А двери чем зашивали? И если можно поподробней об установке гитары и руля.
Основание оргалит, наверное он так правильно называется, поправте если я не прав, обклеил дермантином. Для установки гитары спилил на колонке крепление рычага регулировки руля, чуть чуть шлифанул по кругу колонку в месте крепления гитары, саму гитару по бокам внутри тоже подтачил болгаркой, гитара у меня пластиковая, так что проблем не возникло и также подтачил прижим. Болтики пришлось взять подлиннее и откусить кусачками язычек автовозврата рычага поворотов - мешал и все подошло, сам в шоке.
Руль как и сидение с грузовичка КИА, шлици там были ввиде шайбы со шлицами приварены к корпусу руля, я не стал изобретать велосипед, срезал их, со старого руля токарь вырезал мне родные шлици ввиде такой же шайбы я ее приварил на старое место собрал пластмассовый нижний кожух, установил руль на место и защелкнул верхний кожух. Вот и все, теперь руль просто сказка.
а я по поводу сидения спрошу с чего оно ??? и как оно установлено а то на фото не очень видно
Сидение с грузовичка КИА ниже на фото, два кадра захреначили ее мне в вагон на старой работе, а им не царапины, двигается вперед, назад и регулируется спинка по наклону. Крепится четырьмя болтами к кабине. Просто поставили, наметили отверстия, просверлили, прикрутили. Что бы было чуть чуть повыше подложил капролоновые проставки, остались когда поднимал кузов на УАЗе.
Руль с дозатором такой не очень удобен потому что будет немного проворачиватся -трёхлучевой как по мне лучше.
Гитара не мешает рулить - сильно близко к рулю?
Гитара теперь точно мешает открывать панель приборную.
С чего коврик на пол? Походу как с мтз, не разу не встречал в продаже - прилепил себе из пятачка самопал.
Двери себе обшил прессованый картон или как его правильно называют помоему двп обклееный кожей молодого дермантина.
Чем и как обшивали панель приборов снизу (щитки)?
Руль с дозатором такой не очень удобен потому что будет немного проворачиватся -трёхлучевой как по мне лучше.
Гитара не мешает рулить - сильно близко к рулю?
Гитара теперь точно мешает открывать панель приборную.
С чего коврик на пол? Походу как с мтз, не разу не встречал в продаже - прилепил себе из пятачка самопал.
Двери себе обшил прессованый картон или как его правильно называют помоему двп обклееный кожей молодого дермантина.
Чем и как обшивали панель приборов снизу (щитки)?
С рулем особо выбора не было какой был тот и поставил. Приборную панель я не каждый день открываю, если нужно то можно просто снять гитару. Рулить гитара не мешает зато все под рукой. Коврик от МТЗ с болшой кабиной чуть доработан ножом по гипсокартону. Щитки тоже обклеил дермантином.
Я немного приподнял руль чтобы при рулёжке активной не цеплять руками за гитару. Может руки кривоваты
Гитара на привареном креплении чуть выше рычага управления положения руля. + в том что остался тот самый рычаг положения руля и то что не мешает открыватся панели приборов хотя открывается тоже не часто. - в том что руль немного пришлось приподнять на 4-5см поначалу както неудобно было думал переделать, а сейчас как вроде бы так и надо.
поставил камазовский тахометр .отлично.еще раз спасибо.
Привет Владимер , пожалуиста скинь схему как подсаеденил тахометр? У меня зил 4331 с движком д 245, вроде камазовские и эти зиловские на 24в. Заране спасибо.
Офигенный евро ремонт А с боку сиденья, ящик под инструмент или бар? Пассажира куда посадите?
Да собственно работаю я или сын, о пассажирах как то и не думали, ящик делали что бы убить двух зайцев, под инструменты и для удобства движения задним ходом(отвал зимой стоит сзади) облокатился рукой и вперед вернее назад.
Зеркала не знаю от чего, просто купил в магазине. Стойки обрезаны примерно сантиметров на десять. Крепления для зеркал на стойках удленнены иначе зеркала не поставить.
Схема подключения тахометра простая. На задней стенке тахометра указаны клеммы что куда подключать. Вскрываешь генератор на одну из клемм. куда крепятся обмотки цепляешь провод и выводишь его на тахометр .Тарировка тахометра диаметром шкива генератора .
Схема подключения тахометра простая. На задней стенке тахометра указаны клеммы что куда подключать. Вскрываешь генератор на одну из клемм. куда крепятся обмотки цепляешь провод и выводишь его на тахометр .Тарировка тахометра диаметром шкива генератора .
Владимир спасибо, Тарировтка? не могу что-то догнать , у моего гена свои что с новым движком идет 1000.
Я подобрал уазовский шкивок с генератора. Пришлось проточить ручей под ремень мтз. Тахометр показывает около дела. Забыл сказать, если будет прыгать стрелка тахометра, то поставь на силовую клемму генератора конденсатор от генератора любого автомобиля.
Извини пожалуйса, я слишком заумно выразился. Оттарировать , это значит сделать так , чтобы тахометр не врал.В данном случае мы это делаем уменьшая диаметр шкивка генератора.
Для тахометра без разницы 12 или 24 вольта в сети. Это для камазовского тахометра.
Привет, у меня зил 4331 тахометр свои стоит, вроде как камазовски, на генераторе 2 выхода один +, второи обазначен буквои Д, может к нему подсоеденится.
Для тахометра без разницы 12 или 24 вольта в сети. Это для камазовского тахометра.
Привет, у меня зил 4331 тахометр свои стоит, вроде как камазовски, на генераторе 2 выхода один +, второи обазначен буквои Д, может к нему подсоеденится.
Нет. К клемме D не подсоединяй, это не она. Скинь фото задней части генератора, тогда я тебе скажу конкретно,что делать. До замены у тебя какой стоял двигатель,дизель или карбюраторный?
Нет. К клемме D не подсоединяй, это не она. Скинь фото задней части генератора, тогда я тебе скажу конкретно,что делать. До замены у тебя какой стоял двигатель,дизель или карбюраторный?
свои роднои , 8 цилиндрованыи , к нему у нас запчастеи нет на заказ кое как в три дорого.
На генераторе 3я клемма должна быть,если смотреть сзади гены,то крайняя правая,это и есть подключение тахометра.А на бензиновом движке тахометр подключается к катушке зажигания.Не будет работать с тракторным генератором никак.
Вот и я пытаюсь узнать у него , карб. или дизель раньше стоял и на сколько вольт бортовая сеть чтобы дать конкретную рекомендацию.
Раньше стоял двигатель 645 роднои, сеичас д 245, генератор с движком в комплекте шел, время выкроду фотик постараюсь скинуть, фотки скидывать не получается.
Большая работа проделана и на славу!!
Основание оргалит, наверное он так правильно называется, поправте если я не прав, обклеил дермантином. Для установки гитары спилил на колонке крепление рычага регулировки руля, чуть чуть шлифанул по кругу колонку в месте крепления гитары, саму гитару по бокам внутри тоже подтачил болгаркой, гитара у меня пластиковая, так что проблем не возникло и также подтачил прижим. Болтики пришлось взять подлиннее и откусить кусачками язычек автовозврата рычага поворотов - мешал и все подошло, сам в шоке.
Руль как и сидение с грузовичка КИА, шлици там были ввиде шайбы со шлицами приварены к корпусу руля, я не стал изобретать велосипед, срезал их, со старого руля токарь вырезал мне родные шлици ввиде такой же шайбы я ее приварил на старое место собрал пластмассовый нижний кожух, установил руль на место и защелкнул верхний кожух. Вот и все, теперь руль просто сказка.
Сидение с грузовичка КИА ниже на фото, два кадра захреначили ее мне в вагон на старой работе, а им не царапины, двигается вперед, назад и регулируется спинка по наклону. Крепится четырьмя болтами к кабине. Просто поставили, наметили отверстия, просверлили, прикрутили. Что бы было чуть чуть повыше подложил капролоновые проставки, остались когда поднимал кузов на УАЗе.
Руль с дозатором такой не очень удобен потому что будет немного проворачиватся -трёхлучевой как по мне лучше.
Гитара не мешает рулить - сильно близко к рулю?
Гитара теперь точно мешает открывать панель приборную.
С чего коврик на пол? Походу как с мтз, не разу не встречал в продаже - прилепил себе из пятачка самопал.
Двери себе обшил прессованый картон или как его правильно называют помоему двп обклееный кожей молодого дермантина.
Чем и как обшивали панель приборов снизу (щитки)?
С рулем особо выбора не было какой был тот и поставил. Приборную панель я не каждый день открываю, если нужно то можно просто снять гитару. Рулить гитара не мешает зато все под рукой. Коврик от МТЗ с болшой кабиной чуть доработан ножом по гипсокартону. Щитки тоже обклеил дермантином.
Я немного приподнял руль чтобы при рулёжке активной не цеплять руками за гитару. Может руки кривоваты
Гитара на привареном креплении чуть выше рычага управления положения руля. + в том что остался тот самый рычаг положения руля и то что не мешает открыватся панели приборов хотя открывается тоже не часто. - в том что руль немного пришлось приподнять на 4-5см поначалу както неудобно было думал переделать, а сейчас как вроде бы так и надо.
Привет Владимер , пожалуиста скинь схему как подсаеденил тахометр? У меня зил 4331 с движком д 245, вроде камазовские и эти зиловские на 24в. Заране спасибо.
Офигенный евро ремонт
А с боку сиденья, ящик под инструмент или бар? Пассажира куда посадите?
Да собственно работаю я или сын, о пассажирах как то и не думали, ящик делали что бы убить двух зайцев, под инструменты и для удобства движения задним ходом(отвал зимой стоит сзади) облокатился рукой и вперед вернее назад.
Подскажите от чего зеркала на ГАЗовских стойках?
У тебя эл. оборудование на сколько вольт.
Зеркала не знаю от чего, просто купил в магазине. Стойки обрезаны примерно сантиметров на десять. Крепления для зеркал на стойках удленнены иначе зеркала не поставить.
12 вольт.
12 вольт
Схема подключения тахометра простая. На задней стенке тахометра указаны клеммы что куда подключать. Вскрываешь генератор на одну из клемм. куда крепятся обмотки цепляешь провод и выводишь его на тахометр .Тарировка тахометра диаметром шкива генератора .
Владимир спасибо, Тарировтка? не могу что-то догнать , у моего гена свои что с новым движком идет 1000.
Я подобрал уазовский шкивок с генератора. Пришлось проточить ручей под ремень мтз. Тахометр показывает около дела. Забыл сказать, если будет прыгать стрелка тахометра, то поставь на силовую клемму генератора конденсатор от генератора любого автомобиля.
это новые газоновские зеркала у меня на 3309 такие стоят. и на камазах вроде бы тоже такие.
Точно!!! У меня на газ-3308 такие стоят только стойки тоньше. Спасибо!
Извини пожалуйса, я слишком заумно выразился. Оттарировать , это значит сделать так , чтобы тахометр не врал.В данном случае мы это делаем уменьшая диаметр шкивка генератора.
Для тахометра без разницы 12 или 24 вольта в сети. Это для камазовского тахометра.
да
Привет, у меня зил 4331 тахометр свои стоит, вроде как камазовски, на генераторе 2 выхода один +, второи обазначен буквои Д, может к нему подсоеденится.
Спасибо за совет.
Нет. К клемме D не подсоединяй, это не она. Скинь фото задней части генератора, тогда я тебе скажу конкретно,что делать. До замены у тебя какой стоял двигатель,дизель или карбюраторный?
свои роднои , 8 цилиндрованыи , к нему у нас запчастеи нет на заказ кое как в три дорого.
Я к чему спросил дизельный или карбюр. Тахометры разные для дизельных и карбюр. двигателей.
На генераторе 3я клемма должна быть,если смотреть сзади гены,то крайняя правая,это и есть подключение тахометра.А на бензиновом движке тахометр подключается к катушке зажигания.Не будет работать с тракторным генератором никак.
Вот и я пытаюсь узнать у него , карб. или дизель раньше стоял и на сколько вольт бортовая сеть чтобы дать конкретную рекомендацию.
Раньше стоял двигатель 645 роднои, сеичас д 245, генератор с движком в комплекте шел, время выкроду фотик постараюсь скинуть, фотки скидывать не получается.