Клапан потока барахлит на рулевое а распределитель виснет .А вот как выглядит мотор в -20.
Нет, наврядли. Клапан потока начинает барахлить тока когда насос уже не создает нужное давление. А когда грязь попадает под перепускной клапан навеска вообще не работает, а тут подает признаки жизни.
Andreika..." пишет:
может распред ,а это может глупый вопрос но может уровень масла в бачке не поуровню
масло по средней метке на щупе. добавлять?
да нет если по среднию то нормально ,скорей всего распред надоб его снать и перебрать весь на новенький ремкомплект заменить ,промыть ,малоли что им раньше делоли
"fokus" пишет:
Andreika..." пишет:
может распред ,а это может глупый вопрос но может уровень масла в бачке не поуровню
масло по средней метке на щупе. добавлять?
да нет если по среднию то нормально ,скорей всего распред надоб его снать и перебрать весь на новенький ремкомплект заменить ,промыть ,малоли что им раньше делоли
руль еле крутится.влево вобще не поворачивает, а вправо надо пару раз вспотеть что бы повернуть. я менял ремкомплект на гидроусилителе и рулевой колонке, может туда надо масло как-то закачать?
У меня такой вопрос.Сегодня приобрел очень не дорого,новый блок двигателя д 144.На нем отсутствует табличка(шильдик),вверху на привалочной плоскости,номер также не выбит.Но с правой стороны(по ходу),отлит номер.Это номер двигателя или я что-то не понимаю?
ndreika..." пишет:
так у вас и рулевое неработаетеще неработает?
руль еле крутится.влево вобще не поворачивает, а вправо надо пару раз вспотеть что бы повернуть. я менял ремкомплект на гидроусилителе и рулевой колонке, может туда надо масло как-то закачать?
я выкручивал пробочку с боку и на дикомпресоре гонял пока от туда струя масла неполетела
руль еле крутится.влево вобще не поворачивает, а вправо надо пару раз вспотеть что бы повернуть. я менял ремкомплект на гидроусилителе и рулевой колонке, может туда надо масло как-то закачать?
Саня насос не создает нужного давления вот и весь ответ. Масло он закачает сразу как только ты мотор заведешь, не редко у меня даже руль при это дергается и немного поворачивается когда масло начинает циркулировать.
Саня насос не создает нужного давления вот и весь ответ. Масло он закачает сразу как только ты мотор заведешь, не редко у меня даже руль при это дергается и немного поворачивается когда масло начинает циркулировать.
руль еле крутится.влево вобще не поворачивает, а вправо надо пару раз вспотеть что бы повернуть. я менял ремкомплект на гидроусилителе и рулевой колонке, может туда надо масло как-то закачать?
У меня было тоже самое.Тоже менял и перебирал.Проблема решилась после смазки цапф моста.
У меня такой вопрос.Сегодня приобрел очень не дорого,новый блок двигателя д 144.На нем отсутствует табличка(шильдик),вверху на привалочной плоскости,номер также не выбит.Но с правой стороны(по ходу),отлит номер.Это номер двигателя или я что-то не понимаю?
Да. по своей сути номер двигателя. Только зачем он нужен. У нас давно номер двигателя ни кому не нужен.
Клапан потока барахлит на рулевое а распределитель виснет .А вот как выглядит мотор в -20.
Файлы:
dsc00037_0.jpg
dsc00037.jpg
Тогда попробуй разбери перепускной клапан, возможно в него попала грязь! вынь, промой, обрати внимание есть ли на нем выработка.
Нет, наврядли. Клапан потока начинает барахлить тока когда насос уже не создает нужное давление. А когда грязь попадает под перепускной клапан навеска вообще не работает, а тут подает признаки жизни.
На счет фото, не понял к чему ? выглядит хорошо.
К зимнему запуску -18
Ура теплеть начало! Сейчас -10 всего и метель начинается. Будет снег - будет калым!
может распред ,а это может глупый вопрос но может уровень масла в бачке не поуровню
Что уж там с запуском не так ?
масло по средней метке на щупе. добавлять?
уровень по среднюю метку.
Вряд ли. Было бы мало масла навеска до конца не поднималась бы и дёргалась.
да нет если по среднию то нормально ,скорей всего распред надоб его снать и перебрать весь на новенький ремкомплект заменить ,промыть ,малоли что им раньше делоли
Даешь кино.
а еще один вопрос может фильтр забит непроверяли?
Могу и не мое дать в -24.
снимал масляный бачёк там всё блестит. фильтр чистый, скорее всего ещё не работал.
тогда80% распред и20% гидроцелиндр
а рулевое как же?
Добрый вечер Уважаемые форумчане!Давно слежу за данным ресурсом-очень интересно!Наконец-то зарегистрировался!
так у вас и рулевое неработаетеще неработает?
Приветствуем Вас. Вливайтесь в наш коллектив !
ОЧЕНЬ рады что вступилив наш так сказать КОЛЕКТИВ
руль еле крутится.влево вобще не поворачивает, а вправо надо пару раз вспотеть что бы повернуть. я менял ремкомплект на гидроусилителе и рулевой колонке, может туда надо масло как-то закачать?
У меня такой вопрос.Сегодня приобрел очень не дорого,новый блок двигателя д 144.На нем отсутствует табличка(шильдик),вверху на привалочной плоскости,номер также не выбит.Но с правой стороны(по ходу),отлит номер.Это номер двигателя или я что-то не понимаю?
я выкручивал пробочку с боку и на дикомпресоре гонял пока от туда струя масла неполетела
Саня насос не создает нужного давления вот и весь ответ. Масло он закачает сразу как только ты мотор заведешь, не редко у меня даже руль при это дергается и немного поворачивается когда масло начинает циркулировать.
завтра сниму насос. посмотрим.
У меня было тоже самое.Тоже менял и перебирал.Проблема решилась после смазки цапф моста.
теперь я тоже чтота начел склонятся к нш раз и навеска и руль нефункционируют
да. это тоже надо сделать.
Да. по своей сути номер двигателя. Только зачем он нужен. У нас давно номер двигателя ни кому не нужен.