Стоял на каком-то комбайне, работал с двумя цилиндрами рулевой
Не важно, работать будет. Вопрос в том сколько оборотов руля с конца в конец. С виду типа 75 ки. Немного больше желаемого, но не критично.
С Джоника?
Кукурузный КСК-100
У МЕНЯ СТОЯЛ.(160-это) рАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.Но рульне не поймаешь на скорости,слишком чуствительный. Но можно цилиндр больше поставить. А у меня стоял штатный,переделывать не хотел. И пришлось потом покупать дозатор 100-ку
(160-это) рАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.Но рульне не поймаешь на скорости,слишком чуствительный.
У меня 150 - в самый раз. Ничего не надо ловить. Все плавненько и ровненько. Только насос на дозере у меня почти в два раза больше...
но в кабине он пищал у меня,и сменил его тоже на 160-й,но от мтз 1221. Но там походу клапан накручен был у меня.Там клапан помоему есть под отвердку,но лезть не стал.
Еще вопрос, будут ли негативные последствия от такого расположения(установки) цилиндра?
И так и должно быть? с одной стороны "шайба" или как ее назвать , вставляется(топиться) в ухо цилиндра, с другой нет
у меня так же поначалу стоял цилиндр. потом когда нашел заводской кронштейн переделал по заводскому. ничего плохого в таком расположении цилиндра не обнаружил. так как цилиндр у меня не такой, шайбы у меня встали одинаково, немного утоплены.
у меня так же поначалу стоял цилиндр. потом когда нашел заводской кронштейн переделал по заводскому. ничего плохого в таком расположении цилиндра не обнаружил. так как цилиндр у меня не такой, шайбы у меня встали одинаково, немного утоплены.
У меня диаметр шайб одинаковый, а в ушах цилиндра разные, с одной стороны такойже диаметр как и шайбы, а с другой на 2мм меньше. Вот и думаю так и должно быть или шото с этим делать.
А по цилиндру, при заводским кронштейне он выступает с низу моста, это мне не нравиться, поэтому хочу паралельно мосту сделать. НО на всякий случай спрашиваю, что б потом не переделывать)
Судя по тому, что там написано могу предположить, что у него производительность 80. По размеру насоса, на мой взгляд, и раньше думал, что он наверное не больше 100-ки. Должно получиться почти нормально. На форуме коллеги писали, что 100 самый раз, на 160 ке трудно поймать дорогу - слишком чувствителен, хотя на моем стоит 150 ка с родным цилиндром и по мне это идеальное сочетание, ничего не ловлю, ехать и работать удобно. Возможно еще многое зависит и от производителя дозера..
Черкез пишет:
будут ли негативные последствия от такого расположения(установки) цилиндра?
Судя по тому, что там написано могу предположить, что у него производительность 80. По размеру насоса, на мой взгляд, и раньше думал, что он наверное не больше 100-ки. Должно получиться почти нормально. На форуме коллеги писали, что 100 самый раз, на 160 ке трудно поймать дорогу - слишком чувствителен, хотя на моем стоит 150 ка с родным цилиндром и по мне это идеальное сочетание, ничего не ловлю, ехать и работать удобно. Возможно еще многое зависит и от производителя дозера..
Черкез пишет:
будут ли негативные последствия от такого расположения(установки) цилиндра?
Цилиндр практически не выступает, торчит сам кронштейн, в моём случае это не важно, т.к перемычка от куна намного ниже. К стати отливки на мосту у меня тоже не было.
Цилиндр практически не выступает, торчит сам кронштейн, в моём случае это не важно, т.к перемычка от куна намного ниже. К стати отливки на мосту у меня тоже не было.
Поделись как делал проставку под кронштейн. Сверлил ли чулок моста?
Процесс пошел) сделал такую приблуду, которая будет приварена к мосту и прокручена, как страховка
Пока ни где ничего не цепляет, выворот получился одинаковый
Поделись как делал проставку под кронштейн. Сверлил ли чулок моста?[/quote]
Чулок не сверлил. К кронштейну прикрутил пластину 10мм, к этой пластине приварил гайки и со всех 4 сторон заранее подогнанные к мосту куски из такого же 10мм железа. Примерял и подгонял окончательно всю эту конструкцию в сборе. Затем когда эта конструкция прилегала плотно со всех сторон прихватил её сваркой, всё перепроверил и обварил окончательно. Все размеры снимал с заводской отливки на мосту у знакомого.
Поделись как делал проставку под кронштейн. Сверлил ли чулок моста?
Чулок не сверлил. К кронштейну прикрутил пластину 10мм, к этой пластине приварил гайки и со всех 4 сторон заранее подогнанные к мосту куски из такого же 10мм железа. Примерял и подгонял окончательно всю эту конструкцию в сборе. Затем когда эта конструкция прилегала плотно со всех сторон прихватил её сваркой, всё перепроверил и обварил окончательно. Все размеры снимал с заводской отливки на мосту у знакомого.[/quote]
Главное чтоб хватало изгиба шарнира цилиндра во всех положениях и не подогнуло шток.
Таки да, шарниры получается не восторге от такого положения цилиндра. Спасиб за подсказку, вообщем после кучи манипуляций нашел такое положения цилиндра, при котором "игра" на шарнире минимальная, тоесть почти отсутствует.
Кстати мост полуавтоматом вариться на ура, Это пока начальная стадия, завтра вварю усилитель и с другой стороны.
Главное чтоб хватало изгиба шарнира цилиндра во всех положениях и не подогнуло шток.
Таки да, шарниры получается не восторге от такого положения цилиндра. Спасиб за подсказку, вообщем после кучи манипуляций нашел такое положения цилиндра, при котором "игра" на шарнире минимальная, тоесть почти отсутствует.
Кстати мост полуавтоматом вариться на ура, Это пока начальная стадия, завтра вварю усилитель и с другой стороны. [изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
Я извеняюсь конечно но по своему опыту скажу что при включённым пвм тежелее руль крутицца шестерни сапротивляются , и эта нагрузка на такую малую площадь может и оторвать ваш шов . надеюсь что это не случится .
.....
Я извеняюсь конечно но по своему опыту скажу что при включённым пвм тежелее руль крутицца шестерни сапротивляются , и эта нагрузка на такую малую площадь может и оторвать ваш шов . надеюсь что это не случится .
С противоположной стороны будет еще одна пластина(ребро жесткости) большего размера. Сегодня не успел ее подогнать и приварить.
Стоял на каком-то комбайне, работал с двумя цилиндрами рулевой
Не важно, работать будет. Вопрос в том сколько оборотов руля с конца в конец. С виду типа 75 ки. Немного больше желаемого, но не критично.
С Джоника?
Кукурузный КСК-100
У МЕНЯ СТОЯЛ.(160-это) рАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.Но рульне не поймаешь на скорости,слишком чуствительный. Но можно цилиндр больше поставить. А у меня стоял штатный,переделывать не хотел. И пришлось потом покупать дозатор 100-ку
Вообще должен подойти как родной.
Что там на бирке написано?
У меня 150 - в самый раз. Ничего не надо ловить. Все плавненько и ровненько. Только насос на дозере у меня почти в два раза больше...
потом на кразе он у меня стоял.вот он
но в кабине он пищал у меня,и сменил его тоже на 160-й,но от мтз 1221. Но там походу клапан накручен был у меня.Там клапан помоему есть под отвердку,но лезть не стал.
Завтра перепишу, или качественно сфоткаю, насос стоит нш14
У меня точно такойже 160ка с цилиндром родным мтзовским скоро поворачивает не поймаеш нужен от комбайна не на 50мм а на 60мм
Усе перефоткал
Еще вопрос, будут ли негативные последствия от такого расположения(установки) цилиндра?
И так и должно быть? с одной стороны "шайба" или как ее назвать , вставляется(топиться) в ухо цилиндра, с другой нет
у меня так же поначалу стоял цилиндр. потом когда нашел заводской кронштейн переделал по заводскому. ничего плохого в таком расположении цилиндра не обнаружил. так как цилиндр у меня не такой, шайбы у меня встали одинаково, немного утоплены.
У меня диаметр шайб одинаковый, а в ушах цилиндра разные, с одной стороны такойже диаметр как и шайбы, а с другой на 2мм меньше. Вот и думаю так и должно быть или шото с этим делать.
А по цилиндру, при заводским кронштейне он выступает с низу моста, это мне не нравиться, поэтому хочу паралельно мосту сделать. НО на всякий случай спрашиваю, что б потом не переделывать)
Судя по тому, что там написано могу предположить, что у него производительность 80. По размеру насоса, на мой взгляд, и раньше думал, что он наверное не больше 100-ки. Должно получиться почти нормально. На форуме коллеги писали, что 100 самый раз, на 160 ке трудно поймать дорогу - слишком чувствителен, хотя на моем стоит 150 ка с родным цилиндром и по мне это идеальное сочетание, ничего не ловлю, ехать и работать удобно. Возможно еще многое зависит и от производителя дозера..
У вас отлив на мосту есть под кронштейн цилиндра?
нету вообще
Цилиндр практически не выступает, торчит сам кронштейн, в моём случае это не важно, т.к перемычка от куна намного ниже. К стати отливки на мосту у меня тоже не было.
Поделись как делал проставку под кронштейн. Сверлил ли чулок моста?
Процесс пошел) сделал такую приблуду, которая будет приварена к мосту и прокручена, как страховка
Пока ни где ничего не цепляет, выворот получился одинаковый
Не высоковато? Цилиндр желательно чтоб был перпендикулярно оси шкворня а он немного наклонен.
Примерно так:
Х.з постами выше я спрашивал о последствиях такой установка, нареканий не было. От такой установки могут быть негативные последствия?
Главное чтоб хватало изгиба шарнира цилиндра во всех положениях и не подогнуло шток.
Ясно, спасиб, завтра еще раз все перепроверю. Если шо переварю приблуду, она к мосту еще не приварена.
Поделись как делал проставку под кронштейн. Сверлил ли чулок моста?[/quote]
Чулок не сверлил. К кронштейну прикрутил пластину 10мм, к этой пластине приварил гайки и со всех 4 сторон заранее подогнанные к мосту куски из такого же 10мм железа. Примерял и подгонял окончательно всю эту конструкцию в сборе. Затем когда эта конструкция прилегала плотно со всех сторон прихватил её сваркой, всё перепроверил и обварил окончательно. Все размеры снимал с заводской отливки на мосту у знакомого.
Чулок не сверлил. К кронштейну прикрутил пластину 10мм, к этой пластине приварил гайки и со всех 4 сторон заранее подогнанные к мосту куски из такого же 10мм железа. Примерял и подгонял окончательно всю эту конструкцию в сборе. Затем когда эта конструкция прилегала плотно со всех сторон прихватил её сваркой, всё перепроверил и обварил окончательно. Все размеры снимал с заводской отливки на мосту у знакомого.[/quote]
Спасибо.
Масло в мосту не горит?
Таки да, шарниры получается не восторге от такого положения цилиндра. Спасиб за подсказку, вообщем после кучи манипуляций нашел такое положения цилиндра, при котором "игра" на шарнире минимальная, тоесть почти отсутствует.
Кстати мост полуавтоматом вариться на ура, Это пока начальная стадия, завтра вварю усилитель и с другой стороны.
Я извеняюсь конечно но по своему опыту скажу что при включённым пвм тежелее руль крутицца шестерни сапротивляются , и эта нагрузка на такую малую площадь может и оторвать ваш шов . надеюсь что это не случится .
С противоположной стороны будет еще одна пластина(ребро жесткости) большего размера. Сегодня не успел ее подогнать и приварить.
А аа извеняюсь , ждём фото там и посмотрим