Поступила жалоба на трактор ТК-50. Хоть и плевая, зато безопасность должна быть превыше всего. В общем "застревает" нога в педалях, уважаемые инженеры разберитесь.
Поступила жалоба на трактор ТК-50. Хоть и плевая, зато безопасность должна быть превыше всего. В общем "застревает" нога в педалях, уважаемые инженеры разберитесь.
Вот так вот лучше?
Кажется лучше.Это кто то уже переделал?А на заводе не додумались?Реверс вперед включишь,так же удобно будет?
Здравствуйте!
Подскажите по автономной печке, интересуют следующие моменты:
1. чье производство?
2. из каких частей состоит вся система обогрева (если не затруднит с фото),
3. откуда запитана (топливный бак или?)
4. система управления.
Если по 50тк,вроде производство наше.Устройство похоже на фен.Топливо берется из бака вроде насос стоит.Стоит включатель и регулятор.Выхлоп в сторону топливного бака.
Всем доброго времени суток. У меня вопрос подскажите ВТЗ выпускают ягодо уборочные комбайны типа МПЯ-1А и сколько он стоит? Или подскажите где можно посмотреть информацию.
Всё больше в сети появляется плохих отзывов про Агромаш , и выводы не утешительные особенно про коробку , но как ездят и работают поляки на Pronar Zubron 2048 .
наш факультет частенько пересекался с этой фирмой. по результатам эксплуатации они не хуже импортных обогревателей а порой и эффективнее. стоят дешевле. для справок
ВладимирТ-40АМ пишет:
Поступила жалоба на трактор ТК-50. Хоть и плевая, зато безопасность должна быть превыше всего. В общем "застревает" нога в педалях, уважаемые инженеры разберитесь.
Вот так вот лучше?
А как там вообще нога может застревать? Я такой проблемы не заметил даже в кирзачах.
Почитал про польский ВТЗ2048 , оказалось и у них проблемы с коробкой если я правильно понял.
Ну видео не ахти какого качества. Ну а так о надежности фиксации ползунов переключения передач ничего сказать нельзя, так-как снята крышка фиксирующих пружин, а блокировка КПП вообще-то предназначена для предотвращения переключения передач без выжатой педали сцепления а не для их фиксации.
Ну а так о надежности фиксации ползунов переключения передач ничего сказать нельзя, так-как снята крышка фиксирующих пружин,
когда скоростя включали выключали крышка фиксирующих пружин стояла на месте , это было заметно по фиксации самих шестерен да и крышку хорошо видно от 1.35 мин. до 1.38 минуты на видео
когда скоростя включали выключали крышка фиксирующих пружин стояла на месте , это было заметно по фиксации самих шестерен да и крышку хорошо видно от 1.35 мин. до 1.38 минуты на видео
Я имел в виду конец видео.
И вообще хочется сказать что ненормально увеличеные зазоры в сопряженных деталях, неполное перекрытие друг-друга шестернями, несоответствующее качество метала и х-я термообработка, это все свойственно почти всей современной российской технике, белорусская и некоторая иностранная тоже не исключение. Я вообще заметил чем больше сильные мира сего кричат об инновациях в производстве современной техники,тем больше эта техника уступает по качеству и надежности технике производимой когда-то в СССР.
К примеру недавно перебирали Раздаточную коробку ГАЗ-69 72года выпуска, никаких следов износа нигде, даже на шестернях нет, замены потребовали только РТИ. Для интереса тиранул напильником шестерни, так вот ни один из имевшихся под рукой напильников не смог оставить даже малюсенькой царапинки, нынешние трактора таким качеством стали, даже близко похвастать не могут. Вообщем то что на видео не смертельно но и не есть Гуд.
Респект Сереге автору этого видео, это правильное решение ,(хоть и вынужденное) перебрать и перерегулировать узлы трактора- он за это отплатит исправной работой.
Мои фотки посмотрите лучше.Я снимал на своем рабочем тракторе.Не было бы проблемы,зачем мне возится?
У меня такой же погрузчик как и у тебя с теми же особенностями, а так как я хочу поставить крылья а то грязью мотор закидует, то выход один переварить выше точки крепления стрелы и гидроцилиндров подъема стрелы как это сделано на фото;ПОСТ 711
Мои фотки посмотрите лучше.Я снимал на своем рабочем тракторе.Не было бы проблемы,зачем мне возится?
У меня такой же погрузчик как и у тебя с теми же особенностями, а так как я хочу поставить крылья а то грязью мотор закидует, то выход один переварить выше точки крепления стрелы и гидроцилиндров подъема стрелы как это сделано на фото;ПОСТ 711
А почему не раздвинуть колею?Тоже с рулевыми будут проблемы?
На днях кронштейн установки отломился напрочь.В месте крепления к лонжеронам.Если не было еще такого,советую сразу усиливать.на счет крыльев,не лучше ли кронштейн крыльев как нибудь переделать?
Не изменится высота погрузки,если переварить кронштейн гидроцилиндра.стрелы?И нагрузка на установку не увеличится?Я когда с мерзлым снегом работаю,иногда передние шины подседают,давление нормальное.
Мои фотки посмотрите лучше.Я снимал на своем рабочем тракторе.Не было бы проблемы,зачем мне возится?
У меня такой же погрузчик как и у тебя с теми же особенностями, а так как я хочу поставить крылья а то грязью мотор закидует, то выход один переварить выше точки крепления стрелы и гидроцилиндров подъема стрелы как это сделано на фото;ПОСТ 711
с чего вы решили ч то там не достает . присмотритесь внимательно та стрела до конца не опущенна
с чего вы решили ч то там не достает . присмотритесь внимательно та стрела до конца не опущенна
Не придирайтесь, проблема решена. При движении (загрузке ковша, очистке снега, планировании) крылья мешать не будут, а в крайних точках надо просто поаккуратней.
P.S. Анекдот в тему.
Пенсионер, ветеран и просто уважаемый человек пишет властям жалобу что из его окна видны окна женского отделения находящейся напротив бани и он,мол, не может больше терпеть такое непотребство в виде голых женщин каждый день, тяжело ему одинокому.
Власти присылают комиссию, смотрят, окна бани наполовину закрашены масляной краской, ничего не видно и спрашивают у деда - "Чего жалуемся? Ничего не видно...", А дед и отвечает - "Ага! А вы на шкаф залезьте!"
Дизельная автономка стоит.
посмотрите тему, вроде уже выкладывали здесь.
Там вроде как и масленные так и автономки устонавливались
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/104924?page=5
Вот так вот лучше?
Кажется лучше.Это кто то уже переделал?А на заводе не додумались?Реверс вперед включишь,так же удобно будет?
Если по 50тк,вроде производство наше.Устройство похоже на фен.Топливо берется из бака вроде насос стоит.Стоит включатель и регулятор.Выхлоп в сторону топливного бака.
Вся информация по отопителю здесь
http://www.autoterm.ru/airheater
Всем доброго времени суток. У меня вопрос подскажите ВТЗ выпускают ягодо уборочные комбайны типа МПЯ-1А и сколько он стоит? Или подскажите где можно посмотреть информацию.
Всё больше в сети появляется плохих отзывов про Агромаш , и выводы не утешительные особенно про коробку , но как ездят и работают поляки на Pronar Zubron 2048 .
наш факультет частенько пересекался с этой фирмой. по результатам эксплуатации они не хуже импортных обогревателей а порой и эффективнее. стоят дешевле. для справок
Почитал про польский ВТЗ2048 , оказалось и у них проблемы с коробкой если я правильно понял.
А как там вообще нога может застревать? Я такой проблемы не заметил даже в кирзачах.
Ну видео не ахти какого качества. Ну а так о надежности фиксации ползунов переключения передач ничего сказать нельзя, так-как снята крышка фиксирующих пружин, а блокировка КПП вообще-то предназначена для предотвращения переключения передач без выжатой педали сцепления а не для их фиксации.
На этом АГРАМАШЕ еще и крылья стоят и не что ни чему не мешает.
когда скоростя включали выключали крышка фиксирующих пружин стояла на месте , это было заметно по фиксации самих шестерен да и крышку хорошо видно от 1.35 мин. до 1.38 минуты на видео
Наверное мешало. Обратите внимание на ковш, как, вернее где, стыкуется с рычагами. Хотя решение проблемы интересное, можно переделать любой погрузчик.
А в валенках не пробовали?У нас-35.
Я имел в виду конец видео.
И вообще хочется сказать что ненормально увеличеные зазоры в сопряженных деталях, неполное перекрытие друг-друга шестернями, несоответствующее качество метала и х-я термообработка, это все свойственно почти всей современной российской технике, белорусская и некоторая иностранная тоже не исключение. Я вообще заметил чем больше сильные мира сего кричат об инновациях в производстве современной техники,тем больше эта техника уступает по качеству и надежности технике производимой когда-то в СССР.
К примеру недавно перебирали Раздаточную коробку ГАЗ-69 72года выпуска, никаких следов износа нигде, даже на шестернях нет, замены потребовали только РТИ. Для интереса тиранул напильником шестерни, так вот ни один из имевшихся под рукой напильников не смог оставить даже малюсенькой царапинки, нынешние трактора таким качеством стали, даже близко похвастать не могут. Вообщем то что на видео не смертельно но и не есть Гуд.
Респект Сереге автору этого видео, это правильное решение ,(хоть и вынужденное) перебрать и перерегулировать узлы трактора- он за это отплатит исправной работой.
Мои фотки посмотрите лучше.Я снимал на своем рабочем тракторе.Не было бы проблемы,зачем мне возится?
Такого мороза нет, впрочем как и родных педалей.
У меня такой же погрузчик как и у тебя с теми же особенностями, а так как я хочу поставить крылья а то грязью мотор закидует, то выход один переварить выше точки крепления стрелы и гидроцилиндров подъема стрелы как это сделано на фото;ПОСТ 711
А почему не раздвинуть колею?Тоже с рулевыми будут проблемы?
На днях кронштейн установки отломился напрочь.В месте крепления к лонжеронам.Если не было еще такого,советую сразу усиливать.на счет крыльев,не лучше ли кронштейн крыльев как нибудь переделать?
Не изменится высота погрузки,если переварить кронштейн гидроцилиндра.стрелы?И нагрузка на установку не увеличится?Я когда с мерзлым снегом работаю,иногда передние шины подседают,давление нормальное.
с чего вы решили ч то там не достает . присмотритесь внимательно та стрела до конца не опущенна
Не придирайтесь, проблема решена. При движении (загрузке ковша, очистке снега, планировании) крылья мешать не будут, а в крайних точках надо просто поаккуратней.
P.S. Анекдот в тему.
Пенсионер, ветеран и просто уважаемый человек пишет властям жалобу что из его окна видны окна женского отделения находящейся напротив бани и он,мол, не может больше терпеть такое непотребство в виде голых женщин каждый день, тяжело ему одинокому.
Власти присылают комиссию, смотрят, окна бани наполовину закрашены масляной краской, ничего не видно и спрашивают у деда - "Чего жалуемся? Ничего не видно...", А дед и отвечает - "Ага! А вы на шкаф залезьте!"
Приобретены шестерни на замену. Последние пять снимков новые запчасти слева. Подскажите куда обратить внимание во время сборки.