Добрый вечер , возникла проблема с пускачом , постояно слышен скрежет, когда начинает запускатся двигатель трактора, начинается скрежет, или бывает запускаю пускач, начинает крутится двинатель трактора без нажатия каких либо рычагов и тоже со скрежитом.помогите в чем может быть причина?
Добрый вечер , возникла проблема с пускачом , постояно слышен скрежет, когда начинает запускатся двигатель трактора, начинается скрежет, или бывает запускаю пускач, начинает крутится двинатель трактора без нажатия каких либо рычагов и тоже со скрежитом.помогите в чем может быть причина?
Добрый вечер , возникла проблема с пускачом , постояно слышен скрежет, когда начинает запускатся двигатель трактора, начинается скрежет, или бывает запускаю пускач, начинает крутится двинатель трактора без нажатия каких либо рычагов и тоже со скрежитом.помогите в чем может быть причина?
Добрый вечер , возникла проблема с пускачом , постояно слышен скрежет, когда начинает запускатся двигатель трактора, начинается скрежет, или бывает запускаю пускач, начинает крутится двинатель трактора без нажатия каких либо рычагов и тоже со скрежитом.помогите в чем может быть причина?
Сухо в редукторе.
да, редуктор сухой.
Так плесни туда немного,заведи....вытечет,да и хрен с ним...зато помажется....
плеснуть то плесну,только вот все разобрал по незнанию,еще с дт 75 редуктор снял, думал заменить на мтз,еще вдобавок целый день снег шел,завтра опять веселый день,кучу прокладок делать и собирать это дело по новой.
Разобрал двс д-245 с миксера , столкнулся с такой проблемой распредвал на 3 опоры , поехал купил на 5 опор хотел набить свою шестерню на него а шпонка 6 на 9 не подходит , по каталогу смотрю вроде шпонка 6 на 9 в чём подвох не пойму , да двс хочу поставить на Мтз ,может кто сталкивался
Разобрал двс д-245 с миксера , столкнулся с такой проблемой распредвал на 3 опоры , поехал купил на 5 опор хотел набить свою шестерню на него а шпонка 6 на 9 не подходит , по каталогу смотрю вроде шпонка 6 на 9 в чём подвох не пойму , да двс хочу поставить на Мтз ,может кто сталкивался
Разобрал двс д-245 с миксера , столкнулся с такой проблемой распредвал на 3 опоры , поехал купил на 5 опор хотел набить свою шестерню на него а шпонка 6 на 9 не подходит , по каталогу смотрю вроде шпонка 6 на 9 в чём подвох не пойму , да двс хочу поставить на Мтз ,может кто сталкивался
А зачем на миксере 245й?
А вы думаете 6-8м3бетона легко крутить?сорокетовские на 4-х кубовых с цепями не слишком весело себя чуствовали.знакомый миксерист часто добрым словом вспоминал сорокетовский движок.
Здравствуйте коллега. Несколько не так.Сначала в кат. номере идут цыфирьки. Потом могут идти буквы А, Б, В и тд. Они означают что в конструкцию внесены изменения. И так выходит, что детальки с А, А1, А2 и тд. взаимозаменяемы с дет. просто с цыфирьками и между собой. А дет с индексами Б, Б1, Б2 взаимозаменяемы промеж собой, но не взаимозаменяемы с дет. А, А1,А2 и тд.
Жешь в кажном каталоге это сказано.
Менял ли кто втулки шатунов Д-240 поделитесь опытом.В продаже у нас нашел втулки снаружи стальные и такие же стояли на двигателе, при замене поршневой обнаружились две прослабленые, вылазиют из шатуна от руки. Как правильно развернуть их? Развёртку удалось купить с рук по вменяемой цене. Шатуны отличные выбросить жалко, а сделать не знаю где,
на новые нормальные шатуны цена конская
Менял ли кто втулки шатунов Д-240 поделитесь опытом.В продаже у нас нашел втулки снаружи стальные и такие же стояли на двигателе, при замене поршневой обнаружились две прослабленые, вылазиют из шатуна от руки. Как правильно развернуть их? Развёртку удалось купить с рук по вменяемой цене. Шатуны отличные выбросить жалко, а сделать не знаю где,
на новые нормальные шатуны цена конская [изображение]
Сначала нужно померить нутромером размер отверстия в шатуне, возможно его "разбило". Новую втулку выставите а нужного натяга не получится и снова разболтает.
Я блок менял. Начало дуть прокладку- сначало очень редко, потом чаще, и под конец -день пресую сено, домой приедк, поменяю прокладку, утром в бой! Не дотянул до конца сегокоса два дня, сорвал резьбу на среднем болте. Чего тольько не делал, и фтороплостовые кольца ставил и медные кольца ставил и прокладку металическую ставил(не двойная стальная, а сверху и снизу металл а в середине какойто паронит или асбест) Короче вылечил заменой . Хотя сечас вроде такие трещины лечат. Сам не видел, в абакане звонил по обьявлению сказали что перемычки вопрос решаемый.
забить и забыть.родное литье лопнуло-все остальные меры-мертвому припарки и самообман.
леха-83 пишет:
Чего тольько не делал, и фтороплостовые кольца ставил и медные кольца ставил и прокладку металическую ставил(не двойная стальная, а сверху и снизу металл а в середине какойто паронит или асбест)
нужно смотреть насколько выступают гильзы из блока.если гильза или гильзы просели-никакие прокладки не спасут.нужно восстанавливать постель гильзы,подбирать кольца в постель под гильзу.
Из моего блока уже наверное два ЛИФАНА сделали. Прокладка горела в районе трещины между вторым и третим. А гильзы обе выступали. Думаю при нагреве блока чето там происходило, типо трещина увпличивалась, или перекос какой... Теперь только годать можно.
Ну как сказать причина.......естественный износ никто не отменял...ну и все остальные неисправности.от качества топлива,состоянии форсунки,момента впрыска и т.д....
Есть причина появления таких выбоин на пояске клапана. Пострадали выпускные все четыре.
Допустимое утопание клапана Д 240 3,5 мм.Проверь новым клапаном Исходи при развёртывании от этого. Естественно клапана придётся ставить новые. у меня развёрнуты посадочные места клапанов 4 года назад, пока всё нормально.
Добрый вечер , возникла проблема с пускачом , постояно слышен скрежет, когда начинает запускатся двигатель трактора, начинается скрежет, или бывает запускаю пускач, начинает крутится двинатель трактора без нажатия каких либо рычагов и тоже со скрежитом.помогите в чем может быть причина?
Сухо в редукторе.
да, редуктор сухой.
Так плесни туда немного,заведи....вытечет,да и хрен с ним...зато помажется....
плеснуть то плесну,только вот все разобрал по незнанию,еще с дт 75 редуктор снял, думал заменить на мтз,еще вдобавок целый день снег шел,завтра опять веселый день,кучу прокладок делать и собирать это дело по новой.
Разобрал двс д-245 с миксера , столкнулся с такой проблемой распредвал на 3 опоры , поехал купил на 5 опор хотел набить свою шестерню на него а шпонка 6 на 9 не подходит , по каталогу смотрю вроде шпонка 6 на 9 в чём подвох не пойму , да двс хочу поставить на Мтз ,может кто сталкивался
А зачем на миксере 245й?
А вы думаете 6-8м3бетона легко крутить?сорокетовские на 4-х кубовых с цепями не слишком весело себя чуствовали.знакомый миксерист часто добрым словом вспоминал сорокетовский движок.
Зачем, пусть бы работал и дальше родной. У меня на тракторе 2001 года в д 245,12 стоял трехопорный и нормально
Да думал как лучше
Подскажите пожалуйста как отличить поддельную ГБЦ от настоящей?
и чем отличаются ГБЦ ММЗ 240-1003015 А и 240-1003015 А1 ?
Здравствуйте коллега. Несколько не так.Сначала в кат. номере идут цыфирьки. Потом могут идти буквы А, Б, В и тд. Они означают что в конструкцию внесены изменения. И так выходит, что детальки с А, А1, А2 и тд. взаимозаменяемы с дет. просто с цыфирьками и между собой. А дет с индексами Б, Б1, Б2 взаимозаменяемы промеж собой, но не взаимозаменяемы с дет. А, А1,А2 и тд.
Жешь в кажном каталоге это сказано.
Нет смысла ставить 5-и опорный распредвал, ибо на 3-х опорном блоке 2-я и 4-я опоры заглушены (смазка).
Отливка с номером не ГБЦ, а именно отливки
Где-то чота изменили (пружины жёстче, или сальники клапанов поставили, или где-то заглушку поставили), короче по-мелочи (не существенное изменение)
Смазка на 2 и 4 опоры идёт по распредвалу с 1 на 2 опору с 5 на 4
Менял ли кто втулки шатунов Д-240 поделитесь опытом.В продаже у нас нашел втулки снаружи стальные и такие же стояли на двигателе, при замене поршневой обнаружились две прослабленые, вылазиют из шатуна от руки. Как правильно развернуть их? Развёртку удалось купить с рук по вменяемой цене. Шатуны отличные выбросить жалко, а сделать не знаю где,
на новые нормальные шатуны цена конская
Сначала нужно померить нутромером размер отверстия в шатуне, возможно его "разбило". Новую втулку выставите а нужного натяга не получится и снова разболтает.
Подскажите пож. Между гильзами трещина что делать?
Для начала сделать вид что не видел....
Мотор капиталишь или ?
Я блок менял. Начало дуть прокладку- сначало очень редко, потом чаще, и под конец -день пресую сено, домой приедк, поменяю прокладку, утром в бой! Не дотянул до конца сегокоса два дня, сорвал резьбу на среднем болте. Чего тольько не делал, и фтороплостовые кольца ставил и медные кольца ставил и прокладку металическую ставил(не двойная стальная, а сверху и снизу металл а в середине какойто паронит или асбест) Короче вылечил заменой . Хотя сечас вроде такие трещины лечат. Сам не видел, в абакане звонил по обьявлению сказали что перемычки вопрос решаемый.
забить и забыть.родное литье лопнуло-все остальные меры-мертвому припарки и самообман.
нужно смотреть насколько выступают гильзы из блока.если гильза или гильзы просели-никакие прокладки не спасут.нужно восстанавливать постель гильзы,подбирать кольца в постель под гильзу.
Из моего блока уже наверное два ЛИФАНА сделали. Прокладка горела в районе трещины между вторым и третим. А гильзы обе выступали. Думаю при нагреве блока чето там происходило, типо трещина увпличивалась, или перекос какой... Теперь только годать можно.
пока не полечите посадку под гильзы устаните менять прокладки
я например такой выкинул...не рисковать чтоб... между втрым и третьим тоже была-еле заметил
Есть причина появления таких выбоин на пояске клапана. Пострадали выпускные все четыре.
Ну как сказать причина.......естественный износ никто не отменял...ну и все остальные неисправности.от качества топлива,состоянии форсунки,момента впрыска и т.д....
Возраст сложно сказать, трактор 7 года. Вскрыл из-за плозой компрессии, при 0гр бросал белый дымок и не заводился. Колен вал крутился довольно легко.
Есть смысл менять кольца на поршнях? Кольцо в гильзе плотно, зазор в месте разрыва около 1мм.
4 притёр, поясок широкий, за ночь отсырели, но керосин не ушёл полностью. Глубина провала на выпускных уже на грани, близка к 1.8мм
Допустимое утопание клапана Д 240 3,5 мм.Проверь новым клапаном Исходи при развёртывании от этого. Естественно клапана придётся ставить новые. у меня развёрнуты посадочные места клапанов 4 года назад, пока всё нормально.