Спасибо всем за советы, особенно огромное спасибо Эдуарду Tegmanu за помощь в изготовлении копира!! Как добавить видео кто знает ? Весит 360мгб, а разрешённый 200 мгб, времени занимает 1.5 минуты.
жена уже всё сделала. Зарегистрировала на ютуб меня
А у меня канал заблокировался, комп вирус поймал , долго мучились, пароль ввели не правильный (да и забыл его) и все. Надо наверное по новому сделать. А кун нормальный, класс!
жена уже всё сделала. Зарегистрировала на ютуб меня
А у меня канал заблокировался, комп вирус поймал , долго мучились, пароль ввели не правильный (да и забыл его) и все. Надо наверное по новому сделать. А кун нормальный, класс!
Да жалко это хуже всего. Нужно ещё разобраться чтоб без потери качества, снято было хорошо , а вот качество потерялось
грузить снег и навоз будет а если зерно надо переделывать крепления ковша
Под сыпучие грузы ковш надо другой формы, как у заводских кунов. У куновских ковшей дно ковша относительно задней стенки сделано под 60 градусов, а у Бойко Максима ковш другой формы. У меня тоже изначально был такой ковш, потом переделал вот так.
Дело к весне, народ активируется.Опять интерес к постройке куна. Напомню по каким законам ставится основной цилиндр :1) от основных петлей до верхнего уха цилиндра =половина хода штока цилиндра+ 2 см. Это расстояние отвечает за угол раскрытия. Чем больше см прибавлять , тем меньше угол раскрытия. 2) от основных петлей до нижнего уха цилиндра=длина цилиндра+половина хода штока цилиндра.
Систему копира которую обычно выбирают сделать проще только на первый взгляд. Для слаженной работы копира надо привести в баланс 7 размеров (смотри фото) . Эти размеры находятся во взаимодействии друг с другом, они как бы тянут друг друга, поэтому я их назвал " тягами". Тягу 3, 4, 5 и 7 легко понять-потрогать, а тяги 1,2 и 6 надо понять. Их как бы нет , но они есть и из кинематической схемы их не выкинешь. Обратите внимание как надо мерить тягу 6. На фото вроде понятно-каждая тяга своим цветом.
[quote=Бойко Максим;1078560349][quote=Эдуард56;1078560623] Спасибо большое за добрые слова и за то что не бросили и доделали что задумали. Приятно видеть готовый рабочий результат. Что бы подсказать по делу и не завести в тупик, мне приходится эти куны начертить, прокрутить и измерить. По пол ночи сидишь подгоняешь. Плохо конечно, но программами не владею, а делаю по старинке -линейка, карандаш, циркуль и транспортир. Обращаются часто с уже начатым куном , но зашли в тупик, вот в такой ситуации, что бы не переделывать всё, а вырулить с тем , что уже наварено, приходится по фотографиям, по словам нарисовывать в масштабе у себя на бумаге и понимать как всё выправить.Делаешь, делаешь, а человек взял и раздумал. Его право, не спорю. Хотя может чего не понял, а переспрашивать не стал. Так что от меня вам тоже благодарность
Обещал форумчанину чертёж своего куна, вот Но рекомендую сделать как у Эдуарда56, чертежи все в этой теме. Да и он сможет подсказать какие то тонкости, с чем столкнулся при изготовлении.
Есть вопросик. Тоже делаем некую конструкцию , скорее кран на навеску для бегов.
Какое растояние должно быть по вертикале между нижними точками крепления раскосов и точкой крепления центрального винта к агрегату, что бы максимально сохнанить вертикальное положение стойки при подьеме навески( что бы сам кран минимально уходил в стону кабины)? Трактор мтз 82
Есть вопросик. Тоже делаем некую конструкцию , скорее кран на навеску для бегов.
Какое растояние должно быть по вертикале между нижними точками крепления раскосов и точкой крепления центрального винта к агрегату, что бы максимально сохнанить вертикальное положение стойки при подьеме навески( что бы сам кран минимально уходил в стону кабины)? Трактор мтз 82
Чтобы максимально сохранить вертикальное положение агрегата и винт крепить на штатное место к мосту, расстояние между нижними точками раскосов и точкой крепления винта=37 см. Можно ещё применять вот такую проставку заводскую, тоже неплохо сохраняет положение которое установишь винтом. Езжу с треугольником-быстросёмом, а винт к мосту через вот эту проставку. Заваливается в самом подъёме но не сильно.
сперва на ютуб заливаете-потом в сообщение сюда со ссылкой на ютуб-жмете значек и вставляете в него ссылку с ютуба-только так.
Спасибо, рад помочь. Ждём видео.
Все отправил в личку. Поддерживаю Tegman, ждем видео)
https://youtu.be/8QYjt43FOUc
Пока продувал радиатор фотона , жена уже всё сделала. Зарегистрировала на ютуб меня
Потерялось немного качества видео .
Поздравляю, всё работает
И рамку поднимает легко, видимо,манжета была виновата. А какой фотон у тебя? У меня 1069.
Спасибо, фотон 454 первый мой трактор,уже 11-й год ему. А какой это 1069?
Трактором очень доволен, качество будет получше мтз.
Это грузовик.
Да я уже так и понял
А у меня канал заблокировался, комп вирус поймал
, долго мучились, пароль ввели не правильный (да и забыл его) и все. Надо наверное по новому сделать. А кун нормальный, класс!
Да жалко это хуже всего. Нужно ещё разобраться чтоб без потери качества, снято было хорошо , а вот качество потерялось
Если в ютуб заливать, без форматирования, а сразу с камеры, качество не должно теряться в принципе.
грузить снег и навоз будет а если зерно надо переделывать крепления ковша
Под сыпучие грузы ковш надо другой формы, как у заводских кунов. У куновских ковшей дно ковша относительно задней стенки сделано под 60 градусов, а у Бойко Максима ковш другой формы. У меня тоже изначально был такой ковш, потом переделал вот так.
Да для зерна такой ковш не годится, только зерна у меня нет. Так помощник для двора пойдёт.
Дело к весне, народ активируется.Опять интерес к постройке куна. Напомню по каким законам ставится основной цилиндр :1) от основных петлей до верхнего уха цилиндра =половина хода штока цилиндра+ 2 см. Это расстояние отвечает за угол раскрытия. Чем больше см прибавлять , тем меньше угол раскрытия. 2) от основных петлей до нижнего уха цилиндра=длина цилиндра+половина хода штока цилиндра.
Систему копира которую обычно выбирают сделать проще только на первый взгляд. Для слаженной работы копира надо привести в баланс 7 размеров (смотри фото) . Эти размеры находятся во взаимодействии друг с другом, они как бы тянут друг друга, поэтому я их назвал " тягами". Тягу 3, 4, 5 и 7 легко понять-потрогать, а тяги 1,2 и 6 надо понять. Их как бы нет , но они есть и из кинематической схемы их не выкинешь. Обратите внимание как надо мерить тягу 6. На фото вроде понятно-каждая тяга своим цветом.
Да с таким подходом к работе, к постройке куна становится на много легче и понятно.
Много полезного подсказал Tegman за что ему спасибо 
Поддерживаю на 100%, это не просто "Голова", а "Дом Советов" - как говорят. Очень ему благодарен в постройке и моего куна
[quote=Бойко Максим;1078560349][quote=Эдуард56;1078560623] Спасибо большое за добрые слова и за то что не бросили и доделали что задумали. Приятно видеть готовый рабочий результат. Что бы подсказать по делу и не завести в тупик, мне приходится эти куны начертить, прокрутить и измерить. По пол ночи сидишь подгоняешь. Плохо конечно, но программами не владею, а делаю по старинке -линейка, карандаш, циркуль и транспортир. Обращаются часто с уже начатым куном , но зашли в тупик, вот в такой ситуации, что бы не переделывать всё, а вырулить с тем , что уже наварено, приходится по фотографиям, по словам нарисовывать в масштабе у себя на бумаге и понимать как всё выправить.Делаешь, делаешь, а человек взял и раздумал. Его право, не спорю. Хотя может чего не понял, а переспрашивать не стал. Так что от меня вам тоже благодарность
Обещал форумчанину чертёж своего куна, вот
Но рекомендую сделать как у Эдуарда56, чертежи все в этой теме. Да и он сможет подсказать какие то тонкости, с чем столкнулся при изготовлении.
Это точно, чем смогу помогу ) Спасибо.
Есть вопросик. Тоже делаем некую конструкцию , скорее кран на навеску для бегов.
Какое растояние должно быть по вертикале между нижними точками крепления раскосов и точкой крепления центрального винта к агрегату, что бы максимально сохнанить вертикальное положение стойки при подьеме навески( что бы сам кран минимально уходил в стону кабины)? Трактор мтз 82
Надо замерить, по стандартному треугольнику быстросъему (вроде нормальное копирование происходит). Отмечусь.
Так и планировал, 42см там, думал может кто коректировал размер и вьішло удобней...
Чтобы максимально сохранить вертикальное положение агрегата и винт крепить на штатное место к мосту, расстояние между нижними точками раскосов и точкой крепления винта=37 см. Можно ещё применять вот такую проставку заводскую, тоже неплохо сохраняет положение которое установишь винтом. Езжу с треугольником-быстросёмом, а винт к мосту через вот эту проставку. Заваливается в самом подъёме но не сильно.
Это точно, а можно и на самом треугольнике сделать еще отверстия и выбрать которые будут наиболее удобны
Здесь 37см должны хорошо копировать
Спасибо, принято. Сделаю 37, 42 и еще одно повьіше.