по моему где то было,но не нашел,как с этим бороться?кривой,течет.
Боролся я с этим боролся))) Взял да поставил другой цилиндр, с толстым штоком. Теперь и намека на прогибание нет, но недавно кронштейн крепления отломило))) А родной в том случае опять бы погнуло. Кронштейн заварил, пока нормально.
по моему где то было,но не нашел,как с этим бороться?кривой,течет.
Боролся я с этим боролся))) Взял да поставил другой цилиндр, с толстым штоком. Теперь и намека на прогибание нет, но недавно кронштейн крепления отломило))) А родной в том случае опять бы погнуло. Кронштейн заварил, пока нормально.
а почему так получается,что его гнет,вырывает?
У меня не гнёт, работает 100 лет, уже хром со штока стёрся, подтекает, но работает. Сильно потечёт проще новый купить, он маленький и стоит копейки поэтому. В магазине www.sms7.ru должен быть и недорого, там цены хорошие.
Не обязательно плунжер, хотя за 30 лет наверное стерся. Я менял плунжерную пару где то на 25-27 году его. Но уменя не соляра потекла, а заводиться стал только с накату, т.е на повышенных оборотах. Если лишка сбросиш обороты- глохнет. Купил я в те годы плунжерную пару за 900 р. Поменял сам по книжке- приложения в конце. У меня через некоторое время начались те-же проблемы- соляра поперла через сапун насоса. Просто при ремонте я не поменял резиновые кольца из за отсутствия таковых. Пришлось снова разбирать ставить кольца новые , и собирать. После того езжу бес проблем. Раз уж вспомнили про насос - у меня такое дело- на холостых работает неравномерно- то рявкнет то сбросит обороты. Я так понимаю вынос в регуляторе. Если кто сталкивался пишите.
Добрый день! Подскажите ни у кого нету черетежей или чего подобного для крепления гидроцилиндров подъема кузова? Гидроцилиндры есть а как под него каркас сварить незнаю...
Есть ли смысл насос перебирать ему всетаки 30 лет или лучше новый взять ?
отвезите в специализированную мастерскую. самостоятельно на коленке Вы тнвд не отремонтируете, его надо на стендах проверять. мне мой мёртвый насос за 3000 сделали.
Парни подскажите. Какой фирмы и ампераж взять аккумулятор чтобы он потрудился несколько лет
У меня первый был курский 132 А/Ч прослужил четыре года потом два украинских SADA и PLAZMA по 100А/Ч прослужили по три года теперь взял MUTLU 110А/Ч год крутит пока доволен.
Парни подскажите. Какой фирмы и ампераж взять аккумулятор чтобы он потрудился несколько лет
У меня первый был курский 132 А/Ч прослужил четыре года потом два украинских SADA и PLAZMA по 100А/Ч прослужили по три года теперь взял MUTLU 110А/Ч год крутит пока доволен.
Недавно был разговор о сальнике дозатора. Сегодня пришлось менять, купил сальник вала переключения передач, от мотоблока ЛУЧ. Меняется он с разборкой дозатора. Он немного по высоте больше родного, но подходит и все работает. Может кому то пригодится информация.
Да - для картошки ето самый хорошее междурялие , я когда первый год сажал то тоже думал широко, и кусты непокроют междурядие но как оказалось потом всё нормально , и сейчас уменя практически весь процес выращивания картофеля механизирован
вот эта же сажалка имеется в виду?
там всё приварено намертво и ничего там не перестваляется, а уж сошники и подавно - на них вся конструкция завязана. я эту сажалку ощупывал вдоль и поперёк.
[quote=Посторонним В.]вот эта же сажалка имеется в виду?
там всё приварено намертво и ничего там не перестваляется, а уж сошники и подавно - на них вся конструкция завязана. я эту сажалку ощупывал вдоль и поперёк.
сошник не знаю но окунчики переставляютса точна откручиваетса болт и вставляетса в другое положение
Все верно, и сошники, и окучники переставляются на 5 см, в результате междурядье получаем 65 см, колея сажалки - 130 см, колея трактора - 140 см (по задним колесам даже 135), всё нормально идет. Сажаю так уже несколько лет. Главное - стыковые междурядья не делать слишком узкими - потом неудобно обрабатывать
По фотке видно что это ЦС40 на нем длжно быть написано.
такой достался,от отца.
а почему так получается,что его гнет,вырывает?
У меня не гнёт, работает 100 лет, уже хром со штока стёрся, подтекает, но работает. Сильно потечёт проще новый купить, он маленький и стоит копейки поэтому. В магазине www.sms7.ru должен быть и недорого, там цены хорошие.
Не обязательно плунжер, хотя за 30 лет наверное стерся. Я менял плунжерную пару где то на 25-27 году его. Но уменя не соляра потекла, а заводиться стал только с накату, т.е на повышенных оборотах. Если лишка сбросиш обороты- глохнет. Купил я в те годы плунжерную пару за 900 р. Поменял сам по книжке- приложения в конце. У меня через некоторое время начались те-же проблемы- соляра поперла через сапун насоса. Просто при ремонте я не поменял резиновые кольца из за отсутствия таковых. Пришлось снова разбирать ставить кольца новые , и собирать. После того езжу бес проблем. Раз уж вспомнили про насос - у меня такое дело- на холостых работает неравномерно- то рявкнет то сбросит обороты. Я так понимаю вынос в регуляторе. Если кто сталкивался пишите.
такое бывает когда в регуляторе масла нема.
Добрый день! Подскажите ни у кого нету черетежей или чего подобного для крепления гидроцилиндров подъема кузова? Гидроцилиндры есть а как под него каркас сварить незнаю...
У меня приблизительно так вом назад и гидроцилиндр подымает 1.3т.
выше картинка с гнутым штоком, там видны 2 цилиндра. это нижняя часть.
отвезите в специализированную мастерскую. самостоятельно на коленке Вы тнвд не отремонтируете, его надо на стендах проверять. мне мой мёртвый насос за 3000 сделали.
Парни подскажите. Какой фирмы и ампераж взять аккумулятор чтобы он потрудился несколько лет
У меня первый был курский 132 А/Ч прослужил четыре года потом два украинских SADA и PLAZMA по 100А/Ч прослужили по три года теперь взял MUTLU 110А/Ч год крутит пока доволен.
А из чего пальцы сделать? Болты простые всавить?
Стартер у меня Белорусский с бычка 12Вт, 3.6 кВт
из чего пальцы сделать? Болты простые всавить? у меня просто болты.
Недавно был разговор о сальнике дозатора. Сегодня пришлось менять, купил сальник вала переключения передач, от мотоблока ЛУЧ. Меняется он с разборкой дозатора. Он немного по высоте больше родного, но подходит и все работает. Может кому то пригодится информация.
Какой размер сальника?
32-20-7
может кто знает подходит ли колея т-16 для посадки и подальшей обработки картофеля двохрядной польской сажалкой бомет?
вообще-то у т-16 колея регулируемая.
Подходит , ставите колею 1,4 метра по центрам задних колёс и всё хорошо .
а между рядками получаетса 70 см
а между рядками получаетса 70 см[/quoтолько 70 см иначе не будет.
Да - для картошки ето самый хорошее междурялие , я когда первый год сажал то тоже думал широко, и кусты непокроют междурядие но как оказалось потом всё нормально , и сейчас уменя практически весь процес выращивания картофеля механизирован
может быть, да вот только на бометовской сажалке междугрядье 60 см и оно не регулируется. то есть надо устанавливать колею 120см
почему нерегулируеца ? там переставляюца сошники и окучники .
ничего там не переставляется
вот эта же сажалка имеется в виду?
там всё приварено намертво и ничего там не перестваляется, а уж сошники и подавно - на них вся конструкция завязана. я эту сажалку ощупывал вдоль и поперёк.
[quote=Посторонним В.]вот эта же сажалка имеется в виду?
там всё приварено намертво и ничего там не перестваляется, а уж сошники и подавно - на них вся конструкция завязана. я эту сажалку ощупывал вдоль и поперёк.
сошник не знаю но окунчики переставляютса точна откручиваетса болт и вставляетса в другое положение
Все верно, и сошники, и окучники переставляются на 5 см, в результате междурядье получаем 65 см, колея сажалки - 130 см, колея трактора - 140 см (по задним колесам даже 135), всё нормально идет. Сажаю так уже несколько лет. Главное - стыковые междурядья не делать слишком узкими - потом неудобно обрабатывать