А у меня указан, и не только на трактора но и на прицепы. И без указания цвета на учет не поставить, если перекрашиваешь то платишь госпошлину и меняешь техпаспорт.
А у меня указан, и не только на трактора но и на прицепы. И без указания цвета на учет не поставить, если перекрашиваешь то платишь госпошлину и меняешь техпаспорт.
У меня тоже не указан цвет трактора ! У нас в одном предприятии раньше мтз был заводского цвета кабина черная , капот красный потом перекрасили в синий и всё нормально ездит никто не трогает ! В Украине с этим попроще !
Теоретически по всей вероятности гонит маслр из под крышки головки цилиндров. Нужно поменять прокладку 240-1003108 . Пузырьки проявляются из-за нагрева двигателя. Самый худший вариант трещина в ГБЦ, но такие случаи единичны.
Мужики,подскажите,закралось сомнение или интерес,наблюдал на тракторах мтз разные модификации капота,особенно переднюю часть,решотку радиатора,это с чем связано,какие то экспортные варианты или разные года выпуска,от этого капот и менялся?
Мужики,подскажите,закралось сомнение или интерес,наблюдал на тракторах мтз разные модификации капота,особенно переднюю часть,решотку радиатора,это с чем связано,какие то экспортные варианты или разные года выпуска,от этого капот и менялся?
разные годы выпуска мтз80-82 имели разные капоты.первые были с боковинами прикрученными к радиатору и подъемным корытом(лодкой)они были несколько шире чем последующие капоты.потом изменения коснулись больше декоративных элементов-врезка фар в нижнюю часть решётки,у некоторых отсутствует боковая сетка для забора воздуха к радиатору.разные варианты замков капота,различные варианты лючка для доступа к гидробаку или пускачу.
Когда смотрел на них, то остановило то, что от пробки картера эл.провод будет тянуться. Он там не защищен, в два счета оборву. А так судя по характеристикам прогрев был бы щадящим.
Но.
Рассмотрите вариант подсовывания под картер эл.прожектора на 1,5 кВт.
Чудесное решение.
Мужики,подскажите,закралось сомнение или интерес,наблюдал на тракторах мтз разные модификации капота,особенно переднюю часть,решотку радиатора,это с чем связано,какие то экспортные варианты или разные года выпуска,от этого капот и менялся?
разные годы выпуска мтз80-82 имели разные капоты.первые были с боковинами прикрученными к радиатору и подъемным корытом(лодкой)они были несколько шире чем последующие капоты.потом изменения коснулись больше декоративных элементов-врезка фар в нижнюю часть решётки,у некоторых отсутствует боковая сетка для забора воздуха к радиатору.разные варианты замков капота,различные варианты лючка для доступа к гидробаку или пускачу.
Я думаю, человек имеет ввиду капот, типа МТЗ-892
С виду тот же 82-й, но капот у него другой, покатый...
У меня заклинила крестовина на валу , вал вырвало с поросёнка , с нутром , тот который между раздаткой и поросенком , есть ли нюансы , когда ставишь обратно
У меня заклинила крестовина на валу , вал вырвало с поросёнка , с нутром , тот который между раздаткой и поросенком , есть ли нюансы , когда ставишь обратно
Заметил одно, новый заводской кардан в сборе ходит долго, как только начинаешь менять крестовины( качественные, мажутся) ходят не долго.
вал вырвало с поросёнка , с нутром , тот который между раздаткой и поросенком , есть ли нюансы , когда ставишь обратно
Нюансы будут. Из "поросёнка" свободно вытаскивается фланец который к ПВМ. В Вашем случае поросёнка лечить. С пятилетку назад перебирал, подшипники, сальники менял, шайб добавлял. Заморочек не припомню.
Здраствуйте! Может кто подскажет,у меня указано цвет трактора (синий) могу ли я покрасить кабину в чёрный?
Все синего цвета
Спасибо большое!!! Теперь точно буду красить в чёрный
Не спешите! В украине свои правила! Надо узнавать у вашего инспектора гостехнадзора!
У меня в обоих техпаспортах цвет не указан.
А у меня указан, и не только на трактора но и на прицепы. И без указания цвета на учет не поставить, если перекрашиваешь то платишь госпошлину и меняешь техпаспорт.
У меня тоже не указан цвет трактора ! У нас в одном предприятии раньше мтз был заводского цвета кабина черная , капот красный потом перекрасили в синий и всё нормально ездит никто не трогает ! В Украине с этим попроще !
Ясно... Тогда будет время нужно доехать до гостех инспектора....
Лучше не ездить к этим инспекторам. Если трактор на учёте делай с ним чё хош лишь бы синий цвет присутствовал как основной.
Ну смотря какой инспектор, а то можно покрасить хоть в золотой цвет, но только до следующего тех осмотра!
Я тоже когда хотел перекрасить ходил в гостех.р там сказали 800 р гос пош заявление о замене цвета и крась скока хочеш
У нас на трактора цвет в техпаспорте не указывается, крась в какой душа хочет
У нас так же
мужики нужно поставить диагноз, погнало масло из под форсунки, гонит периодически то есть тонет, присутствуют мелкие пузырьки, у кого какие мысли?
Какая по номеру форсунка?
1 от кабины
Теоретически по всей вероятности гонит маслр из под крышки головки цилиндров. Нужно поменять прокладку 240-1003108 . Пузырьки проявляются из-за нагрева двигателя. Самый худший вариант трещина в ГБЦ, но такие случаи единичны.
спасибо присмотрюсь к прокладке получше
Как вариант открутить форсунку и поменять медное колечко.
Мужики, кто использовал такую приблуду, есть смысл, или нет, было бы удобней чем горелкой греть.http://www.avtopodogreva.net/catalog/podogrevateli_masla_i_gibkie_nagrev...
Мужики,подскажите,закралось сомнение или интерес,наблюдал на тракторах мтз разные модификации капота,особенно переднюю часть,решотку радиатора,это с чем связано,какие то экспортные варианты или разные года выпуска,от этого капот и менялся?
разные годы выпуска мтз80-82 имели разные капоты.первые были с боковинами прикрученными к радиатору и подъемным корытом(лодкой)они были несколько шире чем последующие капоты.потом изменения коснулись больше декоративных элементов-врезка фар в нижнюю часть решётки,у некоторых отсутствует боковая сетка для забора воздуха к радиатору.разные варианты замков капота,различные варианты лючка для доступа к гидробаку или пускачу.
значит какой то особой модификаци эти изменения капота не имеют.
Когда смотрел на них, то остановило то, что от пробки картера эл.провод будет тянуться. Он там не защищен, в два счета оборву. А так судя по характеристикам прогрев был бы щадящим.
Но.
Рассмотрите вариант подсовывания под картер эл.прожектора на 1,5 кВт.
Чудесное решение.
Я думаю, человек имеет ввиду капот, типа МТЗ-892
С виду тот же 82-й, но капот у него другой, покатый...
Подскажите , карданный вал от 82/ подходит на 892 , звоню по магазинам , люди разводят руками
У меня заклинила крестовина на валу , вал вырвало с поросёнка , с нутром , тот который между раздаткой и поросенком , есть ли нюансы , когда ставишь обратно
Заметил одно, новый заводской кардан в сборе ходит долго, как только начинаешь менять крестовины( качественные, мажутся) ходят не долго.
Карданы ПВМ? Да всё там одинаковое. Больше скажу, и на 892.2 (балочник) такие же.
Нюансы будут. Из "поросёнка" свободно вытаскивается фланец который к ПВМ. В Вашем случае поросёнка лечить. С пятилетку назад перебирал, подшипники, сальники менял, шайб добавлял. Заморочек не припомню.