МТЗ Двигатель Д 240,242,243,245. Страница 7 из 226

Перейти к полной версии/Вернуться


6775 сообщений
Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4081
"Игорь123" пишет:

Вот думаю если новый поршень меньшей группы, значит и вес у него будет чуточку меньше

Не обязательно.

"Игорь123" пишет:

Разница по весу с "родовым" +20 гр

Сточите на наждаке головку и крышку шатуна

"Игорь123" пишет:

завод допускает при ремонте ставить разные группы, при соблюдении веса. Кто что думает?

какая размерная группа - в принципе без разницы- абы с гильзой совпадала, главное по весу подобрать

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4081

От себя добавлю, что все эти весовые и размерные группы созданы из-за несовершенства оборудования. Допустим по чертежу поршень размером С, а станок выдаёт + либо - , вот и получаются группы Б и М - чтобы не отправлять 70% продукции в брак. Тоже самое и с коленвалами - для этого выдуман размер Н2 (второй номинал)

: РФ, Нижний Новгород
22.08.2013 - 14:24
: 38
Игорь123 пишет:

На гильзе при более детальном рассмотрении нашёл гравировку С а в верхней части на торце выбита цифра 2. В продаже комплект на 1 цилиндр (гильза, поршень, палец) только М. Шатун купил новый. Разница по весу с "родовым" +20 гр. Вот думаю если новый поршень меньшей группы, значит и вес у него будет чуточку меньше. В предельные 40гр должен уложиться. Да в магазине, где брал говорили о письме с ММЗ, что завод допускает при ремонте ставить разные группы, при соблюдении веса. Кто что думает?
И ещё, поршни по весовым группам идут 4 категории. Вроде так.

Отклонение в массе поршней и шатунов в комплекте не должно превышать 15 грамм, так что не о каких 40 граммах речи не идет! Комплектовочные размеры поршней и гильз групп С и М почти не отличаются и вес практически идентичен

россия
: краснодарский край ст новопокровская
17.10.2013 - 17:43
: 1

Здравствуйте,ребята. Может кто нибудь посоветует, купил зил-двигатель Д240, стерты шлицы на коленвале, шкив болтается,пробовали варить, бесполезно, жалко вал, может кто посоветует что делать????

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4081

При наличии длинного токарного станка - проточить на коленвалу шлицы, купить шкив под "гладкий" передний конец (245-й Валдай, Бычок, ПАЗ, Зубренок)- продаются в автомобильных магазинах ГАЗ, ЗИЛ, выточить втулку, одеть на вал, а на неё "гладкий" шкив и затянуть болтом.

Россия
: Свердловская обл
20.12.2009 - 19:24
: 552

Доброго всем здоровья. Мужики подскажите. Меняю блок Д-240. Купил с отверстиями охлаждения поршней. И сейчас чешу затылок - давление в системе смазки снизится или нет? Или на такие блоки ставится другой насос? И за счет чего у 243-го больше мощность,если практически все одинаково ?

день год кормит

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4081

Пришлите фото блока со всех сторон, нужно разбираться, то может быть не форсунки, а заглушки. Сейчас для унификации льют не 240-й блок, а 245-й, а уже из него делают 240-й - глушат форсунки, глушат две опоры распредвала, глушат отверстие под слив с турбокомпрессора.
Если всё же блок действительно 245-й, тогда нужно ставить 245-й маслянный насос (он такой же, но шестерня с меньшим количеством зубьев), шестерню его провода (на коленвалу) - не помню нужно менять или нет, скорее всего нужно, 245-й распредвал.... собственно и всё.

ПС: у 243-го мощность такая же как и у 240-го

Россия
: Свердловская обл
20.12.2009 - 19:24
: 552

Блок под распредвал на три опоры,во второй и чевертой коренных опорах по два отверстия под углом внаправлении цилиндров(они и являются форсунками или нужно запрессовывать форсунки ? ), отверстие под слив с турбины заглушено. В дальнейшем есть задумка поставить турбинку.

день год кормит

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4081

Это 243-й блок
Касаемо форсунок - посмотрите внимательно, они должны быть заглушены, ибо давления вообще не будет.
Насколько помню, форсунки сделаны из отрезков обычных топливных трубок высокого давления.

Россия
: Свердловская обл
20.12.2009 - 19:24
: 552

Спасибо. Уже разобрался ивыточил форсунки из топливной трубки. Совпало с Вашей информацией. thank_you На кореннЫх КрЫшках- ЛЛМЗ - ЧТО ЭТО ЗА ЗАВОД?

день год кормит

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4081

Не знаю, раньше блоки лили три завода - ММЗ (кирпичного цвета), ГАЗ и Зил (черного цвета и только 245-е отливки) - на блоках снаружи отлито клеймо завода, мож кого добавили ещё..

motorok922
ЮrА пишет:

Спасибо. Уже разобрался ивыточил форсунки из топливной трубки. Совпало с Вашей информацией. thank_you На кореннЫх КрЫшках- ЛЛМЗ - ЧТО ЭТО ЗА ЗАВОД?

Наверно-ММЗ.

31.10.2013 - 21:11
: 1

Хочу приобрести дизель генератор на 12 КВТ с двигателем ММЗ д 243, подскажите сколько будет расход литров /час при 1500 об/мин при 50 % нагрузке, продавцы обещают расход 4-4,5 литра/час , это реально? спасибо

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7361

мож и реально без нагрузки)))

anton

11.11.2013 - 12:11
: 9

Здравствуйте, помогите, пожалуйста советом, как снять старые и вставить новые втулки распредвала в блок двигателя 240

: РФ, Нижний Новгород
22.08.2013 - 14:24
: 38
arist1970 пишет:

Здравствуйте, помогите, пожалуйста советом, как снять старые и вставить новые втулки распредвала в блок двигателя 240

Вынуть втулки не составляет проблемы, достаточно воспользоваться сьемником или подобрать трубу нужного диаметра! Процесс запрессовки должен проходить на спец оборудовании! Ну т.е. впрессовать можно и самому, а вот дальше нужно протачивать,шлифовать и полировать втулки под распредвал, это делают в моторных центрах! Цена кусается- от 4500 т.руб.! С завода ММЗ идут блоки с уже проточенными втулками! Продаются ли втулки полированные не знаю! Вторично втулки снятые с другого блока не впрессовывают! Но если нельзя и очень хочется, то можно! Прецеденты были и движки работают! Все зависит от прямоты рук мастера и износа деталей!

Украіна
: Західна Україна Рівненщина
19.04.2012 - 17:02
: 2154

Всем привет! Пусть редактор не сочтет за рекламу есть лишний блок двигателя (б/у) д-240 с бугелями и распредвалом! Пишите в ЛС (Украина)

",,,І щастям наших неповторних діб
духмяно пахне хліб,,,,!",

: Омская область
12.03.2010 - 08:15
: 1327
"Володимир Васьковець" пишет:

Всем привет! Пусть редактор не сочтет за рекламу есть лишний блок двигателя (б/у) д-240 с бугелями и распредвалом! Пишите в ЛС (Украина)

есть тема предложите там тоже
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/165162

Украіна
: Західна Україна Рівненщина
19.04.2012 - 17:02
: 2154
Sibiryak пишет:
"Володимир Васьковець" пишет:

Всем привет! Пусть редактор не сочтет за рекламу есть лишний блок двигателя (б/у) д-240 с бугелями и распредвалом! Пишите в ЛС (Украина)

есть тема предложите там тоже
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/165162

Спасибо!

",,,І щастям наших неповторних діб
духмяно пахне хліб,,,,!",

11.11.2013 - 12:11
: 9

Спасибо

Россия
: с. Нестерово Бурятия
26.02.2011 - 12:12
: 46

Доброе время суток, на блоке Д-243 возле генератора есть пробка, вопрос - для чего она и можно ли к ней подвести подачу от подогревателя ОЖ

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7361

вроде для подогрева и есть и подегревы щас туда продают

anton

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7361

токо я про по пробку в раёне стартера там есть 3 резьбы для крепежа подогрева

anton

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
"Vova12005" пишет:

Доброе время суток, на блоке Д-243 возле генератора есть пробка, вопрос - для чего она и можно ли к ней подвести подачу от подогревателя ОЖ

пробка резьбовая конусная ключ для отворачивания 19мм.легче откручивать газоновским футорочным на 22мм вставив в него кусочек подрезанного уголка 25+25для уменьшения размера ключа до квадрат на 19мм.

Россия
: Белгородская область
24.02.2011 - 01:56
: 2095
Vova12005 пишет:

Доброе время суток, на блоке Д-243 возле генератора есть пробка, вопрос - для чего она и можно ли к ней подвести подачу от подогревателя ОЖ

Даже нужно,там самое место для него.Кстати бывает она обламывается пробка эта..

Россия
: Башкортостан
16.07.2012 - 19:53
: 144

Вопрос не в тему но по двиглу МТЗ только мтз-50)))
корпус масло заливной горловины МТЗ-50 такой же как на Т-40 или нет?
и в чем разница?

Я не понял вашего вопроса! Но попробую вам на него ответить!

: Омская область
12.03.2010 - 08:15
: 1327
"ЛтЗ60АБ" пишет:

корпус масло заливной горловины МТЗ-50 такой же как на Т-40 или нет?

насколько я знаю нет

на сорокете на против аппаратуры

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
"Sibiryak" пишет:

насколько я знаю нет
на мтз он прикручивается к блоку
а на сорокете на против аппаратуры

на полтишке заливная горовина находится тоже возле тнвд-у него и крышка моторная передняя другая-нет прилива под компрессор-вместо него стоит маслозаливная горловина.

: Омская область
12.03.2010 - 08:15
: 1327
"FinФИН" пишет:

на полтишке заливная горовина находится тоже возле тнвд

извиняюсь, исправил blush2
да у одного знакомого на мтз видел горловину длиннее чем родная вот и подумал что от полтоса, а она скорее всего от юмз,

блин полтинник тоже есть пос оседству, но как то внимания не обращал,
хотя приходилось как то зимой его заводить - то ещё удовольствие bang
может у этого хозяина полтос такой не "досмотренный" scratch_one-s_head

Россия
: Башкортостан
16.07.2012 - 19:53
: 144

то что они с виду одинаковые и стоят в одном и том же месте я знаю!
но вот можно ли от пятидесятки поставить на сорокет???

Я не понял вашего вопроса! Но попробую вам на него ответить!