Рассказываю ситуацию.С утра заехали пахать,сделали два круга,что-то запашек пошел вышел посмотреть ремень на соплях и начало выкидывать тосол.Заглушил поменял ремень. Съездил домой привез и долил до нормы.Все вроде нормально.Тракторист мой,молодой паренек,поехал дальше пахать.Вечером приезжает и говорит,что греется.На третей сразу сотня,работал второй скоростью и тоже иногда останавливался,при том,что поснимал уже всю облицовку.Посмотрел в радиатор,а там пена, соты сухие и запах горелого.Что случилось?
тосол фуфло
А где он делся?Доливал вроде полный радиатор.
может выгнало через шланг излишки просто как то брали такой тасол 100литров воды налить и попробовать
У меня на МаЗе такая же хрень была..всё воняет и воняет..Долил и ездил.В движении и прогорела полностью..Все симптомы схожи.Рад ошибиться конечно.Слей тосол,посмотри на цвет сначала.Поездь пока на воде.Или залей воду и дай постоять,потом в поддон глянешь.
У меня на МаЗе такая же хрень была..всё воняет и воняет..Долил и ездил.В движении и прогорела полностью..Все симптомы схожи.Рад ошибиться конечно.Слей тосол,посмотри на цвет сначала.Поездь пока на воде.Или залей воду и дай постоять,потом в поддон глянешь.
Слил где то литров тринадцать.Цвет конечно желает лучшего.Но если бы прокладку пробило газы ишли бы в радиатор,а так вроде нету.А может все намного проще.Просто не долил и все.Тосол выгнало и соответственно печка на верху пустая.Я долил уровень и все больше мой тракторист не проверял сколько в радиаторе.Уровень маленький вот и грелся.Это я придумал себе успокоительную причину,чтобы спать спокойно.
Всем привет! Я тоже стал обладателем МТЗ-892 2014 года. Пока нравится. У меня ещё МТЗ-82.1 2013года, так у него были почти все болячки о которых вы писали (лопалась трубка с масляного насоса в поддоне, на корзине сцепления лопнула ушко вилки сцепления из-за вылетевшего шплинта). Что будет с этим не знаю, будем работать. Да на 892 иногда не работает тахометр и не показывает скорость.
Всем привет! Я тоже стал обладателем МТЗ-892 2014 года. Пока нравится. У меня ещё МТЗ-82.1 2013года, так у него были почти все болячки о которых вы писали (лопалась трубка с масляного насоса в поддоне, на корзине сцепления лопнула ушко вилки сцепления из-за вылетевшего шплинта). Что будет с этим не знаю, будем работать. Да на 892 иногда не работает тахометр и не показывает скорость.
Всем привет! Я тоже стал обладателем МТЗ-892 2014 года. Пока нравится. У меня ещё МТЗ-82.1 2013года, так у него были почти все болячки о которых вы писали (лопалась трубка с масляного насоса в поддоне, на корзине сцепления лопнула ушко вилки сцепления из-за вылетевшего шплинта). Что будет с этим не знаю, будем работать. Да на 892 иногда не работает тахометр и не показывает скорость.
Мужики, а вот зашплинтовку этих самых пальчиков ушка сцепления можно проконторолировать через нижний лючок?
Зашплинтовку на корзинах н.о. проконтролировать нельзя. У дядьки когда половинили, в корзине не было двух шплинтов, чудом "пальцы" не вылезли. Ушки ломаются когда палец из одного ушка выходит и происходит перекос и т.д. Откройте лючок возможно там найдете шайбу или шплинт
Надо глянуть, Но у меня вроде все нормально. Прочитал про эту проблему решил спросить про проверку зашплинтовки. Ну все равно на присутствие посторонних предметов надо глянуть. Спасибо!
Зашплинтовку на корзинах н.о. проконтролировать нельзя. У дядьки когда половинили, в корзине не было двух шплинтов, чудом "пальцы" не вылезли. Ушки ломаются когда палец из одного ушка выходит и происходит перекос и т.д. Откройте лючок возможно там найдете шайбу или шплинт
В том то и дело, что на старых корзинах можно было лапки менять через лючок, а на новых ничего кроме регулировки. Ещё на корзине лопаются демпферные пластины
Кто сталкивался на МТЗ 892 с сильной вибрацией с включённым передком на скорости от 6,5 до 8,5 км/ч и как это можно победить.
Похожая была ситуация. Это из за того, что есть несоответствие передаточных чисел переднего и заднего мостов. Рекомендую подспустить задние колеса, это немного уберёт шум, я себе делал так, мне помогло.
Вот нового образца я такой еще не видел че за Корзина сцепления МТЗ нового образца(80-1601090)
Файлы:
И на твоём тракторе токая стоит,только усиленая с доплнительными пружинами
Я не видел . регулировал после 30м/ч но не обратил внимания . Лучше пусть работает и не заглядывать туда . Выжимной часто мажу так как приходиться с куном в зад перед ездить
Так у меня даже чаще получается раза в три. Литол-24, пока без проблем с ним, вот и мажу как как только желание появляется. Но не реже чем через 200 м.ч. может это конечно и не к чему. Крышку снимал там нет разбросанной смазки, относительно чисто.
Ребята что может быть мтз-892 на холодную давление 5, а на горячую (80 тем.) на холостых 0,3-0,5, на всех оборотах 1,5. Коленвал розточыл, масляный насос заменил, центрофугу возил на стенд отрегулировали ???
может выгнало через шланг излишки просто как то брали такой тасол 100литров воды налить и попробовать
Так он целый день работал.Я думаю если прогорело, его бы уже весь выкинуло и было ту-ту-ту.
У меня на МаЗе такая же хрень была..всё воняет и воняет..Долил и ездил.В движении и прогорела полностью..Все симптомы схожи.Рад ошибиться конечно.Слей тосол,посмотри на цвет сначала.Поездь пока на воде.Или залей воду и дай постоять,потом в поддон глянешь.
И шо? Несколько страниц назад описал,когда с водой в цилиндре ездил,тоже целый день.И прокладке тогда жопа была.
И ещё.Утром ежели не заведёшь,то с толкача не заводи.Может быть большая пичаль.
Слил где то литров тринадцать.Цвет конечно желает лучшего.Но если бы прокладку пробило газы ишли бы в радиатор,а так вроде нету.А может все намного проще.Просто не долил и все.Тосол выгнало и соответственно печка на верху пустая.Я долил уровень и все больше мой тракторист не проверял сколько в радиаторе.Уровень маленький вот и грелся.Это я придумал себе успокоительную причину,чтобы спать спокойно.
Всем привет! Я тоже стал обладателем МТЗ-892 2014 года. Пока нравится. У меня ещё МТЗ-82.1 2013года, так у него были почти все болячки о которых вы писали (лопалась трубка с масляного насоса в поддоне, на корзине сцепления лопнула ушко вилки сцепления из-за вылетевшего шплинта). Что будет с этим не знаю, будем работать. Да на 892 иногда не работает тахометр и не показывает скорость.
Поздравляю.
Наши вам поздравления!
Мужики, а вот зашплинтовку этих самых пальчиков ушка сцепления можно проконторолировать через нижний лючок?
Зашплинтовку на корзинах н.о. проконтролировать нельзя. У дядьки когда половинили, в корзине не было двух шплинтов, чудом "пальцы" не вылезли. Ушки ломаются когда палец из одного ушка выходит и происходит перекос и т.д. Откройте лючок возможно там найдете шайбу или шплинт
Надо глянуть, Но у меня вроде все нормально. Прочитал про эту проблему решил спросить про проверку зашплинтовки. Ну все равно на присутствие посторонних предметов надо глянуть. Спасибо!
Что рукой на помацки не получиться!?
Блин или я слепой или я дурной, но я у себя лапок не увидел!
Так через лючок можно лапки регулировать .значит можно и шплинтовку проверить на лапках
шплинты не снаружи стоят а внутри в карзине
так вот залезай рукой через лючок и смотри шплинты . я правильно понял шплинты на лапках?
Вот нового образца я такой еще не видел че за
Корзина сцепления МТЗ нового образца(80-1601090)
И на твоём тракторе токая стоит,только усиленая с доплнительными пружинами
такие карзины выпускаются лет так 20 на новых стоят такие
В том то и дело, что на старых корзинах можно было лапки менять через лючок, а на новых ничего кроме регулировки. Ещё на корзине лопаются демпферные пластины
Кто сталкивался на МТЗ 892 с сильной вибрацией с включённым передком на скорости от 6,5 до 8,5 км/ч и как это можно победить.
Похожая была ситуация. Это из за того, что есть несоответствие передаточных чисел переднего и заднего мостов. Рекомендую подспустить задние колеса, это немного уберёт шум, я себе делал так, мне помогло.
Я не видел . регулировал после 30м/ч но не обратил внимания . Лучше пусть работает и не заглядывать туда . Выжимной часто мажу так как приходиться с куном в зад перед ездить
Raim63. Это вот те пружинки меньшего диаметра внутри других пружинок?
У меня вроде тоже такая стоит, только не знаю усиленная или нет!
Лёш, а как часто? Или часто это через сколько моточасов?
500м/ часов примерно .
Так у меня даже чаще получается раза в три. Литол-24, пока без проблем с ним, вот и мажу как как только желание появляется. Но не реже чем через 200 м.ч. может это конечно и не к чему. Крышку снимал там нет разбросанной смазки, относительно чисто.
Я тоже первый раз помазал потом регулировал лапки и посмотрел вроде тоже нет излишков
Ребята что может быть мтз-892 на холодную давление 5, а на горячую (80 тем.) на холостых 0,3-0,5, на всех оборотах 1,5. Коленвал розточыл, масляный насос заменил, центрофугу возил на стенд отрегулировали ???
а че у тебя такого случилось что коленвал шлифовал?
помери сначала механическим указателем давление