Вы здесь
мтз гур. Страница 7 из 8
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
с манометром крутить надо. если манометр на регулировку не реагирует, значит насос подпалённый. тут уже припарка не поможет. надо новый покупать.
ок
купил сегдня новый насос, сразу все заработало... выставил на холодную 120атм, а там поглядим как, единственное что печалит что за место нормального масла отработка пока что, стоял нш10в 3л, поставил нш10у л, 16 не нашел
Да какой с него прок на штатном гуре? Объём масла,который подаёт нш-10, вполне достаточен для штатного цилиндра, главное это давление создаваемое насосом. Колёса уже начинают поворачиваться при 40 атм., поэтому накручивать давление в 120 атм нет смысла, по заводским установкам достаточно 80 атм. В ГУРЕ главная беда в малом ходе золотника, да плюс ещё изношенного и, как следствие, малая подача масла в полость цилиндра. Вылечивается подстановкой шайб к золотнику, обычно 1,5 мм, и заменой всех резиновых колец. При сборке надо правильно закрутить гайку на червяке, ту которая прижимает золотник. Прежде чем крутить винт под заглушкой надо проверить поверхность шарика с пружиной, то есть разобрать и скорее всего заменить шарик ( набивается на нём поясок) , а потом уж по манометру выставить 80-90 атм и хватит, зачем напрасно насиловать насос в крайних положениях. Отработка в ГУРЕ это не печаль, это беда и вновь предстоящий ремонт.
золотник давно проточен уже(вернее корпус золотника), так пишут правильнее, все по книжке собрано, все резинки поменяны, просто с переди стоит нож с юмз, и колеса на малом давлении почему то плохо поварачивают,сейчас на отработке проверил течи, потом все промою и на норм масло перейду, но спасибо за советы))
Правильней то оно правильней, но и тяжелее. Я ставил и с проточенным корпусом распределителя и с непроточеным, но с шайбами под золотник, так вот с шайбами легче поворачивает- нет усилия необходимого для сжатия пружин. Люфт правда больше, но если в рулевых пальцах, в соединении сектор -червяк и сектор-зубчатая рейка, и в соединении шток поршня-зубчатая рейка, центральная рулевая сошка- рулевой вертикальный вал люфты убрать, то особого люфта с шайбами на золотнике чувствоваться не будет. Ещё раз повторю , в пяти соединениях люфт убрать можно и нужно и тогда будет ОК.
Евгений! У меня к Вам вопрос. Прочитал всю ветку данной темы и возникло несколько вопросов. Трактор купил не очень давно, так что много не знаю. Про шайбы на золотник и прокладки с обеих сторон корпуса распределителя - это я понял. Еще Вы рекомендуете в случае ослабления пружин ползунов (плунжеров) добавить шайбы. В связи с этим вопросы: шайбы надо или лучше ставить с обеих сторон, также как и прокладки или это не принципиально и какой толщины они должны быть? В выложенном в этой ветке видео у человека прокладки вырублены из пластиковой канистры. Это допускается? Будут они держать давление масла, как считаете?
Забросили тему, наверно уже у всех дозаторы???
Кто какое масло заливает в ГУР, сейчас М8 - в жару руль туго. Что можно погуще чем М10?
Колонка пока стоит ,и ещё наверно долго .Лью М10 г2к.К другим пока не тянет.
Приветствую всех!
Разобрал ГУР на МТз-80 всё разобрал промыл, резинки поменял...
такой вопрос № 1 может ли масло с мотора попадать через НШ 10 в рулевую?
а то, менял масло пару раз, а ща опять как отработку слил с гура , или грязи было докуя внутрях...
вопрос №2 подшипники вала червяка должны свободно перемещаться в корпусе направляющей червяка?
заранее спасибо, жду ответа, страда, ети её...
Масло может попасть в мотор,если сальника кирдык,наоборот нет.В стакане подшипники перемещаются с валом,так должно быть.
Понял спасибо
Подшипники должны свободно перемещаться. Это обязательное условие для нормальной работы. Также, там не должно быть чего либо(мусора, стружки), препятствующего перемещению подшипников.
.
Масло из двигателя вполне может засасываться насосом. Причина в плохом сальнике, или в зауженной подающей магистрали, или в густом масле. В общем,если подача масла затруднена, то на входе насоса и около сальника создаётся разряжение. Этим разряжением затягивает воздух и частица масла из двигателя. При всём, при этом, сальник вполне может удерживать масло от проникновения его в обратном направлении, из рулевого в двигатель.
Подскажите, как заменить пластиковые кольца на цилинре гур? два, между которых стоит резиновое кольцо? Не хватает ума просто
Всем привет вопрос такой, ставлю дозатор на рулевой, Д-100 МТЗ. Потянет ли насос от Гур ЗИЛа? Последней идёт как НШ-7
Если судить по характеристикам, то получается так.
Номинальный объем подачи при:
600 об/мин= 9дм³/мин.
2000 об/мин=17дм³/мин.
А давление 7,0±0,5 МПа. Читаем, 1МПа= 10атм. Максимум получаем от этого насоса 70атм. Вот меня что и смущает. Ведь любой НШ на номинале выдает 16МПа, а на максимуме 21МПа, это 160 и 210 атм! И еще, продавец в магазине сказал, если взять дозатор Д-160, то нш-10 не потянет. А Д-100 потянет любой НШ-10. Вот к чему и сомнение, 160 атм и 70 всего лишь.
Если ставите на МТЗ, то почему не запитываете от штатного НШ рулевого?
Если не МТЗ, то нужно ставить вопрос : - Потянет ли ваш ЗИЛовский насос, цилиндр который вы применяете? Ведь дозатор не причём.. его не нужно "тянуть", он не потребитель.
ставлю на самодельный трактор, двигатель классика
Потребитель не потребитель, но на Д-160 уже НШ-10 не идет, так мне сказал продавец.
Не идёт по другой причине. Д-160 используется с цилиндром Ц-63. Для этого цилиндра, насос нш-16 впритык по производительности, а уж нш-10 тем более маловат этому цилиндру.
А продавец, он всего лишь продавец и в технические вопросы не посвящён.
сегодня делал эксперимент, установил насос, не установив ГЦ на место(на весу) проверил, работает. Думаю все будит отлично работать. Евгений, спасибо за подсказки!!!
А цилиндр какой? В идеале кубиков на 300 подошёл бы.
А цилиндр какой? В идеале кубиков на 300 подошёл бы.
[/quote]
Вот такой ГЦ
испытания прошли успешно, насос справляется на ура! Я очень рад!
Поздравляю!
Нагреть в кипятке. Пальцы берегите
Поменял ремкомплект ГУРа,и при снятии вертикального вала сбился червяк,он ни на что не повлияет? вроде он не в жёстком зацеплении с золотником
Здравствуйте подскажите пожалуйста поставил насос дозатор вместо гура колеса вывернулись в лево. Руль стал свободно крутиться и не поворачивать колеса. Что делать???
Здравствуйте подскажите пожалуйста поставил насос дозатор вместо гура колеса вывернулись в лево. Руль стал свободно крутиться и не поворачивать колеса. Что делать???
Здравствуйте подскажите пожалуйста поставил насос дозатор вместо гура колеса вывернулись в лево. Руль стал свободно крутиться и не поворачивать колеса. Что делать???
Все смотреть, проверять, магистрали, масло, фильтр, если все норма, то дозатор диагностировать, свободный ход на /дозаторе либо отсутствие подачи масла, либо он скорее всего неисправен. Поправьте,если что забыл. Система довольно простая. У меня конкретно было заменено 3 дозатора сотки, пока нашел вменяемый. На мтз 826 у знакомого, если лечь на руль, то дозатор пытается провернуть колеса даже при заведенном тракторе, племянник на новом 1221 работал, так там изначально дозатор пропускает, колеса стремятся влево, два раза сервис был, норма оказывается.