а опускает? через сколько метров от валка опускается?
"Nike" пишет:
Через пару лет отрезал колеса и прицеп и повесил на навеску. Стало еще удобнее.
Полный цикл срабатывания автомата (подъем-опускание) 3 секунды, для этого достаточно ОДИН раз дернуть рычаг. С гидравликой этого не добьетесь!!!
Никому не рекомендую переделывать автомат на гидравлику! Лучше один раз затратиться на восстановление
Диаметр штока гидроцилиндра т.е. "поршня" около 20 мм. Посчитайте при производительности НШ10 и при ходе штока около 300 мм скорость подьема. И не надо тут катающихся шариков. Я использовал раньше конные грабли с автоматом ( брал у соседа) Уверяю скорость поднятия-опускания несолько не выше. Скорость зависит от применяемого гидроцилиндра. Поставь ЦС50 естественно нодо будет останавливаться, а если еще больше то и покурить можно между валками.
а опускает? через сколько метров от валка опускается?
"Nike" пишет:
Через пару лет отрезал колеса и прицеп и повесил на навеску. Стало еще удобнее.
Полный цикл срабатывания автомата (подъем-опускание) 3 секунды, для этого достаточно ОДИН раз дернуть рычаг. С гидравликой этого не добьетесь!!!
Никому не рекомендую переделывать автомат на гидравлику! Лучше один раз затратиться на восстановление
Диаметр штока гидроцилиндра т.е. "поршня" около 20 мм. Посчитайте при производительности НШ10 и при ходе штока около 300 мм скорость подьема. И не надо тут катающихся шариков. Я использовал раньше конные грабли с автоматом ( брал у соседа) Уверяю скорость поднятия-опускания несолько не выше. Скорость зависит от применяемого гидроцилиндра. Поставь ЦС50 естественно нодо будет останавливаться, а если еще больше то и покурить можно между валками.
Поставил себе ЦС-40 с коротким штоком цикл поднятия опускания 2-3 секунды насос НШ-10 очень быстро подымает нравится .
Я опять же про гидроцилиндр на граблях. Специально померял и сфотографировал. Шток 25 мм., ход-240 мм. Рабочий объем- 0,11775 литра. Производительность НШ-10 - 11,4 литра в минуту при 1200 оборотах. Получается полный ход цилиндра за 0,62 секунды. Отпускание примерно столько же.
Я опять же про гидроцилиндр на граблях. Специально померял и сфотографировал. Шток 25 мм., ход-240 мм. Рабочий объем- 0,11775 литра. Производительность НШ-10 - 11,4 литра в минуту при 1200 оборотах. Получается полный ход цилиндра за 0,62 секунды. Отпускание примерно столько же.
ета цилиндр односторонього действия так как у сергея не поставиш все равно нада делать ричаг на ньом посверлить отверствия и ход цилиндра даже может бить на половину если надумал делать делай
Получается полный ход цилиндра за 0,62 секунды. Отпускание примерно столько же.
Я высказал свое мнение, основанное на фактах а не теоретических расчетах, и не собираюсь спорить с вами. Если вам нравиться гидравлическое управление, то никто у вас его не отбирает. Только односторонний цилиндр никогда не опустится за 0,62сек при весе конных граблей, + время реакции оператора на включение рычага на опускание, все это не учтенные в ваших расчетах секунды (читай не сгребенные после валка метры) + двойная работа рычагом по сравнению с автоматом. Очень жаль что не сохранил видео(не думал что пригодится) как Т-25 + грабли с автоматом, сгребает 250м, а Т-40 + грабли без автомата 70м за одинаковое время.
а что у вас теперь как говорится /АНАРХИЯ, МАТЬ ПОРЯДКА?/?
Да лучше АНАРХИЯ чем ДИКТАТУРА , чего то я отвлёкся вот в прошлом году ездили па солому товарищ снимал на телефон таким образом можно и сено сгребать .
Всем привет опять сломалась ось заднего колеса .купил 2 одну на запас 6тыр отдал . сломалась на тракторе на котором стоят родные колёса
что хотел спросить уважаемые может кто видел или есть возможность посмотреть , слышал что в кпп дт-75 или т-150 есть похожие валы с такими шлицами .но нужно знать какой вал искать .
Я опять же про гидроцилиндр на граблях. Специально померял и сфотографировал. Шток 25 мм., ход-240 мм. Рабочий объем- 0,11775 литра. Производительность НШ-10 - 11,4 литра в минуту при 1200 оборотах. Получается полный ход цилиндра за 0,62 секунды. Отпускание примерно столько же.
ета цилиндр односторонього действия так как у сергея не поставиш все равно нада делать ричаг на ньом посверлить отверствия и ход цилиндра даже может бить на половину если надумал делать делай
Делать я не собираюсь, я уже писал, что у меня было так сделано, грабли уже проданы, т.к. мне косить не кому. Купил " Сергей Т-16" с нашего форума потом писал что отлично загребают. Фото цилиндра такого же ка стоит там. Теоретические расчеты я представил для доказательства своих слов. Поставлен цилиндр как раз нормально- снизу приварен рычаг, отпускается под весом граблей не тише чем поднимается. Ну если мне не верите пишите "Сергею Т-16".
Я опять же про гидроцилиндр на граблях. Специально померял и сфотографировал. Шток 25 мм., ход-240 мм. Рабочий объем- 0,11775 литра. Производительность НШ-10 - 11,4 литра в минуту при 1200 оборотах. Получается полный ход цилиндра за 0,62 секунды. Отпускание примерно столько же.
У меня на граблях такой цилиндр. Правда от нш 50 работает. Ну оооочень резко поднимаются. (Грабли навесные, небольшие)
Я так понимаю, что это камень в мое болото. Спорить не буду, лиш приведу цитату с татьи из даной вами ссылки: "Государственная автомобильная инспекция намерена инициировать возврат технического осмотра автомобилей. Ранее техосмотр для частного автотранспорта был отменен в рамках дерегуляции и борьбы с коррупцией в 2011 году. После этого попытки вернуть техосмотр предпринимались неоднократно."
Скажите ,а вот с этих отверстий если солярка льется ....это хреново? Из 1 когда пробку отвернул ,а из второго сочиться просто.
Причин несколько. Самая простая - помпа пропускает по штоку. Причем я ставил себе новую. Видимо, попалась китайская. Каждые два дня сливал грамм по 200. Проверить, если трубки на родные, не получится. У меня стоят на насосе пластиковые трубопроводы. Снял помпу, стал нажимать на ролик. С неё сразу потекло. Купил новую, поставил и забыл. К слову, когда-то работал на комбайне, так в картер добавляло по пол-ведра. Снимали форсунки, плунжера, а причина в помпе
Проверь штуцер на конце сливной трубки. Родной имеет дроссельное отверстие примерно 1 мм для удаления воздуха. Поэтому помпа успевает поддерживать рабочее давление. Иногда при ремонте туда по ошибке ставят обычный штуцер с форсунки с большим отверстием и все просто сливается в бак.
Но это если был разбор топливной системы. Если не разбиралось, то причиной может быть перепускной клапан на насосе (грязь или износ), который не держит давление в головке насоса и пропускает его на слив.
Проверь штуцер на конце сливной трубки. Родной имеет дроссельное отверстие примерно 1 мм для удаления воздуха. Поэтому помпа успевает поддерживать рабочее давление. Иногда при ремонте туда по ошибке ставят обычный штуцер с форсунки с большим отверстием и все просто сливается в бак.
Но это если был разбор топливной системы. Если не разбиралось, то причиной может быть перепускной клапан на насосе (грязь или износ), который не держит давление в головке насоса и пропускает его на слив.
Вряд ли у ни что то получится им за это водители такой автомайдан устроят , УКРАИНА начинает жить по новому и х н буржуям по всей морде.
Как я и думал, люди на майдане прыгали за введение ТО, они правда этого не знали.......
"......Госавтоинспекция Украины отмечает, что будущее подписание Соглашения об ассоциации с ЕС автоматически означает приведение украинского законодательства к европейскому образцу. На территории Евросоюза на сегодняшний день действует директива №2009/40/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС от 6 мая 2009 года О проверке технического состояния моторных транспортных средств и их прицепов на пригодность к эксплуатации..."
18.06.2014
"Шyриk" пишет:
2. Чисто "популистская затея", даже если поправки в закон будут подписаны, то Украина подписывает соглашения об ассоциации с ЕС, а это означает приведение законодательсва Украины в соответствие с Европейской системой права.......
И вот он великий облом: в ЕС есть техосмотр
Разница только в том, что талон может быть выдан акредитованым сервисом.
Я рад за вас, братья Украинцы.
Подписание соглашения 27 июня........... Эт, так кто забыл.
1. Ну поднимут, пусть даже на пару рублей, так в дело пойдет, я эти дороги вижу, делают их хорошо.
Знаешь какая дорога у нас от Казаков до Ельца? А от Ельца до Липецка или до Ростова на Дону?
Закачаешься!
Разрешенная скорость 130 км/ч.
А у нас уже одни направления.20 км проезжаю за час и то половину полем.И в цене бензина включен сбор на дороги.Есть такие участки что Все бывший презик разворовал гад.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Ну извините у нас дорога держится уже 20 лет без ремонта, маршрутки катают туда сюда, главное чтобы люди с правильными руками делали! А хороших дорог с нашим климатом никогда не будет. У нас немцы года три назад делали пр. Газеты Правды, уже все потрескалось поплыло, фуры продавили... А президенты здесь не причем, нашу дорогу делал честный председатель а не президент...
я такими запасся , слава богу у меня нет проблем с резиной, в свое время собрал отовсюду, такие были на сеялках.
Диаметр штока гидроцилиндра т.е. "поршня" около 20 мм. Посчитайте при производительности НШ10 и при ходе штока около 300 мм скорость подьема. И не надо тут катающихся шариков. Я использовал раньше конные грабли с автоматом ( брал у соседа) Уверяю скорость поднятия-опускания несолько не выше. Скорость зависит от применяемого гидроцилиндра. Поставь ЦС50 естественно нодо будет останавливаться, а если еще больше то и покурить можно между валками.
Поставил себе ЦС-40 с коротким штоком цикл поднятия опускания 2-3 секунды насос НШ-10 очень быстро подымает нравится .
я б/ушную от форд-транзита 2002 г. поставил. R16 же
а как же с одной стороны не красиво будет
а как же с одной стороны не красиво будет
а я тоже что говорил, кому халявные деньги мешают, особенно теперь у вас. на УКРАИНЕ,
Вряд ли у ни что то получится им за это водители такой автомайдан устроят , УКРАИНА начинает жить по новому и х
н буржуям по всей морде.
Я опять же про гидроцилиндр на граблях. Специально померял и сфотографировал. Шток 25 мм., ход-240 мм. Рабочий объем- 0,11775 литра. Производительность НШ-10 - 11,4 литра в минуту при 1200 оборотах. Получается полный ход цилиндра за 0,62 секунды. Отпускание примерно столько же.
ета цилиндр односторонього действия так как у сергея не поставиш все равно нада делать ричаг на ньом посверлить отверствия и ход цилиндра даже может бить на половину если надумал делать делай
Я высказал свое мнение, основанное на фактах а не теоретических расчетах, и не собираюсь спорить с вами. Если вам нравиться гидравлическое управление, то никто у вас его не отбирает. Только односторонний цилиндр никогда не опустится за 0,62сек при весе конных граблей, + время реакции оператора на включение рычага на опускание, все это не учтенные в ваших расчетах секунды (читай не сгребенные после валка метры) + двойная работа рычагом по сравнению с автоматом. Очень жаль что не сохранил видео(не думал что пригодится) как Т-25 + грабли с автоматом, сгребает 250м, а Т-40 + грабли без автомата 70м за одинаковое время.
Елецк меня не понял
а что у вас теперь как говорится /АНАРХИЯ, МАТЬ ПОРЯДКА?/?
ЕЛЕЦ!Без буквы К!
Да лучше АНАРХИЯ чем ДИКТАТУРА , чего то я отвлёкся вот в прошлом году ездили па солому товарищ снимал на телефон таким образом можно и сено сгребать .
Всем привет опять сломалась ось заднего колеса .купил 2 одну на запас 6тыр отдал
. сломалась на тракторе на котором стоят родные колёса
что хотел спросить уважаемые может кто видел или есть возможность посмотреть , слышал что в кпп дт-75 или т-150 есть похожие валы с такими шлицами .но нужно знать какой вал искать .
1200об
Это где такое расточительство видано??? 800 - 900об считайте. 
ЭЭЭЭХ СЕРЕЖЕНЬКА, такой способ давно пройденный этап
, я таким способом валки соломы после комбайна когдато собирал.
Делать я не собираюсь, я уже писал, что у меня было так сделано, грабли уже проданы, т.к. мне косить не кому. Купил " Сергей Т-16" с нашего форума потом писал что отлично загребают. Фото цилиндра такого же ка стоит там. Теоретические расчеты я представил для доказательства своих слов. Поставлен цилиндр как раз нормально- снизу приварен рычаг, отпускается под весом граблей не тише чем поднимается. Ну если мне не верите пишите "Сергею Т-16".
У меня на граблях такой цилиндр. Правда от нш 50 работает. Ну оооочень резко поднимаются. (Грабли навесные, небольшие)
Я так понимаю, что это камень в мое болото. Спорить не буду, лиш приведу цитату с татьи из даной вами ссылки: "Государственная автомобильная инспекция намерена инициировать возврат технического осмотра автомобилей. Ранее техосмотр для частного автотранспорта был отменен в рамках дерегуляции и борьбы с коррупцией в 2011 году. После этого попытки вернуть техосмотр предпринимались неоднократно."
Причин несколько. Самая простая - помпа пропускает по штоку. Причем я ставил себе новую. Видимо, попалась китайская. Каждые два дня сливал грамм по 200. Проверить, если трубки на родные, не получится. У меня стоят на насосе пластиковые трубопроводы. Снял помпу, стал нажимать на ролик. С неё сразу потекло. Купил новую, поставил и забыл. К слову, когда-то работал на комбайне, так в картер добавляло по пол-ведра. Снимали форсунки, плунжера, а причина в помпе
Для Makar 058
Проверь штуцер на конце сливной трубки. Родной имеет дроссельное отверстие примерно 1 мм для удаления воздуха. Поэтому помпа успевает поддерживать рабочее давление. Иногда при ремонте туда по ошибке ставят обычный штуцер с форсунки с большим отверстием и все просто сливается в бак.
Но это если был разбор топливной системы. Если не разбиралось, то причиной может быть перепускной клапан на насосе (грязь или износ), который не держит давление в головке насоса и пропускает его на слив.
Спасибо у меня штуцер обычный был
Шурик я за тебя рад ты единствееный кто читает Украинские сайты.
Но про вас я тоже вижу не забывают http://www.kolesa.ru/news/akcizi-na-toplivo-mogut-uvelichit-2014-06-19
"т-16" - единственная специализированная тема, где регулярно, как огурец на навозе, расцветает хохлосрач. к чему бы это?
К бану отракторах надо оворить , я свой севодня покрасил .
Да я особо не переживаю:
1. Ну поднимут, пусть даже на пару рублей, так в дело пойдет, я эти дороги вижу, делают их хорошо.
Знаешь какая дорога у нас от Казаков до Ельца? А от Ельца до Липецка или до Ростова на Дону?
Закачаешься!
Разрешенная скорость 130 км/ч.
А у нас уже одни направления.20 км проезжаю за час и то половину полем.И в цене бензина включен сбор на дороги.Есть такие участки что
Все бывший презик разворовал гад.
кацапохохлосрач.
Ну извините у нас дорога держится уже 20 лет без ремонта, маршрутки катают туда сюда, главное чтобы люди с правильными руками делали! А хороших дорог с нашим климатом никогда не будет. У нас немцы года три назад делали пр. Газеты Правды, уже все потрескалось поплыло, фуры продавили...
А президенты здесь не причем, нашу дорогу делал честный председатель а не президент...