Про привод насоса расскажи подробней пожалуйста....
Привод насоса НШ-32 сделал прямой, мне показалась это проще, в качестве соединения использовал эластичную муфту от ВАЗа с одной стороны муфта с коробки который был проточен под вал ДВС с другой стороны так называемый вазовский "вертолет" который идеально стыкуется с НШ-32.
[quote=aleksei2185]Попробовал сегодня поколоть, лиственница сухая, обороты средние, все ок! Нужно еще площадку для расколотых дров сделать и регулируемый нож.
Попробовал сегодня поколоть, лиственница сухая, обороты средние, все ок! Нужно еще площадку для расколотых дров сделать и регулируемый нож.
Отлично работает , быстро. Чесно говоря я удивляюсь как НШ-32 не душит этот двигатель , ведь положенное давление развивает раз рычаг отскакивает .
А я немного винт выкрутил, который клапан предохранительный поджимает, а на заводском положении у меня два новых шланга потекло. Вот и решил не много убавить давление, а может шланги го****о.
А я немного винт выкрутил, который клапан предохранительный поджимает, а на заводском положении у меня два новых шланга потекло. Вот и решил не много убавить давление, а может шланги го****о.
Ну тут вообще непонятно распред новый и должен быть нормально настроен, если убавить давление перестанет отбивать рычаги, настройка предох.клап. - 135кг/см2, давление возврата - 110кг/см2, разница в 25кг/см2 неспасёт РВД если они уже потекли, манометра надо. Разве могут на заводе зажать клапан выше нормы и поставить пломбу?
Там курочить ничего не надо, просто втулку заменить или проточить свою... Плавающее есть...???
aleksei2185 пишет:
Рычаги отшибает нормально, просто в основном не дожидаюсь крайних положений, а распред курочить пока не хочу, он у меня новый...
Это только вредно будет.оно само выбивает,когда надо.
Уточните, вредно курочить или вручную рычаг возвращать?
Зачем постоянно держать рычаг при рабочем ходе?
aleksei2185 пишет:
Вот и решил не много убавить давление, а может шланги го****о.
Потекли шланги,или соединения?
Потекли в месте опрессовки, после того как большой чурбан уперся в нож, поэтому заменил их на шланги старого образца, хоть им и помочь нечем, но не бегут!!! По поводу рычага так вот заводская пломба мягко сказать не понятного качества которая благополучно выпала при легком касании, при том пока я не убавил винт рычаги не выбивало, а двигатель глох.
отекли в месте опрессовки, после того как большой чурбан уперся в нож, поэтому заменил их на шланги старого образца, хоть им и помочь нечем, но не бегу
Значит шланги потекли не нового образца,а липовые.
Шланги испытывают при давлении,намного превышающее рабочее.Так,что они не могут потекти,скорее насос лопнет.
отекли в месте опрессовки, после того как большой чурбан уперся в нож, поэтому заменил их на шланги старого образца, хоть им и помочь нечем, но не бегу
Значит шланги потекли не нового образца,а липовые.
Шланги испытывают при давлении,намного превышающее рабочее.Так,что они не могут потекти,скорее насос лопнет.
Кстати согласен с вами,скорее всего так оно и есть, в магазине даже без проблем заменить их хотели, но я отказался, забрал деньги, а сам поставил старые.
а теперь всем форумом подумайте как сделать концевик ... чтобы положил чурку (полено) рычажок дернул шток цилиндра дошол до упора полено уже расколото и сам вернулся в исходное положение..а ты уже другое полено в руках держишь на готове ..так то гораздо быстрее будет.. хотя пока писал уже и придумал ....
Жаль что у меня нет такой дровоколки ....
а теперь всем форумом подумайте как сделать концевик ... чтобы положил чурку (полено) рычажок дернул шток цилиндра дошол до упора полено уже расколото и сам вернулся в исходное положение..а ты уже другое полено в руках держишь на готове ..так то гораздо быстрее будет.. хотя пока писал уже и придумал ....
Жаль что у меня нет такой дровоколки ....
видел такую приблуду стоит навеорно дорого там просто нажал кнопку цылиндр сработал и вернулся в исходное полажение снова нажимай кнопку
Про привод насоса расскажи подробней пожалуйста....
И рычаги не отшибает.... Может как вариант, убрать фиксацию...
Привод насоса НШ-32 сделал прямой, мне показалась это проще, в качестве соединения использовал эластичную муфту от ВАЗа с одной стороны муфта с коробки который был проточен под вал ДВС с другой стороны так называемый вазовский "вертолет" который идеально стыкуется с НШ-32.
Да рукоять не много не удобна, просто поставил с трактора Т-25, так сказать примерить
Проще то проще, но не будет ли разбивать втулку насоса...???
Рычаги отшибает нормально, просто в основном не дожидаюсь крайних положений, а распред курочить пока не хочу, он у меня новый...
Время покажет, хотя на многих роликах так стоят, вроде не жалуются...
Там курочить ничего не надо, просто втулку заменить или проточить свою...
Плавающее есть...???
И то верно...
Вот эта втулка то для меня темный лес
Плавающее тоже имеется.
Старый распределитель есть у тебя...??? Ну или возможность где ни будь дернуть старенький распределитель...???
[quote=aleksei2185]Попробовал сегодня поколоть, лиственница сухая, обороты средние, все ок! Нужно еще площадку для расколотых дров сделать и регулируемый нож.
А что болты не берет?
А неплохо вышло. 
Отлично работает
, быстро. Чесно говоря я удивляюсь как НШ-32 не душит этот двигатель 
, ведь положенное давление развивает раз рычаг отскакивает 
.
привет всем
(интересное у вас тема)
скоро и я буду делать дровокол, поэтому интересно ваше мнение о таких дровоколах
http://www.youtube.com/watch?v=3V6DZK8NNz0
http://www.youtube.com/watch?v=tRiYt0AQK8o
Это только вредно будет.оно само выбивает,когда надо.
Уточните, вредно курочить или вручную рычаг возвращать?
Старого распреда нет, так что потренироваться нет возможности
А я немного винт выкрутил, который клапан предохранительный поджимает, а на заводском положении у меня два новых шланга потекло. Вот и решил не много убавить давление, а может шланги го****о.
Зачем постоянно держать рычаг при рабочем ходе?
Потекли шланги,или соединения?
Ну тут вообще непонятно
распред новый и должен быть нормально настроен, если убавить давление перестанет отбивать рычаги, настройка предох.клап. - 135кг/см2, давление возврата - 110кг/см2, разница в 25кг/см2 неспасёт РВД если они уже потекли, манометра надо. Разве могут на заводе зажать клапан выше нормы и поставить пломбу? 
очень правильный вопрос.
Потекли в месте опрессовки, после того как большой чурбан уперся в нож, поэтому заменил их на шланги старого образца, хоть им и помочь нечем, но не бегут!!! По поводу рычага так вот заводская пломба мягко сказать не понятного качества которая благополучно выпала при легком касании, при том пока я не убавил винт рычаги не выбивало, а двигатель глох.
Значит шланги потекли не нового образца,а липовые.
Шланги испытывают при давлении,намного превышающее рабочее.Так,что они не могут потекти,скорее насос лопнет.
Кстати согласен с вами,скорее всего так оно и есть, в магазине даже без проблем заменить их хотели, но я отказался, забрал деньги, а сам поставил старые.
а теперь всем форумом подумайте как сделать концевик ... чтобы положил чурку (полено) рычажок дернул шток цилиндра дошол до упора полено уже расколото и сам вернулся в исходное положение..а ты уже другое полено в руках держишь на готове ..так то гораздо быстрее будет.. хотя пока писал уже и придумал ....
Жаль что у меня нет такой дровоколки ....
это устройстово для тех поленьев в которых вы уверенны на 100% что они расколятся без вашего присмотра
Ну если есть потребность - форум в помощ
Почему же, нерасколет - распред в нейтраль выбъет.
видел такую приблуду стоит навеорно дорого там просто нажал кнопку цылиндр сработал и вернулся в исходное полажение снова нажимай кнопку
мы делаем изобритаем разные конструкции дроваколов а люди берут самое лутьшие и делают их на продажу