Ребят кто-то снимал граблину?не могу разобраться как ее снять
Лопнула сварка на этом месте
Появился шат и стучит постоянно ,надо делать
У меня эта хрень (вал сам) приварена с противоположной стороны стрелки, а левая граблина по фото задевает за сам пресс. Чуть-чуть задевает и от нее еле заметный скрип.
Как и советовали заварил не снимая,вроде как все хорошо))
Ребят не подскажете в чем волшебство?)утром-днем тюкую 600 тюков ни одного рваного,попросил человек в этот же день ночью люцерну затюковать так это какая то катастрофа,начинает рвать как проклятый)
просто у нас жара стоит и сено начинает отходить очень поздно,а по утрам всем не успеешь затюковать
Разная влажность. Разная масса. Не однородной масса.
Wasabi пишет:
Как и советовали заварил не снимая,вроде как все хорошо))
Ребят не подскажете в чем волшебство?)утром-днем тюкую 600 тюков ни одного рваного,попросил человек в этот же день ночью люцерну затюковать так это какая то катастрофа,начинает рвать как проклятый)
просто у нас жара стоит и сено начинает отходить очень поздно,а по утрам всем не успеешь затюковать
такая же беда . в вацапе добавляйтесь . там сейчас переписка вся
fishawn извини за плагиат. Твоё видео адресно указывает на большую проблему которую нужно устранять. Сложно самому снимать и крутить )))). Но есть одна мысль относительно проблемы.
Твоё видео адресно указывает на большую проблему которую нужно устранять. Сложно самому снимать и крутить )))). Но есть одна мысль относительно проблемы.
МУЖИКИ, помогите разобраться с прессом. Короче, разобрали коробочку редуктора, что со стороны шпагата, там косые шестерни стоят, заменили подшипник 206. Снимали кривошип, который крутит граблины, так вот после это сбились настройки. Ладно, разъединили цепь, выставили поршень относительно мотовилы (нраблин) или наоборот, далее метки на шестеренках вязалки совпадают, но не совпадают с положением граблин в 90 гр, поршень не сходится с иглами. Уже и шатун откручивали, прокручивали пару оборотов - результат то же. До этого разбора все было гуд. Не пойму, как путем разъединения главной цепи добиться результата? это невозможно, поскольку метки на вязалке и положение граблин в 90 гр двигаются вместе....что, опять снимать граблины и по ним уже подгонять?????вставлять в шлицы подгоняя по меткам на вязалке????
Исправили ошибку только путем подгонки граблин мотовилы и ведущей шестерни вязального. Если кто меняет косые шестеренки в коробке редуктора со стороны шпагата, устанавливайте сразу настройки граблин 90 градусов и расстояние от задней стенки до метки на ведущей шестеренке 70 мм. Вот и вся проблема
Снял старые-сбил ролики,надел подшипники,поставил на место пальцы, поршень вставил в камеру и вперёд тюковать,правильно я понял
Если позволит погода в пятницу начало сезона
Пальчики нужно протачивать.
)
У Viber група есть?
На ети пальци не станет,нужны новые пальци.
Так размеры совсем не такие как в 62304
Базове позначення підшипника:
• Згідно ГОСТ: —
80014
• Міжнародне ISO/DIN : —
604 ZZ
• Внутрішній діаметр підшипника:
d=4
мм
• Зовнішній діаметр підшипника:
D=12
мм
• Ширина підшипника:
B=4
мм
• Вага підшипника:
m=0.0023
кг
[
Ребят кто-то снимал граблину?не могу разобраться как ее снять
Лопнула сварка на этом месте
Появился шат и стучит постоянно ,надо делать
У меня эта хрень (вал сам) приварена с противоположной стороны стрелки, а левая граблина по фото задевает за сам пресс. Чуть-чуть задевает и от нее еле заметный скрип.
[
Нормально выстави.и завари на месте,не снимая.Меньше гемору.
по ходу, предшественники моего пресса так и сделали
)
Смотреть как ворованный автомобиль: на перекраску, сварку, геометрию, равномерность ржавчины...
Хоть на что. Все-равно "кинут"
Как и советовали заварил не снимая,вроде как все хорошо))
Ребят не подскажете в чем волшебство?)утром-днем тюкую 600 тюков ни одного рваного,попросил человек в этот же день ночью люцерну затюковать так это какая то катастрофа,начинает рвать как проклятый)
просто у нас жара стоит и сено начинает отходить очень поздно,а по утрам всем не успеешь затюковать
Разная влажность. Разная масса. Не однородной масса.
такая же беда . в вацапе добавляйтесь . там сейчас переписка вся
Ребята подскажите что делать?
Уважаемый, а почему ты нарушаешь авторские права???????
Сегодня получил смазку спец для сипмы LT-43. посмотрим, что она из себя представляет. Синенькая такая!
fishawn извини за плагиат. Твоё видео адресно указывает на большую проблему которую нужно устранять. Сложно самому снимать и крутить )))). Но есть одна мысль относительно проблемы.
Подтяни гайку вала вязалки, у нас проблема ушла.
Спасибо. Попробую.
МУЖИКИ, помогите разобраться с прессом. Короче, разобрали коробочку редуктора, что со стороны шпагата, там косые шестерни стоят, заменили подшипник 206. Снимали кривошип, который крутит граблины, так вот после это сбились настройки. Ладно, разъединили цепь, выставили поршень относительно мотовилы (нраблин) или наоборот, далее метки на шестеренках вязалки совпадают, но не совпадают с положением граблин в 90 гр, поршень не сходится с иглами. Уже и шатун откручивали, прокручивали пару оборотов - результат то же. До этого разбора все было гуд. Не пойму, как путем разъединения главной цепи добиться результата? это невозможно, поскольку метки на вязалке и положение граблин в 90 гр двигаются вместе....что, опять снимать граблины и по ним уже подгонять?????вставлять в шлицы подгоняя по меткам на вязалке????
Исправили ошибку только путем подгонки граблин мотовилы и ведущей шестерни вязального. Если кто меняет косые шестеренки в коробке редуктора со стороны шпагата, устанавливайте сразу настройки граблин 90 градусов и расстояние от задней стенки до метки на ведущей шестеренке 70 мм. Вот и вся проблема
Мужики как думаете подойдет ли хобот вашь хобот на Киргизстан?
Ну у меня хобот родной, прицепляли к трактору, прикольно с ним. ТОлько одна сторона не вяжет, разбираемся
ну там от камеры зависит.
Билять прислали целиковый кардан.мож квадрат захерачить а братва?