Кто покупал лемеха с наконечниками на ПЛН? Типа такого:
[изображение]
Стоит переплачивать или лучше купить за эти деньги обычные?
И как на счет композитных отвалов?
Я когда поднашивается кусок вырезаю и привариваю рем-вставку с старого лемеха. При чем навариваю не только лемехи, но и отвалы и везде где дырки протрутся...
Я вот от своего "форда" тоже не в восторге - USB порта нет, могли бы за такие бабки и поставить.
Шуриk, только без обид!
Зато FORD!!! Кто-то гордился, нахваливал, "недорого" говорил... .
.
На моём сраненьком Дастере - USB порт в базе... правда я практически всегда FM радиостанции слушаю. Возможности штатной "головы" позволяют.
Шyриk пишет:
музыка или радио или с ФМ модулятора.
Музыку с FМ-модулятора слушал только когда с Дальнего Востока грузовики перегонял, там было без вариантов. Но ведь качество (частотный диапазон) ниже плинтуса...
Вот как раз вопрос про отопления . Могу я лесополосе собирать сухи дрова .
У нас запрещено собирать валёжник. Бывает проводят акции, в те дни можно.
вздрючат )) лично в прошлом году видел, как бедолагу-мужиченка 3 !!! машины ментов окучивали)) один с камерой вокруг кружит-снимает, остальные пишут-обсуждают.. вина мужичка в том, что сухой пень маслины на тачку ! кинул и встрял .. походу все отделение участвовало при задержании "наркобарона" )) больше делать им нех-й
На старексах грузовых рессоры хорошие, на сенокоске на полозках дольше таётавских ходят
Дались вам те рессоры. С старого лемеха на новый штук 8 вставок получается, и с напайками, и варятся нормально, и бесплатно. Я их никогда не сдаю, даже дырки под болты и те в дело идут. А рессоры в приемке 2$ лист, даже самый короткий на 20 см. А купить все 5 будет. С них лезвие на топор нормальное получается.
а "рено" ..... ну чего они там могут выдумать, эти лягушатники..
У меня Рено 25 был в 91м по тем временам оснащение было на грани фантастики, автомат со спорт режимом, круиз контроль, климат контроль, бортовой компьютер, музыка шикарная была филипс, самолёт в общем, а после скурвились французы.
блин, вспомнил от 130го есть - пойдут? Они по моему из 8ки?
В выложенном видео мужик и говорит что ЗИЛовские...А наварить действительно что угодно можно(естественно не из пластилина).Только все сейчас сдают в металлолом ВСЁ! А потом побираться идут...
Зато "ФОРД" звучит гордо!
а "рено" ..... ну чего они там могут выдумать, эти лягушатники...
Ну ежели "понты" поперёд разума - базара нет!
А я всегда стараюсь "с холодной головой" выбирать. Соотношение цена - потребительские качества, без кавычек на этот раз, ставлю во главу угла.
Вот и к лягушатникам за Дастером так пришёл. Повода пожалеть ещё не было. Второй год радует.
[изображение] о блин,даже не заметил что написал,о чём думал,о каком рессивере [изображение] .
Что за 4х канальный ,какмеры на сколько к нему можно подкл?брал где ,под заказ?
В магазине охранных-пожарных сигнализаций, 4-х канальный - на 4 камеры
бывают 8-ми,16-ти
брал с подключением 3G модема, что-бы можно было просматривать хоть за 1000 км, но сука не в той стране живем, для использования этой функции нужен динамический IP адрес, и один сотовый оператор в моём регионе не предоставляет данную услугу
ну теперь не дай бог что то на нем крякнется-а это точно произойдет-не могут у нас делать без мины замедленного(отложенного)действия.когда служил в мчс-пригнали крайний камаз со всеми наворотами.стоя в гараже чуть не сгорел.идиоты на заводе при перепланировке машины(установка второй кабины для боевого рассчета)-перенесли топливый фильтр-сепаратор.в виду того что провод подогрева имеет ограниченную длину-поставили куда хватило,попути проложив провод по выхлопному коллектору.естественно он оплавился и замкнул.коротнул жгут и полпроводки в кабине.переписка с заводом производителем пожарной надстройки,заводом камаз-три месяца ожиданий,несколько приездов сервисников,замена проводки.но все это за счет так сказать производителя т.к. машина принадлежит не колхозной мастерской а атомной станции.
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:
Блин прямо как у омэрике .
до омерики как до пекина раком.там если делают пожарный автомобиль то делают его с нуля а не навешивают хрен знает что на общепромышленный автомобиль.у нас же делают все так что случись что то ремонтировать-хоть в надстройке,хоть по основному шасси-хрен куда залезешьодно мешает другому.был у меня на втором ходу урал трехмостовый(он и сейчас там-меня нету)насос установлен как бы в кабине,но под кабиной сдвоенной.как мы не пытались к нему подобраться-не получилось.чтобы его снять надо либо снимать сваренную спарку ураловских кабин,либо вырезать пол во второй кабине.так что радоваться новой технике не очень то и нужно.старая техника была действительно продумана до мелочей.взять хотя бы развертывание с машины-со старых раньше бегали за минуту,с новых за это время даже не снять все что нужно.а на пожаре как говорится каждая секунда дорогА.
Шyриk пишет:
Это внедорожники высокой проходимости.
только пусть в грязь на нем не суются-двухмостовые садятся моментально на жопу-в городской части есть двухмостовый-на нем с дороги лучше не съезжать-застрянет чуть дальше чем стотридцатый но вытащить его намного сложнее.хотя трехмостовый с бОльшей цистерной проходит там же без труда.
блин, вспомнил от 130го есть - пойдут? Они по моему из 8ки?
В выложенном видео мужик и говорит что ЗИЛовские...А наварить действительно что угодно можно(естественно не из пластилина).Только все сейчас сдают в металлолом ВСЁ! А потом побираться идут...
у нас уже всё в китае переплавили, металалом уже копают
Так и у нас уже выкопали....Но у меня например лежит то что может понадобится,а у многих-даже болта сорванного не найдёшь...(или если по теме-то рессоры обломанной...)На все случаи конечно не запасёшь,но и побираться не в моих правилах.
Это везде практикуют, где руки с нужного места.
С 0:25
https://youtu.be/zJEej209Dw4
бл
, от чего рессоры?
Я когда поднашивается кусок вырезаю и привариваю рем-вставку с старого лемеха. При чем навариваю не только лемехи, но и отвалы и везде где дырки протрутся...
С жигуля
.
жигули уже на ножи китайцами переплавлены в 90-е
регион гляньте, с окна почти их видно
Японские (да же отожёные) не привариваются
На старексах грузовых рессоры хорошие, на сенокоске на полозках дольше таётавских ходят
блин, вспомнил от 130го есть - пойдут? Они по моему из 8ки?
Я наваривал с газ 53 с коренного листа,думаю и эти пойдут
Вот как раз вопрос про отопления . Могу я лесополосе собирать сухи дрова .
Думаю будет дюжить.
У нас запрещено собирать валёжник. Бывает проводят акции, в те дни можно.
Шуриk, только без обид!
Зато FORD!!! Кто-то гордился, нахваливал, "недорого" говорил... .
.
Дастере - USB порт в базе... правда я практически всегда FM радиостанции слушаю. Возможности штатной "головы" позволяют.
На моём сраненьком
Музыку с FМ-модулятора слушал только когда с Дальнего Востока грузовики перегонял, там было без вариантов. Но ведь качество (частотный диапазон) ниже плинтуса...
вздрючат )) лично в прошлом году видел, как бедолагу-мужиченка 3 !!! машины ментов окучивали)) один с камерой вокруг кружит-снимает, остальные пишут-обсуждают.. вина мужичка в том, что сухой пень маслины на тачку ! кинул и встрял .. походу все отделение участвовало при задержании "наркобарона" )) больше делать им нех-й
Я всегда наваривал зуб от бороны и лемех ходил долго и не выпрыгивал ни когда.
Я тоже уважаю эту марку.Долго имел Форд-Орион,нравился в обслуживании,да и проблем особых не доставлял.
Дались вам те рессоры. С старого лемеха на новый штук 8 вставок получается, и с напайками, и варятся нормально, и бесплатно. Я их никогда не сдаю, даже дырки под болты и те в дело идут. А рессоры в приемке 2$ лист, даже самый короткий на 20 см. А купить все 5 будет. С них лезвие на топор нормальное получается.
У меня Рено 25 был в 91м по тем временам оснащение было на грани фантастики, автомат со спорт режимом, круиз контроль, климат контроль, бортовой компьютер, музыка шикарная была филипс, самолёт в общем, а после скурвились французы.
В выложенном видео мужик и говорит что ЗИЛовские...А наварить действительно что угодно можно(естественно не из пластилина).Только все сейчас сдают в металлолом ВСЁ! А потом побираться идут...
Ну ежели "понты" поперёд разума - базара нет!
А я всегда стараюсь "с холодной головой" выбирать. Соотношение цена - потребительские качества, без кавычек на этот раз, ставлю во главу угла.
Вот и к лягушатникам за Дастером так пришёл. Повода пожалеть ещё не было. Второй год радует.
Статический адресс нужен...
без разрешения - нет
бля, в спехе не то написал
ну теперь не дай бог что то на нем крякнется-а это точно произойдет-не могут у нас делать без мины замедленного(отложенного)действия.когда служил в мчс-пригнали крайний камаз со всеми наворотами.стоя в гараже чуть не сгорел.идиоты на заводе при перепланировке машины(установка второй кабины для боевого рассчета)-перенесли топливый фильтр-сепаратор.в виду того что провод подогрева имеет ограниченную длину-поставили куда хватило,попути проложив провод по выхлопному коллектору.естественно он оплавился и замкнул.коротнул жгут и полпроводки в кабине.переписка с заводом производителем пожарной надстройки,заводом камаз-три месяца ожиданий,несколько приездов сервисников,замена проводки.но все это за счет так сказать производителя т.к. машина принадлежит не колхозной мастерской а атомной станции.
до омерики как до пекина раком.там если делают пожарный автомобиль то делают его с нуля а не навешивают хрен знает что на общепромышленный автомобиль.у нас же делают все так что случись что то ремонтировать-хоть в надстройке,хоть по основному шасси-хрен куда залезешьодно мешает другому.был у меня на втором ходу урал трехмостовый(он и сейчас там-меня нету)насос установлен как бы в кабине,но под кабиной сдвоенной.как мы не пытались к нему подобраться-не получилось.чтобы его снять надо либо снимать сваренную спарку ураловских кабин,либо вырезать пол во второй кабине.так что радоваться новой технике не очень то и нужно.старая техника была действительно продумана до мелочей.взять хотя бы развертывание с машины-со старых раньше бегали за минуту,с новых за это время даже не снять все что нужно.а на пожаре как говорится каждая секунда дорогА.
только пусть в грязь на нем не суются-двухмостовые садятся моментально на жопу-в городской части есть двухмостовый-на нем с дороги лучше не съезжать-застрянет чуть дальше чем стотридцатый но вытащить его намного сложнее.хотя трехмостовый с бОльшей цистерной проходит там же без труда.
Мужик то тутошний.
https://fermer.ru/user/184415
у нас уже всё в китае переплавили, металалом уже копают
У нас тоже такое практикуют...
Так и у нас уже выкопали....Но у меня например лежит то что может понадобится,а у многих-даже болта сорванного не найдёшь...(или если по теме-то рессоры обломанной...)На все случаи конечно не запасёшь,но и побираться не в моих правилах.