Добрый вечер такая хрень начало сопливить с под болтов на коллекторе. Двигатель делал и года ещё нету д240 МТЗ 80. Работы таковой летом тюков 200сена ну и 5огородов вспахать . поршневую ставил с двумя маслосёмными и чё делать может разобрать глянуть
нужно в нагрузку или в пахоту. При такой работе может закоксовались кольца . Нужна шторка держать тепловой режим.
Лёх...При исправном термостате никакие шторки не нужны.У меня 80 градусов в любое время года.
Добрый вечер такая хрень начало сопливить с под болтов на коллекторе. Двигатель делал и года ещё нету д240 МТЗ 80. Работы таковой летом тюков 200сена ну и 5огородов вспахать . поршневую ставил с двумя маслосёмными и чё делать может разобрать глянуть
нужно в нагрузку или в пахоту. При такой работе может закоксовались кольца . Нужна шторка держать тепловой режим.
могут и форсунки лить.в пахоте и косьбе все выгорет.а потом опять потеть начинает.
Приезжай в любое время, сделаю так как было, мне не сложно, тогда и определимся у кого и что в зеркале. Да и с трактором ничего не случится, 10 лет ведь так отработал, правда не у меня.
Добрый вечер такая хрень начало сопливить с под болтов на коллекторе. Двигатель делал и года ещё нету д240 МТЗ 80. Работы таковой летом тюков 200сена ну и 5огородов вспахать . поршневую ставил с двумя маслосёмными и чё делать может разобрать глянуть
тоже так было при раннем посеве ячменя холодно и трогаться трактор за дымел и не могу 8 тронутся . с трубы полетело масло на капот. стекло. думаю писец приплыл. сразу в голове разборка ремонт в холод. приехал домой снимаю выхлоп коллектор завел и сразу понял соляра с 2 котла. снял форсунку поменял распылитель Залегла игла. и все в бой .
Да вроде где то инфа была несколько оборотов в минуту делают
юрий 34rus пишет:
Да вроде где то инфа была несколько оборотов в минуту делают
бегать не бегают,это точно...Но при сборке ставим как положено,разгоняем замки....А при следующей разборке, бац, и все замки в ряд стоят.....Сколько раз замечал....Ну и нашёл своё объяснение этому,может и не правильное.....
Думаю что прорвавшиеся газы идут по короткому пути,слегка утягивая за собой кольца.(пока всё новое и не притёртое и т.д.....)...И замки встают в ряд.
По такой логике они во всех моторах должны вставать в ряд.
Если вы при ремонте оставляете старый цилиндр на котором кольца уже "набили" канавку замками то они ясен пень опять сойдутся.
Моё мнение что они становятся в ряд при сильном износе, цилиндр изнашивается элипсом, вот и становится кольцо так как ему есть возможность больше разжаться
Подскажите пожалуйста прям точно как понять что маховик под стартер а не под пускач? И подходит ли на мтз. 50 с движком от 80 маховик с 7 отверстия? Всем спасибо за ответы
На холостых 2,5...при повышении оборотов производительность насоса вырастет раза в два а то и больше,а давление поднимается на 0,5 ....Куда же девается то масло лишнее которое качает насос?Не сливной ли клапан его стравливает....А на холодную действительно может показывать несколько больше,чем настроен клапан на начало открытия.Просто он не успевает пропустить через себя весь поток.....
закрыдывались и у меня подозрения по поводу клапана,что он может быть изношен и он и насос,его как и центрифугу с 89года никто не менял на новое.
Ну в данном случае с давлением на холостых 2,5 не хера туда пока и лазить.Исключительно.
Подойдет если зубья на пускачевем маховике проточить и на него осадить стартерный.
А еще есть какой то стартер под пускачевый венец от какого то китайца АВТО. где то здесь на форк=уме видел.
Да вроде где то инфа была несколько оборотов в минуту делают
юрий 34rus пишет:
Да вроде где то инфа была несколько оборотов в минуту делают
бегать не бегают,это точно...Но при сборке ставим как положено,разгоняем замки....А при следующей разборке, бац, и все замки в ряд стоят.....Сколько раз замечал....Ну и нашёл своё объяснение этому,может и не правильное.....
Да оттуда,что так всеми обсуждаемо.....Новая поршневая жрёт слегка масло-кольца не притёрлись.Замена колец на уже похоженной гильзе-бесполезно,пока они притираются пройдёт масса времени и т.д.....Так я к чему: если кольцо будет крутиться на поршне,то оно никогда не притрётся к ней,так как она вырабатывается эллипсом.....Ну и главный аргумент: нахрена идут рекомендации ставить замки колец в определённом положении,если в вышеуказанной статье они крутятся,да ещё как(так бы и написали в инструкции по установке колец,что ставить по хрену как,так как оно всё равно проворачиваются как хотят....).....Дай ссылку на эту статью(что выложил),очень интересно почитать.
Лёх...При исправном термостате никакие шторки не нужны.У меня 80 градусов в любое время года.
Тогда с глушака льёт.
манометр бы проверить
С глушака по началу лило поменял форсунки нормаль было потом смотрю на 4 мокро а теперь и на третьм
Один фиг разбирать надо..Смысл их отключать и вытаскивать?Чёт фермер косячит..Отвечал другому человеку
Руслан привет. так человек не сказал про термостат. может его нет .
тоже так было при раннем посеве ячменя холодно и трогаться трактор за дымел и не могу 8 тронутся . с трубы полетело масло на капот. стекло. думаю писец приплыл. сразу в голове разборка ремонт в холод. приехал домой снимаю выхлоп коллектор завел и сразу понял соляра с 2 котла. снял форсунку поменял распылитель Залегла игла. и все в бой .
форсунки могут такие добрые быть. вернее распылители. какие брали в пленке или в тубах?
я тоже их брал Г настоящее , потом перешел на которые в тубах. у Форумчанина еще брал . ЯЗДА 33-280 хорошие.
я не знаю какие мне топливщик делал я у него постоянно делаю уже годов 15. Солярку видно было. двиган ещё поддымлевать стал синим
вы по присутствуйте при ремонте и дефектовке. Мы сами распылители меняем. есть пресс. а вот тнвд нужно везти спецам.
так у вас же в Воронеже Гена делает тнвд. Он нам Ростовским камазистам многим делал тнвд. обратитесь. Генакл . вот ссылка https://fermer.ru/user/116274
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/148773?page...
давление сколько ставите на форсунках.
у меня 243 мотор с турбиной ,ставлю 220-225 кг\см2.
мне говорят надо разобрать кольца сбежались как то так сказали
так они движутся , вы что думаете как выставили их и они весь период работы поршневой до замены стоят в одном положении?
Да вроде где то инфа была несколько оборотов в минуту делают
бегать не бегают,это точно...Но при сборке ставим как положено,разгоняем замки....А при следующей разборке, бац, и все замки в ряд стоят.....Сколько раз замечал....Ну и нашёл своё объяснение этому,может и не правильное.....
Думаю что прорвавшиеся газы идут по короткому пути,слегка утягивая за собой кольца.(пока всё новое и не притёртое и т.д.....)...И замки встают в ряд.
По такой логике они во всех моторах должны вставать в ряд.
Если вы при ремонте оставляете старый цилиндр на котором кольца уже "набили" канавку замками то они ясен пень опять сойдутся.
Моё мнение что они становятся в ряд при сильном износе, цилиндр изнашивается элипсом, вот и становится кольцо так как ему есть возможность больше разжаться
Подскажите пожалуйста прям точно как понять что маховик под стартер а не под пускач? И подходит ли на мтз. 50 с движком от 80 маховик с 7 отверстия? Всем спасибо за ответы
на пускач 120 зубьев
На стартер будет больше?
Пускач -119 зубов
Стартер - 145 зубов
Стартерный венец не пойдет на пускачёвый маховик?
Подойдет если зубья на пускачевем маховике проточить и на него осадить стартерный.
А еще есть какой то стартер под пускачевый венец от какого то китайца АВТО. где то здесь на форк=уме видел.
А откуда инфа? И что им мешает вращаться? Не в первой статье читал, что вращаются http://axela-mazda.ru/kolca/funktsii-i-svojstva-porshnevykh-kolets.html
Да оттуда,что так всеми обсуждаемо.....Новая поршневая жрёт слегка масло-кольца не притёрлись.Замена колец на уже похоженной гильзе-бесполезно,пока они притираются пройдёт масса времени и т.д.....Так я к чему: если кольцо будет крутиться на поршне,то оно никогда не притрётся к ней,так как она вырабатывается эллипсом.....Ну и главный аргумент: нахрена идут рекомендации ставить замки колец в определённом положении,если в вышеуказанной статье они крутятся,да ещё как(так бы и написали в инструкции по установке колец,что ставить по хрену как,так как оно всё равно проворачиваются как хотят....).....Дай ссылку на эту статью(что выложил),очень интересно почитать.