Игорь, или я чегото не понял, или у тебя еще родные пальци(пружины) на подборщике стоят?
ну да родные, только их мало осталось
и из ЗИПа 15 шт уже поставил
но после сезона много сломаных, вот купил 35 шт, буду почти все менять
купил пальцы по 5 шт связаные проволочкой, покрашенные в синий цвет, думаю наверно это китай или подвал
вот многие не смотрят за этими болтами
старый прф когда капиталил, то ставил болты подлиньше и гайки еще закручивал, в корпусе резба убита была, а так ходило
купил пальцы по 5 шт связаные проволочкой, покрашенные в синий цвет, думаю наверно это китай или подвал
У нас синие на оборот считаются самыми качественными особенно на грабли ГВК , посмотри если проволока как бы витая то вообще отлично, красные как бы среднего качества, а чёрные вообще сыромять как пластилиновые загибаются.
это со временем приходит тысяч через 20 рулонов,а то и больше, а в остальном неприхотливая конструкция!
Наверное надо их рассматривать как расходник.,
Если сегодня он стоит примерно тысяч 70 рублей, то да же при наработке в 10тыс рулонов это не смертельно. имхо
Это сейчас его купить можно без проблем, а в 2008 их не было, как начали спецзвения лопаться хоть пресс в чермет сдавай, раз звено на заказ на механическом заводе сделали, потом ещё три, плюнул и продал, а был бы с штифтами и проблем бы не было, до сих пор бы крутил.
Дмитрий если не секрет какой купил?
После ПРФ-145 брал ПРП-1.6, так как качество сена с ремённика понравилось три года назад снова взял ПРП-1.6 только по свежее, нового образца тот что на аватарке, а в том году тоже ремённик только немецкий Claas Variant 180.
это со временем приходит тысяч через 20 рулонов,а то и больше, а в остальном неприхотливая конструкция!
Наверное надо их рассматривать как расходник.,
Если сегодня он стоит примерно тысяч 70 рублей, то да же при наработке в 10тыс рулонов это не смертельно. имхо
Это сейчас его купить можно без проблем, а в 2008 их не было, как начали спецзвения лопаться хоть пресс в чермет сдавай, раз звено на заказ на механическом заводе сделали, потом ещё три, плюнул и продал, а был бы с штифтами и проблем бы не было, до сих пор бы крутил.
Дмитрий если не секрет какой купил?
После ПРФ-145 брал ПРП-1.6, так как качество сена с ремённика понравилось три года назад снова взял ПРП-1.6 только по свежее, нового образца тот что на аватарке, а в том году тоже ремённик только немецкий Claas Variant 180.
У нас синие на оборот считаются самыми качественными особенно на грабли ГВК
хорошо если так
просто они оказались самыми дешевыми
Ну и что, что дешевле, у нас синие тоже дешевле красных, только в сезон хрен найдёшь кругом одни красные остаются, по прочности не узнаешь пока сам не проверишь, синие два завода делает если только не потделка, мне по крайней мере ещё ни разу из синих хреновые не попадали, попадают и красные достойного качества.
Я конечно не знаю как так получается, но у меня на сезон штук 60 ломается!(600- 800 рулонов)! Подборщик по земле не таскаю, В самом подборщике вроде все в норме(открываю крышку пресовальной камеры, и включаю ВОМ, подборщик работает тихо, без всяких там щелчков итд, короче пальцы не за что не цепляют! Может качество пальцев такое!
Я конечно не знаю как так получается, но у меня на сезон штук 60 ломается!(600- 800 рулонов)!
Охренеть, а что так много, я первые два сезона вообще к подборщику не прикасался хотя и крутил по больше, за 8 лет если 30 штук заменил и то ладно, ни как не больше. Но я на третий год уголок в варивал под скатными досками, иначе при загибе досок часть рулона крутится как бы на заднем краю подборщика и начинает выламывать иглы.
Я конечно не знаю как так получается, но у меня на сезон штук 60 ломается!(600- 800 рулонов)!
да и правда охренеть
я напрессовал где то 3300 рулонов ушатались родные пальцы и +15 шт из ЗИПа, вот теперь практически все буду новые ставить
а вообще я заметил что пальцы летят на густом валке, тяжело поднимать массу они прогинаются и вскоре ломает их, и у меня похоже муфта на подборщике приклеилась, потому что бывает глотает огромные кучи, под трактором цепляется, потом кучка попадает
вот и не знаю может отклеить муфту, но сдругой стороны когда буксует то тоже приходится выгружать недоделаный рулон и чиститься
а с пальцами не поймешь бывает поле ровное, подборщик не опускаю сильно, на колесах подборщика краска целая до сих пор, а пальцы периодически трещат, то один то другой перескакивает и трещит (кстате почти на всех видео работы такая хрень с треском) бывает отрихтуеш трубкой, но после быстро ломает
вот и я думаю, либо я не так как то работаю, либо что то с подборщиком не то!
Игорь71 пишет:
перескакивает и трещит
вот тоже не пойму, как он туда перепрыгивает,раз пробовал специально перекинуть, а хрен че получилось, не влазит он туда, а в
поле на ура перескакивает и потом его уже ни чем не удержишь, чуть крутнул и он уже там. самая попа в том что эти перепрыжки губят резьбу на болтиках
Доброго времени суток!Друзья хочу купить пресс рулонный super r12 производство г.пермь завод навигатор.может кто работал на таком посоветуйте стоит ли покупать и как он себя видет?спасибо)
Доброго времени суток!Друзья хочу купить пресс рулонный super r12 производство г.пермь завод навигатор.может кто работал на таком посоветуйте стоит ли покупать и как он себя видет?спасибо)
Это и есть пресс Волагри, только покрашено специально для навигатора и шильдик РОССИЙСКИЙ.
Доброго времени суток!Друзья хочу купить пресс рулонный super r12 производство г.пермь завод навигатор.может кто работал на таком посоветуйте стоит ли покупать и как он себя видет?спасибо)
Это и есть пресс Волагри, только покрашено специально для навигатора и шильдик РОССИЙСКИЙ.
И цену на половину почти скинули из за краски и шильдика?)просто мельком слышал что сыромятина,вот и думаю стоит ли покупать.
Подскажите кто знает почему не отключается подборщик на прессе ПР-Ф-145 когда открываешь заднюю крышку пресса, для выгрузки рулона
так специально так сделали
при открытии камеры, механизм прессования останавливается, а подборщик и барабан продолжают вращатся, барабан даже помогает рулону выкатится
на старом прф 145 1991г при открытии камеры, останавливалось все, но бывало что приходилось выталкивать рулон в ручную
да. подборщик должен вращаться, а механизм прессования должен отключаться при открывании крышки. но он не отключается и приходится отключать вом на полуоткрытой крышке, чтобы вытолкнуть рулон, иначе он не выходит сам. очень не удобно, да и вом туда сюда дергаешь.
да. подборщик должен вращаться, а механизм прессования должен отключаться при открывании крышки. но он не отключается и приходится отключать вом на полуоткрытой крышке, чтобы вытолкнуть рулон, иначе он не выходит сам. очень не удобно, да и вом туда сюда дергаешь.
Отрегулируй тросик отключения т.е. вроде надо укоротить
а механизм прессования должен отключаться при открывании крышки. но он не отключается
откройте заднюю крышку при выключеном ВОМе, откройте правый лючок(по ходу движения преса))(1 фото) там увидите две полумуфты. при открытой крышке должен быть зазор между зубьями полумуфты(2фото). Если зазора нет, нужно натянуть тросик (3и 4фото.)на фото видно на сколько была регулировка- резьба без краски.
Всем доброго здоровья! Кто слышил или знает про пресса Навигатор-Новое Машиностроение города Перми. поделитесь опытом.
Нормальные пресса, только цена у них не соответствует Российской. (т.к. это Российская машина)
Если взять характеристики Навигатора, Польской СИПМы, Итальянского Фераболи, то увидите, что вес СИПМА и Фераболи больше. Навигатор сэкономил на R12 150 кг и одну планку транспортера
Если нужен пресс, обратитесь в Сипму, сейчас у них Класси, с камерой 1.2х1.2 стоит 10400 евро, по сегодняшнему курсу это в пределах 810т.р. По качеству Сипма на много лутше Навигатора.
вот координаты
Тел.: +7 (48143) 30-501
Тел./Факс: +7 (48143) 30-364
Web: http://www.sipma.ru
E-mail: info@sipma.ru
Они Вам дадут местного дилера
Всем доброго здоровья! Кто слышил или знает про пресса Навигатор-Новое Машиностроение города Перми. поделитесь опытом.
Нормальные пресса, только цена у них не соответствует Российской. (т.к. это Российская машина)
Если взять характеристики Навигатора, Польской СИПМы, Итальянского Фераболи, то увидите, что вес СИПМА и Фераболи больше. Навигатор сэкономил на R12 150 кг и одну планку транспортера
Самое интересное, у них всё работало неделю вообще без болтов. Просто корпус подшипника упирался в боковину камеры.
ну да родные, только их мало осталось
и из ЗИПа 15 шт уже поставил
но после сезона много сломаных, вот купил 35 шт, буду почти все менять
купил пальцы по 5 шт связаные проволочкой, покрашенные в синий цвет, думаю наверно это китай или подвал
вот многие не смотрят за этими болтами
старый прф когда капиталил, то ставил болты подлиньше и гайки еще закручивал, в корпусе резба убита была, а так ходило
У нас синие на оборот считаются самыми качественными особенно на грабли ГВК , посмотри если проволока как бы витая то вообще отлично, красные как бы среднего качества, а чёрные вообще сыромять как пластилиновые загибаются.
Ну и как Variant себя ведет?
Отлично!
хорошо если так
просто они оказались самыми дешевыми
Ну и что, что дешевле, у нас синие тоже дешевле красных, только в сезон хрен найдёшь кругом одни красные остаются, по прочности не узнаешь пока сам не проверишь, синие два завода делает если только не потделка, мне по крайней мере ещё ни разу из синих хреновые не попадали, попадают и красные достойного качества.
Я конечно не знаю как так получается, но у меня на сезон штук 60 ломается!(600- 800 рулонов)! Подборщик по земле не таскаю, В самом подборщике вроде все в норме(открываю крышку пресовальной камеры, и включаю ВОМ, подборщик работает тихо, без всяких там щелчков итд, короче пальцы не за что не цепляют! Может качество пальцев такое!
Охренеть, а что так много, я первые два сезона вообще к подборщику не прикасался хотя и крутил по больше, за 8 лет если 30 штук заменил и то ладно, ни как не больше. Но я на третий год уголок в варивал под скатными досками, иначе при загибе досок часть рулона крутится как бы на заднем краю подборщика и начинает выламывать иглы.
да и правда охренеть
я напрессовал где то 3300 рулонов ушатались родные пальцы и +15 шт из ЗИПа, вот теперь практически все буду новые ставить
а вообще я заметил что пальцы летят на густом валке, тяжело поднимать массу они прогинаются и вскоре ломает их, и у меня похоже муфта на подборщике приклеилась, потому что бывает глотает огромные кучи, под трактором цепляется, потом кучка попадает
вот и не знаю может отклеить муфту, но сдругой стороны когда буксует то тоже приходится выгружать недоделаный рулон и чиститься
а с пальцами не поймешь бывает поле ровное, подборщик не опускаю сильно, на колесах подборщика краска целая до сих пор, а пальцы периодически трещат, то один то другой перескакивает и трещит (кстате почти на всех видео работы такая хрень с треском) бывает отрихтуеш трубкой, но после быстро ломает
вот и я думаю, либо я не так как то работаю, либо что то с подборщиком не то!
вот тоже не пойму, как он туда перепрыгивает,раз пробовал специально перекинуть, а хрен че получилось, не влазит он туда, а в
поле на ура перескакивает и потом его уже ни чем не удержишь, чуть крутнул и он уже там. самая попа в том что эти перепрыжки губят резьбу на болтиках
Доброго времени суток!Друзья хочу купить пресс рулонный super r12 производство г.пермь завод навигатор.может кто работал на таком посоветуйте стоит ли покупать и как он себя видет?спасибо)
Это и есть пресс Волагри, только покрашено специально для навигатора и шильдик РОССИЙСКИЙ.
И цену на половину почти скинули из за краски и шильдика?)просто мельком слышал что сыромятина,вот и думаю стоит ли покупать.
Кто нибудь использует такой подборщик?? Wolagri Columbia R12
Всем привет.
Подскажите кто знает почему не отключается подборщик на прессе ПР-Ф-145 когда открываешь заднюю крышку пресса, для выгрузки рулона.
А что подборщик должен отключаться???? Вы не ошиблись ли??? Скалки да должны останавливаться.
так специально так сделали
при открытии камеры, механизм прессования останавливается, а подборщик и барабан продолжают вращатся, барабан даже помогает рулону выкатится
на старом прф 145 1991г при открытии камеры, останавливалось все, но бывало что приходилось выталкивать рулон в ручную
да. подборщик должен вращаться, а механизм прессования должен отключаться при открывании крышки. но он не отключается и приходится отключать вом на полуоткрытой крышке, чтобы вытолкнуть рулон, иначе он не выходит сам. очень не удобно, да и вом туда сюда дергаешь.
Отрегулируй тросик отключения т.е. вроде надо укоротить
откройте заднюю крышку при выключеном ВОМе, откройте правый лючок(по ходу движения преса))(1 фото) там увидите две полумуфты. при открытой крышке должен быть зазор между зубьями полумуфты(2фото). Если зазора нет, нужно натянуть тросик (3и 4фото.)на фото видно на сколько была регулировка- резьба без краски.
чет печатный документ плохо читается. короче зазор при открытой крышке должен быть5-6 мм, перекрытие при закрытой крышке12-14мм
Благодарю. как сделаю сразу скажу
Всем доброго здоровья! Кто слышил или знает про пресса Навигатор-Новое Машиностроение города Перми. поделитесь опытом.
Нормальные пресса, только цена у них не соответствует Российской. (т.к. это Российская машина)
Если взять характеристики Навигатора, Польской СИПМы, Итальянского Фераболи, то увидите, что вес СИПМА и Фераболи больше. Навигатор сэкономил на R12 150 кг и одну планку транспортера
Спасибо Александр
Если нужен пресс, обратитесь в Сипму, сейчас у них Класси, с камерой 1.2х1.2 стоит 10400 евро, по сегодняшнему курсу это в пределах 810т.р. По качеству Сипма на много лутше Навигатора.
вот координаты
Тел.: +7 (48143) 30-501
Тел./Факс: +7 (48143) 30-364
Web: http://www.sipma.ru
E-mail: info@sipma.ru
Они Вам дадут местного дилера
вот пресса
http://www.sipma.ru/index.php?page=64&id_aktualnosci=120
К стати, в понедельник в пос Октябрьский косилка приедет SaMASZ, можете там ее посмотреть если интересно
Доброго собрался брать навигаторский rb-12 730 тыс.
они не выпускают R 12.