.от тебя,наличие доков.Тчк.В любое время.. или приезжаю
Вот когда знакомый возьмет - сразу отпишусь правда это или развод. Чесно говоря самому плохо верится что не развод...
у нас было похожее,тоже предложили трактор мтз82 новый за смешную цену,цены не помню точно но помоему тоже в таких пределах,приехали смотреть трактор он действительно новый а в документах написано самодельный,точно дословно не помню но смысл такой,по боялись брать кто его знает откуда он такой самодельный взялся,хотя уверяли что с доками всё нормально и не ворованый
антифриз в масле .
про трактор думаю может он с АТО типа трофея страна большая сел и поехал кто трактор смотреть будет типа местный на ферму едет .ну это так выдумка -гимнастика для ума
у нас был случай грейдер за 500 км угнали менты пасли но терпения не хватило побоялись с поляками связываться на границе литва польша взяли
Ну это уже более реально. Из вариантов: прокладка ГБЦ, резинки на гильзе, трещина в гильзе или двигателе, заглушка системы охлаждения в гбц... Сколько лет трактору и после чего начал попадать антифриз в масло? В каком количестве попадает и как начал попадать, по возрастающей или сразу и много?
Да, похоже на прокладку. Но перед тем как будете снимать ГБЦ проверте состояние заглушек под коромыслами (антифриз после сольете). А также после снятия ГБЦ проверите состояние резинок на гильзах: открутите пробку поддона и залейте в рубашку системы ОЖ жидкость чуть ниже уровня прокладки ГБЦ. Проследите не просачивается ли жидкость в поддон и не капает ли через пробу.
Да, похоже на прокладку. Но перед тем как будете снимать ГБЦ проверте состояние заглушек под коромыслами (антифриз после сольете). А также после снятия ГБЦ проверите состояние резинок на гильзах: открутите пробку поддона и залейте в рубашку системы ОЖ жидкость чуть ниже уровня прокладки ГБЦ. Проследите не просачивается ли жидкость в поддон и не капает ли через пробу.
под коромыслами нет заглушек не нашёл .голова визуально целая не трещин не забоин не прогаров не ржавая но грязи в масле очень много такое ощущение что это не одного дня .просто трактор купил весной но меня пугали .не поверил .ладно блок с верху без трещин . масло стал сливать пошёл антифриз грамм 100-200 .потом масло в смеси с антифризом оставил с антифризом стоять но масло густое очень
не куда всё хорошо сижу греюсь и жду потечёт под гильзы или нет сильно не хочется сдирать поршня дело в том что там выработки нет но теч не куда больше вовсе .только под гильзы а они стоят как положено ровненько
да там получается даже если прокладка прогорела бы то все равно антифризу ни как не попасть в масло колечко вокруг напорного канала очень качественно сидело
в масло колечко вокруг напорного канала очень качественно сидело
Оно могло и к сливному каналу пропускать (например к одной из штанг). На щет резинок гильзы:что если антифриз загустел и не пропускает? Может его кипяточком залить или блок подогреть какимто образом?
TUGARIN пишет:
сильно не хочется сдирать поршня дело в том что там выработки нет но теч не куда больше вовсе
У меня пару лет назад аналогично было, гильза подгнила в месте резинок и потекло. Тоже выработки небыло. Пришлось гильзы менять, заодно полную ревизию двигателя сделал, плавно перетекшую в капремонт.
У меня пару лет назад аналогично было, гильза подгнила в месте резинок и потекло. Тоже выработки небыло. Пришлось гильзы менять, заодно полную ревизию двигателя сделал, плавно перетекшую в капремонт.
не куда всё хорошо сижу греюсь и жду потечёт под гильзы или нет сильно не хочется сдирать поршня дело в том что там выработки нет но теч не куда больше вовсе .только под гильзы а они стоят как положено ровненько
у нас было похожее,тоже предложили трактор мтз82 новый за смешную цену,цены не помню точно но помоему тоже в таких пределах,приехали смотреть трактор он действительно новый а в документах написано самодельный,точно дословно не помню но смысл такой,по боялись брать кто его знает откуда он такой самодельный взялся,хотя уверяли что с доками всё нормально и не ворованый
Возможно достался с участком, а доков не было. Но скорее всего краденный.
Осенью трактор засопунил.Заклинил топливный насос,ставлю запасной насос-через 3дня он тоже заклинивает.Везу ТНВД к топливщику он вскрывает и говорит -плунжера висят и спрашивает у меня тосол не идет в поддон?Я ему -что есть такое подозрение.Он говорит что при смешивании масла и тосола получается типа клея-а раз насос мажется от двигателя РЕто клинят плунжера.Снял головку-прокладка целая.Снимаю поддон и вижу что из под 4 гильзы подкапывает тосол.Вытащил все гильзы.Колечки резиновые как каменные аж похрустывают.А на улице -29 и с ветерком.Все заменил-колечки уплотнительные,поршневые кольца,вкладыши в круговую.Все собрал -все нормально,сопунить перестал.Трактор не перегревал-просто от старости окаменели уплотнительные колечки на гильзах.РЕМОНТ МНЕ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ДАЛСЯ-МОРОЗ И ВЕТЕР СИЛЬНЫЙ БЫЛ.Но есть такое слово НАДО!!!
харошенькая песенка ,только канал пошлый ;http://pejnya.net/video_prikol_big.php?news=4757
Димедрол...забыл сказать..сам приеду,заберу.
Расчёт баксами..от тебя,наличие доков.Тчк.В любое время.. или приезжаю машиной,смотрю,даю задаток..Наиб..л,башка с плеч..то такэ..издержки.
Вот когда знакомый возьмет - сразу отпишусь правда это или развод. Чесно говоря самому плохо верится что не развод...
чет народу мало наверное все блины лупасят
масло с гидравлики может попасть в поддон?мтз
ДЕ ЖАВЮ СЛУЧАЙНО
у нас было похожее,тоже предложили трактор мтз82 новый за смешную цену,цены не помню точно но помоему тоже в таких пределах,приехали смотреть трактор он действительно новый а в документах написано самодельный,точно дословно не помню но смысл такой,по боялись брать кто его знает откуда он такой самодельный взялся,хотя уверяли что с доками всё нормально и не ворованый
В тракторах с ГОРУ и общим гидробачком, через сальник насоса рулевого. Таким же образом может попасть в КПП через сальник насоса НШ-32.
антифриз в масле .
про трактор думаю может он с АТО типа трофея страна большая сел и поехал кто трактор смотреть будет типа местный на ферму едет .ну это так выдумка -гимнастика для ума
у нас был случай грейдер за 500 км угнали менты пасли но терпения не хватило побоялись с поляками связываться на границе литва польша взяли
Ну это уже более реально. Из вариантов: прокладка ГБЦ, резинки на гильзе, трещина в гильзе или двигателе, заглушка системы охлаждения в гбц... Сколько лет трактору и после чего начал попадать антифриз в масло? В каком количестве попадает и как начал попадать, по возрастающей или сразу и много?
Да, похоже на прокладку. Но перед тем как будете снимать ГБЦ проверте состояние заглушек под коромыслами (антифриз после сольете). А также после снятия ГБЦ проверите состояние резинок на гильзах: открутите пробку поддона и залейте в рубашку системы ОЖ жидкость чуть ниже уровня прокладки ГБЦ. Проследите не просачивается ли жидкость в поддон и не капает ли через пробу.
Чем ниже температура, тем выше текучесть антифриза.
ПЕРЕКУР
под коромыслами нет заглушек не нашёл .голова визуально целая не трещин не забоин не прогаров не ржавая но грязи в масле очень много такое ощущение что это не одного дня .просто трактор купил весной но меня пугали .не поверил .ладно блок с верху без трещин . масло стал сливать пошёл антифриз грамм 100-200 .потом масло в смеси с антифризом оставил с антифризом стоять но масло густое очень
прокладка целая а вот фторопластовые кольца поплавившись и слегка потемнели от перегрева
Смотрел только что на новых головках почемуто тоже нет. Жаль, когда прихватывает - они не раз спасали двигатель от размораживания...
они всегда такие
Осмотрите лутше прокладку. Кудато же должно пропускать...
не куда всё хорошо сижу греюсь и жду потечёт под гильзы или нет сильно не хочется сдирать поршня дело в том что там выработки нет но теч не куда больше вовсе .только под гильзы а они стоят как положено ровненько
да там получается даже если прокладка прогорела бы то все равно антифризу ни как не попасть в масло колечко вокруг напорного канала очень качественно сидело
Оно могло и к сливному каналу пропускать (например к одной из штанг). На щет резинок гильзы:что если антифриз загустел и не пропускает? Может его кипяточком залить или блок подогреть какимто образом?
У меня пару лет назад аналогично было, гильза подгнила в месте резинок и потекло. Тоже выработки небыло. Пришлось гильзы менять, заодно полную ревизию двигателя сделал, плавно перетекшую в капремонт.
Как всегда
Проверте ещё головку может поведеная
Возможно достался с участком, а доков не было. Но скорее всего краденный.
Осенью трактор засопунил.Заклинил топливный насос,ставлю запасной насос-через 3дня он тоже заклинивает.Везу ТНВД к топливщику он вскрывает и говорит -плунжера висят и спрашивает у меня тосол не идет в поддон?Я ему -что есть такое подозрение.Он говорит что при смешивании масла и тосола получается типа клея-а раз насос мажется от двигателя РЕто клинят плунжера.Снял головку-прокладка целая.Снимаю поддон и вижу что из под 4 гильзы подкапывает тосол.Вытащил все гильзы.Колечки резиновые как каменные аж похрустывают.А на улице -29 и с ветерком.Все заменил-колечки уплотнительные,поршневые кольца,вкладыши в круговую.Все собрал -все нормально,сопунить перестал.Трактор не перегревал-просто от старости окаменели уплотнительные колечки на гильзах.РЕМОНТ МНЕ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ДАЛСЯ-МОРОЗ И ВЕТЕР СИЛЬНЫЙ БЫЛ.Но есть такое слово НАДО!!!
в -29 я бы точно умер
вторая гильза прогнила а выноса нет вот досада
Это хорошо что показала, а не в слепую всё по 2-3 раза перелопачивать.
а жалко то как выноса нет как новые
трактор 5 лет стоял трактор ПЖКХ трактор досмотрен
А что так, на место не хочешь ставить?
Калининградский Россельхознадзор
http://klops.ru/news/proisshestviya/104603-v-kaliningrade-nachalnik-otde...