Вы здесь
Предпусковой подогреватель. Страница 162 из 165
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
а как же тогда заводской пжб30? у него до 30квт тепловая мощность котла-при этом без принудительной циркуляции.и выхлопными газами еще и поддон греет.
смотрел в местном магазине цены на тэны 2-3 квт-250-350 рублей.тэны по форме -"дуга" или "скрепка".корпус из подручных материалов-у меня это удлиненный стакан топливного фильтра юмз или дт75.и никакой автоматики и никаких проблем во время эксплуатации с 2006 года-за исключением замены резиновых шлангов-трескаются и текут заразы.
взялся помогать людям-отбрось свои дела и заботы.окунись в их беды и потребности.ну а если не смог помочь вовремя заполучи
Возможно они просто не догадываются о таком подогревателе, а мне тут за лунфей 3 кВт накидывали мол мощный слишком и греет быстро и вообще туда на 700 Вт ставить нужно и будет хватать (каждому свое).
Если разобраться то трактор запустил немного поработал и в работу и он тоже начинает быстро греться и это ни кого не смущает, а тут начали переживать что резко греется.
Хотя по мему мнению в лунфее честных 2.5 кВт...
Ааа то небольшой совсем я смотрел побольше тэны с резьбой их в батареи еще ставят...
Я тоже мучался с резиновыми шлангами скрепя зубами потратился на силикон и забыл как в страшном сне эту проблему..
За две можно готовый автокотёл купить, типа такого
все огонь, только просится выводы закрыть диэлектриком каким ни будь!
а тэн я вот на скорую руку глянул, а оказывается это импортный столь стоит....
вы не поверите-но уже много людей говорят мне об этом.и здесь на форуме и в реальном общении.но как то по барабану если честно.при подключении к сети-визуально смотришь на состояние провода-он может на морозе быстрее сломаться чем согнется контакт на тэне.а во время работы трактора-тэн отключен от сети 220в.в общем не вижу смысла в лишних телодвижениях.
Ну дело хозяйское =)
Извиняюсь, если такой вопрос был (просьба ткнуть в страницу обсуждение) :
не пробовал ли кто использовать инфракрасный обогреватель для этого?
Мне кажется, что будет "дешево и сердито" - утеплитель задрал, обогреватель приставил/подвесил, включил и накрыл тем же утеплителем.
И недорого, и эффективно(?), и ничего в кормильце "ковырять" не надо!
Или нет?
А не пробовали вы тушить трактор от воспламенения остатков гсм при подогреве, когда под рукой нет воды?
Я пробовал на МТЗ, но не совсем инфракрасным обогревателем, а прожектором с лампой накаливания 2 кВт в нем.
Грел только поддон, есть хороший эффект щадящего нагрева.
Но.
Быстро горят лампы (даже если не шевелить его во вкл состоянии) и прочий мелкий гимор.
Именно инфракрасным обогревателем не грел.
У меня этих остатков было совсем немного, ничего не случалось (ТТТ).
Надо конечно быть готовым к этому тоже.
(После того, как в дикой юности, один раз трактор "бросил искру" и загорелось сено на платформе, у меня теперь всегда огнетушитель в кабине!
К тому же, не надо трактор греть докрасна! )))!
Раньше, бывало, ажник паяльными лампами грели и ничего!
И это, естественно, не для тех, у кого трактор такой, что его хочется обнять и плакать! !))))!
Но, тем не менее, это аргумент!
ЗЫ.
Всегда лучше перебдить, чем недобдеть!
)))!
В ветке про т16, один писал что греет инфрокрасным обогревателем
Я пытался однажды от отчаяния один трактор на котором погрузчик запустить. Ставил лампу на поддон в -30. Но теплопотери такие что тепло от него капля в море. А вот наклеить на поддон греющего кабеля всегда руки чешутся. На днях заменю масло и наклею туда кабель металлизированным скотчем и обклею утеплителем до весны.
Старым дедовским методом паяльник в трубу и вперед, зато знаешь что не загорится, но придется малехо минут двадцать померзнуть возле трактора
. Это было у меня в молодости сейчас благо трактор у меня стоит в отапливаем гараже т.е дом двухэтажный кирпичный, а котел стоит в гараже.
Я зашел один раз в магазинчик и не пойму: откуда тепло? Да такое нормальное... Глянул, на потолке хрень висит и от нее тепло!
На днях хотел купить подогреватель и вспомнил про этот обогреватель. Ещё тогда подумал - нужно купить!
Лампы у меня висели в свинарнике, но эта штука покруче ламп будет! (Имхо!)
Да цена, в зависимости от мощности, тоже от 1 тыс до 2-2,5 тыс.
2 шт, с 2 сторон засунутл под утеплитель, третью под поддон положил: рядом постоял покурил (пусть даже и с огнетушителем в руках!)))) и можно заводить!
Никакая вебаста такому подогреву и "в пупок не дышит"! )))!
Все Имхо!
Грел газовой горелкой от пропанового баллона прошлой зимой, аккуратно, держа в руке, поспламенилось старое стекшее масло от бачка гидроусилителя между двигателем и радиатором, пытался задуть, чуть лёгкие не выплюнул, побежал в дом за водой, где она бежала не сильной струйкой, а трактор продолжал возгораться в это время все больше и больше (представляете чувства?). С пол ведра воды вернулся, пламя уже все больше и больше, стал выламывать капот, закидывать снегом, который с внутренней стороны практически не закинуть, рассыпчатый. Мои мольбы были услушаны и мне удалось затушить, иначе сгорел бы вместе с постройками. А если бы рядом не стоял, тогда бы вообще капец.
Газовой горелкой, или паяльной лампой напрямую греть не нужно. Для этого берётся старое ведро, проделывается сбоку , почти у дна дыра под сопло лампы или горелки. Ведро ставится на подставку, а лучше закрепить на старые санки . пламя в ведре рассекается и в верх идет просто жар. И это уже не столь опасно. К тому же нет местного нагрева поддона и масло в поддоне не портится.Если горелка от газового баллона, то на санках есть место для этого баллона при перевозки.
Подвозим к трактору, снимаем баллон с санок , ставим в сторонку, а санки под трактор, запускаем горелку и греем.
Давным-давно в какой-то книжке видел древнюю систему предпускового подогрева (?), типа мини дровяного котла. Стояла справой стороны между радиатором и двигом, ниже их.
Топилась щепками....
(Предполагаю, что это служило ещё и для поддержания температуры хладогента в перерывах работы!)
Вот это я понимаю автономность - для постапокалипсиса! )))
Я делал и так.
Тоже хорошо.
Впрочем это не раз и не два было прописано тут.
А не помните, так сказать, "общий смысл"? Человек не ругал/не плевался на такой обогрев? Не писал "не делайте так"?
(А то где там искать его сообщение!)
Писал что нормально греет, но у него еще стоит тракорный обогреватель который греет двигатель и кабину. Вроде на бензине работает и ветилятор
Ок!
Спасибо!
о-дело к холодам-тема оживает.
Я тут вот что подумал:
Подогрев инфракрасным обогревателем, наверное, только для тех, у кого пускача стоят. Боюсь, как бы внутри стартера не образовался конденсат и он не замкнул/перегорел....
Тем более что каждый день такое будет!
Кто/что думает по этому поводу?
при ежедневной работе стартер нагревается от мотора и всегда сухой.вечером и всю ночь он остывает и замерзает а утром-не важно как там мотор-подогревался или нет-стартер исправно работает-если он сам по себе технически исправен.
Ну, это хорошо тогда!
А на всякий случай всё же по интересуюсь:
Если поставить пускача и организовать подогрев через него (брать хладогент из разреза нижнего патрубка радиатора, а выход с предпусковоо подогревателя направить в пускач) это будет работать?
(Термостат стоит!)
а зачем резать нижний патрубок радиатора? он и так ущербный а еще тройник врезать?куда там его притулить?все намного проще.в квадратную пробку на блоке или вместо сливного крана в блоке пустить нижний патрубок подогревателя а горячую с котла в боковую заглушку что смотрит прямо на тракториста который дергает за шморгалку.
