Вы здесь
Кировец К-20В эксплуатация.. Страница 52 из 55
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Приветствую в наших рядах!
Добро пожаловать коллега!!!
AAlexLapin спасибо большое.
Комрады!А кто нибудь пользовался снегометателем на задней навески для движения вперед? Там пропеллер лопатками выкидывает снег из воронки. Интересует именно эффективность такого устройства. Привод от ВОМ. Вроде всё просто по устройству… но вот вращение ВОМ напрямую зависит от скорости движения. На малых скоростях будет работать?
Здравствуйте уважаемый Михалыч!
Можно Вас слёзно попросить не бесплатно мне изготовить сие устройство. Трактор использую на сельхоз работах как единственное средство. Слишком большая скорость для картофеле копалки и фрезы.
Приветствую.
ВОМ не зависит от скорости, но зависит от муфт хода, как я понял на к-20 привод ВОМ от шестерни переднего хода, при зандей скорости вом будет вращаться в другую сторону.
Но вом не зависит скорости трактора, только от оборотов мотора , и крутится только при выборе движения вперёд или назад.
Думаю ничего хорошего не выйдет, надо ходоуменьшитель .
Редуктор повышающий внешний поставить что бы поднять обороты ВОМ и нормально будет снег кидать. Там большой мощности не требуется для столь малой ширины захвата.
Колеса снег прижмут, задняя воронка его уже не сковырнет, после прохода будут как бы два валика, между которых несколько сантиметров рыхлого снега осталось.
Я Вас просил не писать в этой теме т.к.Вы совсем не знаете устройство этого трактора, и Ваши домыслы неуместны.
А если Вы знаток, то что на фото рядом с хвостовиком вома.
Второй хвостовик ВОМ который крутится в противоположную сторону.
1000 оборотов..
Доброго времени суток труженики села. Есть желание обзавестись трактором к20, но нет больших финансов. В связи с чем хочу спросить, нет ли у кого на продажу остова с документами? За ранее благодарен за ответ.
Приветствую.
Так не на все к-20 есть документы, а Вы хотите остов найти, о толку то, на к-20в номерные мосты, трансмиссия, шильда в кабине, ну двигатель понятно.
По сути целиком трактор.
Здравствуйте Алексей, по поводу номерных деталей, они тоже ломаются и меняются на другие с отметкой в документах. Достаточно одного или двух номерных агрегатов для идентификации. А в том году ещё и нормы поменяли. Теперь как на автомобили сделали, а там главное, чтобы номер шасси был. Если и его нет вызываются ребята со специнструментом и наносят новый. Сильно в порядок регистрации не вчитывался, но скажу, что как по регистрации машин читаешь. Только автомобиль на трактор заменили.
Приветствую.
Что Вы подрузамеваете под остовом?
У этого трактора автомобильная компоновка.
На этот трактор не найти ничего, мосты самое больное .
Думаю если кто то выставит на разбор трактор, то его тут же заберут.
То есть Вам нужна кабина с шильдиком и документы, а остальное оформлять как замена агрегатов , по факту долгострой с неизвестным результатом.
Извиняйте если где то обидел .
Под остовом Я понимаю то, что осталось после разграбления на запчасти. Чем больше номерных агрегатов, указанных документах, тем лучше. Кабина с шильдиком конечно да, но хотя бы с частью других номерных агрегатов.
По поводу долгостроя, это вряд-ли.
Пока прощупываю почву, возможно и целый возьму.
Слабые мосты не пугают так как у меня небольшой цех по металлообработке.
Мне нужен компактный, маневренный аппарат. Смотрел из того, что сейчас на рынке, либо аналогов нет, либо ну очень космические цены и только импортное. А по нашему времени импортное, значит, считай запчастей тоже нет.
Здравствуйте, Александр. Извините, что отвечаю с опозданием - парился. Меня тут в злостные рецидивисты записали...
С изготовлением ходоуменьшителя помочь не смогу. Много причин, ныть, расписывать не буду. Но не получится. И вообще, надумал я расставаться со своим К-20. Ему конечно место в каком-нибудь музее, но буду искать варианты обмена на минипогрузчик бортоповоротный, типа Бобкэта.
Михалыч
Привет.
Выскажусь немного.
По поводу бобкета знаю что запчасти из платины.
Я как то писал что у соседа мксм 800, грузили вместе прицеп а одной кучи, по скорости , практически не отставал, и это у меня реверса нет, но ковшик больше , и по факту я опережал
Это я к чему , ставишь погрузчик на к-20,побольше ковшик, на навеску груз.
Я заезжаю на своем куда на мтз не сунусь, и по габариту и по маневренности .
А вдруг не понравиться, к-20 с погрузчиком продашь, ещё очередь выстроится.
Привет, Лёха! Аргументы твои правильные. По задачам. Но под мой запрос именно бортоповоротник нужен. И мощнее чем мой К-20. Моему раритету при его комплектности и сохране место в каком-нибудь музее. Жалко его погрузчиком уродовать.
Кстати совсем не обязательно именно Бобкэт. Их куча разных. Даже Китайцы тоже есть приличные.
Здравствуйте Михалыч.
Понял, очень жаль. Придётся для фрезы другой тракторец самый убитый брать. Дополнительная работа. А так согласен музей на колёсах. -РТМ сила всё умеет, интегральный только тяжёлый и его собираются снова выпускать..
Откуда такая информация? Где выпускать хотят?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Может кто сталкивался. На заднем мосту К20 поломали сателлиты в редукторе. Можно ли их найти отдельно или нужно все в сборе приобретать. Если в сборе ,то от чего может подойти?Не могу номера детали найти на редукторе. Заранее спасибо.
Здравствуйте.
Вы не первый.
Быстрее найдете мост в сборе чем шестерни по отдельности.
Разбирать второй мост и по образцу изготавливать шестерни.
Весь интернет изьюзал, написал на кировский завод. Тишина. Мостов в продаже, то даже нет в сборе. Получается забыть про него и ничего не придумать ?
Разбирать второй мост и по образцу делать.
Вы не написали где территориально, много где есть конторы шестерни делают.
Нижегородская область. Пробовал на оборонный завод отдать, не взялись.
По поиску в Нижнем много кто шестерни делает.
10 лет назад мы на к-20в делали на Кировском полностью бортовую, водило солнечная сателлиты , расклад цен такой был , водило 8 солнечная 4 сателлиты 3 штуки по 2 , может чуть ошибся но примерно так.
На Гидромаше попробую уточнить. Может помогут. Но это компания, где нужны точные параметры детали, сплав и так далее. Так же на заводе в Питере уточнял, сказали ,что данный редуктор ещё где-то использовался. Жду от них ответа.
А частников нет что ли? Нам на дон в клаасовскую кпп делали, т.к. заводская что чугунный мост стоит.
Вообще, ни у кого нет. По всем конторам объездили, никто не берутся, так как говорят нужно занова чертежи на каждую деталь делать, это долго и муторно. Питерский завод вообще на него ничего не имеет, отсылает к дилерам, они так же никакой информацией не располагают. Знать хотя бы от чего редуктор подходит, чтобы проще было.
Вам бы фото выложить. Указать некоторые размеры. Задать такой же вопрос в теме по самодельным тракторам. В этой на пример https://fermer.ru/forum/457/samodelnye-minitraktory-chast-5-321242