Скорее всего НЕТ. Закон обратной силы не имеет. Ведь был промежуток времени, когда двигатель можно было законно сменить без регистрации. Этим могли воспользоваться одновременно все владельцы авто. И теперь возвращать номера в документы могут заставить только тех владельцев, дата выпуска авто которых после внесения поправок в закон о регистрации.
Мне знакомый с кухней ГАИ тоже самое говорит.
Анатолий Иванович пишет:
Если не ошибаюсь, по закону должен стоять именно такой же двигатель, т.е. УАЗовский, и номера могут быть любые, только модель двигателя точно такая же. У нас так без проблем....
402 двигатель устанавливался заводом на УАЗ штатно. У моего знакомого такой УАЗ.
Шyриk пишет:
там вопрос может быть не в движке.
если нет таблички, то единственным номерным агрегатом был двигатель.
если машина безномерная то на учет ее практически невозможно поставить
Инспектор сказал, что из-за двигателя и не поставит на учет. Придется ехать в другое РЭО.
402 двигатель устанавливался заводом на УАЗ штатно. У моего знакомого такой УАЗ.
ВладимирНК пишет:
Инспектор сказал, что из-за двигателя и не поставит на учет. Придется ехать в другое РЭО.
Что то он хернёй занимается или вымогает, лишь бы двигатель был той модели, например 402 10, а если например 402 01 или 402 7, то уже не зарегистрирует...
Да кто знает?)))) но точно шо то пили или курили, просто так бы набеги не делали, это токо с пьяну или дури)))))
На нашу сторону они только за мясом ездили. Сайгаков мочить. А пиво было подобия. Из просо какую-то баланду делали. Просо один из самых распространённых злаков для посева в те временна. Я так думаю что семян много не надо было хранить на весну.
Вы же раков не кушаете? Вы даже не в курсах как их использовать
Кто тебе сказал?Плюнь ему в лицо,ну хочь промаж на всякий случай Ноне пока я с дверьми дрючился зятёк ведро ног рачьих обеспечил,Поел с удовольствием.Другое дело,пиво не очень токма в охотку.Люблю перцовку,старку,коньяк,на краньяк водку.Мужские напитки,в пиве не очень....мужского начала.
Такой вопрос на ночь глядя: прицеп 2ПТС-4, Не сломает его по полам высыпать 6+ тонн зерна на задний борт?
Пять тон песка через задний борт сваливал но с трудом. Цилиндр не справляется последнее колено не выдвигается. Хотя зерно не песок тот не сыпался до последнего. А зерно потекет сразу.
Приветствую! Есть ли тут "кулибины" нужен совет! Хочу собрать вездеход максимально легкий с бортовым управлением(как шерп) саму бортовую от военной техники типа газ 73 не рассматриваю в виду большого веса, двигатель планиркется от мотоцикла импортного производства объемом 250 куб (двиг от мотоцикла выбран из за легкости и наличия коровбки передач и при всем этом малом весе!)
Пущай сам ищет что нужно ему.Подсказать пожалуста,а кене .схема и прочее его голова.Только если в деревне,лепше делать двух приемлемый с гидросистемой и валом отбора.,,ты всё пела это дело,так иди ка и пляши.
Саш а,муравьиный тож с ревеорсом.Дядька на свой делал промежуточный цепной редуктор.Ну положим редуктор пойдёт и коробка скоростей урала или днепра.
Это мне? Коробки от отечественных тоже не рассматриваются задняя не сильно принципиально на данный момент можно сделать её от стартера редукторного... как раз есть от белоруса в запасе...
Муравей не рассматриваешь,?Редуктор там достаточно лёгкий и надёжный.Конечно может придётся дорабатывать...на предмет блокировки.
Присмотрюсь! Правда у нас в деревне всего у 1 остался муравей
этих редукторов есть 2 вида, почему то их оба продают как "муравьевские". 1 чистый муравей, там все на подшипниках, второй с мотоколяски, внешне отличается отливами корпуса под крепление, он на втулках.
штука действительно удобная - на ней стоит реверс.
У редукторов муравей и мотоколяски немного разное передаточное соотношение. На мотоколяске более скоростной.
Скажите, сложно ли и затратно будет переделать данный МТЗ сделать обычные? Чтоб был ВОМ, задняя навеска, гидравлика.
Да ни чо там сложного нету, выкинь оборудование вставь вом и всё, гидравлика там есть погрузчик там работает так же как и на всех мтз от 32го насоса и штатного распределителя.
Скажите, сложно ли и затратно будет переделать данный МТЗ сделать обычные? Чтоб был ВОМ, задняя навеска, гидравлика.
Фото[изображение]
сделать не сложно-скинуть навеску колупатора и все что с ней связано-нш100,привод,гидробак,трубопроводы,управление-за день два можно избавиться.а вот собирать потом трактор?если у него нет редуктора вом(есть трактора с насосом на прямую и с насосом на редукторе вом) то нужен редуктор,сама навеска-новая стоит очень не дешево,гидроцилиндр цс100.-на все это понадобится не менее полтинника денег и времени неизвестно сколько.продать установку-кому она нужна?их на авито как говна за баней полгода и дольше вывешены-никто не покупает.гидравлика-распред остается под панелью свой-можете и от колупатора приспособить на какие нужды.
Фин как всегда прав.
Пока я калькулировал, что из установки таки можно в дело пустить, продать на худой конец... А что непременно докупать придётся.
Резюме: зависит от региона. К примеру у нас, не то что в плюсе, но кабы и не перелезть за полтинник. .
Скажите, сложно ли и затратно будет переделать данный МТЗ сделать обычные? Чтоб был ВОМ, задняя навеска, гидравлика.
Фото[изображение]
сделать не сложно-скинуть навеску колупатора и все что с ней связано-нш100,привод,гидробак,трубопроводы,управление-за день два можно избавиться.а вот собирать потом трактор?если у него нет редуктора вом(есть трактора с насосом на прямую и с насосом на редукторе вом) то нужен редуктор,сама навеска-новая стоит очень не дешево,гидроцилиндр цс100.-на все это понадобится не менее полтинника денег и времени неизвестно сколько.продать установку-кому она нужна?их на авито как говна за баней полгода и дольше вывешены-никто не покупает.гидравлика-распред остается под панелью свой-можете и от колупатора приспособить на какие нужды.
Переделка выходит затратной, там жеш нет навески полностью, да ещё и ВОМ. Установка тоже бы сгодилась, её сделать как прицеп. Этот трактор уже год продают, за это время цена снизилась почти на 100тыщ.
Трактор хоть и далеко не новый(2004год, 2500мч), но за 760тыщ да с установкой, это дёшево. С другой стороны это перебор на двух трактористов, пять тракторов.
Установка тоже бы сгодилась, её сделать как прицеп.
не пойдет-как у прицепа-веса будет мало и будет постоянно кувыркаться-не стоит оно того.как колупатор-для себя немного покопать-сгодится.если попытаться заработать на нем денег-ляжет сам и хозяина за собой потянет.760-имхо дороговато.хотя свой за эти деньги наверно бы отдал без раздумываний-не,не отдам-что я без него делать буду?иномарку за такие деньги не купишь-хлам на авито от ляма и выше.
Табличка имеется. кузов номер имеет.
Мне знакомый с кухней ГАИ тоже самое говорит.
402 двигатель устанавливался заводом на УАЗ штатно. У моего знакомого такой УАЗ.
Инспектор сказал, что из-за двигателя и не поставит на учет. Придется ехать в другое РЭО.
Что то он хернёй занимается или вымогает, лишь бы двигатель был той модели, например 402 10, а если например 402 01 или 402 7, то уже не зарегистрирует...
Спасибо всем откликнувшимся
. Буду пробовать оба варианта (другое РЭО и гос.услуги).
На нашу сторону они только за мясом ездили. Сайгаков мочить. А пиво было подобия. Из просо какую-то баланду делали. Просо один из самых распространённых злаков для посева в те временна. Я так думаю что семян много не надо было хранить на весну.
Да его тогда на лошади переезжали.
Мужики подскажите сколько платите за аренду гектара муниципальной земли.
Такой вопрос на ночь глядя: прицеп 2ПТС-4, Не сломает его по полам высыпать 6+ тонн зерна на задний борт?
Ну если красоту...собирался по золоту на Колыму ..езжай.Золото можь и по бороде,а красоты в Сибири хватат,да и рыбы и раков тожь.
Вы же раков не кушаете? Вы даже не в курсах как их использовать, чо парить то? а про золото, так ищут, на выработках, и обеспечивают семью на года...
Кто тебе сказал?Плюнь ему в лицо,ну хочь промаж на всякий случай
Ноне пока я с дверьми дрючился зятёк ведро ног рачьих обеспечил,Поел с удовольствием.Другое дело,пиво не очень токма в охотку.Люблю перцовку,старку,коньяк,на краньяк водку.Мужские напитки,в пиве не очень....мужского начала.
Пять тон песка через задний борт сваливал но с трудом. Цилиндр не справляется последнее колено не выдвигается. Хотя зерно не песок тот не сыпался до последнего. А зерно потекет сразу.
Приветствую! Есть ли тут "кулибины" нужен совет! Хочу собрать вездеход максимально легкий с бортовым управлением(как шерп) саму бортовую от военной техники типа газ 73 не рассматриваю в виду большого веса, двигатель планиркется от мотоцикла импортного производства объемом 250 куб (двиг от мотоцикла выбран из за легкости и наличия коровбки передач и при всем этом малом весе!)
Муравей не рассматриваешь,?Редуктор там достаточно лёгкий и надёжный.Конечно может придётся дорабатывать...на предмет блокировки.
Присмотрюсь! Правда у нас в деревне всего у 1 остался муравей
Саш а,муравьиный тож с ревеорсом.Дядька на свой делал промежуточный цепной редуктор.Ну положим редуктор пойдёт и коробка скоростей урала или днепра.
Пущай сам ищет что нужно ему.Подсказать пожалуста,а кене .схема и прочее его голова.Только если в деревне,лепше делать двух приемлемый с гидросистемой и валом отбора.,,ты всё пела это дело,так иди ка и пляши.
Это мне? Коробки от отечественных тоже не рассматриваются задняя не сильно принципиально на данный момент можно сделать её от стартера редукторного... как раз есть от белоруса в запасе...
У редукторов муравей и мотоколяски немного разное передаточное соотношение. На мотоколяске более скоростной.
Редуктора муравья и инвалидки не выдержат колёс большого диаметра. Ставили их на вездеходы на пневматиках , разрывало корпус редуктора.
Скажите, сложно ли и затратно будет переделать данный МТЗ сделать обычные? Чтоб был ВОМ, задняя навеска, гидравлика.
Фото
Да ни чо там сложного нету, выкинь оборудование вставь вом и всё, гидравлика там есть погрузчик там работает так же как и на всех мтз от 32го насоса и штатного распределителя.
Я б даже сказал прибыльно...
сделать не сложно-скинуть навеску колупатора и все что с ней связано-нш100,привод,гидробак,трубопроводы,управление-за день два можно избавиться.а вот собирать потом трактор?если у него нет редуктора вом(есть трактора с насосом на прямую и с насосом на редукторе вом) то нужен редуктор,сама навеска-новая стоит очень не дешево,гидроцилиндр цс100.-на все это понадобится не менее полтинника денег и времени неизвестно сколько.продать установку-кому она нужна?их на авито как говна за баней полгода и дольше вывешены-никто не покупает.гидравлика-распред остается под панелью свой-можете и от колупатора приспособить на какие нужды.
Фин как всегда прав.
Пока я калькулировал, что из установки таки можно в дело пустить, продать на худой конец... А что непременно докупать придётся.
Резюме: зависит от региона. К примеру у нас, не то что в плюсе, но кабы и не перелезть за полтинник. .
Переделка выходит затратной, там жеш нет навески полностью, да ещё и ВОМ. Установка тоже бы сгодилась, её сделать как прицеп. Этот трактор уже год продают, за это время цена снизилась почти на 100тыщ.
Трактор хоть и далеко не новый(2004год, 2500мч), но за 760тыщ да с установкой, это дёшево. С другой стороны это перебор на двух трактористов, пять тракторов.
не пойдет-как у прицепа-веса будет мало и будет постоянно кувыркаться-не стоит оно того.как колупатор-для себя немного покопать-сгодится.если попытаться заработать на нем денег-ляжет сам и хозяина за собой потянет.760-имхо дороговато.хотя свой за эти деньги наверно бы отдал без раздумываний-не,не отдам-что я без него делать буду?иномарку за такие деньги не купишь-хлам на авито от ляма и выше.
Высыпай, нет никакого риска с зерном, даже семь тонн,а вот с песком есть.
Вот блин, а мы ещё недавно хотели купить экскаватор с юмз и сделать как прицеп, но продавец так и не определился с ценой и не перезвонил.
Весной выменяли МТЗ 80 с погрузчиком, если бы на деньги то тыщ 500 не меньше
Прошлый год взяли этот за 550
Цены у нас выше чем в соседних регионах. Бывает привозят трактора с ЕАО или Хабаровска и продают или меняют на скот.