Димедрол материал для полки какой и про люк поподробней
Материал - метал (с капота от КПС-5Г) обтянутый мебельным дермантином. Люка с кабиной небыло, пришлось дырку заварить и врезать люк с микроавтобуса (можно с ЗИЛа, КАМАЗА, автобуса, кому что нравится или самому сделать как описано выше). Полистайте тему - там есть описание, размеры, фото..
трактор в основном по перевозкам.для прицепа зеркала есть.пыли нет вообще все очень плотно.теплошумоизоляция.кабина чистая и теплая. ежу в основном далеко и надолго.потому и тв и двд и навигатор с рацией.трактор превращен в тягач самогруз насчет шума. вся причина в войлоке. в кабине на холостых движка почти неслышно
руль диаметром меньше родного и толще на трассе супер да и по палевым тож.не приходится руками по сторонам размахивать крутя огромную баранку
не,ну тогда есть таки да!у меня поворот-стопов нема,потому.что путь 8 км до поля,там своя работа и назад.Все.Но все равно малехо подшаманил свой,подварил,"глаза" доп.поставил,крылья,подкрасил.После обеда тоже покажу.Удачи всем и без поломок!
трактор в основном по перевозкам.для прицепа зеркала есть.пыли нет вообще все очень плотно.теплошумоизоляция.кабина чистая и теплая. ежу в основном далеко и надолго.потому и тв и двд и навигатор с рацией.трактор превращен в тягач самогруз насчет шума. вся причина в войлоке. в кабине на холостых движка почти неслышно
Привет Николаи работа супер, не понял шумка с воилока или наборот воилок скинул.
войлок поглошает резонансный шум.т.е он становится приглушеным.панели что закрывают распределитель проклеены ватным одеялом и сверху войлок.толшина 13мм.и пожароопасно конечно.но если проверять состояние проводки и подтеков гсм,то норм.уже 3 год езжу и не чего.раз в 3 месяца убрал панели,помыл все с ферри и пучком
двери проклеены теплоизаляцией изнутри с верху наклеен также войлок простой.дверные панели такимже методом. кстати стоит сигналка и эл.замок.закрываю кнопкой бывалые не судите строго.удобно между прочим,век новых технологий
У меня стояло сиденье от ПАЗика, спору нет- как влитое, но как только начал работать в поле выкинул. Неудобно мне оказалось, ерзаешь по нему и твердо. Поставил с москвича. И спинка не высокая и удобно сидеть.
У меня стояло сиденье от ПАЗика, спору нет- как влитое, но как только начал работать в поле выкинул. Неудобно мне оказалось, ерзаешь по нему и твердо. Поставил с москвича. И спинка не высокая и удобно сидеть.
А я наоборот в восторге от сплошного сидения в старом тракторе, а к новому трактору 10 лет привыкнуть не могу, на этом сидении только по трассе и ездить. Правда в жару приходится паралонувую подмостку ложить, место памперса
Никакое сиденье не сравнится с стандартным с исправной подвеской и амортизатором. И хрен с ним с тем пассажиром. Я скраю табуретку мягкую сделал на пол батона. Потерпит пол часика. Все равно за проезд не платят На врачах потом сэкономите и спасибо скажете. И устается меньше в два раза.
щитаю что в работе сидения можно на первое место отнести досих пор стояло с МАЗА с... Х... образной подресоркой но при покупке ЮМЗовсоц кабини на МТЗ попалось оригинальное рабочее тракторное сидение амрортизирует
Виталий Соболев пишет:
sergey090 пишет:
Обновлю тему
А двери чем зашивали? И если можно поподробней об установке гитары и руля.
Основание оргалит, наверное он так правильно называется, поправте если я не прав, обклеил дермантином. Для установки гитары спилил на колонке крепление рычага регулировки руля, чуть чуть шлифанул по кругу колонку в месте крепления гитары, саму гитару по бокам внутри тоже подтачил болгаркой, гитара у меня пластиковая, так что проблем не возникло и также подтачил прижим. Болтики пришлось взять подлиннее и откусить кусачками язычек автовозврата рычага поворотов - мешал и все подошло, сам в шоке.
Руль как и сидение с грузовичка КИА, шлици там были ввиде шайбы со шлицами приварены к корпусу руля, я не стал изобретать велосипед, срезал их, со старого руля токарь вырезал мне родные шлици ввиде такой же шайбы я ее приварил на старое место собрал пластмассовый нижний кожух, установил руль на место и защелкнул верхний кожух. Вот и все, теперь руль просто сказка.
гитару желательно подключать через реле чтобы несгорела....Я одну выбросил а другую через реле и всё гут
Димедрол материал для полки какой и про люк поподробней
Материал - метал (с капота от КПС-5Г) обтянутый мебельным дермантином. Люка с кабиной небыло, пришлось дырку заварить и врезать люк с микроавтобуса (можно с ЗИЛа, КАМАЗА, автобуса, кому что нравится или самому сделать как описано выше). Полистайте тему - там есть описание, размеры, фото..
привет всем!!!с наступившим новым годом!!!
долго я отсутствовал сдесь. вложу немного фоток в свою кабину. сильно не ругайте. 
вот так.
руль с тайоты.блок диферинциала сделал пневмо электрическую и включается на рулевой колонке нажатием кнопки
немного вид с улицы
трактор в основном по перевозкам.для прицепа зеркала есть.пыли нет вообще все очень плотно.теплошумоизоляция.кабина чистая и теплая. ежу в основном далеко и надолго.потому и тв и двд и навигатор с рацией.трактор превращен в тягач самогруз
насчет шума. вся причина в войлоке. в кабине на холостых движка почти неслышно
Николай супер в такого красавца только нужно в сменной обуви входить
руль диаметром меньше родного и толще на трассе супер да и по палевым тож.не приходится руками по сторонам размахивать крутя огромную баранку
вы прав.за 30-50 км ежу в шлепках.так и удобнее.
не,ну тогда есть таки да!у меня поворот-стопов нема,потому.что путь 8 км до поля,там своя работа и назад.Все.Но все равно малехо подшаманил свой,подварил,"глаза" доп.поставил,крылья,подкрасил.После обеда тоже покажу.Удачи всем и без поломок!
Привет Николаи работа супер, не понял шумка с воилока или наборот воилок скинул.
войлок поглошает резонансный шум.т.е он становится приглушеным.панели что закрывают распределитель проклеены ватным одеялом и сверху войлок.толшина 13мм.и пожароопасно конечно.но если проверять состояние проводки и подтеков гсм,то норм.уже 3 год езжу и не чего.раз в 3 месяца убрал панели,помыл все с ферри и пучком
двери проклеены теплоизаляцией изнутри с верху наклеен также войлок простой.дверные панели такимже методом. кстати стоит сигналка и эл.замок.закрываю кнопкой
бывалые не судите строго.удобно между прочим,век новых технологий 
насчет штор с зади.при необходимости снимается вся за 3 секунды.но в жару оч спасает
Не ну молодец похвально!!!!!!
поставил ином.сидуху-снял,ехать хорошо,в работе-плохо!
У меня стояло сиденье от ПАЗика, спору нет- как влитое, но как только начал работать в поле выкинул. Неудобно мне оказалось, ерзаешь по нему и твердо. Поставил с москвича. И спинка не высокая и удобно сидеть.
А я наоборот в восторге от сплошного сидения в старом тракторе, а к новому трактору 10 лет привыкнуть не могу, на этом сидении только по трассе и ездить. Правда в жару приходится паралонувую подмостку ложить, место памперса
добрый день..я на газ3507 Дизель две лампочки от фар спаревал и бросал в бак.включал и нормально было только у нас не Сибирь
Никакое сиденье не сравнится с стандартным с исправной подвеской и амортизатором. И хрен с ним с тем пассажиром. Я скраю табуретку мягкую сделал на пол батона. Потерпит пол часика. Все равно за проезд не платят
На врачах потом сэкономите и спасибо скажете. И устается меньше в два раза.
щитаю что в работе сидения можно на первое место отнести досих пор стояло с МАЗА с... Х... образной подресоркой но при покупке ЮМЗовсоц кабини на МТЗ попалось оригинальное рабочее тракторное сидение амрортизирует
гитару желательно подключать через реле чтобы несгорела....Я одну выбросил а другую через реле и всё гут
а печка как я понял под сидением стоит да
да.и оно откидывается.тамже и склад вещей
И это только вершина айсберга, лучше три раза коробку с мостом разобрать и собрать
Здравствуйте,коллеги.Вот выкладываю свои фото по реставрации МТЗ 80 с усовершенствованием комплектующих деталей