Вот мой вариант установки рулевого цилиндра на мост старого образца. Купил в магазине полностью весь комплект для установки гидроруля, 3 дня ставил, а по итогу вышло то что руль немного туговат и приклинивает в одном месте (особенно при прямолинейном движении), может кто подскажет куда лезть? Или никуда не лезть и поменять дозатор пока он на гарантии??
Мужыктар салем ,хочу себе на Т-40 установить дозатор . Слава Всевышнему , у наших СССР-овской техники с меньшей переделкою можно установить кое какие запчасти друг на дружку . Так вот имеется цилиндр с комбайна , думаю с Нивы - цвет красный , ну може и с Енисея . Читал что на переделку не поидёт , с объёмом вроде как проблемы . Думаю вот уменьшить объём , токарь знакомый имеется . Меня интересует объём цилиндра с вашего трактора , если можно , то напишите пожалуйста . Да ещё летом у знакомого глядел , у него дозатор , обороты руля там разные , вроде в лево больше получается на пол оборота с центра . Дозатор МТЗовский б.у ...
Мужыктар салем ,хочу себе на Т-40 установить дозатор . Слава Всевышнему , у наших СССР-овской техники с меньшей переделкою можно установить кое какие запчасти друг на дружку . Так вот имеется цилиндр с комбайна , думаю с Нивы - цвет красный , ну може и с Енисея . Читал что на переделку не поидёт , с объёмом вроде как проблемы . Думаю вот уменьшить объём , токарь знакомый имеется . Меня интересует объём цилиндра с вашего трактора , если можно , то напишите пожалуйста . Да ещё летом у знакомого глядел , у него дозатор , обороты руля там разные , вроде в лево больше получается на пол оборота с центра . Дозатор МТЗовский б.у ...
На ГОРУ с одним цилиндром так и будет, ведь у цилиндра штоковая полость и поршневая полость имеют разный объем. С МТЗ дозатором (100 кубиков) и Нива цилиндром будет, около, 7-8 оборотов руля от упора до упора. Чтоб сделать 4 оборота с Нивовским цилиндром, необходимо поставить дозатор на 160 кубиков. Для МТЗ дозатора (100кубов) нужен цилиндр объемом 400куб.см, (циилиндр диаметром 50мм и длина штока 200мм.
Мужыктар салем ,хочу себе на Т-40 установить дозатор . Слава Всевышнему , у наших СССР-овской техники с меньшей переделкою можно установить кое какие запчасти друг на дружку . Так вот имеется цилиндр с комбайна , думаю с Нивы - цвет красный , ну може и с Енисея . Читал что на переделку не поидёт , с объёмом вроде как проблемы . Думаю вот уменьшить объём , токарь знакомый имеется . Меня интересует объём цилиндра с вашего трактора , если можно , то напишите пожалуйста . Да ещё летом у знакомого глядел , у него дозатор , обороты руля там разные , вроде в лево больше получается на пол оборота с центра . Дозатор МТЗовский б.у ...
На ГОРУ с одним цилиндром так и будет, ведь у цилиндра штоковая полость и поршневая полость имеют разный объем. С МТЗ дозатором (100 кубиков) и Нива цилиндром будет, около, 7-8 оборотов руля от упора до упора. Чтоб сделать 4 оборота с Нивовским цилиндром, необходимо поставить дозатор на 160 кубиков. Для МТЗ дозатора (100кубов) нужен цилиндр объемом 400куб.см, (циилиндр диаметром 50мм и длина штока 200мм.
Слава спасибо за ответ , 400 куб.см это получается общий объём цилиндра ? При выдвинутом до упора цилиндре ? А вот с дозатором у меня не понятки , т.к привезли и сказали что сняли его и поменяли на новый , из за того , что он потёк . А рем комплекта на него нет , и поставили новый . Я подобрал колечки и поменял . На нем ничего не написано .
Слава спасибо за ответ , 400 куб.см это получается общий объём цилиндра ? При выдвинутом до упора цилиндре ?
Да все правильно. На самом деле там все очень просто считается. К примеру дозатор НД 100 - перекачивает 100куб.см масла за один оборот. НД 125 перекачивает 125 кубиков масла. Ну и т. д. Исходя из того какой у вас дозатор и сколько вы хотите оборотов руля, подбираете цилиндр. Объем цилиндра вычисляется по известной формуле. Кто может подзабыл, напомню: Пи(3,1416...) умножить на радиус цилиндра в квадрате и умножить на, грубо говоря, ход штока.
Вот мой вариант установки рулевого цилиндра на мост старого образца. Купил в магазине полностью весь комплект для установки гидроруля, 3 дня ставил, а по итогу вышло то что руль немного туговат и приклинивает в одном месте (особенно при прямолинейном движении), может кто подскажет куда лезть? Или никуда не лезть и поменять дозатор пока он на гарантии??
На подачу масла, магистраль, не заужена?
Магистраль диаметром на 14, не знаю сколько нужно.
Может насос полохо качает? С шквоней все нормально, подшипники?
Насос стоит 14-й, менялся 2 года назад, со шкворнями, бортовыми и подшипниками всё нормально, так как с колонкой рулилось нормально (просто она достала ломаться каждую неделю, поэтому дозатор и поставил).
Вот мой вариант установки рулевого цилиндра на мост старого образца. Купил в магазине полностью весь комплект для установки гидроруля, 3 дня ставил, а по итогу вышло то что руль немного туговат и приклинивает в одном месте (особенно при прямолинейном движении), может кто подскажет куда лезть? Или никуда не лезть и поменять дозатор пока он на гарантии??
На подачу масла, магистраль, не заужена?
Магистраль диаметром на 14, не знаю сколько нужно.
Да этого достаточно, просто думал вдруг у вас гидрошланг стоит, а там сечение и 5мм. бывает. Пробуй дозер поменять , если есть гарантия.
Ну вот совсем другое дело! А явот почему-то не помню эти фотки. Вопрос как поступил с блокировкой? Номер каталожный смогёшь подсказать доп гидробака? А какой фильтр там применяется?
Ну вот совсем другое дело! А явот почему-то не помню эти фотки. Вопрос как поступил с блокировкой? Номер каталожный смогёшь подсказать доп гидробака? А какой фильтр там применяется?
Гидробак со старших моделей МТЗ, штатный, с фильтром. У которых капот пластиковый, не помню каталожный номер.
Подключение блокировки тоже по заводскому. С дозера на кран, от него в новый бак через фильтр. Плюс безнапорный слив тоже в новый. Все отверстия предусмотрены. Начнёте делать - поймёте.
Понятно только вот с баком проблемы (уже отписывался) причем и от бычка не могу найти. Магазы как сговорились типа нае повезем мы вам один бак да еще и не знаете какой. Ладно будем искать!
Вот мой вариант установки рулевого цилиндра на мост старого образца. Купил в магазине полностью весь комплект для установки гидроруля, 3 дня ставил, а по итогу вышло то что руль немного туговат и приклинивает в одном месте (особенно при прямолинейном движении), может кто подскажет куда лезть? Или никуда не лезть и поменять дозатор пока он на гарантии??
На подачу масла, магистраль, не заужена?
Магистраль диаметром на 14, не знаю сколько нужно.
Да этого достаточно, просто думал вдруг у вас гидрошланг стоит, а там сечение и 5мм. бывает. Пробуй дозер поменять , если есть гарантия.
В магазе суки сказали что дозаторы будут только через 2 недели, так что обменять в ближайшее время не получится, как поменяю отпишусь, сегодня заметил что чем больше нагревается тем больше подклинивает, так что я уже практически не сомневаюсь что дело именно в дозаторе!
В магазе суки сказали что дозаторы будут только через 2 недели, так что обменять в ближайшее время не получится, как поменяю отпишусь, сегодня заметил что чем больше нагревается тем больше подклинивает, так что я уже практически не сомневаюсь что дело именно в дозаторе!
Это чтож выходит, они последний, бракованный тебе и продали
На подачу масла, магистраль, не заужена?
Может насос полохо качает? С шквоней все нормально, подшипники?
Мужыктар салем ,хочу себе на Т-40 установить дозатор . Слава Всевышнему , у наших СССР-овской техники с меньшей переделкою можно установить кое какие запчасти друг на дружку . Так вот имеется цилиндр с комбайна , думаю с Нивы - цвет красный , ну може и с Енисея . Читал что на переделку не поидёт , с объёмом вроде как проблемы . Думаю вот уменьшить объём , токарь знакомый имеется . Меня интересует объём цилиндра с вашего трактора , если можно , то напишите пожалуйста . Да ещё летом у знакомого глядел , у него дозатор , обороты руля там разные , вроде в лево больше получается на пол оборота с центра . Дозатор МТЗовский б.у ...
На ГОРУ с одним цилиндром так и будет, ведь у цилиндра штоковая полость и поршневая полость имеют разный объем. С МТЗ дозатором (100 кубиков) и Нива цилиндром будет, около, 7-8 оборотов руля от упора до упора. Чтоб сделать 4 оборота с Нивовским цилиндром, необходимо поставить дозатор на 160 кубиков. Для МТЗ дозатора (100кубов) нужен цилиндр объемом 400куб.см, (циилиндр диаметром 50мм и длина штока 200мм.
Слава спасибо за ответ , 400 куб.см это получается общий объём цилиндра ? При выдвинутом до упора цилиндре ? А вот с дозатором у меня не понятки , т.к привезли и сказали что сняли его и поменяли на новый , из за того , что он потёк . А рем комплекта на него нет , и поставили новый . Я подобрал колечки и поменял . На нем ничего не написано .
Да все правильно. На самом деле там все очень просто считается. К примеру дозатор НД 100 - перекачивает 100куб.см масла за один оборот. НД 125 перекачивает 125 кубиков масла. Ну и т. д. Исходя из того какой у вас дозатор и сколько вы хотите оборотов руля, подбираете цилиндр. Объем цилиндра вычисляется по известной формуле. Кто может подзабыл, напомню: Пи(3,1416...) умножить на радиус цилиндра в квадрате и умножить на, грубо говоря, ход штока.
Магистраль диаметром на 14, не знаю сколько нужно.
Насос стоит 14-й, менялся 2 года назад, со шкворнями, бортовыми и подшипниками всё нормально, так как с колонкой рулилось нормально (просто она достала ломаться каждую неделю, поэтому дозатор и поставил).
Какой объём бачка нужно под масло?
Да этого достаточно, просто думал вдруг у вас гидрошланг стоит, а там сечение и 5мм. бывает. Пробуй дозер поменять , если есть гарантия.
1.5 - 2 литра за глаза.
Я ставил заводской, МТЗ, с фильтром, автономный бак ГОРУ. Около 4-5 литров объём.
Михалыч, вроде так и не показал!!!
Да блин было уже! Не хотел тему загромождать. А Лёха-хакер молчит!
Получите - распишитесь!
Комментарии по-новой писать не буду. На вопросы отвечу.
Ну вот совсем другое дело! А явот почему-то не помню эти фотки. Вопрос как поступил с блокировкой? Номер каталожный смогёшь подсказать доп гидробака? А какой фильтр там применяется?
Гидробак со старших моделей МТЗ, штатный, с фильтром. У которых капот пластиковый, не помню каталожный номер.
Подключение блокировки тоже по заводскому. С дозера на кран, от него в новый бак через фильтр. Плюс безнапорный слив тоже в новый. Все отверстия предусмотрены. Начнёте делать - поймёте.
Понятно только вот с баком проблемы (уже отписывался) причем и от бычка не могу найти. Магазы как сговорились типа нае повезем мы вам один бак да еще и не знаете какой. Ладно будем искать!
В магазе суки сказали что дозаторы будут только через 2 недели, так что обменять в ближайшее время не получится, как поменяю отпишусь, сегодня заметил что чем больше нагревается тем больше подклинивает, так что я уже практически не сомневаюсь что дело именно в дозаторе!
У меня на Т-40 подклинивал именно из-за перегрева масла. Подклинивал во время перехода из одной стороны в другую. Устранил перегрев и все прошло.
Это чтож выходит, они последний, бракованный тебе и продали
Дело пошло..
.
где приобрести такой кронштейн? нас в городе найти такой никак не могу, и под заказ не везут(((
в простом магазе купил
правда долго втирал мол мне такой надо, а они новый дают..
если в местных магазинах нету,то в интернет магазинах посмотри с доставкой транспортной компанией.я уже несколько раз запчасти покупал .
спасибо поищем в инете.может повезет.
дай адрес, и скажи как заказывать?
А перегрев из за чего был? И как устранили?
У нас тоже нигде не найти, я сделал переходную пластину на кронштейн нового образца (фото смотрите выше).