Подскажите номер сальника на нш ,хочу поменять масло пенится.
Мой вам совет купите новый нш он копейки стоит а замена сальника результата не даст, по крайней мере я менял сальник куплял с мото днепр 11 с зажигания он такойже. размеры не помню.
Я держу см 1-2 чтоб фильтр(сеточка) виднелся ,который видно с заливной горловины ГУР.
Спасибо за совет, поменял ремкомплект поработал вроде не пенится.Если будет мудрить тогда поменяю насос у нас цена 1350.Сейчас стоит made in USSR трактор 89г
Я держу см 1-2 чтоб фильтр(сеточка) виднелся ,который видно с заливной горловины ГУР.
Спасибо за совет, поменял ремкомплект поработал вроде не пенится.Если будет мудрить тогда поменяю насос у нас цена 1350.Сейчас стоит made in USSR трактор 89г
Если не обмануть то года 3 Нш с ремкомплектом отрабортал,но по моточасам не много(эксплутирую не повседневно) и помер не ремкомплект ,а сам насос,перестап давить.
Доброго времени суток. Проблема такая мтз 82 руль крутится легко только при движении, на месте с поднятым куном не свернуть. Насос нш 14 новый, все резинки заменены, распределитель новый на золотнике шайбы по 1,5 мм (золотник с другого распределителя). Sibirius писал о подобной проблеме но решил или нет не написал.
давление маленькое. если насос новый, то или под клапан на распреде мусор попал или клапан не отрегулирован. у меня такая же беда, но у меня насос дохлый и даёт всего 30-40 кг, а надо 74-80 кг.
Доброго времени суток. Проблема такая мтз 82 руль крутится легко только при движении, на месте с поднятым куном не свернуть. Насос нш 14 новый, все резинки заменены, распределитель новый на золотнике шайбы по 1,5 мм (золотник с другого распределителя). Sibirius писал о подобной проблеме но решил или нет не написал.
Да я так и ездию,Сместа стронулся начал выворачивать руль,зато болтанка колёс меньше.
Доброго времени суток. Проблема такая мтз 82 руль крутится легко только при движении, на месте с поднятым куном не свернуть. Насос нш 14 новый, все резинки заменены, распределитель новый на золотнике шайбы по 1,5 мм (золотник с другого распределителя). Sibirius писал о подобной проблеме но решил или нет не написал.
Да я так и ездию,Сместа стронулся начал выворачивать руль,зато болтанка колёс меньше.
Понятно. А что в новом распределителе клапан тоже надо регулировать? Сегодня после двух часов работы руль стал как каменный, даже на отжатом куне (колёса на весу) тяжело было крутить. Трактор заглушил тронул насос нш чуть не обжегся, минут 20 подождал завёл руль стал немного крутится. Почему так нагрелся насос может кто знает?
Пришёл я к выводу что родной цилиндр слабоват для куна, буду пробовать выносной ставить как на видео https://www.youtube.com/watch?v=QDsxeVTyXAk. Кто так делал поделитесь опытом.
Пришёл я к выводу что родной цилиндр слабоват для куна, буду пробовать выносной ставить как на видео https://www.youtube.com/watch?v=QDsxeVTyXAk. Кто так делал поделитесь опытом.
ставь сразу оба-не прогадаешь.у меня сейчас на балочный установлен цс50-пустому нормально.а с куном уже не свернуть-ну поворачивает но тяжело.надо ставить цс 63 и 160-тй дозер.лежат,ждут своей очереди.
ставь сразу оба-не прогадаешь.у меня сейчас на балочный установлен цс50-пустому нормально.а с куном уже не свернуть-ну поворачивает но тяжело.надо ставить цс 63 и 160-тй дозер.лежат,ждут своей очереди.
Я думаю ну нафиг эту хоть и грамульку но стружки..лучше выносной побольше что подходит и смирится, ведь по бумаге от нивы норм должен работать..
ставь сразу оба-не прогадаешь.у меня сейчас на балочный установлен цс50-пустому нормально.а с куном уже не свернуть-ну поворачивает но тяжело.надо ставить цс 63 и 160-тй дозер.лежат,ждут своей очереди.
Я думаю ну нафиг эту хоть и грамульку но стружки..лучше выносной побольше что подходит и смирится, ведь по бумаге от нивы норм должен работать..
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
Ранее тут вроде, или где-то в другой теме было что всё должно быть шикарно, но насос 16 только, или 14 на худой конец с таким цилиндром.
Сам свято верю что ГЦ нивы, нш16 и оригинальная рулевая решит мою проблему, просто время нету наконец сделать это..
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
Ранее тут вроде, или где-то в другой теме было что всё должно быть шикарно, но насос 16 только, или 14 на худой конец с таким цилиндром.
Сам свято верю что ГЦ нивы, нш16 и оригинальная рулевая решит мою проблему, просто время нету наконец сделать это..
Да, уже несколько лет как передедал рулевое на выносной цилиндр.
Цилиндр "Нивовский" 60мм.
Производительности насоса 10-ки немного не хватало, заметно было
на малых оборотах двигателя. Весной поставил Нш-16.
Вот уже пол года с ним, всё супер.
Производительности в полне хватает, при любых оборотах двигателя.
Вот единственное что меня гложет то что у меня уже шайбы стоят годика четыре, и насос 14 два годика..
И при нагреве масла становится заметно хуже с поворотом.. Резинки везде новые, предохранительный почти зажат и пищит на холодную.. Либо насос, либо распределитель придётся птм менять.. Обидка..
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
Ранее тут вроде, или где-то в другой теме было что всё должно быть шикарно, но насос 16 только, или 14 на худой конец с таким цилиндром.
Сам свято верю что ГЦ нивы, нш16 и оригинальная рулевая решит мою проблему, просто время нету наконец сделать это..
Да, уже несколько лет как передедал рулевое на выносной цилиндр.
Цилиндр "Нивовский" 60мм.
Производительности насоса 10-ки немного не хватало, заметно было
на малых оборотах двигателя. Весной поставил Нш-16.
Вот уже пол года с ним, всё супер.
Производительности в полне хватает, при любых оборотах двигателя.
Поясните, всё супер с груженым куном или без него?
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
Ранее тут вроде, или где-то в другой теме было что всё должно быть шикарно, но насос 16 только, или 14 на худой конец с таким цилиндром.
Сам свято верю что ГЦ нивы, нш16 и оригинальная рулевая решит мою проблему, просто время нету наконец сделать это..
Да, уже несколько лет как передедал рулевое на выносной цилиндр.
Цилиндр "Нивовский" 60мм.
Производительности насоса 10-ки немного не хватало, заметно было
на малых оборотах двигателя. Весной поставил Нш-16.
Вот уже пол года с ним, всё супер.
Производительности в полне хватает, при любых оборотах двигателя.
Поясните, всё супер с груженым куном или без него?
Без разницы. Поднимал полторы тонны, на твёрдой площадке , поворот
на месте без затруднений. Было - отламывало половину шлицевой цасти
цапфы. Но такое когда перед прорезает колею или проваливается,
нужно както по осторожнее, через чур не напрягать некрапкие железки -
по осторожнее ворочить колёса.
Вот единственное что меня гложет то что у меня уже шайбы стоят годика четыре, и насос 14 два годика..
И при нагреве масла становится заметно хуже с поворотом.. Резинки везде новые, предохранительный почти зажат и пищит на холодную.. Либо насос, либо распределитель придётся птм менять.. Обидка..
Возможно причина в насосе.С выносным цилиндром , нагрузка на насос будет более чем в двое ниже - таже работа при в двое меньшем давлении . Возможно что ваш насос ещё поработает. При меньшем давлении , меньше внутренние утечки в насосе, меньше разогрев масла , а значит лучше работа - всё связано.
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
Ранее тут вроде, или где-то в другой теме было что всё должно быть шикарно, но насос 16 только, или 14 на худой конец с таким цилиндром.
Сам свято верю что ГЦ нивы, нш16 и оригинальная рулевая решит мою проблему, просто время нету наконец сделать это..
Да, уже несколько лет как передедал рулевое на выносной цилиндр.
Цилиндр "Нивовский" 60мм.
Производительности насоса 10-ки немного не хватало, заметно было
на малых оборотах двигателя. Весной поставил Нш-16.
Вот уже пол года с ним, всё супер.
Производительности в полне хватает, при любых оборотах двигателя.
Поясните, всё супер с груженым куном или без него?
Без разницы. Поднимал полторы тонны, на твёрдой площадке , поворот
на месте без затруднений. Было - отламывало половину шлицевой цасти
цапфы. Но такое когда перед прорезает колею или проваливается,
нужно както по осторожнее, через чур не напрягать некрапкие железки -
по осторожнее ворочить колёса.
Если не сложно можете фото выложить как цилиндр крепили к мосту и бортовой.
лутше взять ремкомплект,он стоит копейки.и заменить всё целиком,всё равно уже поддубели.
Ремкомплект чего ГУРа или насоса.
насоса,хотя можно и гура тоже,лишне не будет.
Мой вам совет купите новый нш он копейки стоит а замена сальника результата не даст, по крайней мере я менял сальник куплял с мото днепр 11 с зажигания он такойже. размеры не помню.
Спасибо за советы.Ещё вопрос, уровень масла в рулевой колонке какой должен быть.
Как вариант_лутший.
Я тоже не много отъездил с ремкомплектом,потом всё равно пришлось взять новый НШ.
Я держу см 1-2 чтоб фильтр(сеточка) виднелся ,который видно с заливной горловины ГУР.
Спасибо за совет, поменял ремкомплект поработал вроде не пенится.Если будет мудрить тогда поменяю насос у нас цена 1350.Сейчас стоит made in USSR трактор 89г
Если не обмануть то года 3 Нш с ремкомплектом отрабортал,но по моточасам не много(эксплутирую не повседневно) и помер не ремкомплект ,а сам насос,перестап давить.
потом может быть только дороже.
Подскажите, в картере дизеля прибывает уровень масла, масло из гура через насос нш-10 может попадать в дизель?
Может.
Ещё и солярка может, либо через насос, либо через "льющие" форсунки.
Доброго времени суток. Проблема такая мтз 82 руль крутится легко только при движении, на месте с поднятым куном не свернуть. Насос нш 14 новый, все резинки заменены, распределитель новый на золотнике шайбы по 1,5 мм (золотник с другого распределителя). Sibirius писал о подобной проблеме но решил или нет не написал.
Без куна руль крутится на месте
давление маленькое. если насос новый, то или под клапан на распреде мусор попал или клапан не отрегулирован. у меня такая же беда, но у меня насос дохлый и даёт всего 30-40 кг, а надо 74-80 кг.
Да я так и ездию,Сместа стронулся начал выворачивать руль,зато болтанка колёс меньше.
Понятно. А что в новом распределителе клапан тоже надо регулировать? Сегодня после двух часов работы руль стал как каменный, даже на отжатом куне (колёса на весу) тяжело было крутить. Трактор заглушил тронул насос нш чуть не обжегся, минут 20 подождал завёл руль стал немного крутится. Почему так нагрелся насос может кто знает?
А слив проверял,может магестраль забита.
Слив это где на сетчатый фильтр?
Ага там .
Пришёл я к выводу что родной цилиндр слабоват для куна, буду пробовать выносной ставить как на видео https://www.youtube.com/watch?v=QDsxeVTyXAk. Кто так делал поделитесь опытом.
ставь сразу оба-не прогадаешь.у меня сейчас на балочный установлен цс50-пустому нормально.а с куном уже не свернуть-ну поворачивает но тяжело.надо ставить цс 63 и 160-тй дозер.лежат,ждут своей очереди.
Я думаю ну нафиг эту хоть и грамульку но стружки..лучше выносной побольше что подходит и смирится, ведь по бумаге от нивы норм должен работать..
А распределитель родной то пойдет или дозатор придется ставить с цс 63?
Ранее тут вроде, или где-то в другой теме было что всё должно быть шикарно, но насос 16 только, или 14 на худой конец с таким цилиндром.
Сам свято верю что ГЦ нивы, нш16 и оригинальная рулевая решит мою проблему, просто время нету наконец сделать это..
Да, уже несколько лет как передедал рулевое на выносной цилиндр.
Цилиндр "Нивовский" 60мм.
Производительности насоса 10-ки немного не хватало, заметно было
на малых оборотах двигателя. Весной поставил Нш-16.
Вот уже пол года с ним, всё супер.
Производительности в полне хватает, при любых оборотах двигателя.
Вот единственное что меня гложет то что у меня уже шайбы стоят годика четыре, и насос 14 два годика..
И при нагреве масла становится заметно хуже с поворотом.. Резинки везде новые, предохранительный почти зажат и пищит на холодную.. Либо насос, либо распределитель придётся птм менять.. Обидка..
Поясните, всё супер с груженым куном или без него?
Без разницы. Поднимал полторы тонны, на твёрдой площадке , поворот
на месте без затруднений. Было - отламывало половину шлицевой цасти
цапфы. Но такое когда перед прорезает колею или проваливается,
нужно както по осторожнее, через чур не напрягать некрапкие железки -
по осторожнее ворочить колёса.
Возможно причина в насосе.С выносным цилиндром , нагрузка на насос будет более чем в двое ниже - таже работа при в двое меньшем давлении . Возможно что ваш насос ещё поработает. При меньшем давлении , меньше внутренние утечки в насосе, меньше разогрев масла , а значит лучше работа - всё связано.
Если не сложно можете фото выложить как цилиндр крепили к мосту и бортовой.
Крепите как обычно крепят на МТЗ , у меня ЮМЗ, но по сути переделка таже самая -
вместо цилиндра на колонке ставится выносной на мосту.