дон-1500. Страница 145 из 302

Колено менять, промопору ставить да дахрена чего делать проще мотор бу с бешки найти.

Просто Саня пишет:

Колено менять, промопору ставить да дахрена чего делать проще мотор бу с бешки найти.

да сетим очень большая проблема найти с бешки мотор

Юра@Кошевой пишет:

Просто Саня пишет:

Колено менять, промопору ставить да дахрена чего делать проще мотор бу с бешки найти.

да сетим очень большая проблема найти с бешки мотор

Напиши в личку эсть мотор ямз 238ак

агроном nik. пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Просто Саня пишет:

Колено менять, промопору ставить да дахрена чего делать проще мотор бу с бешки найти.

да сетим очень большая проблема найти с бешки мотор

Напиши в личку эсть мотор ямз 238ак

а как ево доставить камне если непропускают менеб поглядеть фотки переднюю часть и глянуть как стоит вал кунпривада вмохавеке

скажите я первый раз сетим сталкиваюсь мохавик сверлитса если будит интересна то буду скидывать фотки как переделать обыкновеный мотор ямз 238 под дон 1500 самаму интересно что получитса сетова

В Ростове фирма небольшая одна очень давно уже занимается продажей комплектов для такого переоборудования, но есть пара неприятных моментов: Переднюю крышку надо менять а после этого при установке передней опоры проверять соосность коленвала и опоры. Ещё если не менять коленвал то водило на носок ставится через разрезной конус - не очень это надёжно.

досужий пишет:

В Ростове фирма небольшая одна очень давно уже занимается продажей комплектов для такого переоборудования, но есть пара неприятных моментов: Переднюю крышку надо менять а после этого при установке передней опоры проверять соосность коленвала и опоры. Ещё если не менять коленвал то водило на носок ставится через разрезной конус - не очень это надёжно.

передняя крышка останитса радная она менятса небудит

Я написал о том как делают уже лет двадцать(ну 15 точно) - на поток поставлено, а как Вы будете делать это Вам видней .

мужыки я еще в начяле висны говорил что буду ставить 238 с машыны на дон и обещал выложыть видео так вот я его поставил откосил весю уборку хорошо как словно заводской мотор стоит но видео не делал по етапно как я его собирал скажу прямо надо деньги и токарь хорошый видео сегодня зделаю обьясню как смогу все поймете нечего страшного нету там вечером выложу

Rudenko Anton пишет:

Спиридон вот где-то тут должно сыпатса с вашего домолота

Спиридон пишет:

Rudenko Anton пишет:

Rudenko Anton пишет:

Спиридон вот где-то тут должно сыпатса с вашего домолота

Антон, то не моё. Я ж ранее вроде писал откуда то фото. Тот комбайн на продажу выставлен, где-то в Березанском районе.Да и как там они всё сделали , там тоже, толком не видно. Комбайн, оказываетсо, такая железяка, шо предела творчеству типа , "лепить горбатого", не имеет. Я не знаю, шо те мужики такими переделками добились, и какой толк с того. Но знаю, шо такая схема имеет место быть.

Лучше, ответь про звёздочку на домолачивающее устройство, или ты там схему не меняешь, и оставляешь его так как на зерновые.

Полестайте назад там эсть усе и фотки и звездочки.

Спиридон пишет:

Rudenko Anton пишет:

вот где-то тут должно сыпатса с вашего домолота

сыпитсо по всей видимости оно сверху на битер, который недомолоченную часть отправляет на барабан который и будет домолачивать. На Ниве или том же Колосе оно как? Или они с битера сделали второй барабан? Который вместе с соломой отправляет то типа домолоченное уже на клавыши, при помощи которых зерно отделяется от соломы и возвращается ужо на решётный стан. Мне так далеко в молотилку Дона не приходилось забираться. По твоему фото выходит что камера где барабан вращается вообще отделена от камеры где вращается битер, или как?

тебе нужна знать что набитар ставитса звездачка чтоб косить семочку

Спиридон пишет:

Кто знает сколько зубьев должно быть у звёздочки которая устанавливается на домолачивающее устройство комбайна ДОН , при переоборудовании на уборку семечки.

Помоемуz=20 , диаметр вала 28.

Спиридон пишет:

Просто Саня пишет:

Помоемуz=20 , диаметр вала 28.

Спасибо!

Да точно , покупал два дня назад.

don.1500a пишет:

мужыки я еще в начяле висны говорил что буду ставить 238 с машыны на дон и обещал выложыть видео так вот я его поставил откосил весю уборку хорошо как словно заводской мотор стоит но видео не делал по етапно как я его собирал скажу прямо надо деньги и токарь хорошый видео сегодня зделаю обьясню как смогу все поймете нечего страшного нету там вечером выложу

когда видио вылажиш интересна как ты переделывал может и я возму заидею переделать

вот мой дон штаны соеденилетьные будут стоять от т150 вот какие наброски по мохавику и нада снять радной мохавик и смотреть как лутше переделать

Юра@Кошевой пишет:

[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
вот мой дон штаны соеденилетьные будут стоять от т150 вот какие наброски по мохавику и нада снять радной мохавик и смотреть как лутше переделать

привет видео грузится маховик не сверли не надо вал всеравно не достанет до твоей шлицевой

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
вот мой дон штаны соеденилетьные будут стоять от т150 вот какие наброски по мохавику и нада снять радной мохавик и смотреть как лутше переделать

привет видео грузится маховик не сверли не надо вал всеравно не достанет до твоей шлицевой

Нада точить проставочное кольцо на кон привод.на ютубе набери **крестянин** у них такой мотор на доне как раз эсть видео разборки двигла чтото можно увидеть.

на смотри видос https://www.youtube.com/watch?v=DbvBgUK4MqY а крестянин ето полное говно передняя опора самодельная на валу переходка под шлицы ети шлицы долго не ходят здесь на фермере есть еще блог мужык с харькова ставит таким способом на доны но етот способ не надежный мой способ самый надежный я смотрел ети варианты тоже у нас есть такие доны с такой переделкой приежал етот мужык с харкова и ставил но она мне не нравится

don.1500a пишет:

на смотри видос https://www.youtube.com/watch?v=DbvBgUK4MqY а крестянин ето полное говно передняя опора самодельная на валу переходка под шлицы ети шлицы долго не ходят здесь на фермере есть еще блог мужык с харькова ставит таким способом на доны но етот способ не надежный мой способ самый надежный я смотрел ети варианты тоже у нас есть такие доны с такой переделкой приежал етот мужык с харкова и ставил но она мне не нравится

Втулка для центрирования передней опоры с коленвалом - понятно. Вот только технические требования по соосности неизвестны. Несоосность посадочной поверхности опоры (под подшипники) и оси коленвала известны и составляют 0,15 мм, а каковы заводские требования по соосности оси коленвала и посадочного места под сальник? Там может быть совсем другая величина!

досужий пишет:

don.1500a пишет:

на смотри видос https://www.youtube.com/watch?v=DbvBgUK4MqY а крестянин ето полное говно передняя опора самодельная на валу переходка под шлицы ети шлицы долго не ходят здесь на фермере есть еще блог мужык с харькова ставит таким способом на доны но етот способ не надежный мой способ самый надежный я смотрел ети варианты тоже у нас есть такие доны с такой переделкой приежал етот мужык с харкова и ставил но она мне не нравится

Втулка для центрирования передней опоры с коленвалом - понятно. Вот только технические требования по соосности неизвестны. Несоосность посадочной поверхности опоры (под подшипники) и оси коленвала известны и составляют 0,15 мм, а каковы заводские требования по соосности оси коленвала и посадочного места под сальник? Там может быть совсем другая величина!

а какой двигатель у вас стоит на комбаине если маз то когда его розберете то поймете все как там все просто

don.1500a пишет:

а какой двигатель у вас стоит на комбаине если маз то когда его розберете то поймете все как там все просто

Бывает кажется просто когда не вник глубоко в суть. В таких случаях один раз удачно а другой не удачно. А с комбайнами я с чужими пое....я сам вспомнить не смогу сколько их было. Для центрирования опоры было использовано посадочное место под сальник а какой там заводской допуск х.з.(подозреваю что под резиновое изделие он может быль гораздо больше 0,15мм.

какое резиновое изделие или я тупой или не пойму какие резиновые изделия допуски нильзя нигде делать надо 7 раз отмерять и один раз зделать ризинки на водиле не жрет плита опорная сидит на втулке и вставлена в сальник плотно и ровно крышка двигателя вся проточена ровно и втулками вировнята на 85 мм плита прижата к крышке плотно и ровно замерял биение водилы к соосности опоры все в нуле дельферные резинки не трет и не бьет

don.1500a пишет:

допуски нильзя нигде делать

Так как же без них? Любой чертёж смотришь там все размеры с допусками. Не будем спорить - работает и хорошо.

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

Юра@Кошевой пишет:

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

но я делал по заводским стандартам чтобы небыло проблем с запчастями я поставил опору изатаво чтобы одну сторону делать самодельную а ты будуш делать две стороны сам и у тебя много шансов не угадать соосности и потом чтото случится а у тебя он в одном екземпляреи учитуй то что двигатель маз короткий чем есемде тоесть надо сначала зделать одну сторону полностью а потом мерять и делать вторую заднюю часть да я понимаю самому зделать дешевле но много заморочек я та понел ето будет стоять помпа смд и привод насоса смд ето мне не пондравилась

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

но я делал по заводским стандартам чтобы небыло проблем с запчастями я поставил опору изатаво чтобы одну сторону делать самодельную а ты будуш делать две стороны сам и у тебя много шансов не угадать соосности и потом чтото случится а у тебя он в одном екземпляреи учитуй то что двигатель маз короткий чем есемде тоесть надо сначала зделать одну сторону полностью а потом мерять и делать вторую заднюю часть да я понимаю самому зделать дешевле но много заморочек я та понел ето будет стоять помпа смд и привод насоса смд ето мне не пондравилась

двигатель не мазавский у меня а кразавский и я примерял ступицу переднюю то она будит стоять как положена нада чучуть конус сточить и шпоначный паз нарезать я скарея всево буду переднюю опорную балку тоже ставить смд нада замерять подиамитру трубу а позаду там такова тяжолава нету нечево тока нада глянуть куда вал заходит в муфту какая она там и я смотрел видио где нужна переворачивать подон в моем случии подон ненада вопще трогать он как положена стоит там

Юра@Кошевой пишет:

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

но я делал по заводским стандартам чтобы небыло проблем с запчастями я поставил опору изатаво чтобы одну сторону делать самодельную а ты будуш делать две стороны сам и у тебя много шансов не угадать соосности и потом чтото случится а у тебя он в одном екземпляреи учитуй то что двигатель маз короткий чем есемде тоесть надо сначала зделать одну сторону полностью а потом мерять и делать вторую заднюю часть да я понимаю самому зделать дешевле но много заморочек я та понел ето будет стоять помпа смд и привод насоса смд ето мне не пондравилась

двигатель не мазавский у меня а кразавский и я примерял ступицу переднюю то она будит стоять как положена нада чучуть конус сточить и шпоначный паз нарезать я скарея всево буду переднюю опорную балку тоже ставить смд нада замерять подиамитру трубу а позаду там такова тяжолава нету нечево тока нада глянуть куда вал заходит в муфту какая она там и я смотрел видио где нужна переворачивать подон в моем случии подон ненада вопще трогать он как положена стоит там

Юра@Кошевой пишет:

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

но я делал по заводским стандартам чтобы небыло проблем с запчастями я поставил опору изатаво чтобы одну сторону делать самодельную а ты будуш делать две стороны сам и у тебя много шансов не угадать соосности и потом чтото случится а у тебя он в одном екземпляреи учитуй то что двигатель маз короткий чем есемде тоесть надо сначала зделать одну сторону полностью а потом мерять и делать вторую заднюю часть да я понимаю самому зделать дешевле но много заморочек я та понел ето будет стоять помпа смд и привод насоса смд ето мне не пондравилась

двигатель не мазавский у меня а кразавский и я примерял ступицу переднюю то она будит стоять как положена нада чучуть конус сточить и шпоначный паз нарезать я скарея всево буду переднюю опорную балку тоже ставить смд нада замерять подиамитру трубу а позаду там такова тяжолава нету нечево тока нада глянуть куда вал заходит в муфту какая она там и я смотрел видио где нужна переворачивать подон в моем случии подон ненада вопще трогать он как положена стоит там

мой совет сразу зделай перегнюю опору смд на маз или краз они одинаковы потом трубу под шкив тоже можеш взять смд и когда все свариш в кучю тогда меряй длину до коленвала и потом точи конус и шпон канаву просто замеряеш точную длину ступицы

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

но я делал по заводским стандартам чтобы небыло проблем с запчастями я поставил опору изатаво чтобы одну сторону делать самодельную а ты будуш делать две стороны сам и у тебя много шансов не угадать соосности и потом чтото случится а у тебя он в одном екземпляреи учитуй то что двигатель маз короткий чем есемде тоесть надо сначала зделать одну сторону полностью а потом мерять и делать вторую заднюю часть да я понимаю самому зделать дешевле но много заморочек я та понел ето будет стоять помпа смд и привод насоса смд ето мне не пондравилась

двигатель не мазавский у меня а кразавский и я примерял ступицу переднюю то она будит стоять как положена нада чучуть конус сточить и шпоначный паз нарезать я скарея всево буду переднюю опорную балку тоже ставить смд нада замерять подиамитру трубу а позаду там такова тяжолава нету нечево тока нада глянуть куда вал заходит в муфту какая она там и я смотрел видио где нужна переворачивать подон в моем случии подон ненада вопще трогать он как положена стоит там

Юра@Кошевой пишет:

don.1500a пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Юра@Кошевой пишет:

смотрел я видио как переделывать двигатель много замудреных переделак и будит очень дорага эта зделать я поеду севодня снему шкив и посмотрю водила соступицай можна будит и упростить эту конструкцыю

да я себе снял шкив и стокан и помпу теперь буду я прикидывать себе и самая легкая конструкцыя будит через сомодельную плиту

но я делал по заводским стандартам чтобы небыло проблем с запчастями я поставил опору изатаво чтобы одну сторону делать самодельную а ты будуш делать две стороны сам и у тебя много шансов не угадать соосности и потом чтото случится а у тебя он в одном екземпляреи учитуй то что двигатель маз короткий чем есемде тоесть надо сначала зделать одну сторону полностью а потом мерять и делать вторую заднюю часть да я понимаю самому зделать дешевле но много заморочек я та понел ето будет стоять помпа смд и привод насоса смд ето мне не пондравилась

двигатель не мазавский у меня а кразавский и я примерял ступицу переднюю то она будит стоять как положена нада чучуть конус сточить и шпоначный паз нарезать я скарея всево буду переднюю опорную балку тоже ставить смд нада замерять подиамитру трубу а позаду там такова тяжолава нету нечево тока нада глянуть куда вал заходит в муфту какая она там и я смотрел видио где нужна переворачивать подон в моем случии подон ненада вопще трогать он как положена стоит там

мой совет сразу зделай перегнюю опору смд на маз или краз они одинаковы потом трубу под шкив тоже можеш взять смд и когда все свариш в кучю тогда меряй длину до коленвала и потом точи конус и шпон канаву просто замеряеш точную длину ступицы я Евгени Прусов

я шкив коленвала сняп переди но нанем нету конуса он ровный нада тоже делать ровна ступеце