у меня, у меня, у меня уважаймый вы что тут чешите, преимущество гур перед гору, нет их и кто пробывал с одного пересесть на другой разницу сразу почувствывал, по сему ваш гур остался в долёкам прошлом и с ним гораздо больше проблем чем с дозаторам, не взирая на вами рассказаные страшилки
поездите на одном и на другом по месяцу, сами поймёте, да и желательно с фронталом а то как глянеш на мужиков с гур так аж хочется, только не нужно тут рассказывать мол распи по этому не работает, так что качайте руки дальше
Это надо попробовать. Словами не передать, кто ездил с ГОРУ назад на ГУР добровольно не вернется. Это как с жигулей на иномарку... Что там писать, это надо попробовать...
ГУР хорош только на гонках тракторов, и то если в хорошем состоянии..
у меня, у меня, у меня уважаймый вы что тут чешите, преимущество гур перед гору, нет их и кто пробывал с одного пересесть на другой разницу сразу почувствывал, по сему ваш гур остался в долёкам прошлом и с ним гораздо больше проблем чем с дозаторам, не взирая на вами рассказаные страшилки
Не менякайте пожалуйста..Мы тут все на гур ездим,и всё нормально.Я ездил с гору.у отца с гору,чё мне чесать?Не умеете обслуживать технику,и гору долго не прослужит.В дОлЁкАм прошлом?Ну ну.Ездите на гору,я вам что,навязываю продать что то?Видео смотрите,я никого не обманываю.всё работает как часы.
Ну тогда поясните,какой цилиндр и дозатор ставить,чтоб гору и гур выдавали одинаковое кол-во оборотов..
Все элементарно.
Берете объем своего цилиндра и делите объем НД, получаете количество оборотов руля.
Вот пример расчета с нивовским цилиндром коллеги ЕС
722,5 / 125 = 5,76 полных об. 2,89 оборота от среднего положения.
722,5 / 160 = 4,5 полных об. 2,26 об. от среднего положения.
722,5 / 250 = 2,89 полных об. 1,445 об. от среднего положения
Руслан Ив. пишет:
У меня руль с восьмёрки стоит,так как с родным слишком легко.а на гору нужно менять на здоровый но трёхспицевый.Так как съезжает всегда,из за разности полостей гц.
Придумываете себе разные проблемы.Пусть съезжает.
На руль обращают внимание первые два дня работы, а то и меньше, затем его не замечают.
поездите на одном и на другом по месяцу, сами поймёте, да и желательно с фронталом а то как глянеш на мужиков с гур так аж хочется, только не нужно тут рассказывать мол распи по этому не работает, так что качайте руки дальше
Это надо попробовать. Словами не передать, кто ездил с ГОРУ назад на ГУР добровольно не вернется. Это как с жигулей на иномарку... Что там писать, это надо попробовать...
ГУР хорош только на гонках тракторов, и то если в хорошем состоянии..
согласен на 100% я давно уже хотел переделать а в этом году все сделал ни как не нарадуюсь .
поездите на одном и на другом по месяцу, сами поймёте, да и желательно с фронталом а то как глянеш на мужиков с гур так аж хочется, только не нужно тут рассказывать мол распи по этому не работает, так что качайте руки дальше
Ну тогда поясните,какой цилиндр и дозатор ставить,чтоб гору и гур выдавали одинаковое кол-во оборотов..
Все элементарно.
Берете объем своего цилиндра и делите объем НД, получаете количество оборотов руля.
Вот пример расчета с нивовским цилиндром коллеги ЕС
722,5 / 125 = 5,76 полных об. 2,89 оборота от среднего положения.
722,5 / 160 = 4,5 полных об. 2,26 об. от среднего положения.
722,5 / 250 = 2,89 полных об. 1,445 об. от среднего положения
Руслан Ив. пишет:
У меня руль с восьмёрки стоит,так как с родным слишком легко.а на гору нужно менять на здоровый но трёхспицевый.Так как съезжает всегда,из за разности полостей гц.
Придумываете себе разные проблемы.Пусть съезжает.
На руль обращают внимание первые два дня работы, а то и меньше, затем его не замечают.
Во как..Но он то от камаза,по пузу трёт,так ведь?Аааа..так зачем гору тогда или гур,ставим руляку на пол кабины,оборотов много.зато легко!!
Как вспомню как капусту культивировал междурядку 15 га с ГУРом так и спина сразу холодеет. Как переделал на ГОРУ так в металлолом без сожаления сдал два исправных ГУРа, и заодно 2 пускача .
Это надо попробовать. Словами не передать, кто ездил с ГОРУ назад на ГУР добровольно не вернется. Это как с жигулей на иномарку... Что там писать, это надо попробовать...
ГУР хорош только на гонках тракторов, и то если в хорошем состоянии..
согласен на 100% я давно уже хотел переделать а в этом году все сделал ни как не нарадуюсь .
Во как..Но он то от камаза,по пузу трёт,так ведь?Аааа..так зачем гору тогда или гур,ставим руляку на пол кабины,оборотов много.зато легко!! laugh
Зачем от камаза?? Вы с ГОРУ можете поставить руль от детской машинки. Усилие на руле зависит от от площади поршня гидроцилиндра (гидроцилиндров).
Евгений -регион42 пишет:
А какую именно разницу??? Конкретно???
Более мягкая и плавная работа рулевого управления., так как нет жесткой связи руля с управляемыми колесами. Толчки от неровностей смягчает гидравлика.
При сильных боковых ударах противоударные клапаны сбрасывают часть масла, предотвращая реакцию на рулевом колесе и повреждение деталей рулевого управления.
Во как..Но он то от камаза,по пузу трёт,так ведь?Аааа..так зачем гору тогда или гур,ставим руляку на пол кабины,оборотов много.зато легко!! laugh
Зачем от камаза?? Вы с ГОРУ можете поставить руль от детской машинки. Усилие на руле зависит от от площади поршня гидроцилиндра (гидроцилиндров).
Евгений -регион42 пишет:
А какую именно разницу??? Конкретно???
Более мягкая и плавная работа рулевого управления., так как нет жесткой связи руля с управляемыми колесами. Толчки от неровностей смягчает гидравлика.
При сильных боковых ударах противоударные клапаны сбрасывают часть масла, предотвращая реакцию на рулевом колесе и повреждение деталей рулевого управления.
но вот мой что много от упора да упора не ну можно и меньше сделать
3.5 на холодную?Круто,да..Туда сюда выкрутить от забора,7 оборотов туда,7 назад..А бывает надо очеень много раз крутнуть..
вам знакомо такое понятие леньтяйка это я к тому что от полного до полного выворачивания быстрее выкручу чем вы на гур а главное легче, а по оборотам я вам ещё раз повторю был выбор разных дозаторов, можно было в два оборота- полтора от выворота да выворота сделать, но лично мне такой резкий нахрен не нужен по этому на этом и остановился, и похрен там холодно или жарко количестово оборотов и усилие прилогаймое не меняется
Более мягкая и плавная работа рулевого управления., так как нет жесткой связи руля с управляемыми колесами. Толчки от неровностей смягчает гидравлика.
При сильных боковых ударах противоударные клапаны сбрасывают часть масла, предотвращая реакцию на рулевом колесе и повреждение деталей рулевого управления.
у меня, у меня, у меня
уважаймый вы что тут чешите, преимущество гур перед гору, нет их и кто пробывал с одного пересесть на другой разницу сразу почувствывал, по сему ваш гур остался в долёкам прошлом и с ним гораздо больше проблем чем с дозаторам, не взирая на вами рассказаные страшилки
А какую именно разницу??? Конкретно???
поездите на одном и на другом по месяцу, сами поймёте, да и желательно с фронталом
а то как глянеш на мужиков с гур так аж 
хочется, только не нужно тут рассказывать мол распи 
по этому не работает, так что качайте руки дальше 
Это надо попробовать. Словами не передать, кто ездил с ГОРУ назад на ГУР добровольно не вернется. Это как с жигулей на иномарку... Что там писать, это надо попробовать...
ГУР хорош только на гонках тракторов, и то если в хорошем состоянии..
Не менякайте пожалуйста..Мы тут все на гур ездим,и всё нормально.Я ездил с гору.у отца с гору,чё мне чесать?Не умеете обслуживать технику,и гору долго не прослужит.В дОлЁкАм прошлом?Ну ну.Ездите на гору,я вам что,навязываю продать что то?Видео смотрите,я никого не обманываю.всё работает как часы.
Все элементарно.
Берете объем своего цилиндра и делите объем НД, получаете количество оборотов руля.
Вот пример расчета с нивовским цилиндром коллеги ЕС
722,5 / 125 = 5,76 полных об. 2,89 оборота от среднего положения.
722,5 / 160 = 4,5 полных об. 2,26 об. от среднего положения.
722,5 / 250 = 2,89 полных об. 1,445 об. от среднего положения
Придумываете себе разные проблемы.Пусть съезжает.
На руль обращают внимание первые два дня работы, а то и меньше, затем его не замечают.
Ёп..да ездил я..Заипало руль крутить,и чё?Вы гур нормальный пробовали?
согласен на 100%
я давно уже хотел переделать а в этом году все сделал ни как не нарадуюсь .
у меня с гуру одной рукой ворочил
Во как..Но он то от камаза,по пузу трёт,так ведь?Аааа..так зачем гору тогда или гур,ставим руляку на пол кабины,оборотов много.зато легко!!
а они в природе существуют
наверное только в красной книге, если и есть то на гране вымирания 
Как вспомню как капусту культивировал междурядку 15 га с ГУРом так и спина сразу холодеет. Как переделал на ГОРУ так в металлолом без сожаления сдал два исправных ГУРа,
и заодно 2 пускача .
Как же надо было гур убить..
но вот мой что много от упора да упора
не ну можно и меньше сделать
Видео смотрели?Один вопрос и всё.
Я свой "убитый" руль продал за 150 зелени, если что...
3.5 на холодную?Круто,да..Туда сюда выкрутить от забора,7 оборотов туда,7 назад..А бывает надо очеень много раз крутнуть..
Я про ту запчасть,что в кабине стоит.Прокладка там обычно стоит.
Более мягкая и плавная работа рулевого управления., так как нет жесткой связи руля с управляемыми колесами. Толчки от неровностей смягчает гидравлика.
При сильных боковых ударах противоударные клапаны сбрасывают часть масла, предотвращая реакцию на рулевом колесе и повреждение деталей рулевого управления.
Где эти клапаны?вы наверное зил с мтз путаете))
вам знакомо такое понятие леньтяйка
это я к тому что от полного до полного выворачивания быстрее выкручу чем вы на гур 
а главное легче, а по оборотам я вам ещё раз повторю был выбор разных дозаторов, можно было в два оборота- полтора от выворота да выворота сделать, но лично мне такой резкий нахрен не нужен по этому на этом и остановился, и похрен там холодно или жарко количестово оборотов и усилие прилогаймое не меняется 
в дозаторе установлены
У вас без пвм тем более..Должен вообще крутится сам,если руль крутнуть.у меня на полтишке сам доезжал,если крутнуть за руль,за счёт центробежных сил.
В насосе дозаторе ВСТРОЕНЫ два!!! противоударных клапана, на левую и правую сторону соответственно.
дозёру пофиг, что там, пвм, установка, передняя навеска, крути пальцем и наслождайся
Я ГУР имел в иду...
На что спорим?
Смотри https://www.youtube.com/watch?v=KOOntUd1-u4
А мы за руль говорили
На ГУРе быстрее будет
Тут прогретый.в работе,и в работе с наслаждением
Повторюсь,езжу и с гору,ток в поле работа,а так не... 