Сумма затрат на выполняемую работу должна быть максимум 25% от общей суммы.
В эти 25% входят полностью все затраты, ( закупка техники, материалов, обслуживание техники, запчасти на неё и зарплата рабочим)
Это правильная организация (чисто Российская ), нам тоже нужно стремиться к этому...)
Тем более, у нас есть сезоны, не сезоны (вынужденный простой техники), и сам трактор - как вредный фактор труда...
А кому и гайки крутить в мороз или под палящим солнцем - гаражи/ангары есть не у всех. А построить такой - нужны деньги...
Сумма затрат на выполняемую работу должна быть максимум 25% от общей суммы.
В эти 25% входят полностью все затраты, ( закупка техники, материалов, обслуживание техники, запчасти на неё и зарплата рабочим)
Это правильная организация (чисто Российская [изображение] ), нам тоже нужно стремиться к этому...)
Тем более, у нас есть сезоны, не сезоны (вынужденный простой техники), и сам трактор - как вредный фактор труда...
А кому и гайки крутить в мороз или под палящим солнцем - гаражи/ангары есть не у всех. А построить такой - нужны деньги...
Все верно...а потом кричим,что продаваны охренели.....цены завернули...
Вроде как НДС должен быть 20-25процентов...а оказывается правильно все 75 накидывать.....плюс торговые путя (каждый по 75...)....
мог и отказаться-по телефону сказали при заказе-если не понравится-можете отказаться от заказа.
Lugacheff пишет:
И правда, фантастиш какой-то..
често? я сам в а [изображение] е [изображение]
Да тут наверное все просто...
Продавец просто не накинул (чтобы нормально,т.е.прпвильно заработать)нужную цену...
А накинул чтобы хоть чего то заработать........
В общем продавец неправильный...
(На резинке кстати какая дата выпуска?)
нет-хватило и 15,5/38. а за 36-можно было взять белку 16,9/36.
Тойвович, цены хорошие...
Где брал?
Мне нужна передняя резина на балочник - Белка 360/70R24
брал через авито-там этой резины всяких размеров.просто у меня в поиске стоял свой город Удомля-цена действительно нормально-реальная.еще сыграл тот факт что я знаю человека который стоит за этим объявлением и он знает меня-поэтому и оплата была после доставки.т.е. человек мне доверяет-а я ему.откуда,с какого склада резина-не знаю.но машина за день полобласти исколесила развозя колеса.
нет-хватило и 15,5/38. а за 36-можно было взять белку 16,9/36.
Тойвович, цены хорошие...
Где брал?
Мне нужна передняя резина на балочник - Белка 360/70R24
брал через авито-там этой резины всяких размеров.просто у меня в поиске стоял свой город Удомля-цена действительно нормально-реальная.еще сыграл тот факт что я знаю человека который стоит за этим объявлением и он знает меня-поэтому и оплата была после доставки.т.е. человек мне доверяет-а я ему.откуда,с какого склада резина-не знаю.но машина за день полобласти исколесила развозя колеса.
Нам как то привозили на МАЗ резину...всю,в круг...дешевле чем везде,(да ещё и с доставкой)...качеством не блистнула...
хоть что то?я так думаю что там не в убыток себе торгуют а движение,оборот капитала приносит больше доход чем колесо за 50 тысяч простоявшее больше года в магазине и дорожающее каждый месяц(неделю).можно подумать что если не купили за двадцать-ибо дорого,то за тридцать сразу выстроится очередь из трактористов?здесь маркетинговый ход как с солью сахаром и гречкой не прокатит.
хоть что то?я так думаю что там не в убыток себе торгуют а движение,оборот капитала приносит больше доход чем колесо за 50 тысяч простоявшее больше года в магазине и дорожающее каждый месяц(неделю).можно подумать что если не купили за двадцать-ибо дорого,то за тридцать сразу выстроится очередь из трактористов?здесь маркетинговый ход как с солью сахаром и гречкой не прокатит.
Все так Серёга,все так...
Но смотри,по вышестоящим коментам...можно работать за 1500 в час...и чтобы заработать хреначить всю зиму убивая себя и технику...
А можно работать за 10000 в час,и выехать один раз....и трактор целый,и сам остальное время дома на печи...
Так же можно сказать и про резину.....(образно ,повторяю образно!!!!...говоря один баллон раз в год продал за полтинник....и ничего больше делать не надо...)..
А кому и гайки крутить в мороз или под палящим солнцем - гаражи/ангары есть не у всех.
Ажжж слеза на глазах наворачивается , гайки прям с утра до ночи крутишь и всё в мороз -40?
Миш, твои дешёвые подколы, не вставляют, если честно...
Иногда с утра... иногда и до ночи... Мороза -40 у нас не бывает.
А работающий МТЗ ломается регулярно. Пусть даже не ломается, если для профилактики лезешь загодя... Но факта работы гаечными ключами в мороз - это не отменяет.
И если нет гаража - то это факт малоприятный.
Купил китайские Тимкены...
Смущает, как раз, таки - относительно низкий ценник.
Понятно, что завод в Китае... но помнится, роликовый китайский Тимкен, был подороже SKF, FAGa, и прочих KOYO.
Манагеры говорят, что всё дело в цене закупки, и курсах валют...
А кому и гайки крутить в мороз или под палящим солнцем - гаражи/ангары есть не у всех.
Ажжж слеза на глазах наворачивается , гайки прям с утра до ночи крутишь и всё в мороз -40?
Миш, твои дешёвые подколы, не вставляют, если честно...
Иногда с утра... иногда и до ночи... Мороза -40 у нас не бывает.
А работающий МТЗ ломается регулярно. Пусть даже не ломается, если для профилактики лезешь загодя... Но факта работы гаечными ключами в мороз - это не отменяет.
И если нет гаража - то это факт малоприятный.
Никаких подколов, всё по взрослому.
Мне интересно просто что ломается регулярно на твоём МТЗ 2017 г.в ?
Подшипники подешевели, когда ж машинки увидят курс по 60? [изображение]
Кто то где то брешет)))
Как мне объяснял товарищ ,что при начале сво доллар /евро попер вверх и оптовики стали затариватся по высоким ценам ,боясь что вообще товара не будет. Поэтому некоторые позиции до сих пор вчехляют по старому курсу валют т.к никто не хочет стрелять себе в ногу.
Поэтому некоторые позиции до сих пор вчехляют по старому курсу валют
Хреновые бизнесмены, если раз в год товар закупают...
9 месяцев, вроде , уже(((
Представляешь склады мтз, например? Когда ж у них подшипники по 120/$ купленные кончатся?
Ажжж слеза на глазах наворачивается , гайки прям с утра до ночи крутишь и всё в мороз -40?
Миш, твои дешёвые подколы, не вставляют, если честно...
Иногда с утра... иногда и до ночи... Мороза -40 у нас не бывает.
А работающий МТЗ ломается регулярно. Пусть даже не ломается, если для профилактики лезешь загодя... Но факта работы гаечными ключами в мороз - это не отменяет.
И если нет гаража - то это факт малоприятный.
Никаких подколов, всё по взрослому.
Мне интересно просто что ломается регулярно на твоём МТЗ 2017 г.в ?
Давай так... Он не ломается, но постоянно требует ухода и внимания, с заменой всего, что "подходит"
Буквально, не давно поменяны втулки и пальцы качания ПВМ, помпа водяная, сейчас генератор ковыряю.
И так постоянно, по кругу...)
Я так понял - твой МТЗ по надёжности обошёл Джона...? ))
...Или поди, на девяти тысячах - по стоимости замененных запчастей в твоём МТЗ, на новый трактор наберётся...?
Да...? Не стесняйся...)
Останется вопрос - что же ты реально заработал...?
Подшипники подешевели, когда ж машинки увидят курс по 60?
Эх, Семён Семёныч... опять сказываются провалы в знаниях экономики...
Сколько производителей авто свалило с нашего рынка? Какая доля продаж (общая) была у них...?
Образовался - дефицит...!
А знаешь что такое дефицит? Это когда во времена СССР - и Запорожец стоил денег, и считался машиной.
Вот теперь роль Запорожца у Автоваза... Привыкайте...
Может быть со временем, Китай восполнит эту брешь, и цена опустится...
А знаешь что такое дефицит? Это когда во времена СССР - и Запорожец стоил денег, и считался машиной.
Что то не видать ажиотажа в Вазовских салонах!
Наверно Москвич страждущие ждут.Номера на лапках пишут.
И китаезов всякоразных навалом.
Точно говорю, пока дорогие" подшипники" не израсходуют- не подешевеют.
А электричство в Швеции вздорожало(skf) , так что будем чистить задорого.
О, логическа цепь
А знаешь что такое дефицит? Это когда во времена СССР - и Запорожец стоил денег, и считался машиной.
Что то не видать ажиотажа в Вазовских салонах!
Наверно Москвич страждущие ждут.Номера на лапках пишут.
И китаезов всякоразных навалом.
Точно говорю, пока дорогие" подшипники" не израсходуют- не подешевеют.
А электричство в Швеции вздорожало(skf) , так что будем чистить задорого.
О, логическа цепь [изображение]
Кстати, да... новый Москвич...))
Интересно, как репутация марки повлияет на продажи...?
Даже сложно представить, что можно продать под этим названием...
Хорошую машину сделаешь - за дорого всё-равно не купят... А будет какашка - то кому она нужна будет... тогда лучше Ладу взять.
Или как обычно бывает - дойдёт только до выставочного образца...?
Зачем выдёргивать слова из контекста, так, что меняется смысл, на противоположный...?
Было написано так...
Lugacheff пишет:
Давай так... Он не ломается, но постоянно требует ухода и внимания, с заменой всего, что "подходит"
И это не меняет общей мысли - о количестве возни с МТЗ...
Вопрос лишь в том, что считать поломкой...
Если на тракторе больше ездить не желательно, до замены детали - то я считаю, что он сломался.
Можно назвать это профилактической заменой... но сути это не меняет.
А кто-то скажет что МТЗ сломался - только когда у него отвалится колесо, вылезет шатун наружу, или он переломится пополам... Типа, вот теперь действительно сломался... а то были житейские трудности...)))
И давай я тебе подскажу, куда тебе надо заглянуть, чтобы понять, что он всё-таки у тебя сломался...
Я недавно менял втулки и пальцы ПВМ... Так вот, тяжёлый отвал у меня только зимой, и то, не с нова... сначала был Сальский отвал... а в остальное время морда трактора пустая, без нагрузки вертикальной...
Так вот, в сочленении ПВМ и переднего бруса - был заметный люфт.
Конечно, опытные трактористы говорят, что то был ещё не люфт (фото выкладывал)...! Но сразу добавляют - что когда они меняли втулки и пальцы на своих тракторах с "нормальным" люфтом - то задней проушине ПВМ - был бздец... Это сказали одновременно двое.
У меня же проушины не пострадали, и Слава Богу! Лучше лишний раз заменить втулки и пальцы.
А у тебя 9 тысяч... Навешен фронтальник... и говоришь не ломается...?
Загляни... а то может и менять уже не чего...
А что, разве что то новое сделали?
Отвертка -сборка китайских жаков и наклейка эмблемы...
Собянин все рассказал...
Ценник от 1.6 ....
Подобное 4 года назад за 0.8 продавали ...
Отвертка -сборка китайских жаков и наклейка эмблемы...
Собянин все рассказал...
Ценник от 1.6 ....
Подобное 4 года назад за 0.8 продавали ...
Собирать машинокомплекты - это только вершина айсберга.
А кто будет обслуживать эти Москвичи на территории всей России?
Кто будет осуществлять гарантийный ремонт Москвича во Владивостоке?
Дилеры есть?
Вот... их сеть нужно создать с нуля, всё отрепетировать... и самое главное - они будут хотеть жрать постоянно. Не зависимо от продаж...
То есть, если за год продадут всего тысячу машин - то дилеры помрут с голоду, или разбегутся.
Нужно не просто продавать - нужны приличные объемы.
Это ведь не Порше, или Феррари, где наценка на каждую машину, и её обслуживание такая, что с неё всем кормиться можно.
С Москвичём такое не прокатит. Это будет конкурент Лады.
Это правильная организация (чисто Российская
), нам тоже нужно стремиться к этому...)
Тем более, у нас есть сезоны, не сезоны (вынужденный простой техники), и сам трактор - как вредный фактор труда...
А кому и гайки крутить в мороз или под палящим солнцем - гаражи/ангары есть не у всех. А построить такой - нужны деньги...
Ну как же?....если подшипники дорогие хорошие,то почему трактор стал хуже...
Все верно...а потом кричим,что продаваны охренели.....цены завернули...
Вроде как НДС должен быть 20-25процентов...а оказывается правильно все 75 накидывать.....плюс торговые путя (каждый по 75...)....
Да тут наверное все просто...
Продавец просто не накинул (чтобы нормально,т.е.прпвильно заработать)нужную цену...
А накинул чтобы хоть чего то заработать........
В общем продавец неправильный...
(На резинке кстати какая дата выпуска?)
Ажжж слеза на глазах наворачивается , гайки прям с утра до ночи крутишь и всё в мороз -40?
брал через авито-там этой резины всяких размеров.просто у меня в поиске стоял свой город Удомля-цена действительно нормально-реальная.еще сыграл тот факт что я знаю человека который стоит за этим объявлением и он знает меня-поэтому и оплата была после доставки.т.е. человек мне доверяет-а я ему.откуда,с какого склада резина-не знаю.но машина за день полобласти исколесила развозя колеса.
надо посмотреть
Нам как то привозили на МАЗ резину...всю,в круг...дешевле чем везде,(да ещё и с доставкой)...качеством не блистнула...
хоть что то?я так думаю что там не в убыток себе торгуют а движение,оборот капитала приносит больше доход чем колесо за 50 тысяч простоявшее больше года в магазине и дорожающее каждый месяц(неделю).можно подумать что если не купили за двадцать-ибо дорого,то за тридцать сразу выстроится очередь из трактористов?здесь маркетинговый ход как с солью сахаром и гречкой не прокатит.
Все так Серёга,все так...
Но смотри,по вышестоящим коментам...можно работать за 1500 в час...и чтобы заработать хреначить всю зиму убивая себя и технику...
А можно работать за 10000 в час,и выехать один раз....и трактор целый,и сам остальное время дома на печи...
Так же можно сказать и про резину.....(образно ,повторяю образно!!!!...говоря один баллон раз в год продал за полтинник....и ничего больше делать не надо...)..
Миш, твои дешёвые подколы, не вставляют, если честно...
Иногда с утра... иногда и до ночи... Мороза -40 у нас не бывает.
А работающий МТЗ ломается регулярно. Пусть даже не ломается, если для профилактики лезешь загодя... Но факта работы гаечными ключами в мороз - это не отменяет.
И если нет гаража - то это факт малоприятный.
Купил китайские Тимкены...
Смущает, как раз, таки - относительно низкий ценник.
Понятно, что завод в Китае... но помнится, роликовый китайский Тимкен, был подороже SKF, FAGa, и прочих KOYO.
Манагеры говорят, что всё дело в цене закупки, и курсах валют...
Подшипники подешевели, когда ж машинки увидят курс по 60?
Кто то где то брешет)))
Никаких подколов, всё по взрослому.
Мне интересно просто что ломается регулярно на твоём МТЗ 2017 г.в ?
Как мне объяснял товарищ ,что при начале сво доллар /евро попер вверх и оптовики стали затариватся по высоким ценам ,боясь что вообще товара не будет. Поэтому некоторые позиции до сих пор вчехляют по старому курсу валют т.к никто не хочет стрелять себе в ногу.
Хреновые бизнесмены, если раз в год товар закупают...
9 месяцев, вроде , уже(((
Представляешь склады мтз, например? Когда ж у них подшипники по 120/$ купленные кончатся?
Давай так... Он не ломается, но постоянно требует ухода и внимания, с заменой всего, что "подходит"
Буквально, не давно поменяны втулки и пальцы качания ПВМ, помпа водяная, сейчас генератор ковыряю.
И так постоянно, по кругу...)
Я так понял - твой МТЗ по надёжности обошёл Джона...? ))
...Или поди, на девяти тысячах - по стоимости замененных запчастей в твоём МТЗ, на новый трактор наберётся...?
Да...? Не стесняйся...)
Останется вопрос - что же ты реально заработал...?
Снегопада не было ещё?
Эх, Семён Семёныч... опять сказываются провалы в знаниях экономики...
Сколько производителей авто свалило с нашего рынка? Какая доля продаж (общая) была у них...?
Образовался - дефицит...!
А знаешь что такое дефицит? Это когда во времена СССР - и Запорожец стоил денег, и считался машиной.
Вот теперь роль Запорожца у Автоваза... Привыкайте...
Может быть со временем, Китай восполнит эту брешь, и цена опустится...
Прямо чтобы снегопад... Не было...
Но снежок падал... сантиметров 5, а может и больше насыпало...
Прикатали его и делов-то...))
Вопросов больше не имею.
Что то не видать ажиотажа в Вазовских салонах!
Наверно Москвич страждущие ждут.Номера на лапках пишут.
И китаезов всякоразных навалом.
Точно говорю, пока дорогие" подшипники" не израсходуют- не подешевеют.
А электричство в Швеции вздорожало(skf) , так что будем чистить задорого.
О, логическа цепь
Кстати, да... новый Москвич...))
Интересно, как репутация марки повлияет на продажи...?
Даже сложно представить, что можно продать под этим названием...
Хорошую машину сделаешь - за дорого всё-равно не купят... А будет какашка - то кому она нужна будет... тогда лучше Ладу взять.
Или как обычно бывает - дойдёт только до выставочного образца...?
... и дороже
Зачем выдёргивать слова из контекста, так, что меняется смысл, на противоположный...?
Было написано так...
И это не меняет общей мысли - о количестве возни с МТЗ...
Вопрос лишь в том, что считать поломкой...
Если на тракторе больше ездить не желательно, до замены детали - то я считаю, что он сломался.
Можно назвать это профилактической заменой... но сути это не меняет.
А кто-то скажет что МТЗ сломался - только когда у него отвалится колесо, вылезет шатун наружу, или он переломится пополам... Типа, вот теперь действительно сломался... а то были житейские трудности...)))
Повторюсь - каждому своё...
И давай я тебе подскажу, куда тебе надо заглянуть, чтобы понять, что он всё-таки у тебя сломался...
Я недавно менял втулки и пальцы ПВМ... Так вот, тяжёлый отвал у меня только зимой, и то, не с нова... сначала был Сальский отвал... а в остальное время морда трактора пустая, без нагрузки вертикальной...
Так вот, в сочленении ПВМ и переднего бруса - был заметный люфт.
Конечно, опытные трактористы говорят, что то был ещё не люфт (фото выкладывал)...! Но сразу добавляют - что когда они меняли втулки и пальцы на своих тракторах с "нормальным" люфтом - то задней проушине ПВМ - был бздец... Это сказали одновременно двое.
У меня же проушины не пострадали, и Слава Богу! Лучше лишний раз заменить втулки и пальцы.
А у тебя 9 тысяч... Навешен фронтальник... и говоришь не ломается...?
Загляни... а то может и менять уже не чего...
А что, разве что то новое сделали?
Отвертка -сборка китайских жаков и наклейка эмблемы...
Собянин все рассказал...
Ценник от 1.6 ....
Подобное 4 года назад за 0.8 продавали ...
Собирать машинокомплекты - это только вершина айсберга.
А кто будет обслуживать эти Москвичи на территории всей России?
Кто будет осуществлять гарантийный ремонт Москвича во Владивостоке?
Дилеры есть?
Вот... их сеть нужно создать с нуля, всё отрепетировать... и самое главное - они будут хотеть жрать постоянно. Не зависимо от продаж...
То есть, если за год продадут всего тысячу машин - то дилеры помрут с голоду, или разбегутся.
Нужно не просто продавать - нужны приличные объемы.
Это ведь не Порше, или Феррари, где наценка на каждую машину, и её обслуживание такая, что с неё всем кормиться можно.
С Москвичём такое не прокатит. Это будет конкурент Лады.
Салоны с китаезами кто ж ещё то.
Нет, не прокатит такое.
Официально не прокатит.
Даже Рено, владевший Автовазом... имел и салоны Рено и салоны Автоваз.