Ну да и то так на старом белорусе чугунные колена ломало. Сварили стальное 6 лет ходит. Главное чтоб труба не слетела иначе лобовухе хана. А ломает с верху начало с перемычек а потом и выше
Ну да и то так на старом белорусе чугунные колена ломало. Сварили стальное 6 лет ходит. Главное чтоб труба не слетела иначе лобовухе хана. А ломает с верху начало с перемычек а потом и выше
а у него навеска есть?как-то сварка стоит непонятно.не видно нижних тяг.
за навеску не спрашивал говорит мол вместе со сваркой продаю.просто как то подозрительно что с куном и сваркой за 675тыс.а обьявление выглядит вот так _____МТЗ-892.2010г в хорошем состоянии в коробку и двигатель не лазили,колеса ни раз не откручивали,передний мост усиленный, ГУР .турбина работает.навеска КУН, сзади сварка.все узлы работают.без обмена не большой торг. На перед фары скину или куплю вам новые , не дорогой аксессуар.
Передний мост обыкновенный ,арочного типа.Усиленый должен быть балочного типа.
Приветствую всех участников форума! Осенью у меня загорелась лампа ЭФП (электрофакельый подогреватель), упала зарядка аккумулятора. Разбираться времени не было, да и сам я новичок, вообщем выдернул фишку с реле (с левой стороны трактора), зарядка нормализовалась, так и доработал. Подскажите : что может быть, где смотреть ? Да, трактор новый(2014 г) 892.2 . Пользуется ли кто ЭФП, принцип его работы?
Свечи, но лампа не тухнет(горит постоянно), а ведь должна. Загорелась с похолоданием. Ток идет на все свечи, пробовал отсоединяя поочередно, лампа все равно не гаснет, зарядка слабая....
нужно реле смотреть,прозванивать.скорее всего залипли контакты и оно всегда подает питание на свечи
Реле смотрел(новье), контакты в порядке. Включаю ключ контакты замыкаются и не размыкаются. Выключаю ключ - контакты размыкаются. Я уже и замок новый купил, думал может он чудит - без толку....
я принцип работы свечей не знаю,не сталкивался,у меня не стоят.на реле и должно питание идти при включении заж. после запуска должно прервать подачу тока,может ещё реле под панелью приборов стоит.скорее реле должно при поступлении зарядки отключить подачу + или - на второе реле.а вы заводите и свечи продолжают работать ?
я принцип работы свечей не знаю,не сталкивался,у меня не стоят.на реле и должно питание идти при включении заж. после запуска должно прервать подачу тока,может ещё реле под панелью приборов стоит.скорее реле должно при поступлении зарядки отключить подачу + или - на второе реле.а вы заводите и свечи продолжают работать ?
Да, на заведенном свечи тоже работают, ток на них подается. Отключить можно только выдернув фишку с реле - что я и сделал...
Да, на заведенном свечи тоже работают, ток на них подается.
а как было раньше? опиши процесс заводки со свечами
Да я особо внимание не обращал, но лампа ЭФП гасла после заводки двигателя. В книге пишут: при заводке в холодное время дождаться пока заморгает лампа(нагрелись свечи) тогда заводить. После заводки лампа должна погаснуть. У меня не моргает, не гаснет. Может свечи не набирают нужную температуру?(ток на них подается однозначно) .....но садят зарядку хорошо...
свечи после заводки должны продолжать греть еще 1-2 мин потом выключиться, пробовал подождать? и если сразу заводишь(не ждешь 5 сек при повороте ключа) лампа горит?
Ребята, а кто нибудь ставил, на сцепление диск керамический, вот такой http://www.shkomplekt.ru/catalog/762/19742/, стоит ли он своих денег, по цене получается в два раза дороже вот этого http://www.np26.ru/catalog/993/410539/ у меня походу такой и стоял, сегодня раскатили диску хана, стерся до заклепок, и под заклепками отверстия разбиты, (на фото стрелкой указано), демпфера болтаются как говно в проруби, при трогании с места, стоял кокой-то скрежет не приятный, тра-р 10 года.
Ребята, а кто нибудь ставил, на сцепление диск керамический, вот такой http://www.shkomplekt.ru/catalog/762/19742/, стоит ли он своих денег, по цене получается в два раза дороже вот этого http://www.np26.ru/catalog/993/410539/ у меня походу такой и стоял, сегодня раскатили диску хана, стерся до заклепок, и под заклепками отверстия разбиты, (на фото стрелкой указано), демпфера болтаются как говно в проруби, при трогании с места, стоял кокой-то скрежет не приятный, тра-р 10 года.
Да както года три назат предлогали .Но там вмести с карзиной памоему менять надо. Хвалили что будет переключатся как жигули типа. Пасмотрел да если кто на куне или по городу хорошо. А как под нагрузкой культивацыя или пахота чтото хлипковат.
Да както года три назат предлогали .Но там вмести с карзиной памоему менять надо. Хвалили что будет переключатся как жигули типа. Пасмотрел да если кто на куне или по городу хорошо. А как под нагрузкой культивацыя или пахота чтото хлипковат.
свечи после заводки должны продолжать греть еще 1-2 мин потом выключиться, пробовал подождать? и если сразу заводишь(не ждешь 5 сек при повороте ключа) лампа горит?
Да, лампа горит если и сразу заводишь. А свечи после заводки продолжают греть и 5 мин и 20, поэтому и отключил выдернув из реле фишку, чтобы ничто не сгорело, да и зарядка проседает конкретно.
Приветствую всех участников форума! Осенью у меня загорелась лампа ЭФП (электрофакельый подогреватель), упала зарядка аккумулятора. Разбираться времени не было, да и сам я новичок, вообщем выдернул фишку с реле (с левой стороны трактора), зарядка нормализовалась, так и доработал. Подскажите : что может быть, где смотреть ? Да, трактор новый(2014 г) 892.2 . Пользуется ли кто ЭФП, принцип его работы?
На моём тракторе было как вы описываете так как я в электрике не очень разбераюсь,я зделал включение свечей через клавишу с подсветкой и что бы не забыть отключить свечи дополнительно подключил зуммер,после поворота ключа включаю клавишу на понели загорается лампочка примерно через 20-30 секунд наченает моргать завожу двигатель и примерно через полминуты отключаю свечи клавишей.
Клавиша с права первая
На моём тракторе было как вы описываете так как я в электрике не очень разбераюсь,я зделал включение свечей через клавишу с подсветкой и что бы не забыть отключить свечи дополнительно подключил зуммер,после поворота ключа включаю клавишу на понели загорается лампочка примерно через 20-30 секунд наченает моргать завожу двигатель и примерно через полминуты отключаю свечи клавишей.
Клавиша с права первая
А по подробней можно. Провода к клавише вели от замка или от реле?
Ну да и то так на старом белорусе чугунные колена ломало. Сварили стальное 6 лет ходит. Главное чтоб труба не слетела иначе лобовухе хана. А ломает с верху начало с перемычек а потом и выше
Ну да и то так на старом белорусе чугунные колена ломало. Сварили стальное 6 лет ходит. Главное чтоб труба не слетела иначе лобовухе хана. А ломает с верху начало с перемычек а потом и выше
в смысле?
Отсутствие противовесов коленвала.
а понял
Передний мост обыкновенный ,арочного типа.Усиленый должен быть балочного типа.
Портальные мосты бывают 2х видов. Внешне отличаются количеством колесных шпилек.
Приветствую всех участников форума! Осенью у меня загорелась лампа ЭФП (электрофакельый подогреватель), упала зарядка аккумулятора. Разбираться времени не было, да и сам я новичок, вообщем выдернул фишку с реле (с левой стороны трактора), зарядка нормализовалась, так и доработал. Подскажите : что может быть, где смотреть ? Да, трактор новый(2014 г) 892.2 . Пользуется ли кто ЭФП, принцип его работы?
у вас ЭФП или свечи накала?
Свечи, но лампа не тухнет(горит постоянно), а ведь должна. Загорелась с похолоданием. Ток идет на все свечи, пробовал отсоединяя поочередно, лампа все равно не гаснет, зарядка слабая....
нужно реле смотреть,прозванивать.скорее всего залипли контакты и оно всегда подает питание на свечи
Реле смотрел(новье), контакты в порядке. Включаю ключ контакты замыкаются и не размыкаются. Выключаю ключ - контакты размыкаются. Я уже и замок новый купил, думал может он чудит - без толку....
я принцип работы свечей не знаю,не сталкивался,у меня не стоят.на реле и должно питание идти при включении заж. после запуска должно прервать подачу тока,может ещё реле под панелью приборов стоит.скорее реле должно при поступлении зарядки отключить подачу + или - на второе реле.а вы заводите и свечи продолжают работать ?
Да, на заведенном свечи тоже работают, ток на них подается. Отключить можно только выдернув фишку с реле - что я и сделал...
а как было раньше? опиши процесс заводки со свечами
Да я особо внимание не обращал, но лампа ЭФП гасла после заводки двигателя. В книге пишут: при заводке в холодное время дождаться пока заморгает лампа(нагрелись свечи) тогда заводить. После заводки лампа должна погаснуть. У меня не моргает, не гаснет. Может свечи не набирают нужную температуру?(ток на них подается однозначно) .....но садят зарядку хорошо...
проверь свечи
Каким образом? Я отсоединял питание поочередно, искрит на каждую...
ну может замкнула какая х.з. если не свечи то реле какое то глючит,нужна схема.
Нужно электрика искать. Сам наверно ума не дам...............
свечи после заводки должны продолжать греть еще 1-2 мин потом выключиться, пробовал подождать? и если сразу заводишь(не ждешь 5 сек при повороте ключа) лампа горит?
Ребята, а кто нибудь ставил, на сцепление диск керамический, вот такой http://www.shkomplekt.ru/catalog/762/19742/, стоит ли он своих денег, по цене получается в два раза дороже вот этого http://www.np26.ru/catalog/993/410539/ у меня походу такой и стоял, сегодня раскатили диску хана, стерся до заклепок, и под заклепками отверстия разбиты, (на фото стрелкой указано), демпфера болтаются как говно в проруби, при трогании с места, стоял кокой-то скрежет не приятный, тра-р 10 года.
Да както года три назат предлогали .Но там вмести с карзиной памоему менять надо. Хвалили что будет переключатся как жигули типа. Пасмотрел да если кто на куне или по городу хорошо. А как под нагрузкой культивацыя или пахота чтото хлипковат.
Вы наверное имеете ввиду, вот этот, с лепестковой корзиной. http://krasnodar.propartner.ru/товары/2539821.html
Да, лампа горит если и сразу заводишь. А свечи после заводки продолжают греть и 5 мин и 20, поэтому и отключил выдернув из реле фишку, чтобы ничто не сгорело, да и зарядка проседает конкретно.
вставил не так,вот корзина
На моём тракторе было как вы описываете так как я в электрике не очень разбераюсь,я зделал включение свечей через клавишу с подсветкой и что бы не забыть отключить свечи дополнительно подключил зуммер,после поворота ключа включаю клавишу на понели загорается лампочка примерно через 20-30 секунд наченает моргать завожу двигатель и примерно через полминуты отключаю свечи клавишей.
Клавиша с права первая
Пардон
А по подробней можно. Провода к клавише вели от замка или от реле?
Провода взял с фишки что в реле вдевается.