народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 21 из 184

Вот мужики как обещал фото моего газика которого востанавливаю

Захар71 пишет:

senj2011 пишет:

Захар71 пишет:

volodja 3 пишет:

захар .а может родной кран убрать циркуляция будет лутьше ? как у тебя печка греет ?

в прошлом году потёк один радиатор печки треснул патробок варил аргоном когда розобрал печку в корпусе было много листвы убрал листву промыл родиаторы бензином сабрал поставил стала работать отлично обдув стал хороший и греет хорошо.уплотнил радиаторы к корпусу чтобы весь воздух шёл через радиаторы. кран родной не причём. там стоит клапан он пропускает энное количества масла. по моему так.

и еще при знной температуре)))))))))

при зннойной температуре я сижу дома в энтернете общаюсь с вами

ПРОСТО...НА ПЕЧКИ МАСЛО ТЕрмостат при 90 гродусах ..масла открыват)))

Алексей7077 пишет:

надо было им сразу на заводе газ какой-то дизелёк придумать, у меня вторая машина вышка агп-12 локтевая,бензинка 53, сейчас движок меняем,вода в поддон пошла блок гнилой переделаем под тосол,так я ей работаю как манипулятором-хоть себе в кузов хоть куда угодно,грейфер сварили с батей теперь копаем-грузим,так мы поначалу этот дизель хотели на вышку воткнуть, но засомневались что хватит мощи,бывало поставишь 2 фбс-ки в кузов и в горку крутую + сама вышка пустая 6 тонн весит, бензинка вытягивает, а дизель как мне кажется не потянул бы,как-то попробовал им выехать гружённым в ту же горку на первой передече-он несколько метров до верха не дотянул вот так-то.... Если разогнаться на второй то конечно выскочет..... а бензинка тянет ,вот.

Леш я конечно неутверждаю..но дизеля и ценятся за тягу и экономию..

Алексей7077 пишет:

славян из 09 региона пишет:

Спасибо Леш, а у тебя эт родная КОМ или счего другого приспособил а то я нашел родную его она отличается от твоей, а ты че на газ 53 шестерку поставил или четверка?

четвёрка с турбо, движок с кпп достался даром, а газон был по частям,вот и решили собрать, ком очень долго искал, т.к движок был от бортового газона, нашёл в нэте дорого,пришлось купить + насос. Да вообще конечно помучались с подгонкой этого движка к 53 му шасси, но зато прикольный получился агрегат, шустрее чем 53я, и экономнее почти в два раза, где-то только воздух подтягивает в топливную систему не можем найти пока, качаешь качаешь, идет пена, прогонишь заводится, постоит опять надо прокачивать - не заведёшь...

воздух может затягивать только на заборной магистрали: бак-ТННД,а на всех остальных участках низкого давления : будут только внешние течи Дт без ущерба на работоспособность дизеля. Проверяется старинным как мир способом: запиткой с канистры коротким шлангом с проушиной.Производится пробный пуск и оставляется на ночную стоянку. Утром запуск отличный или не очень и сможет рассказать о проблеме.

Леш я конечно неутверждаю..но дизеля и ценятся за тягу и экономию..[/quote]

Может кольца? как проверить? пустой он конечно шустрый, экономия конечно ощутима, но вот на счёт тяги......

Алексей7077 пишет:

Леш я конечно неутверждаю..но дизеля и ценятся за тягу и экономию..

Может кольца? как проверить? пустой он конечно шустрый, экономия конечно ощутима, но вот на счёт тяги......[/quote]
как..компрессометром..и зажигание глянь и может и насоска....у меня без ремонта около 800 тысяч..но тянет еще..и гружоный..

я на свой газ 4301 поставил движок д-243,кпп зил,мосты передний и задний зиловские,так же и ресоры.возит на себе по 6-ть,7тон да ище телегу 4 тонку с 4 тонами за собой тащит. .не знаю,тьфу-тьфу чтоб не сглазить но этот движок прет как танк,движок покупали новым и вот уже 8лет работает без ремонта.

Что прёт то прёт, у меня тоже 243 стоит,по полю гружёный со 2 идёт, а бензиновые еле вылазят

senj2011 пишет:

Захар71 пишет:

senj2011 пишет:

Захар71 пишет:

volodja 3 пишет:

захар .а может родной кран убрать циркуляция будет лутьше ? как у тебя печка греет ?

в прошлом году потёк один радиатор печки треснул патробок варил аргоном когда розобрал печку в корпусе было много листвы убрал листву промыл родиаторы бензином сабрал поставил стала работать отлично обдув стал хороший и греет хорошо.уплотнил радиаторы к корпусу чтобы весь воздух шёл через радиаторы. кран родной не причём. там стоит клапан он пропускает энное количества масла. по моему так.

и еще при знной температуре)))))))))

при зннойной температуре я сижу дома в энтернете общаюсь с вами

ПРОСТО...НА ПЕЧКИ МАСЛО ТЕрмостат при 90 гродусах ..масла открыват)))

термостат открывает на радиатор охлаждения масло а не на печку.

все может быть..

Сергей 1980 У тебя от ГАЗ 4301 ничего и не осталось, не легче ли было тогда сразу на автомобиль ЗИЛ воткнуть двигатель 243?

Сеняя пишет:

Сергей 1980 У тебя от ГАЗ 4301 ничего и не осталось, не легче ли было тогда сразу на автомобиль ЗИЛ воткнуть двигатель 243?

если бы он был этот зил,задний мост с камазовскими ступицами даром досталса,да и передний тоже,все это на пункте металлоприема выменял.а осталась еще рама кабина кузов,ну и документы.и вообще эта переделка того стоила.в отличие что было с родными мостами тормазами и прочим,сейчас небо и земля!

мужики а кто нибудь ставил зиловский кардан?????

славян из 09 региона пишет:

мужики а кто нибудь ставил зиловский кардан?????

у меня сейчас стоит задний мост зиловский и кадан с подвесным тоже!

на родной раме или на зиловской? если на родной как траверсу переделывал

славян из 09 региона пишет:

на родной раме или на зиловской? если на родной как траверсу переделывал

все это стоит на родной раме.вместо родной траверсы поставил обычный швелер, чуть сдвинув к заднему мосту!

Здравствуйте Сергей,смотрел Ваше видео,там информация только о потресканой раме.А о рессорах не ничего по ссылке.Если можно расскажите,как праильно усилить рессоры и какие листы куда ставить? Если есть фото,тоже хорошо.Заранее благодарю.

Я писал, что задние кронштейны передних рессор я переделал, а видео, там просто видно сами опоры. Я сделал очень просто и доступно, Газовский задний кронштейн, передней рессоры я срезал и на его место поставил тоже задний кронштейн передней рессоры, но от КАМАЗа. Добавил коренной лист, тоже от КАМАЗа, только просверлил его под стяжной болт, КАМАЗовский кронштейн выше ГАЗовского, поэтому машина приподнялась и очень не плохо и плюс дополнительный лист. У меня резиновые отбойники не работают, до них рама просто не достаёт.

Сегодня доделал кузов, переделывал из обычного бортового в самосвал. Почти месяц, провозился, можно было бы купить другой, сразу самосвал, да этот жалко. Сделал только назад, так хотел изначально. Пол деревянный выкинул, металл четвёрку постелил. Да, он у меня расширенный, это я ещё раньше делал, внутри 2,5 метра, под палеты. Белый налёт это преобразователь ржавчины, на днях покрашу суриком.

парни кто ремонтировал регулятор давления воздуха. не держит давления.

а что за установка на машине стоит?

Тадано, японец.

поставьте трос страховочный. По крайней мере дядьке на зиле частенько помогал.

новый брал или как?

новый брал или как?

здорово!скинеш мне на ящик пару фоток.как установить тнвд!ну там куда что закрутить(трубки)заранее благодарен!tomur.oorzhak@yandex.ru

у меня тоже газон самосвал 4509!хорошая машина!

пацаны!помошь нужна подскажите а чё за эти дырки и чё там должен быть закручен?после ремонта не могу собирать обратно.может у кого фотки есть

....

дырки это смазка..подача масла с двигателя..извини фотку невставить..тырнет нетянет..