дон-1500. Страница 97 из 302

Mad Max пишет:

DIV пишет:

Это какие районы Матвеево-Курганский, Неклиновский. Мясниковский. Какие ещё?

Игорь.23 пишет:

КК ( Кубанский Каганат)

Игорь ответил. У нас наверно Куйбышевский.Там на поливе страсть как родит.

Да точно Куйбышевский. Там скорее всего джоны. Так как опрыскиватель точно джон

апп! каким бы вы клавишам отдали предпочьтенье? за основу для усиленных

Mad Max пишет:

У нас наверно Куйбышевский.Там на поливе страсть как родит.

Я о ООО" Рассвет". Там у них чего только нет.

Rudenko Anton пишет:

апп! каким бы вы клавишам отдали предпочьтенье? за основу для усиленных

Да есть у меня виды на одного производителя но кое чего нужно переделывать. Я так думаю. Но они и без переделок ими куку молотят. Я же больше за доны думаю. Крупняки роторов накупят а что обычным фермерам у которых доны делать.

Это сообщение будет удалено автоматически 12-12-2016 в 20:32:44

смотрю на лексах тоже иногда рвёт. у нас есть тут 460 мучяютса с ним.а валы повыставлять нехватает

Rudenko Anton пишет:

апп! каким бы вы клавишам отдали предпочьтенье? за основу для усиленных

Как на Сампо наверное)))

Это сообщение будет удалено автоматически 13-12-2016 в 18:47:57

.

DIV пишет:

Диски колёс сами переваривают чтобы колея шире была и ходют те Доны

Не знаю как Доны, а вот на Ниве выворачивали колеса. и хана подшибникам в бортовых. Нагрузка увеличивается сильно на бортовые. И чаще правая сторона . бункер о себе дает знать.

А ежели спарку соорудить (как Nik61) на Полесьях показывал?

Алексей 161 RUS пишет:

DIV пишет:

Диски колёс сами переваривают чтобы колея шире была и ходют те Доны

Не знаю как Доны, а вот на Ниве выворачивали колеса. и хана подшибникам в бортовых. Нагрузка увеличивается сильно на бортовые. И чаще правая сторона . бункер о себе дает знать.

Не ну с бортовыми приключалось всякое и при вполне себе штатных правильных колёсах. Но это как говорится совсем другая история. А вот в регионах где уборка осенью происходит, где практически всегда влажно, именно так перевариванием и выходили из положения, Свердловская, Челябинская обл. подтвердите

DIV][quote=Алексей 161 RUS][quote=DIV пишет:

Не ну с бортовыми приключалось всякое и при вполне себе штатных правильных колёсах. Но это как говорится совсем другая история. А вот в регионах где уборка осенью происходит, где практически всегда влажно, именно так перевариванием и выходили из положения, Свердловская, Челябинская обл. подтвердите

Было дело с перевариванием дисков - но это не лучший вариант. У меня комплект колёс на таких дисках был , сезон работал - пять сезонов валялись потому как осень сухая была.А прставками под бортовые редукторы что уже не торгуют? Помню Югтехкомплект ими торговал пока самого не продали с потрохами.

досужий][quote=DIV][quote=Алексей 161 RUS пишет:

DIV пишет:

Не ну с бортовыми приключалось всякое и при вполне себе штатных правильных колёсах. Но это как говорится совсем другая история. А вот в регионах где уборка осенью происходит, где практически всегда влажно, именно так перевариванием и выходили из положения, Свердловская, Челябинская обл. подтвердите

Было дело с перевариванием дисков - но это не лучший вариант. У меня комплект колёс на таких дисках был , сезон работал - пять сезонов валялись потому как осень сухая была.А прставками под бортовые редукторы что уже не торгуют? Помню Югтехкомплект ими торговал пока самого не продали с потрохами.

я извиняюсь гдето пропустил зачем розширять колею

Rudenko Anton][quote=досужий][quote=DIV пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

DIV пишет:

Не ну с бортовыми приключалось всякое и при вполне себе штатных правильных колёсах. Но это как говорится совсем другая история. А вот в регионах где уборка осенью происходит, где практически всегда влажно, именно так перевариванием и выходили из положения, Свердловская, Челябинская обл. подтвердите

Было дело с перевариванием дисков - но это не лучший вариант. У меня комплект колёс на таких дисках был , сезон работал - пять сезонов валялись потому как осень сухая была.А прставками под бортовые редукторы что уже не торгуют? Помню Югтехкомплект ими торговал пока самого не продали с потрохами.

я извиняюсь гдето пропустил зачем розширять колею

Чтобы между колесом и молотилкой расстояние больше было, чтобы проходимость лучше была, грязь не набивалась.

DIV][quote=Rudenko Anton][quote=досужий пишет:

DIV пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

DIV пишет:

Не ну с бортовыми приключалось всякое и при вполне себе штатных правильных колёсах. Но это как говорится совсем другая история. А вот в регионах где уборка осенью происходит, где практически всегда влажно, именно так перевариванием и выходили из положения, Свердловская, Челябинская обл. подтвердите

Было дело с перевариванием дисков - но это не лучший вариант. У меня комплект колёс на таких дисках был , сезон работал - пять сезонов валялись потому как осень сухая была.А прставками под бортовые редукторы что уже не торгуют? Помню Югтехкомплект ими торговал пока самого не продали с потрохами.

я извиняюсь гдето пропустил зачем розширять колею

Чтобы между колесом и молотилкой расстояние больше было, чтобы проходимость лучше была, грязь не набивалась.

А. у нас то нет таких уборочьных. может туда севернее

Rudenko Anton пишет:

А. у нас то нет таких уборочьных. может туда севернее

Я с таким на Урале сталкивался на зерновых. Но коли сейчас вопрос у некоторых стоит даже на югах убрать кукурузу если припёрло что надо, то предложил как вариант.

DIV пишет:

чтобы проходимость лучше была, грязь не набивалась.

Проходимость хреновая это когда проехать не может. Тут совсем другая проблема - гряз на приводы бросает - ремни выворачивает. Изначально на первых опытных донах мост был шире но ширина оказалась неудобной для транспортировки вот её и уменьшили.

досужий пишет:

DIV пишет:

чтобы проходимость лучше была, грязь не набивалась.

Проходимость хреновая это когда проехать не может. Тут совсем другая проблема - гряз на приводы бросает - ремни выворачивает. Изначально на первых опытных донах мост был шире но ширина оказалась неудобной для транспортировки вот её и уменьшили.

у класа там тоже места мало. но они там закрыли всё щитками

досужий пишет:

Проходимость хреновая это когда проехать не может.

По моему касаемо ЗУКов непроходимость и есть когда работать не может, понятно вроде что нехрен ему просто так по полю кататься.

досужий пишет:

Тут совсем другая проблема - гряз на приводы бросает - ремни выворачивает

Это мелочи. Основна проблема - комбайн тонет в грязи (прогрузают колёса) и об землю гнётся днище вентилятора и блок шнеков, а терминальном случае - и сам вентилятор, а бывает и колосовому с зерновым шнекам достаётся.
Самолично 2 раза ровнял днище

Андрей КАПМ пишет:

досужий пишет:

Тут совсем другая проблема - гряз на приводы бросает - ремни выворачивает

Это мелочи. Основна проблема - комбайн тонет в грязи (прогрузают колёса) и об землю гнётся днище вентилятора и блок шнеков, а терминальном случае - и сам вентилятор, а бывает и колосовому с зерновым шнекам достаётся.
Самолично 2 раза ровнял днище

Я помню ДОНы для нечерноземья - к раме стойки крепились а к ним днище под вентилятор и блок шнеков.

Андрей КАПМ пишет:

досужий пишет:

Тут совсем другая проблема - гряз на приводы бросает - ремни выворачивает

Это мелочи. Основна проблема - комбайн тонет в грязи (прогрузают колёса) и об землю гнётся днище вентилятора и блок шнеков, а терминальном случае - и сам вентилятор, а бывает и колосовому с зерновым шнекам достаётся.
Самолично 2 раза ровнял днище

На Дон-2600Р для риса это всё решено было, поддон мощный, зашита привода очистки, вентилятора, на Торуме это тоже есть. Но всё равно при этой защите ещё и мост почти на полметра шире был. Вот какая ширина моста Торума для риса незнаю.
https://vk.com/photo-509455_281771441

Андрей КАПМ пишет:

А ежели спарку соорудить (как Nik61) на Полесьях показывал?

Почему нет, можно и спарку , но желательно чтобы колея всё равно шире была," уширителями". Площадку входа и лестницу переделывать нужно будет.

DIV пишет:

На Дон-2600Р

Могу ошибаться, но насколько я знаю - они и сейчас живые. МТС Полтавская. Я их в своё время часто на наших дорогах видел. Завидовал (на 1500А тогда работал). Очень хотелось внутрь заглянуть.

DIV пишет:

ри этой защите ещё и мост почти на полметра шире был

Так у него и молотилка ведь шире, не? 1500 по сравнению с ним "тощим" смотрелся )))

DIV пишет:

поддон мощный, зашита привода очистки,

Да всё это мелочи, если хорошо сел - то защита вряд-ли поможет.

Андрей КАПМ пишет:

Так у него и молотилка ведь шире, не? 1500 по сравнению с ним "тощим" смотрелся )))

Нет ширина молотилки такая же 1500

Как сентябрь на Кубани дождливый так и вспоминают про всякие приспособления - обычно к концу сентября на Кубани кукуруза и подсолнечник уже в закромах.

Андрей КАПМ пишет:

Это мелочи. Основна проблема - комбайн тонет

Ну кому и мелочи а вот грязь, по часу выколачивать ,с приводов и вентилятора да не по разу за день в этом году приходилось .

Вот несколько интересных фильмов от практика. Думаю будет познавательно и интересно. Обратите внимание как у него навешена жатка на наклонку ДОНа, без всяких проставок.

Mad Max пишет:

Вот несколько интересных фильмов от практика. Думаю будет познавательно и интересно. Обратите внимание как у него навешена жатка на наклонку ДОНа, без всяких проставок.

у меня тоже так,а скажите сюда ставится проставка и какая? а то те короткие цепи они стоят без натяжителя,и их не удобно подбирать по длине,

андреич.... пишет:

а то те короткие цепи они стоят без натяжителя,и их не удобно подбирать по длине,

У меня тоже без натяжителей стоят, нормально. Одно хреново, звездочки приводные точат наверное зеки на зоне, ни одна нормально не прорезана, все пришлось переваривать с привода проставки с зерновой.

Mad Max пишет:

Обратите внимание как у него навешена жатка на наклонку ДОНа, без всяких проставок.

Ну так они и вешались. Жатки эти Херсонские появились сначала шестирядные уж лет десять назад не меньше наверное. Измельчители стеблей у них слишком далеко сзади были, не знаю как на последних.