В середине-конце 80х, в совхоз трактор пришел. Кабина УК (всех шокировала как НЛО), а вся остальная справа-МТЗ-50. То ли экспорт, то ли эксперименты какие.. Хотя, до этого лет 10 как одни 80/82 шли
Доброго всем времени суток!
Я ток и не нашёл поиск на форуме, так что сильно не пинайте
Вчера при работе с пресс подборщиком заклинил ВОМ на моём МТЗ 50
Возик вопрос! Можно ли малой кровью ( вымысле не раскатывая трактор, поставить ВОМ от 80ки? Просто с родными тяжко да и от 80ки по крепче вроде
Я ток и не нашёл поиск на форуме, так что сильно не пинайте
Вчера при работе с пресс подборщиком заклинил ВОМ на моём МТЗ 50
Возик вопрос! Можно ли малой кровью ( вымысле не раскатывая трактор, поставить ВОМ от 80ки? Просто с родными тяжко да и от 80ки по крепче вроде
Малой кровью можно.покупаете(ищите и находите)все что стоит в мосту от мтз 80-82-вал с коронной шестерней,муфту переключения привода,сам редуктор вома.
Я ток и не нашёл поиск на форуме, так что сильно не пинайте
Вчера при работе с пресс подборщиком заклинил ВОМ на моём МТЗ 50
Возик вопрос! Можно ли малой кровью ( вымысле не раскатывая трактор, поставить ВОМ от 80ки? Просто с родными тяжко да и от 80ки по крепче вроде
Малой кровью можно.покупаете(ищите и находите)все что стоит в мосту от мтз 80-82-вал с коронной шестерней,муфту переключения привода,сам редуктор вома.
Если я правильно понял, основное отличие это в шлицевой части на валу, я про то из за чего ВОМ от 80ки не встаёт. Я прав?
Я ток и не нашёл поиск на форуме, так что сильно не пинайте
Вчера при работе с пресс подборщиком заклинил ВОМ на моём МТЗ 50
Возик вопрос! Можно ли малой кровью ( вымысле не раскатывая трактор, поставить ВОМ от 80ки? Просто с родными тяжко да и от 80ки по крепче вроде
Малой кровью можно.покупаете(ищите и находите)все что стоит в мосту от мтз 80-82-вал с коронной шестерней,муфту переключения привода,сам редуктор вома.
Если я правильно понял, основное отличие это в шлицевой части на валу, я про то из за чего ВОМ от 80ки не встаёт. Я прав?
Отличия во всем.вал с коронной шестерней полтоса одна деталь и в ней стоит бронзовая втулка под носовик вала вом.у восьмидесятки вал и шестерня две детали соединенные на шлицах и в валу большое отверстие под опорный подшипник редуктора вом(уже не втулка как у полтоса)изменения касаются и самого редуктора-80 более мощнее и на подшипниках.муфта выбора режима привода тоже имеют различия.полсотая длиннее и не подходит к восьмидесятому валу по стопорным канавкам.но из нее можно выточить муфту под размеры восьмидесятой.
Парни, сам не сталкивался, но есть мнение что у 80 вом медленнее. Т.е. на 50 вом от 80 выдаст 350 допустим, а на 80 вом от 50, около 700. Поверье какое, или стоит задуматься?
Парни, сам не сталкивался, но есть мнение что у 80 вом медленнее. Т.е. на 50 вом от 80 выдаст 350 допустим, а на 80 вом от 50, около 700. Поверье какое, или стоит задуматься?
Все дело в промежутке(разные шестерни привода вом).И максимальных оборотах двигателей..Обсуждали не раз....
Парни, сам не сталкивался, но есть мнение что у 80 вом медленнее. Т.е. на 50 вом от 80 выдаст 350 допустим, а на 80 вом от 50, около 700. Поверье какое, или стоит задуматься?
передаточное число самого редуктора вом у обоих моделей одинаково-3,1но у полтоса коронная и солнечные шестерни меньше по размеру и количеству зубов.вся разница зарыта в среднике(промежутке)-там шестерни с разным передаточным отношением и в количестве максимальных оборотах двигателя.если полсотый вал раскрутить мотором до 2200 то на воме будет около 660 оборотов.а восьмидесятовский средник на 1800 даст чуть меньше 400 оборотов-примерно 370-380.
А нет ли не у кого размеров бронзовой втулки той что внутри вала?
А то у меня сильно разбита а новой в магазине нет, а вот выточить у меня проблем нет, станки и бронза есть
из "интернетов" - Втулка Ø19,5/26x25mm 50-4202112
...промеренное - калибровоное ченить засунуть или конус какой нибудь подходящий загнать и смерить на нем диаметр окружности, докуда залез в отверстие.
ВОМ уже куплен, разобран, отмыт, отдефектован и готов к установке.
Втулка почти готова, нахватает последнего размера, посадочный внутрь вала!
Ну не удели не у кого в закромах нет снятого вала или втулки чтобы померить?
Просто не хочется в угодий мелодию играть! У меня от станков до трактора, 100км
ВОМ уже куплен, разобран, отмыт, отдефектован и готов к установке.
Втулка почти готова, нахватает последнего размера, посадочный внутрь вала!
Ну не удели не у кого в закромах нет снятого вала или втулки чтобы померить?
Просто не хочется в угодий мелодию играть! У меня от станков до трактора, 100км
Так вом снят,меряете вал(вроде пишете что 20 мм) и делаете внутри втулку чуть больше (с учётом запрессовки в шестерню,внутри размер станет меньше)
В чем собственно проблема то?
Или нужен наружной размер втулки для посадки в шестерню?...забейте туда черенок от лопаты(без фанатизма) и смеряйте....
ВОМ уже куплен, разобран, отмыт, отдефектован и готов к установке.
Втулка почти готова, нахватает последнего размера, посадочный внутрь вала!
Ну не удели не у кого в закромах нет снятого вала или втулки чтобы померить?
Просто не хочется в угодий мелодию играть! У меня от станков до трактора, 100км
Так вом снят,меряете вал(вроде пишете что 20 мм) и делаете внутри втулку чуть больше (с учётом запрессовки в шестерню,внутри размер станет меньше)
В чем собственно проблема то?
Или нужен наружной размер втулки для посадки в шестерню?...забейте туда черенок от лопаты(без фанатизма) и смеряйте....
ВОМ снят и лежит рядом со станком и по нему я уже вычислил внутренний диаметр и длину , это 20 и 25 мм соответственно.
А вот чтобы померить наружный диаметр втулки, нужен вал который остался на тракторе и до него 100 км
А с завтрашнего дня погоду хорошую вроде обещают, очень хочется ещё Оттавы покосить и тюкануть
Меня просто в указанных выше размерах, смущает цифра 19.5
Я мерил оба ВОМа и тот что стоял и тот что купил, у обоих валы 20мм
Ладно, придётся на свой страх и риск сделать
У меня вал стоял от 80 а соединение с кпп от т 70 муфта была сейчас поставил повышенные пониженные
В середине-конце 80х, в совхоз трактор пришел. Кабина УК (всех шокировала как НЛО), а вся остальная справа-МТЗ-50. То ли экспорт, то ли эксперименты какие.. Хотя, до этого лет 10 как одни 80/82 шли
Доброго всем времени суток!
Я ток и не нашёл поиск на форуме, так что сильно не пинайте
Вчера при работе с пресс подборщиком заклинил ВОМ на моём МТЗ 50
Возик вопрос! Можно ли малой кровью ( вымысле не раскатывая трактор, поставить ВОМ от 80ки? Просто с родными тяжко да и от 80ки по крепче вроде
малой кровью - ВОМ выкручивается из заднего моста и... смотреть что там развалилось, можно фото сюда.
Малой кровью можно.покупаете(ищите и находите)все что стоит в мосту от мтз 80-82-вал с коронной шестерней,муфту переключения привода,сам редуктор вома.
Если я правильно понял, основное отличие это в шлицевой части на валу, я про то из за чего ВОМ от 80ки не встаёт. Я прав?
Отличия во всем.вал с коронной шестерней полтоса одна деталь и в ней стоит бронзовая втулка под носовик вала вом.у восьмидесятки вал и шестерня две детали соединенные на шлицах и в валу большое отверстие под опорный подшипник редуктора вом(уже не втулка как у полтоса)изменения касаются и самого редуктора-80 более мощнее и на подшипниках.муфта выбора режима привода тоже имеют различия.полсотая длиннее и не подходит к восьмидесятому валу по стопорным канавкам.но из нее можно выточить муфту под размеры восьмидесятой.
Парни, сам не сталкивался, но есть мнение что у 80 вом медленнее. Т.е. на 50 вом от 80 выдаст 350 допустим, а на 80 вом от 50, около 700. Поверье какое, или стоит задуматься?
Все дело в промежутке(разные шестерни привода вом).И максимальных оборотах двигателей..Обсуждали не раз....
С игольчатым подшипником на нижнем валу не было трудностей в виде буртика?
вот была темка "Можно ли поставить на МТЗ-50 ВОМ МТЗ-80":
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
передаточное число самого редуктора вом у обоих моделей одинаково-3,1но у полтоса коронная и солнечные шестерни меньше по размеру и количеству зубов.вся разница зарыта в среднике(промежутке)-там шестерни с разным передаточным отношением и в количестве максимальных оборотах двигателя.если полсотый вал раскрутить мотором до 2200 то на воме будет около 660 оборотов.а восьмидесятовский средник на 1800 даст чуть меньше 400 оборотов-примерно 370-380.
Снял ВОМ, проблема в развалившихся сателлитах.
Вопрос! Они одинаковые с 80м?
Буртика в промежутке не было промежутка с номером 70 подшипник не куда не денется новый на силу забил да и раньше он не выпал с завода
по каталогам номера вроде как разные 50-4202024 70-4202424, но чувствую что подходит, но надо в магазе свериться
вот ссылка на каталоги
http://www.ziand.com/html/ru/catalog/Power_Take-Off_MTZ-50/Rear_Power_Ta...
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/4/mtz/mtz-80/165/
вцелом, если там на "80" номер стоит 50 бла бла - значит точно подходит с 80ки (вернее на 80ке стоит с 50го)
Спасибо, разобрался.
Они разные
А нет ли не у кого размеров бронзовой втулки той что внутри вала?
А то у меня сильно разбита а новой в магазине нет, а вот выточить у меня проблем нет, станки и бронза есть
Где-то старая лежит, размеры снимали чем-то вроде циркуля. Внутренний диаметр на валу есть, длина тоже. Вместо иголок втулки бронзовые. У меня.
Да без снятия вала штангенциркуль не подлезает( чтобы посадку в вал замерить
Очень надо!
Вот про втулку в этом валу!
из "интернетов" - Втулка Ø19,5/26x25mm 50-4202112
...промеренное - калибровоное ченить засунуть или конус какой нибудь подходящий загнать и смерить на нем диаметр окружности, докуда залез в отверстие.
А что наружный диаметр? 26 или 25?
так понимаю - 26
но могли и грубо замерить, "для каталога", лучше конечно перепроверить
Спасибо!
Судя по тому что конец вала не 19.5 а 20 то эти размеры из головы(
ВОМ уже куплен, разобран, отмыт, отдефектован и готов к установке.
Втулка почти готова, нахватает последнего размера, посадочный внутрь вала!
Ну не удели не у кого в закромах нет снятого вала или втулки чтобы померить?
Просто не хочется в угодий мелодию играть! У меня от станков до трактора, 100км
Если верить тексту то 19,5 внутренний, 26 наружный, pikkus(длина) 25мм. В посёлке нет полтинников, не то чтобы разобраных, чтобы проверить.
Так вом снят,меряете вал(вроде пишете что 20 мм) и делаете внутри втулку чуть больше (с учётом запрессовки в шестерню,внутри размер станет меньше)
В чем собственно проблема то?
Или нужен наружной размер втулки для посадки в шестерню?...забейте туда черенок от лопаты(без фанатизма) и смеряйте....
Дело в том что не дома он, и замерить некому, я так понял
ВОМ снят и лежит рядом со станком и по нему я уже вычислил внутренний диаметр и длину , это 20 и 25 мм соответственно.
А вот чтобы померить наружный диаметр втулки, нужен вал который остался на тракторе и до него 100 км
А с завтрашнего дня погоду хорошую вроде обещают, очень хочется ещё Оттавы покосить и тюкануть
Меня просто в указанных выше размерах, смущает цифра 19.5
Я мерил оба ВОМа и тот что стоял и тот что купил, у обоих валы 20мм
Ладно, придётся на свой страх и риск сделать