Красиво конечно , на я всегда придерживаюсь правила - никакой гидравлики, тем более не прикрытой кожухами в кабине.
Лопнет шланг - как бы ну и фиг с ним , высушу опилками , поменяю рвд. Но будет не приятно сжечь горячим маслом свое тело , глаза. Да и купание в масле удовольствия не приносит.
Вот эти рычаги управления на г/распределителе,они серьгами одеваються на
штоки крапанов управления. Вот между штоком (конусом) и серьгой есть пластмасовая
накладка( ну или переходник с конуса на цилиндр серьги(ушка).
Сергей,спасибо!
Вот думаю по гаражу, заезд.Высота воротного проёма выше на 30-40мм, от высоты кабины трактора.
Зайдёт, незайдет? Переживаю Планировку перед воротами сделал, когда морозов небыло, а внутри от порожка(пока земляной пол) ниже на 150мм. Зайдёт?
Вот думаю по гаражу, заезд.Высота воротного проёма выше на 30-40мм, от высоты кабины трактора.
Зайдёт, незайдет? Переживаю [изображение] Планировку перед воротами сделал, когда морозов небыло, а внутри от порожка(пока земляной пол) ниже на 150мм. Зайдёт?
Выкладываю фото поворотного узла и лапы погрузчика. если надо кому. Цилиндр поставил для наглядности , а так перекидываю с бульдозера не отсоединяя шлангов. Поворот почти на 180 гр. Н а первой фото один подрамник.
Да мне на зиму загнать))). Может к весне получиться поделать.
На ямках я уже понял, он такой непредсказуемый. Передний мост лязгает туда- сюда.
Узел надо ремонтировать. Летом основная работа,а зимой, все на Таити вирусы собирать,
я стараюсь дома полезным заняться, Свежий воздух,дрова,лес,рыбалка,нехуже любого Таити)
Доделал дверной проем. Вроде и отрезал-то немного, а как стало удобней залезать! И на газ давишь, ногу не выворачиваешь.Надо будет и левую сторону переделать...
Доделал дверной проем. Вроде и отрезал-то немного, а как стало удобней залезать! И на газ давишь, ногу не выворачиваешь.[изображение]Надо будет и левую сторону переделать...
Привет. Дверь переделал уже или нет. И как будешь делать -просто наставлять или полностью переделывать. Тоже хочу заняться кабиной но не раньше следующей осени. и еще - колеса вроде какие то не те- какие?
Друзья! Кто подскажет когда на т16м стояли боковые стёкла размером 610*258 , а когда ставили 615*265 ??? Как определить, не снимая боковое стекло, его истинные размеры ?
Друзья! Кто подскажет когда на т16м стояли боковые стёкла размером 610*258 , а когда ставили 615*265 ??? Как определить, не снимая боковое стекло, его истинные размеры ?
Два размера, глубины уплотнительной резинки плюс к размеру доступной части стекла для замера.
Парился как-то по этой теме. Резинки разные. Средняя глубина,по памяти от 5-7мм.
На дверь.поставил обычное стекло, с одной стороны(с внутренней полностью покрыл скотчем),
думал сломаю стекло,когда дверь в протектор попало три раза.Ничего держит.
Стекольщик мастерство показал при вырезки округлостей . Как волшебник, ушёл в темную
комнату,вышел с готовым стеклом. Никому не показывает как делает.
Наверно так и сделаю. Одна проблема накачать несмогу, компрессор колом от холода стал.
Вот утепляю, печуру надо ставить, резина сильно порепана,наверно надо накачивать для хранения.
Друзья! Кто подскажет когда на т16м стояли боковые стёкла размером 610*258 , а когда ставили 615*265 ??? Как определить, не снимая боковое стекло, его истинные размеры ?
Два размера, глубины уплотнительной резинки плюс к размеру доступной части стекла для замера.
Парился как-то по этой теме. Резинки разные. Средняя глубина,по памяти от 5-7мм.
На дверь.поставил обычное стекло, с одной стороны(с внутренней полностью покрыл скотчем),
думал сломаю стекло,когда дверь в протектор попало три раза.Ничего держит.
Стекольщик мастерство показал при вырезки округлостей . Как волшебник, ушёл в темную комнату,вышел с готовым стеклом. Никому не показывает как делает. [изображение]
Я сам резал стекла в двери. Все просто - рисуешь контур стекла на ровной поверхности (у меня кусок ДСП ламинированый), берешь стекло 4 мм. и режешь сначала прямые и откалываешь потом закругления по касательной за несколько раз. в конце края шкурочкой потереть чтоб резину не резало. Но это все временно, если по лесам ездить. В водительской дверке менял раз пять , да еще два раза изломал при установке. Сейчас купил настоящее. а в левой стоит оконное уже лет 10.
Я сразу непонял , почему неудобно на педальку газа жать,думал потому-что
маленькая поверхность педали. А оно вот ,в чем дело. Сейчас крылья другие поставил и забыл
про педаль. Но остался уголок, от которого ,чуть в пике не ушёл,теперь боюсь вылазить,нужен
психологический настрой. Если сделать ,вырезать уголок как на фото, со штатной дверью, то,что
она его неперекрывает? А переделывать мне надо,не собираюсь же я сутками жить в кабине.
Успокаивает то ,что дверь у меня с удлинённым вариантом внизу,пределанная.Посмотрю,
может,что получиться.
Всем.
Дотянулся по загону трактора в гараж , что морозы покрепчали. Радость была недолгая -15 мороза
в лёгкую заводился. Вчера минус 28 было,даже не крутит. Тут сам виноват ,масло несменил, топливоподготовку не провёл,бак полный незаправил. Поддон лампой грел ни в какую...и зарядник
из строя вышел. Вроде матёрый,но Аккелла промахнулся Остаёться ждать только
братскую моральную поддержку
не надо вешать носа,зарядить акуиулятор подручным блоком питания на 12в или у кого попросить,и в следующий раз кроме поддона прогрей чуток всасывающий и головки, заведется.А другим трактором никак не заталкнуть?
[/quote]
Надежда только на самого себя. Сбываеться американская мечта из прошлого,с посёлка сезонную
базу сделать. Все толковые уехали на материк. Вот и тяну две тракторной еденички техники,чтоб не накого не надеяться. Когда востанавливал технику,палки в колёса сували, сейчас помощники и ведут себя по-сатанински,но хоть не мешают. Спасибо за поддержку, рассветёт на улице,поеду к старшему
брату(К 700),там в кабине припрятан пускозарядник.(козырь в рукаве). Благо сейчас кругом зелёная улица по проезду мимо охраны.
припрятан пускозарядник.(козырь в рукаве). Благо сейчас кругом зелёная улица по проезду мимо охраны.
[/quote]
Пускозарядник это отлично,как-то давненько уже,была проблема найти зарядник,так пришлось заряжать с помощью электроплитки и диода,конечно расточительно на счет электричества но зарядил.
Поддон лампой грел ни в какую...и зарядник
из строя вышел.
был опыт запуска в мороз Маза с дохлыми аккумуляторами. конечно грел поддон, плюс вытаскивал воздушный фильтр и горелкой в воздушный коллектор подавал жару. в случае с шассиком просто прогреваю коллектор до горячего состояния. ну а аккумуляторы хоть и дохлые но выручали как выравниватели вольтажа. так как заводил сварочным инвертором. цеплял держак и массу на клеммы аккумуляторов и давал ток ампер 20-30. через пол минуты как в аккумуляторах начиналась реакция давал ток ампер 100-140 и сразу начинал крутить движок. крутил бодро и долго. пока ещё с горелкой у воздухана постоишь. пока схватит. минуту, может больше.
был опыт запуска в мороз Маза с дохлыми аккумуляторами. конечно грел поддон, плюс вытаскивал воздушный фильтр и горелкой в воздушный коллектор подавал жару.
Наверно полоса у меня настала. Видать где-то,что-то упустил и непридал значения. Буду молиться
Дизельному Покровителю. С ямз вчера приключилось, благо в цеху на деревянном стенде стоит.
Стал крутить его,без всасывающих коллектора. блин фуфайку так резко всосало(такой звук,шфлюк.Думал обязательно
уберу,но потом ,типа некспеху. Обошлось.
С т-16 был предельно внимателен.
За аккуммулятор обидно,сотка, подарок на 50лет себе сделал и подвел.
Мужики подбодрили спасибо
Красиво конечно , на я всегда придерживаюсь правила - никакой гидравлики, тем более не прикрытой кожухами в кабине.
Лопнет шланг - как бы ну и фиг с ним , высушу опилками , поменяю рвд. Но будет не приятно сжечь горячим маслом свое тело , глаза. Да и купание в масле удовольствия не приносит.
Сергей,спасибо!
Планировку перед воротами сделал, когда морозов небыло, а внутри от порожка(пока земляной пол) ниже на 150мм. Зайдёт?
Вот думаю по гаражу, заезд.Высота воротного проёма выше на 30-40мм, от высоты кабины трактора.
Зайдёт, незайдет? Переживаю
снега много у вас бывает. следить за его количеством перед воротами
Забудешь крышу летом закрыть и капец.
Выкладываю фото поворотного узла и лапы погрузчика. если надо кому. Цилиндр поставил для наглядности , а так перекидываю с бульдозера не отсоединяя шлангов. Поворот почти на 180 гр. Н а первой фото один подрамник.
На ямках я уже понял, он такой непредсказуемый. Передний мост лязгает туда- сюда.
Узел надо ремонтировать. Летом основная работа,а зимой, все на Таити вирусы собирать,
я стараюсь дома полезным заняться, Свежий воздух,дрова,лес,рыбалка,нехуже любого Таити)
из всего перечисленного верю только в Свежий воздух и в отсутствие необходимость в Таити, (Паратунка круче), остальное не по сезону.
Да мне на зиму загнать)
В крайнем можно спустить колеса и заехать.
Добрый вечер. Мужики может у кого есть лишний противовес на т 16(один)желательно в Белоруссии
Доделал дверной проем. Вроде и отрезал-то немного, а как стало удобней залезать! И на газ давишь, ногу не выворачиваешь.
Надо будет и левую сторону переделать...
а я то думал зачем у меня срезано. думал добавить а то дверь не пристает теперь не буду
Привет. Дверь переделал уже или нет. И как будешь делать -просто наставлять или полностью переделывать. Тоже хочу заняться кабиной но не раньше следующей осени. и еще - колеса вроде какие то не те- какие?
Мои тапки с СК-4
Друзья! Кто подскажет когда на т16м стояли боковые стёкла размером 610*258 , а когда ставили 615*265 ??? Как определить, не снимая боковое стекло, его истинные размеры ?
Два размера, глубины уплотнительной резинки плюс к размеру доступной части стекла для замера.
Парился как-то по этой теме. Резинки разные. Средняя глубина,по памяти от 5-7мм.
На дверь.поставил обычное стекло, с одной стороны(с внутренней полностью покрыл скотчем),
думал сломаю стекло,когда дверь в протектор попало три раза.Ничего держит.
Стекольщик мастерство показал при вырезки округлостей . Как волшебник, ушёл в темную
комнату,вышел с готовым стеклом. Никому не показывает как делает.
Мужики, вместо стёкол можно монолитный поликарбонат! Лёгкий, прочный, хорошо обрабатывается. Только на лобовуху нельзя, т.к. затирается.
Наверно так и сделаю. Одна проблема накачать несмогу, компрессор колом от холода стал.
Вот утепляю, печуру надо ставить, резина сильно порепана,наверно надо накачивать для хранения.
Я на дверь ставил, затерся и моется плохо
Я сам резал стекла в двери. Все просто - рисуешь контур стекла на ровной поверхности (у меня кусок ДСП ламинированый), берешь стекло 4 мм. и режешь сначала прямые и откалываешь потом закругления по касательной за несколько раз. в конце края шкурочкой потереть чтоб резину не резало. Но это все временно, если по лесам ездить. В водительской дверке менял раз пять , да еще два раза изломал при установке. Сейчас купил настоящее. а в левой стоит оконное уже лет 10.
монстр https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/traktor-t-16-IDCCN57.html#08a72bd507
`Ёлки-палки
, за ВОМ наверно привод сделали. Голь на выдумку хитра
Уважаю тех людей ,которые умеют вещи делать. Есть чему поучиться. Я хоть касательную
вспомнил по геометрии и сразу все понял.)
Я сразу непонял , почему неудобно на педальку газа жать,думал потому-что
маленькая поверхность педали. А оно вот ,в чем дело. Сейчас крылья другие поставил и забыл
про педаль. Но остался уголок, от которого ,чуть в пике не ушёл,теперь боюсь вылазить,нужен
психологический настрой. Если сделать ,вырезать уголок как на фото, со штатной дверью, то,что
она его неперекрывает? А переделывать мне надо,не собираюсь же я сутками жить в кабине.
Успокаивает то ,что дверь у меня с удлинённым вариантом внизу,пределанная.Посмотрю,
может,что получиться.
Всем.
Остаёться ждать только
Дотянулся по загону трактора в гараж , что морозы покрепчали. Радость была недолгая -15 мороза
в лёгкую заводился. Вчера минус 28 было,даже не крутит. Тут сам виноват ,масло несменил, топливоподготовку не провёл,бак полный незаправил. Поддон лампой грел ни в какую...и зарядник
из строя вышел. Вроде матёрый,но Аккелла промахнулся
братскую моральную поддержку
братскую моральную поддерку от Вас
[/quote]
не надо вешать носа,зарядить акуиулятор подручным блоком питания на 12в или у кого попросить,и в следующий раз кроме поддона прогрей чуток всасывающий и головки, заведется.А другим трактором никак не заталкнуть?
.А другим трактором никак не заталкнуть?
[/quote]
Надежда только на самого себя. Сбываеться американская мечта из прошлого,с посёлка сезонную
базу сделать. Все толковые уехали на материк. Вот и тяну две тракторной еденички техники,чтоб не накого не надеяться. Когда востанавливал технику,палки в колёса сували, сейчас помощники и ведут себя по-сатанински,но хоть не мешают. Спасибо за поддержку, рассветёт на улице,поеду к старшему
брату(К 700),там в кабине припрятан пускозарядник.(козырь в рукаве). Благо сейчас кругом зелёная улица по проезду мимо охраны.
припрятан пускозарядник.(козырь в рукаве). Благо сейчас кругом зелёная улица по проезду мимо охраны.
[/quote]
Пускозарядник это отлично,как-то давненько уже,была проблема найти зарядник,так пришлось заряжать с помощью электроплитки и диода,конечно расточительно на счет электричества но зарядил.
был опыт запуска в мороз Маза с дохлыми аккумуляторами. конечно грел поддон, плюс вытаскивал воздушный фильтр и горелкой в воздушный коллектор подавал жару. в случае с шассиком просто прогреваю коллектор до горячего состояния. ну а аккумуляторы хоть и дохлые но выручали как выравниватели вольтажа. так как заводил сварочным инвертором. цеплял держак и массу на клеммы аккумуляторов и давал ток ампер 20-30. через пол минуты как в аккумуляторах начиналась реакция давал ток ампер 100-140 и сразу начинал крутить движок. крутил бодро и долго. пока ещё с горелкой у воздухана постоишь. пока схватит. минуту, может больше.
Наверно полоса у меня настала. Видать где-то,что-то упустил и непридал значения. Буду молиться
Дизельному Покровителю. С ямз вчера приключилось, благо в цеху на деревянном стенде стоит.
Стал крутить его,без всасывающих коллектора. блин фуфайку так резко всосало(такой звук,шфлюк.Думал обязательно
уберу,но потом ,типа некспеху. Обошлось.
С т-16 был предельно внимателен.
За аккуммулятор обидно,сотка, подарок на 50лет себе сделал и подвел.
Мужики подбодрили спасибо