Мы лично заводим утром всегда пару сек крутим в холостую(3-6 сек) когда мороз как сейчас чуть дольше, и глушим после пару мин простоя на холостых(800 об) пока за 7 лет проблем с турбиной не было наработка 6500,так его и продали до сих пор турбина работает
Скажите пожалуйста Вы когда нибудь АВАРИЙНО по какой либо причине глушили двигатель? И что турбина заклинила?-ответ нет!!!
Она и не заклинит сразу, а вот если регулярно глушить тогда возможны последствия.
Александр 0161 пишет:
По поводу вращения ротора турбокомпрессора без давления-смазки при останове как Вы думаете для каких целей трубка смази ТКР нагнетательная изготавливается в таком исполнении и подходит к ТКР ВСЕГДА сверху вниз как на фото, либо устанавливается длинный штуцер переходник между ТКР и тубкой и ткр внутри еще имеет маслянные карманы-бывает.
Дело не в этом. А в том что когда глушишь сразу на разогретой турбине, то масло на вале начинает гореть и масляные отложения образуются.
Забиваете себе голову всякой херней, это трактор и не надо ему мешать работать и все будет ок, если попалась нормальная турбина то будет работать если брак то ничего не поможет, вы думаете все грузовые и трактора по приезду в склад пыхтят дымят чтоб турбину охладить а рабочие в складе стучат палками в стекло со словами заглуши зараза не в газовой камере находишься?
Она и не заклинит сразу, а вот если регулярно глушить тогда возможны последствия.
tongi4 пишет:
Дело не в этом. А в том что когда глушишь сразу на разогретой турбине, то масло на вале начинает гореть и масляные отложения образуются.
Возможны последствия но не в заклинивании, а как вы уже написали в "горении" масла и отложениях, которые коксуют уплотняющие кольца и вуаля турбина погнала масло как минимум.
Мужики,всем привет! Нужна Ваша помощь! Долгое время работал в поле, 9-й скоростью не пользовался, сегодня выехал на трассу,включил 9-ю и на скорости больше 20 км/ч услышал какой-то шум в районе то-ли раздатки,то-ли поросенка. И что самое интересеное, при включении в принудительное положение ПВМ, этот шум пропадает... Что это может быть...
Мужики,всем привет! Нужна Ваша помощь! Долгое время работал в поле, 9-й скоростью не пользовался, сегодня выехал на трассу,включил 9-ю и на скорости больше 20 км/ч услышал какой-то шум в районе то-ли раздатки,то-ли поросенка. И что самое интересеное, при включении в принудительное положение ПВМ, этот шум пропадает... Что это может быть...
Признаки не отключеного ПВМ, в поле с вкл ПВМ работал. Может так долго в поле работал что начал путать полажение рычага ПВМ.
Шум,похожиий на скрежет именно при выключенном ПВМ.
это в промопоре дзеленчат диски на шлицах, звук похож на брясканье цепи . я такое лечу заливанием в пром опору масла выше уровня,но без фанатизма.ставлю трактор с уклоном влево и заливаю сколько можно через пробку. все утихает. просто конструкция пром опоры такова, что на диски мало попадает смазки вот они в холостом режиме и дзеленчат.
Шум,похожиий на скрежет именно при выключенном ПВМ.
это в промопоре дзеленчат диски на шлицах, звук похож на брясканье цепи . я такое лечу заливанием в пром опору масла выше уровня,но без фанатизма.ставлю трактор с уклоном влево и заливаю сколько можно через пробку. все утихает. просто конструкция пром опоры такова, что на диски мало попадает смазки вот они в холостом режиме и дзеленчат.
Кстати про масло, у нас в соседнем хозяйстве в мтз 82й залили в коробку отработку с мостов и коробок с комбайнов нью холланд, она там густая даже на горячую, когда сливали еле текла. Тракторист сказал что тише стало чуть ли не в 2 раза, может обман слуха) А то наша трансмиссионка холодная то течет легко, а горячая так вообще вода. У меня тракторист даже отказался такую заливать в к700 когда бортовая сдохла, отстоялся родной нигрол и обратно залил. Может кто нибудь пробовал так масло заливать погуще?
у кого 952 и 920, хватает ли передач кпп для разных работ? всетаки не 18 передач, а 14
нет больших разрывов между скоростями?
на транспорте намного удобнее чем на 82м?
Привет Алекс я действительно коробкой доволен в плане удобства , хотя перед покупкой мне все МТЗисты говорили , не бери , не бери , гавно , хотя ни у кого из советчикой такого трактора нет .
Привет Алекс я действительно коробкой доволен в плане удобства , хотя перед покупкой мне все МТЗисты говорили , не бери , не бери , гавно , хотя ни у кого из советчикой такого трактора нет .
Андрей привет , вот ты молодчина . купил и всех за пояс ЗАТКНИ .
Мы лично заводим утром всегда пару сек крутим в холостую(3-6 сек) когда мороз как сейчас чуть дольше, и глушим после пару мин простоя на холостых(800 об) пока за 7 лет проблем с турбиной не было наработка 6500,так его и продали до сих пор турбина работает
Она и не заклинит сразу, а вот если регулярно глушить тогда возможны последствия.
Дело не в этом. А в том что когда глушишь сразу на разогретой турбине, то масло на вале начинает гореть и масляные отложения образуются.
Забиваете себе голову всякой херней, это трактор и не надо ему мешать работать и все будет ок, если попалась нормальная турбина то будет работать если брак то ничего не поможет, вы думаете все грузовые и трактора по приезду в склад пыхтят дымят чтоб турбину охладить а рабочие в складе стучат палками в стекло со словами заглуши зараза не в газовой камере находишься?
Возможны последствия но не в заклинивании, а как вы уже написали в "горении" масла и отложениях, которые коксуют уплотняющие кольца и вуаля турбина погнала масло как минимум.
Мужики,всем привет! Нужна Ваша помощь! Долгое время работал в поле, 9-й скоростью не пользовался, сегодня выехал на трассу,включил 9-ю и на скорости больше 20 км/ч услышал какой-то шум в районе то-ли раздатки,то-ли поросенка. И что самое интересеное, при включении в принудительное положение ПВМ, этот шум пропадает... Что это может быть...
Признаки не отключеного ПВМ, в поле с вкл ПВМ работал. Может так долго в поле работал что начал путать полажение рычага ПВМ.
все ясно буду иметь ввиду
. Всем спасибо !
Работал в поле с включенным ПВМ, как он включается-выключается не путаю..... Шум,похожиий на скрежет именно при выключенном ПВМ.
Да ленты скорее всего, лючок вскрыть и отрегулировать попробовать, мне с новья мозг компосировал, вал включаешь тишина выключишь шаркать начинает.
А какое отношение ленты вома к переднему мосту имеют.
Вечер, пвм прочитал как вом
это в промопоре дзеленчат диски на шлицах, звук похож на брясканье цепи . я такое лечу заливанием в пром опору масла выше уровня,но без фанатизма.ставлю трактор с уклоном влево и заливаю сколько можно через пробку. все утихает. просто конструкция пром опоры такова, что на диски мало попадает смазки вот они в холостом режиме и дзеленчат.
Кстати про масло, у нас в соседнем хозяйстве в мтз 82й залили в коробку отработку с мостов и коробок с комбайнов нью холланд, она там густая даже на горячую, когда сливали еле текла. Тракторист сказал что тише стало чуть ли не в 2 раза, может обман слуха) А то наша трансмиссионка холодная то течет легко, а горячая так вообще вода. У меня тракторист даже отказался такую заливать в к700 когда бортовая сдохла, отстоялся родной нигрол и обратно залил. Может кто нибудь пробовал так масло заливать погуще?
Я заливаю в бортовки, в мосты хтз-150, в МТЗы где безнасосная смазка 85W-140 Shell spirax
у кого 952 и 920, хватает ли передач кпп для разных работ? всетаки не 18 передач, а 14
нет больших разрывов между скоростями?
на транспорте намного удобнее чем на 82м?
3 и 6 передачи в старой коробке ниачем... Теоретические выкладки выше.
Синхронизированная кпп мне нравятся больше. На транспорте - пестня!
полностью подтвердаю и потдерживаю
если без Трк то да Поставил на мтз-82 трк ТО ПРЕТ И НА 1600 Оборотах , То чо мтз не пер и на 2100 об/мин
За глаза.
Привет Алекс
я действительно коробкой доволен в плане удобства , хотя перед покупкой мне все МТЗисты говорили , не бери , не бери , гавно , хотя ни у кого из советчикой такого трактора нет .
Алексей а тнвд крутили или просто ткр установили и все?
Андрей привет , вот ты молодчина . купил и всех за пояс ЗАТКНИ .
Саша Привет если мне вопрос ?. То добавил топлива винтом сам на тнвд и все прет !
Ясно спасибо!
Могу заснять видео !
Так ЛЕШ , теперь после меня , стали интересоваться трактором , звонят распрашивают, едут и покупают
Это мы полюбляем
Что Саша . у меня нет пневмо корректора и Что Я не собираюсь поддерживать евро . но могу выложить видео где и нахрен не нужен этот тормоз движка !