Владимир, на основе того, что у нас в Украине самым популярным бусиком является Фольксваген Кадди ,
Не,в нашей стороне (запад) как раз последние года 3 очень популярны VW-транспортёры...правда многие набрали мерсов(Вито),но низковаты всё таки,по сравнению с транспортёром.
"amazonka2011" пишет:
Львовна ,у вас прицеп и тоже заболбал ?
Не,у нас без прицепа...но как раз тот самый бусик,но не кадди...Салон большой,когда чем то грузим,то задние сиденья выкидываем,грузоподъёмность 1т,но брали и 1т250кг спокойно.
все машины хароши намотай на ус но одну (для себя )выбирай на в кус мы ездим на охоту на уазе кубанец изорвали и каробку и раздатку много раз машина класс а самое главное ремонтно пригодная
все машины хароши намотай на ус но одну (для себя )выбирай на в кус мы ездим на охоту на уазе кубанец изорвали и каробку и раздатку много раз машина класс а самое главное ремонтно пригодная
все машины хароши намотай на ус но одну (для себя )выбирай на в кус мы ездим на охоту на уазе кубанец изорвали и каробку и раздатку много раз машина класс а самое главное ремонтно пригодная
Ага!-эт точно.. Сегодня припёр на своей Вольво-пикапе, с прицепом, три паллеты кирпича..-снег лежит и дождь идёт!! Дорога-"мыло"!,и перемело перед домом местами. Первая ходка(было три,разумеется!)..-усё,думал,"приплыли"..:agreе:
Ан нет..прицеп "вытолкал"+передний привод... А дочка на "мерсе" с автоматом-села намертво!...
А вы говорите..Таити..Таити..-нас и Вольвухи неплохо кормят\возят!
Ага!-эт точно.. Сегодня припёр на своей Вольво-пикапе, с прицепом, три паллеты кирпича..-снег лежит и дождь идёт!! Дорога-"мыло"!,и перемело перед домом местами. Первая ходка(было три,разумеется!)..-усё,думал,"приплыли"..:agreе:
Ан нет..прицеп "вытолкал"+передний привод... А дочка на "мерсе" с автоматом-села намертво!...
А вы говорите..Таити..Таити..-нас и Вольвухи неплохо кормят\возят!
А что,у Вас кирпич без доставки продают? Или сами долбили где то?
Уважаемые форумчане!
Хотелось бы узнать ваше мнение о жизнеспособности, надежности, опыте эксплуатации вот этого авто... http://www.visavto.ru/models.php?model_id=6606603&branch=isp&isp_name_id...
Присматриваю для себя....либо на базе нивы либо на базе 14ой. Отзывов в инете не так много о них((
Смущает сама база этих пикапов - "полурама", половинка с несущим кузовом и прикрученая сзади рама.
Как думаете, для лпх, в качестве 3й машины в семье, для - привести мелкий стой материал, корма, съездить в лес....нормальный вариант?
вот этот зверь
Ну , а что , я думаю не плохая машинка ... Но цена конечно (
Но она новая , но глядя на цену , можно б.у пикап тоже не плохой подобрать !
Мне понравилась и думаю осенью возможно приобрести.Если бы финансов было поболее то конечно приобрел бы Кади.Но главное новая,цена подходящая,полноприводная,а станет Б/У тогда продам.Любая новая машина она новая,а от Б/У можно ждать во время работы детской неожиданности-ведь всё зависит от предыдущего хозяина как он её эксплуатировал и т.п. ....
цена на него с пластиковой крышей 412т.р. рекомендованная, мелкие салоны у нас продают ее по 430!!
судя по объявлениям на вторичном рынке, такие машинки 3-4летки в цене немного теряют. Нашел у нас в районе одного реального владельца такой машины, хочу к нему съездить, поговорить что да как....потом отпишусь если интересно...)
Доски не положишь. Длинна кузова маленькая.
Может какой УАЗ хантер? Объем значительно больше и грузоподъемность. Длинномеры можно запихнуть внутрь, можно на багажник. А в этой Ниве и багажник не поставишь. Даже 5-и дверка Нива и то лучше.
для досок бывают вот такие уродцы (полуприцеп 6.5м, г/п 1т), маде ин ВИС. по цене 700т.р)))) я долго смеялся(над идеей и ценой)!!!! если учесть что куб доски это 500кг, то можно целых 2 куба увезти!!!!
а если серьезно, то кузов у вис за 412т(из предидущего поста), длинной 1.8м а шириной 1.6м, т.е. 2 м доску можно спокойно привести, фанеру тоже спокойно (1.5х1.5м). А вот в хантер ее(фанеру) листами запехивать не айс. Еще вижу плюс в ниве с кузовом-можно сварить пирамиду(для перевозки окон и длинномера до 3-4м, как на газели делают) и поставить в кузов. А для превозки 6м досок соорудить "жеребенка" (типа роспуска лесовозного, на базе моста москвичевского, с кониками) и вполне можно возить там где гаи нет.
Доски не положишь. Длинна кузова маленькая.
Может какой УАЗ хантер? Объем значительно больше и грузоподъемность. Длинномеры можно запихнуть внутрь, можно на багажник. А в этой Ниве и багажник не поставишь. Даже 5-и дверка Нива и то лучше.
Рамочку за кабину,с стойками,и доски наклонно на кабину,нижними торцами в борт задний,лебёдкой ручной всё это затягиваем,и спокойненько везем 4х метровые доски.
Бывает такая проблема, надо две-три пачки вагонки 4-метровых или трубы, арматуру привезти. Вес небольшой, но без багажника на легковушке не увезешь. В этом смысле буханка очень практична. У меня сейчас фермер УАЗик, по сравнению с буханкой можно больше мешков загрузить, но сложнее с длинномерами - больше 3 м не увезешь без нарушений ПДД. Ну 3,5 можно как-то наискось засунуть.
Это если каждый день возить, то имеет смысл. А если время от времени, то неудобно. ИМХО
А в случае с этой нивой, кузов метра полтора, а доски 4. Рычаг будет охрененный :) Как раскачивать начнет на кочках, блин, я бы не хотел так ехать, уж лучше старый добрый прицеп :)
Это если каждый день возить, то имеет смысл. А если время от времени, то неудобно. ИМХО
А в случае с этой нивой, кузов метра полтора, а доски 4. Рычаг будет охрененный :) Как раскачивать начнет на кочках, блин, я бы не хотел так ехать, уж лучше старый добрый прицеп :)
Да нет,рамка очень легко и быстро снимается ставится,проще чем верхний багажник.если не крячить на ниву два куба досок и не гнать под сотню-вполне можно довезти доски,трубы,швеллера,и прочий длинномер с магазина домой.Мы грузили таким махером УАЗик головастик,шестиметровыми досками( ! ),ничего,ехать вполне можно,выглядит вся это конструкция ужасно,но вполне всё в норме.Газельки так возят доски(6,2 метра,если быть точным) ,по четыре куба,не сухой! доски,лётают-мама не горюй......
Съездил я, посмотрел эту машинку живьем. Поговорил с владельцем. Она 10года у него, на спидометре 30000, брал он ее новую. С его слов - если бы сейчас стоял перед выбором, взял бы лучше головстика (б.у) или газельку (б.у)за эти деньги. Грузит он в нее не больше 500кг, боюсь грит....под кузовом все балки типа швеллер они штампованные из 4мм!!! сочленение кузова и полурамы сделано не очень надежно. сама полурама из трубы 60х60, все сварено и усилено двумя косынками из 4ки. А по надежности и ломучести как обычная нива. В движении как длинная нива.
Вообщем, для себя сделал вывод- "полурамная" конструкция - не есть хорошо! Велика вероятность сложить машину по пополам и Задумка Вис овцев была хорошая с этим пикапом, только вот исполнена она фигово....
Съездил я, посмотрел эту машинку живьем. Поговорил с владельцем. Она 10года у него, на спидометре 30000, брал он ее новую. С его слов - если бы сейчас стоял перед выбором, взял бы лучше головстика (б.у) или газельку (б.у)за эти деньги. Грузит он в нее не больше 500кг, боюсь грит....под кузовом все балки типа швеллер они штампованные из 4мм!!! сочленение кузова и полурамы сделано не очень надежно. сама полурама из трубы 60х60, все сварено и усилено двумя косынками из 4ки. А по надежности и ломучести как обычная нива. В движении как длинная нива.
Вообщем, для себя сделал вывод- "полурамная" конструкция - не есть хорошо! Велика вероятность сложить машину по пополам и Задумка Вис овцев была хорошая с этим пикапом, только вот исполнена она фигово....
вот если бы эту конструкцию на целую раму водрузить, цены бы ей не было
Да ерунда это полная,точно вам говорю.И стоит бешенных денег. Есть ещё одно подобное чудо техники,только вазовской сборки.Там вообще никакой рамы нет,кузов несущий. За три года нормальной(не в гараже тряпочкой протирать) эксплатации-в хлам,вся начинает разваливатся,а стоит-дороже навороченной приоры.....Была такая,служебная.....
Вот транспорт для фермера. А то пикапы, прицепы...
ЁЁЁ...
.я на ГаЗоне наверное,меньше свиней возил...... 
И вот так еще...
Хера себе!!! А тут еще спорят какое Авто ...для фермера,главное что бы было что возить......
Интересно куда ГАИ ихнее смотрит
Ихнее ГАИ занято более важными делами...
А чё это он делает?
Курит бамбук, наверное
Не,в нашей стороне (запад) как раз последние года 3 очень популярны VW-транспортёры...правда многие набрали мерсов(Вито),но низковаты всё таки,по сравнению с транспортёром.
Не,у нас без прицепа...но как раз тот самый бусик,но не кадди...Салон большой,когда чем то грузим,то задние сиденья выкидываем,грузоподъёмность 1т,но брали и 1т250кг спокойно.
все машины хароши намотай на ус но одну (для себя )выбирай на в кус мы ездим на охоту на уазе кубанец изорвали и каробку и раздатку много раз машина класс а самое главное ремонтно пригодная
это точно земляк
Но каждый свою кобылу ( машину ) хвалит!
у вас вон и Унимоги копейки стоят...
А что,у Вас кирпич без доставки продают?
Или сами долбили где то? 
Уважаемые форумчане!
Хотелось бы узнать ваше мнение о жизнеспособности, надежности, опыте эксплуатации вот этого авто...
http://www.visavto.ru/models.php?model_id=6606603&branch=isp&isp_name_id...
Присматриваю для себя....либо на базе нивы либо на базе 14ой. Отзывов в инете не так много о них((
Смущает сама база этих пикапов - "полурама", половинка с несущим кузовом и прикрученая сзади рама.
Как думаете, для лпх, в качестве 3й машины в семье, для - привести мелкий стой материал, корма, съездить в лес....нормальный вариант?
вот этот зверь
Ну , а что , я думаю не плохая машинка ... Но цена конечно (
Но она новая , но глядя на цену , можно б.у пикап тоже не плохой подобрать !
Ну если такой аппарат поставляют на вооружение пожарных и спасателей МЧС, значит не подведет
Мне понравилась и думаю осенью возможно приобрести.Если бы финансов было поболее то конечно приобрел бы Кади.Но главное новая,цена подходящая,полноприводная,а станет Б/У тогда продам.Любая новая машина она новая,а от Б/У можно ждать во время работы детской неожиданности-ведь всё зависит от предыдущего хозяина как он её эксплуатировал и т.п. ....
цена на него с пластиковой крышей 412т.р. рекомендованная, мелкие салоны у нас продают ее по 430!!
судя по объявлениям на вторичном рынке, такие машинки 3-4летки в цене немного теряют. Нашел у нас в районе одного реального владельца такой машины, хочу к нему съездить, поговорить что да как....потом отпишусь если интересно...)
Ихнее ГАИ сидит в подводной засаде!
Доски не положишь. Длинна кузова маленькая.
Может какой УАЗ хантер? Объем значительно больше и грузоподъемность. Длинномеры можно запихнуть внутрь, можно на багажник. А в этой Ниве и багажник не поставишь. Даже 5-и дверка Нива и то лучше.
для досок бывают вот такие уродцы (полуприцеп 6.5м, г/п 1т), маде ин ВИС. по цене 700т.р)))) я долго смеялся(над идеей и ценой)!!!! если учесть что куб доски это 500кг, то можно целых 2 куба увезти!!!!
а если серьезно, то кузов у вис за 412т(из предидущего поста), длинной 1.8м а шириной 1.6м, т.е. 2 м доску можно спокойно привести, фанеру тоже спокойно (1.5х1.5м). А вот в хантер ее(фанеру) листами запехивать не айс. Еще вижу плюс в ниве с кузовом-можно сварить пирамиду(для перевозки окон и длинномера до 3-4м, как на газели делают) и поставить в кузов. А для превозки 6м досок соорудить "жеребенка" (типа роспуска лесовозного, на базе моста москвичевского, с кониками) и вполне можно возить там где гаи нет.
Рамочку за кабину,с стойками,и доски наклонно на кабину,нижними торцами в борт задний,лебёдкой ручной всё это затягиваем,и спокойненько везем 4х метровые доски.
Бывает такая проблема, надо две-три пачки вагонки 4-метровых или трубы, арматуру привезти. Вес небольшой, но без багажника на легковушке не увезешь. В этом смысле буханка очень практична. У меня сейчас фермер УАЗик, по сравнению с буханкой можно больше мешков загрузить, но сложнее с длинномерами - больше 3 м не увезешь без нарушений ПДД. Ну 3,5 можно как-то наискось засунуть.
Это если каждый день возить, то имеет смысл. А если время от времени, то неудобно. ИМХО
А в случае с этой нивой, кузов метра полтора, а доски 4. Рычаг будет охрененный :) Как раскачивать начнет на кочках, блин, я бы не хотел так ехать, уж лучше старый добрый прицеп :)
Да нет,рамка очень легко и быстро снимается ставится,проще чем верхний багажник.если не крячить на ниву два куба досок и не гнать под сотню-вполне можно довезти доски,трубы,швеллера,и прочий длинномер с магазина домой.Мы грузили таким махером УАЗик головастик,шестиметровыми досками( ! ),ничего,ехать вполне можно,выглядит вся это конструкция ужасно,но вполне всё в норме.Газельки так возят доски(6,2 метра,если быть точным) ,по четыре куба,не сухой! доски,лётают-мама не горюй......
Съездил я, посмотрел эту машинку живьем. Поговорил с владельцем. Она 10года у него, на спидометре 30000, брал он ее новую. С его слов - если бы сейчас стоял перед выбором, взял бы лучше головстика (б.у) или газельку (б.у)за эти деньги. Грузит он в нее не больше 500кг, боюсь грит....под кузовом все балки типа швеллер они штампованные из 4мм!!! сочленение кузова и полурамы сделано не очень надежно. сама полурама из трубы 60х60, все сварено и усилено двумя косынками из 4ки. А по надежности и ломучести как обычная нива. В движении как длинная нива.
Задумка Вис овцев была хорошая с этим пикапом, только вот исполнена она фигово....
Вообщем, для себя сделал вывод- "полурамная" конструкция - не есть хорошо! Велика вероятность сложить машину по пополам и
вот если бы эту конструкцию на целую раму водрузить, цены бы ей не было
Да ерунда это полная,точно вам говорю.И стоит бешенных денег. Есть ещё одно подобное чудо техники,только вазовской сборки.Там вообще никакой рамы нет,кузов несущий. За три года нормальной(не в гараже тряпочкой протирать) эксплатации-в хлам,вся начинает разваливатся,а стоит-дороже навороченной приоры.....Была такая,служебная.....