привет любителям дт 75 есть такая тема ,у меня дт 75 на колесах дв. а 41 калеса с ск 5 , хощу поставить мост т 150 и кпп камаз или урал, особа в крутящих моментах не разбераюсь, подскажите двигатель будет протягивать это все дело , работаю сеялками сзс2.1 две штуки , входе трех лет работ два раза менял вадилу ,стоят педали на поворот , буду очень признателен за разумные советы , плохо темы такой нету , зиловскую ставят коробку но только для боронования идет 1 скорость медленно а третья плохо тянет .
привет любителям дт 75 есть такая тема ,у меня дт 75 на колесах дв. а 41 калеса с ск 5
Если я правильно понял ваш пост #813, переделанный на калёса ДТ-75 у вас три года и за это время вы уже два раза менял вадило. Вопрос: одно и тоже (водило) или оба и каков хорактер паломки? Сеялки СЗС-2.1 у вас старого оброзца и земля у вас "тяжолая"?
нет вадило разные были ,поломки сотелиты разбевало ,земли песчаник , но это было без педалей поворота ,прошлую весну отработал все хорошо фрекцыоны подключили ,но переживание всеровно осталися , вот и смотрю темы с коробкой камаз да мостом
нет вадило разные были ,поломки сотелиты разбевало ,земли песчаник , но это было без педалей поворота ,прошлую весну отработал все хорошо фрекцыоны подключили ,но переживание всеровно осталися , вот и смотрю темы с коробкой камаз да мостом
не бере близко к серцу.- сейчас запчасти такие. тожить было такое- сателиты поменял -хватило на 20га . снял на сотелитах зубья съело - стали как труба . отвез продавцу назад -отдал через скандал и нашол совдеповский мост с него поставил - третий год без проблем
Всем доброго здравия мужики Принемайте в свою компанию Свою 75 практически собрал прокатился Первое впечетление вроде не плохо Народ принимает по разному Сегодня один Умник на смех поднял Мол бортовые замучают Про т-4 он прошлый год говорил почти тоже Для него Т-150 идеал Поля рядом вызвал весной потегатся Думаю мои т-4 88-го года не уступят свежим т-150 Фото мой папелац пока на фото в телефоне Видео сделаю но вылажу на т-4 на колёсах Пока всё мужики всем удачи Кто интересуется ЖВП 5,9 навесил на комбайн Летом ЖВН-6 переделаю на свал в середину
Добрый день! после капиталки двигателя(смд-18), установки ТРК-Н3 и интеркулера даже без регулировки тнвд мощность ощутимо возросла. теперь на бороновании трав 12-тью боронами можно на 7 спокойно ездить, на закрытии влаги 9-ю боронами 2-1 передачи. может и 12 борон тащить, но когда попадается песок, то он и с 9-ю зарывается по самый мост. приходится на реверсе в раскачку вылазить из песка. хотя мтз-82 спокойно рядом проезжает с теми же 9-ю боронами. поэтому хочу спросить: кто сколько борон таскает и как решили проблему с пробуксовкой колес, особенно на песке?
Мужики, как плуг навешиваете? по трех точечной или двухточечной системе? пашете бороздой или рядом? если бороздой, то первый корпус полностью пашет или наполовину?
Мужики, как плуг навешиваете? по трех точечной или двухточечной системе? пашете бороздой или рядом? если бороздой, то первый корпус полностью пашет или наполовину?
по трех точечной.(плн -4, его родной),пашем в борозде,первый корпус пашет примерно на половину.
Мужики, как плуг навешиваете? по трех точечной или двухточечной системе? пашете бороздой или рядом? если бороздой, то первый корпус полностью пашет или наполовину?
по трех точечной.(плн -4, его родной),пашем в борозде,первый корпус пашет примерно на половину.
при такой вспашке он то пашет, то не пашет. вроде выровняешь, а он то первым корпусом заглубится, то последний вылезет. центральная тяга получается смещена в сторону и вместо того, чтобы удерживать плуг в горизонтальном положении заваливает его влево. кто как справился с этой проблемой, отзовитесь.
Мужики, как плуг навешиваете? по трех точечной или двухточечной системе? пашете бороздой или рядом? если бороздой, то первый корпус полностью пашет или наполовину?
Привет владельцам колёсных дэтушек. вопрос к вам такой- если поворачивать в лево-право , а помогать только одним фрикционом-например правым?радиус сильно отличается если помогать в лево- левым,в право- правым? без помощи тормоза конечно.
Привет владельцам колёсных дэтушек. вопрос к вам такой- если поворачивать в лево-право , а помогать только одним фрикционом-например правым?радиус сильно отличается если помогать в лево- левым,в право- правым? без помощи тормоза конечно.
Пустая трата времени. В поле под нагрузкой в одну из сторон, с которой не отключается фрикцион, повернуть будет очень проблематично. намучаешься только
Как и все. Обрезаем звёздочку, оставляем середину с отверстиями под болты, её вкладываем в комбайновский диск, центруем, совпадет 4 отверстия и привариваем, остальные отверстия прожигаем сваркой
не нагрузите Вы его на полную мощность.а так да, ямз будет спокойно работать + оборотами можно играть
привет любителям дт 75 есть такая тема ,у меня дт 75 на колесах дв. а 41 калеса с ск 5 , хощу поставить мост т 150 и кпп камаз или урал, особа в крутящих моментах не разбераюсь, подскажите двигатель будет протягивать это все дело , работаю сеялками сзс2.1 две штуки , входе трех лет работ два раза менял вадилу ,стоят педали на поворот , буду очень признателен за разумные советы , плохо темы такой нету , зиловскую ставят коробку но только для боронования идет 1 скорость медленно а третья плохо тянет .
есть тема дт-75 на колёсах с мостом т-150. ,
не знаю как вставить ссылку
да ана та есть но мертвая, это где зиловская каробка или я спутал, меня больше итерисует кпп камаз как ана , скорость , тяга
здесь https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...
Если я правильно понял ваш пост #813, переделанный на калёса ДТ-75 у вас три года и за это время вы уже два раза менял вадило. Вопрос: одно и тоже (водило) или оба и каков хорактер паломки? Сеялки СЗС-2.1 у вас старого оброзца и земля у вас "тяжолая"?
нет вадило разные были ,поломки сотелиты разбевало ,земли песчаник , но это было без педалей поворота ,прошлую весну отработал все хорошо фрекцыоны подключили ,но переживание всеровно осталися , вот и смотрю темы с коробкой камаз да мостом
не бере близко к серцу.- сейчас запчасти такие. тожить было такое- сателиты поменял -хватило на 20га . снял на сотелитах зубья съело - стали как труба . отвез продавцу назад -отдал через скандал и нашол совдеповский мост с него поставил - третий год без проблем
Всем доброго здравия мужики Принемайте в свою компанию Свою 75 практически собрал прокатился Первое впечетление вроде не плохо Народ принимает по разному Сегодня один Умник на смех поднял Мол бортовые замучают Про т-4 он прошлый год говорил почти тоже Для него Т-150 идеал Поля рядом вызвал весной потегатся Думаю мои т-4 88-го года не уступят свежим т-150 Фото мой папелац пока на фото в телефоне Видео сделаю но вылажу на т-4 на колёсах Пока всё мужики всем удачи Кто интересуется ЖВП 5,9 навесил на комбайн Летом ЖВН-6 переделаю на свал в середину
на сенокос или?
фотки или видео покажете?, собираю инфу на будущее..
https://www.youtube.com/watch?v=Qpx2zOVZwOY&t=3s
Добрый день! после капиталки двигателя(смд-18), установки ТРК-Н3 и интеркулера даже без регулировки тнвд мощность ощутимо возросла. теперь на бороновании трав 12-тью боронами можно на 7 спокойно ездить, на закрытии влаги 9-ю боронами 2-1 передачи. может и 12 борон тащить, но когда попадается песок, то он и с 9-ю зарывается по самый мост. приходится на реверсе в раскачку вылазить из песка. хотя мтз-82 спокойно рядом проезжает с теми же 9-ю боронами. поэтому хочу спросить: кто сколько борон таскает и как решили проблему с пробуксовкой колес, особенно на песке?
Никто не думал установить ГСВ от МТЗ? на восьмидесятках он не плохо помогает.
Мужики, как плуг навешиваете? по трех точечной или двухточечной системе? пашете бороздой или рядом? если бороздой, то первый корпус полностью пашет или наполовину?
по трех точечной.(плн -4, его родной),пашем в борозде,первый корпус пашет примерно на половину.
при такой вспашке он то пашет, то не пашет. вроде выровняешь, а он то первым корпусом заглубится, то последний вылезет. центральная тяга получается смещена в сторону и вместо того, чтобы удерживать плуг в горизонтальном положении заваливает его влево. кто как справился с этой проблемой, отзовитесь.
Кронштейны на плуге сдвинуты вправо, навеска трехточечная, пашет отлично всеми корпусами ровно
https://www.youtube.com/watch?v=GVaNGwVoTtA&t=18s
это трех точечная, если не ошибаюсь
Да трех, ошибся!
Привет владельцам колёсных дэтушек. вопрос к вам такой- если поворачивать в лево-право , а помогать только одним фрикционом-например правым?радиус сильно отличается если помогать в лево- левым,в право- правым? без помощи тормоза конечно.
Не важно какой фрикцион. Трактор ведёт себя так же как и все остальные с включенной блокировкой.
Пустая трата времени. В поле под нагрузкой в одну из сторон, с которой не отключается фрикцион, повернуть будет очень проблематично. намучаешься только
у себя на тракторе отключается один фрикцион (левый) , что влево, что в право одинаково поворачивает . Под нагрузкой если отключить тупо забуксует
наверно всё-таки на колёса...
Однозначно на колёса!
2
Ух ты
,а как *соединили* заднее колесо со ступицей?
Как и все. Обрезаем звёздочку, оставляем середину с отверстиями под болты, её вкладываем в комбайновский диск, центруем, совпадет 4 отверстия и привариваем, остальные отверстия прожигаем сваркой