я поставил под подножку ресивер воздушный,так с куном не удобно подлазить со шприцем к выжимному,а тут нагромоздил ещё,так вот взял второй шприц,открутил от него хобот,на первом убрал пол головки,и соединил 2 хобота,резьба одинаковая,соединить можно хоть сколько шт,подлезть хоть куда
я поставил под подножку ресивер воздушный,так с куном не удобно подлазить со шприцем к выжимному,а тут нагромоздил ещё,так вот взял второй шприц,открутил от него хобот,на первом убрал пол головки,и соединил 2 хобота,резьба одинаковая,соединить можно хоть сколько шт,подлезть хоть куда
А зачем на тракторе воздушный ресивер ?
Да просто так люди ставят,и завод дебилы,зачем то ставят,представьте себе!! Лишние гапли,вы и кабину выкиньте,поставьте кресло-качалку,и ездите.
я поставил под подножку ресивер воздушный,так с куном не удобно подлазить со шприцем к выжимному,а тут нагромоздил ещё,так вот взял второй шприц,открутил от него хобот,на первом убрал пол головки,и соединил 2 хобота,резьба одинаковая,соединить можно хоть сколько шт,подлезть хоть куда
А зачем на тракторе воздушный ресивер ?
Да просто так люди ставят,и завод дебилы,зачем то ставят,представьте себе!! Лишние гапли,вы и кабину выкиньте,поставьте кресло-качалку,и ездите.
Руслан, че ты напал так сразу)))) в колхозах рессиверы наверное сразу выбрасывали, чтоб видно не мешались
я поставил под подножку ресивер воздушный,так с куном не удобно подлазить со шприцем к выжимному,а тут нагромоздил ещё,так вот взял второй шприц,открутил от него хобот,на первом убрал пол головки,и соединил 2 хобота,резьба одинаковая,соединить можно хоть сколько шт,подлезть хоть куда
А зачем на тракторе воздушный ресивер ?
Да просто так люди ставят,и завод дебилы,зачем то ставят,представьте себе!! Лишние гапли,вы и кабину выкиньте,поставьте кресло-качалку,и ездите.
Руслан, че ты напал так сразу)))) в колхозах рессиверы наверное сразу выбрасывали, чтоб видно не мешались
Да чё..в колхозе говорят сразу лопату и установку с экскаватора выкидывали,чтоб не мешались
А тогда компрессор для чего для мух или комаров????
Не ну кому-то и фары с фонарями не нужны
Сосед такой..Ни поворотов,ни фар,на зилу и тракторе.Грит,зачем такой трактор купил,всё стоит,и зеркала,всё равно ж оторвёшь об деревья)))Говорю зачем иномарку купил вместо семёрки,всё равно разобьёшь,обиделся)))
Рад что мой вопрос вызвал такую дискуссию я вообще редко пользуюсь трактором и не особо знаком с тонкостями конструкции, и для каких целей ресивер не знал, про то что прицепы на трактор бывают с пневмо тормозами, узнал не так давно. На газоне у меня стоит 3 ресивера, дак там тормоза пневмо-гидро.
на моём не работала блокировка,кое каких деталюшек не хватало,почитав форум ,решил использовать воздух,для этого и поставил ресивер,сейчас всё нашёл для востановления гидро привода блокировки,но за лето привык к воздушной ,думаю пока так оставить
на моём не работала блокировка,кое каких деталюшек не хватало,почитав форум ,решил использовать воздух,для этого и поставил ресивер,сейчас всё нашёл для востановления гидро привода блокировки,но за лето привык к воздушной ,думаю пока так оставить
на моём не работала блокировка,кое каких деталюшек не хватало,почитав форум ,решил использовать воздух,для этого и поставил ресивер,сейчас всё нашёл для востановления гидро привода блокировки,но за лето привык к воздушной ,думаю пока так оставить
мужики скажите, большая ли разница между распылителями форсунок с 4 отверстиями и 5 отверстиями?
Так понимаю речь идет об распылах типа Д-240 старого и нового образца?По факту разницы не будет,главное чтоб они были от модели Вашего движка,распыляли хорошо,и не были поддельные
Здравствуйте коллеги.Конечно попробовал-только третий день испытываю.Сначала радиус поворота большой был (7м.)-убавил до 5,5м.Теперь надо посмотреть что будет с передним брусом- выдержит ли?На МТЗ качание ПВМ 10-11градусов.Или 25мм между брусом и ограничителями ПВМ на новом тракторе. У меня сделано по 40мм или 18 градусов.По передаточным числам желательно чтобы передние колёса были с Rcт=700-710мм.Это надо или 13,6-38 с Rст=717мм модели ЯФ-318 или 15,5R-38 то есть радиалку. И грузы на передок. А у меня под рукой была только 15,5 диагоналка с Rст=730-738мм.Поэтому просто подкачал задние до 1,5атм. ПВМ включается нормально, выключается на грязи-тоже. На траве выключается с трудом-иногда надо сдать назад.Думаю на снегу проблем не будет.Когда искал ПВМ, прикупил ДИФ повышенного трения.Но пока стоит обычный-возможно придётся менять.Если за зиму испытаний всё пройдёт нормально-под этот ПВМ можно собрать МТЗ с усиленной промежуткой и новыми лонжеронами.
А зачем на тракторе воздушный ресивер ?
Да просто так люди ставят,и завод дебилы,зачем то ставят,представьте себе!!
Лишние гапли,вы и кабину выкиньте,поставьте кресло-качалку,и ездите.
А тогда компрессор для чего для мух или комаров????
Не ну кому-то и фары с фонарями не нужны
Руслан, че ты напал так сразу)))) в колхозах рессиверы наверное сразу выбрасывали, чтоб видно не мешались
А если по делу, то если не пользуются тормозами прицепа-особой нужды в рессивере и нет. Колеса подкачать и без него неплохо.
Да чё..в колхозе говорят сразу лопату и установку с экскаватора выкидывали,чтоб не мешались
А с ресивера что стравливают потом?Самогон?И где этот самогон без ресивера после подкачки?
Сосед такой..Ни поворотов,ни фар,на зилу и тракторе.Грит,зачем такой трактор купил,всё стоит,и зеркала,всё равно ж оторвёшь об деревья)))Говорю зачем иномарку купил вместо семёрки,всё равно разобьёшь,обиделся)))
Рад что мой вопрос вызвал такую дискуссию
я вообще редко пользуюсь трактором и не особо знаком с тонкостями конструкции, и для каких целей ресивер не знал, про то что прицепы на трактор бывают с пневмо тормозами, узнал не так давно. На газоне у меня стоит 3 ресивера, дак там тормоза пневмо-гидро.
на моём не работала блокировка,кое каких деталюшек не хватало,почитав форум ,решил использовать воздух,для этого и поставил ресивер,сейчас всё нашёл для востановления гидро привода блокировки,но за лето привык к воздушной ,думаю пока так оставить
Я думаю она гидро вам и не нужна.Оставьте пневмо.
я сделал еще механическую, в работе безотказная
Ты прав Санек, ни воздуха , ни масла, не требуется
это да в пахоте зарекомендовала себя, нажал пяткой и никаких проблем
У меня рычажок, в пахоте не требуется, а вот в карьере пригожается.
да я тоже хотел поставить рычаг, но побоялся что можешь как то забыть выключить)
Когда забудешь,поймёшь,он ехать будет только прямо,особенно на асфальте
Человек же в теме одной спрашивает.почему не научите так сделать?
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-... если не сложно,помогите человечку..
Да не вопрос, никаких секретов нет, тем более я уже выкладывал свою переделку, подробно, с фотками.
А у меня на плакате такие размеры...
мужики скажите, большая ли разница между распылителями форсунок с 4 отверстиями и 5 отверстиями?
Так понимаю речь идет об распылах типа Д-240 старого и нового образца?По факту разницы не будет,главное чтоб они были от модели Вашего движка,распыляли хорошо,и не были поддельные
Здравствуйте коллеги.Попробовал внедрить на МТЗ ПВМ JCB для работы вне дорог. Передние колёса 15,5-38. Колея ПВМ 1700мм. Радиус поворота по наружному следу переднего колеса 5,5-5,6м. Дозатор Д-160.Насос НШ-16.
ага-попробовал-внедрил уже.
.
И как ?А передаточные числа?
Жашибитский МТЗюк
Качения моста, в горизонтальной плоскости, не маловато?
Здравствуйте коллеги.Конечно попробовал-только третий день испытываю.Сначала радиус поворота большой был (7м.)-убавил до 5,5м.Теперь надо посмотреть что будет с передним брусом- выдержит ли?На МТЗ качание ПВМ 10-11градусов.Или 25мм между брусом и ограничителями ПВМ на новом тракторе. У меня сделано по 40мм или 18 градусов.По передаточным числам желательно чтобы передние колёса были с Rcт=700-710мм.Это надо или 13,6-38 с Rст=717мм модели ЯФ-318 или 15,5R-38 то есть радиалку. И грузы на передок. А у меня под рукой была только 15,5 диагоналка с Rст=730-738мм.Поэтому просто подкачал задние до 1,5атм. ПВМ включается нормально, выключается на грязи-тоже. На траве выключается с трудом-иногда надо сдать назад.Думаю на снегу проблем не будет.Когда искал ПВМ, прикупил ДИФ повышенного трения.Но пока стоит обычный-возможно придётся менять.Если за зиму испытаний всё пройдёт нормально-под этот ПВМ можно собрать МТЗ с усиленной промежуткой и новыми лонжеронами.