье поправить 
Нормальное явление расхода масла (угар) это 0,3 - 0,5% от расхода топлива. Как проверить расход -- залить масло по верхнюю метку на щупе. Залить топливом полный бак. Далее трактор в течении 10-ти часовой смены используется на энергоемкой работе (пахота) с обязательной остановкой на обед. В конце смены замеряется расход масла и топлива. Масло доливается до верхней метки на щупе (замеряется сколько залито кг.) Аналогично доливается в бак топливо и его замер (на весах кг.) Далее формула (вычисляем расход масла от расхода топлива в % ). Получили 0,3-0,5 это для Т-16,значит хорошо. На более мощных тракторах это 0,8-1,2. Расход достиг 3% - на ремонт гильзопоршневую группу. Вот такая петруха .....
Из-за чего он жрет масло ? - Изношены или залегли гольца, износ направляющих втулок клапанов, большой зазор (торцевой) между кольцами и канавками поршня (работает как насос-перекачивает масло из картера в камеру сгорания),износ гильз и поршней.
Я к примеру (за свой рабочий сезон) грамм 200 могу долить.
Трактор до того как я его купил простоял без действия 12 лет , поэтому могли и кольца залеч и маслосъемные колпачки рассохнутся, если сравнивать как на бензиновом авто то, с сапуна дыма практически нет а вот с выхлапухи дым сизый ,значит маслосъемные колпачки , вот только в дизеле не знаю как смотрится. а вообще легко меняются маслосъемные колечки?
В этом двигателе нет маслосьёмных колпачков,это вам не автомобиль,просто направляющие втулки клапанов которые изнашиваются.
Я не спорю ,так как не знаю ,вот и спрашиваю у людей которые знают, для меня трактор к тому же дизель ново ( в авто немного разбираюсь ,а трактора пока увы
, учимся) а втулки легко меняются ? движок надо снимать? или только клапанную крышку?
Снять головку надо По порядку коллектора клапанную крышку головка на четырех гайках
Совет со втулками не заморачивайся поменяй кольца и будет все тип- топ
Еще вопрос (книгу прочитал так и не понял) цилиндры точутся или меняются (как гильзы в Волговском движке) ?
Да. А давление масла какое? Ато может пора и кап. ремонт делать.
До 50 градусов 3-4 очка, при 70-80 градусах 1.5 -2 очка
Где очко??
В смысле?
Господа владельцы т-16 помогите
Отдали мне останки от погрузчика ПГ-0.2А
перерыл интернет не могу найти описания
подскажите где взять инструкцию
или может кто знает марки гидроцилиндров чтобы подобрать похожие?
Если чем поможет https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/59403?page=6
Здравствуйте все.Подскажите,чтобы поменять выжимной подшипник обязательно открывать коробку?И если у кого открыта коробка,сфотографируйте муфту с вилкой блокировки,у меня их вообще нет,а в книгах не всё понятно.Спасибо.
коробку нет мотор снимать да
каким способом лучше снять двигатель если можно фото
Мотор я уже снял,а первичный вал не выходит.Чем его оттуда снять?
В первый раз снимали руками,сейчас "воровайкой",ей лучше!!!Знакомый ложил на крышу трактора брёвнышко,привязывал один конец к кузову,а сзади закреплял лебёдку и снимал двигатель.
Спасибо большое
но может быть владельцы агрегата ПГ-0,2А подскажут марку гидроцилиндров или хотя бы длину выдвижения штока и диаметр цилиндра .
[quote=BooG]
Чтобы снять первичныйвал(вал сцепления)надо открутиь вом Вом его держит Хотя чтобы поменять выжимной зачем снимать вал?Он так снимается(выжимной)
а зачем первичный вал снимать блокировка снимаеца так нужно коробку всю разобрать полуося вытащить вместе с бортовыми а первичный вал как раз снимать не надо а если будеш всетаки снимать первичный то надо снять сначало вом и привод насоса иначе можно стакан разорвать