Да почему, я так думаю тема так сказать раскрыла себя. Кому нужно заходят читают и им понятно, было бы не понятно задавали бы вопросы. Тема бы расширялась. Думаю так!
Да почему, я так думаю тема так сказать раскрыла себя. Кому нужно заходят читают и им понятно, было бы не понятно задавали бы вопросы. Тема бы расширялась. Думаю так!
У этих тракторов мтзух практически нечего обсуждать, всегда всё работает как надо, редко что то не понятно греется или не включается, все всегда во всём довольны
Вечер добрый. Кто знает какая очередность установки нажимных, ведомых и ведущих дисков в промежутке пвм?
В разных источниках по разному указывают... и разное количество дисков...
Подскажите пожалуйста как устранить скрип (писк) пром опоры при включении переднего моста, и как правильно отрегулировать пром опору. если возможно то с видео или картинками.
У меня еще пару дней назад было такое.
Разобрал промежутку (порося). На валу была "выработка" будто закусило диск. Заменил вал, диски ведущие и ведомые и тарельчастые шайбы - начал передок буксовать. Подкинул старых дисков ведущих и ведомых - и все стало в норме.
Собирал так:
Толстый диск, 15ведущих, 16 ведомых (через один), снова толстый и 6 тарельчастых развернутых друг к другу. При затягивании гайкой - усулие "без фанатизма" pvm.doc
П.С.: в комплекте шло 10 дисков с внутренним зубом и 11 с наружным. Пришлось подкинуть по 5 со старых.
Делал по инструкции. По поводу видео - сделаете и выложите )))
Блин тоже буксует со скрипом. Второй раз гайку подтягиваю. Наверное разбирать полностью прося придётся или новый покупать. А и к стати греется но несильно. Когда в принудиловке. Работаю с ПКУ 0.8
Диски по одному продаются??? Я ни разу неразбирал у меня ЮМЗ до этого был
хоть по половинке.за ваши деньги любой каприз.есть с внутренним и внешним зубом.берите по десятку тех и тех.при разборке проведёте дефектовку своих.лишние потом на гвоздик в запас.
Диски по одному продаются??? Я ни разу неразбирал у меня ЮМЗ до этого был
хоть по половинке.за ваши деньги любой каприз.есть с внутренним и внешним зубом.берите по десятку тех и тех.при разборке проведёте дефектовку своих.лишние потом на гвоздик в запас.
Спасибо за совет так и зделаю заеду в магазин цену гляну
Ребята подскажите, у меня лежит корпус поросенка, хочу его собрать как нибудь. только вот идеи в голову не приходят. хотел собрать без всякого выдвижного механизма, просто 2 флянца и вал на подшибниках. Или надо на новый корпус собирать?
Как то читал тут давно что обычная пром опора без дисков ставилась давно на 52 ,но почему то я взял себе пром опору (скрутил с карданами ,от экспортного 82 Красного с большой кабиной 93г ) и там почему то стоит именно такая хрюшка без этих дисков ,просто труба шлицивая и флянцы .
Все дело в том с чем трактор эксплуатируешь. На прямую если кун то непоидет начнёт что то рвать а если без нагрузки переда то да можно и на прямую. я свой починил сегодня
Честно проепал смазку рассыпалась пружина шесть шайб. Сносилось часть дисков и почему-то их дисков было по 9 штук. Поставил по 13 тех и тех. Пока работает все в норме. Аж красота
Тяшело шайбу выбивал со стороны гайки чтобы вытащит пружину это шесть шайб изогнутых справился с помощью вд40 трубы и кувалды. Поросёнка с трактора снимал
А у меня такой вопрос: У меня есть два подвесных. В них изначально было установлено 2 шайбы/пружины, 10 дисков с внутренним шлицом (72-2209027) и 11 дисков с наружним (72-2209025), но диски с наружними зубами были с напылением. Теперь не могу найти по стране диски с напылением. Предлагают только лысые диски, но они тоньше.
Предлагают это
Были такие
Кто как выходит из ситуации с дисками? МТЗ 82.1 с куном
Как я понимаю, что при повышенных нагрузках на передний мост просто стирается напыление и необходимо заменить диски, что не сложно. Как же быть со сплошными металлическими?
Ставим гладкие но их больше надо.я менял не полным комплектом а только те которые сносило на фольгу-у всех дисков износ был разный.поэтому из купленного комплекта поставил не все
FinФИН, можешь как-то сравнить с напылением и без? Какие лучше/дольше ходят? После металлических стружки много в подвесном. Не помнишь какое кол-во получается в комплекте (я указывал 2/10/11)?
FinФИН, можешь как-то сравнить с напылением и без? Какие лучше/дольше ходят? После металлических стружки много в подвесном. Не помнишь какое кол-во получается в комплекте (я указывал 2/10/11)?
Кажется на этом форуме свиной грип, все вымерли...
Это чо за прикол такой?
Да давно ни кто не пишет тут, ни кто не заходит. У них трактора свиным гриппом по болели)
Да почему, я так думаю тема так сказать раскрыла себя. Кому нужно заходят читают и им понятно, было бы не понятно задавали бы вопросы. Тема бы расширялась. Думаю так!
У этих тракторов мтзух практически нечего обсуждать, всегда всё работает как надо, редко что то не понятно греется или не включается, все всегда во всём довольны
не переживай, это его работа греться!!!
привет колеги хочу знать размер подшипника и салника промежуточная опора карданного вала мтз 82
Вечер добрый. Кто знает какая очередность установки нажимных, ведомых и ведущих дисков в промежутке пвм?
В разных источниках по разному указывают... и разное количество дисков...
Подскажите пожалуйста как устранить скрип (писк) пром опоры при включении переднего моста, и как правильно отрегулировать пром опору. если возможно то с видео или картинками.
У меня еще пару дней назад было такое.
Разобрал промежутку (порося). На валу была "выработка" будто закусило диск. Заменил вал, диски ведущие и ведомые и тарельчастые шайбы - начал передок буксовать. Подкинул старых дисков ведущих и ведомых - и все стало в норме.
Собирал так:
Толстый диск, 15ведущих, 16 ведомых (через один), снова толстый и 6 тарельчастых развернутых друг к другу. При затягивании гайкой - усулие "без фанатизма"
pvm.doc
П.С.: в комплекте шло 10 дисков с внутренним зубом и 11 с наружным. Пришлось подкинуть по 5 со старых.
Делал по инструкции. По поводу видео - сделаете и выложите )))
Блин тоже буксует со скрипом. Второй раз гайку подтягиваю. Наверное разбирать полностью прося придётся или новый покупать. А и к стати греется но несильно. Когда в принудиловке. Работаю с ПКУ 0.8
Зачем покупать новое? Подкинь пару дисков - и будет гуд.
Диски по одному продаются??? Я ни разу неразбирал у меня ЮМЗ до этого был
хоть по половинке.за ваши деньги любой каприз.есть с внутренним и внешним зубом.берите по десятку тех и тех.при разборке проведёте дефектовку своих.лишние потом на гвоздик в запас.
Спасибо за совет так и зделаю заеду в магазин цену гляну
Тоже покупал отдельно. Но еще тарельчастые докупил и "толстые" - для комплекта...
Ребята подскажите, у меня лежит корпус поросенка, хочу его собрать как нибудь. только вот идеи в голову не приходят. хотел собрать без всякого выдвижного механизма, просто 2 флянца и вал на подшибниках. Или надо на новый корпус собирать?
Подшибник 115 внутри 2 штуки
Как то читал тут давно что обычная пром опора без дисков ставилась давно на 52 ,но почему то я взял себе пром опору (скрутил с карданами ,от экспортного 82 Красного с большой кабиной 93г ) и там почему то стоит именно такая хрюшка без этих дисков ,просто труба шлицивая и флянцы .
Все дело в том с чем трактор эксплуатируешь. На прямую если кун то непоидет начнёт что то рвать
а если без нагрузки переда то да можно и на прямую. 
я свой починил сегодня 
Лень, так поделись, что было-то
Честно проепал смазку
рассыпалась пружина шесть шайб. Сносилось часть дисков и почему-то их дисков было по 9 штук. Поставил по 13 тех и тех. Пока работает все в норме. Аж красота 
Это с внешними и внутренними шлицами? А тарельчастые ставили?
Тарелчатые это пружина???? Ставил а со шлицами по 13 штук поставил
Тяшело шайбу выбивал со стороны гайки чтобы вытащит пружину это шесть шайб изогнутых
справился с помощью вд40 трубы и кувалды. Поросёнка с трактора снимал 
А у меня такой вопрос: У меня есть два подвесных. В них изначально было установлено 2 шайбы/пружины, 10 дисков с внутренним шлицом (72-2209027) и 11 дисков с наружним (72-2209025), но диски с наружними зубами были с напылением. Теперь не могу найти по стране диски с напылением. Предлагают только лысые диски, но они тоньше.
Предлагают это
Были такие
Кто как выходит из ситуации с дисками? МТЗ 82.1 с куном
Как я понимаю, что при повышенных нагрузках на передний мост просто стирается напыление и необходимо заменить диски, что не сложно. Как же быть со сплошными металлическими?
Ставим гладкие но их больше надо.я менял не полным комплектом а только те которые сносило на фольгу-у всех дисков износ был разный.поэтому из купленного комплекта поставил не все
FinФИН, можешь как-то сравнить с напылением и без? Какие лучше/дольше ходят? После металлических стружки много в подвесном. Не помнишь какое кол-во получается в комплекте (я указывал 2/10/11)?
Я по 13 поставил пока работает