Мужики жалуюсь!!! Купил себе переворотный плуг и при работе развалился силовой регулятор.Оказывается это дефицитная и дорогая вещь.Так-что делайте выводы.
Мужики жалуюсь!!! Купил себе переворотный плуг и при работе развалился силовой регулятор.Оказывается это дефицитная и дорогая вещь.Так-что делайте выводы.
Я свой снял, и не жалею, лопнул шланг который идет от насоса на регулятор, и выгнало все масло, вот теперь лежит эта дорогая, и дефицитная вещь первой комплектности мертвым грузом, как по мне она там (на тракторе) и нахер не нужна, лишний головняк.
Мужики жалуюсь!!! Купил себе переворотный плуг и при работе развалился силовой регулятор.Оказывается это дефицитная и дорогая вещь.Так-что делайте выводы.
Я свой снял, и не жалею, лопнул шланг который идет от насоса на регулятор, и выгнало все масло, вот теперь лежит эта дорогая, и дефицитная вещь первой комплектности мертвым грузом, как по мне она там (на тракторе) и нахер не нужна, лишний головняк.
люди отлично пашут и в плавающем положении , может у вас плуг особый?
Объясните это как? Я как купил тоже поехал пахать,кинул вниз и вперед.Передок плуга лезет по самые помидоры ,давай удлинять центральный винт,колесо сзади,нифига не получается.Переключил на силовое регулирование,пошел процесс.Гидравлика поддергивает плуг и нормально пашется,пахалось.
Разве крепление колеса отлито разом с рамой плуга? И его невозможно на центр передвинуть? А как же великое множество трактористов у которых нет сего девайса?
Мужики жалуюсь!!! Купил себе переворотный плуг и при работе развалился силовой регулятор.Оказывается это дефицитная и дорогая вещь.Так-что делайте выводы.
Я свой снял, и не жалею, лопнул шланг который идет от насоса на регулятор, и выгнало все масло, вот теперь лежит эта дорогая, и дефицитная вещь первой комплектности мертвым грузом, как по мне она там (на тракторе) и нахер не нужна, лишний головняк.
Так без это хрени переворотником не попашеш.
Да разницы не должно быть оборотный не оборотный плуг,а функция регулятора заключается всего лишь держать плуг на заданной глубине, и с этой задачей он конечно справляется хорошо, я вообще снимал колесо с плуга и пахал, но без него все ровно лучше, удобней и проще.
Разве крепление колеса отлито разом с рамой плуга? И его невозможно на центр передвинуть? А как же великое множество трактористов у которых нет сего девайса?
В принципе надо подумать,может и правда как-то перенести между первым и вторым как на ПЛНе.Тем более когда большая масса остатков, забивается под колесо.
У кого работает то хорошо . многие выбрасывают не зная как с ним работать .
Я в местном СПК открыл космос, когда сказал, что когда опрыскиваешь, то включаешь позиционный регулятор и катаешься кругами. Они сделали большие квадратные глаза.
У кого работает то хорошо . многие выбрасывают не зная как с ним работать .
Я в местном СПК открыл космос, когда сказал, что когда опрыскиваешь, то включаешь позиционный регулятор и катаешься кругами. Они сделали большие квадратные глаза.
В принципе надо подумать,может и правда как-то перенести между первым и вторым как на ПЛНе.Тем более когда большая масса остатков, забивается под колесо.
Не спешите переносить, закиньте фотку с плугом как закреплен к трактору что то тут не так Сам видел пашут мтз82 с оборотниками и колесо сзади) ведь на 82 вообще нет таких регуляторов.
НАда центральный винт в точке крепления к трактору пониже, а к плугу повыше .
Не в каждом тракторе он стоит, когда я покупал сказали только на заказ. ( если вы не путаете , есть только позиционное и смешанное регулирование, а силового можете у себя не найти) При силовом регулировании, если я правильно понял,( когда был МТЗ 892) можно заднюю навеску опустить принудительно, что у меня отсутствовало, пока не переделал на штатный распределитель. Если я не прав поправте.
Не в каждом тракторе он стоит, когда я покупал сказали только на заказ. ( если вы не путаете , есть только позиционное и смешанное регулирование, а силового можете у себя не найти) При силовом регулировании, если я правильно понял,( когда был МТЗ 892) можно заднюю навеску опустить принудительно, что у меня отсутствовало, пока не переделал на штатный распределитель. Если я не прав поправте.
Поправлю.Позиционно-это относительно поверхности плоскость держит( ОПН,косилка..и т.д.)
Силовое-эт по простому,глубину задал,оно держит,от сопротивления.
Смешанное-эт еще на распреде можно работать по обыкновенному.У меня такое было.До поломки регулятора,пришлось заглушить.
Поправлю.Позиционно-это относительно поверхности плоскость держит( ОПН,косилка..и т.д.)
Силовое-эт по простому,глубину задал,оно держит,от сопротивления.
Смешанное-эт еще на распреде можно работать по обыкновенному.У меня такое было.До поломки регулятора,пришлось заглушить.
Во во, правильно, забыл уже, именно смешанное регулирование отсутствовало. Должен в блоке, с тыльной стороны выходить рычажок, который переключает режимы.
В принципе надо подумать,может и правда как-то перенести между первым и вторым как на ПЛНе.Тем более когда большая масса остатков, забивается под колесо.
Не спешите переносить, закиньте фотку с плугом как закреплен к трактору что то тут не так Сам видел пашут мтз82 с оборотниками и колесо сзади) ведь на 82 вообще нет таких регуляторов.
НАда центральный винт в точке крепления к трактору пониже, а к плугу повыше .
или винты на навеске укоротить, перед плуга поднимится.
[quote=Алексей 161 RUS]Don Emilio пишет:
Raim63 пишет:
Честно сказать я не знаю с чего эта гофра,купил на авторынке
от тросика сцепления десятки
Придётся на авторынок ехать что бы у продовца спросить,мне самому интересно стало с чего эта гофра
Мужики жалуюсь!!! Купил себе переворотный плуг и при работе развалился силовой регулятор.Оказывается это дефицитная и дорогая вещь.Так-что делайте выводы.
Я свой снял, и не жалею, лопнул шланг который идет от насоса на регулятор, и выгнало все масло, вот теперь лежит эта дорогая, и дефицитная вещь первой комплектности мертвым грузом, как по мне она там (на тракторе) и нахер не нужна, лишний головняк.
Так без это хрени переворотником не попашеш.
люди отлично пашут и в плавающем положении , может у вас плуг особый?
Объясните это как? Я как купил тоже поехал пахать,кинул вниз и вперед.Передок плуга лезет по самые помидоры ,давай удлинять центральный винт,колесо сзади,нифига не получается.Переключил на силовое регулирование,пошел процесс.Гидравлика поддергивает плуг и нормально пашется,пахалось.
Разве крепление колеса отлито разом с рамой плуга? И его невозможно на центр передвинуть? А как же великое множество трактористов у которых нет сего девайса?
Какой Вы категоричный,однако..
Да разницы не должно быть оборотный не оборотный плуг,а функция регулятора заключается всего лишь держать плуг на заданной глубине, и с этой задачей он конечно справляется хорошо, я вообще снимал колесо с плуга и пахал, но без него все ровно лучше, удобней и проще.
сбой
стесняюсь спросить, а где эта "вещь" находиться и как она выглядит?)))
Под сиденьем.
Вот он
Вот такой только трехкорпусный.http://www.fermmash.com/new/index.php/pochvoobrabotka/polug-oborotnyj-na... Куда колесо передвигать?
Немного поправлю,если можно,вот такой
И на данный момент он стоит около 3000 грн.
Действительно,некуда.А так? http://volgograd.tiu.ru/p5038655-oborotnye-plugi-ibis.html
У кого работает то хорошо . многие выбрасывают не зная как с ним работать .
В принципе надо подумать,может и правда как-то перенести между первым и вторым как на ПЛНе.Тем более когда большая масса остатков, забивается под колесо.
Я не пойму как его можно выбросить,а как поднимать навеску?
Я в местном СПК открыл космос, когда сказал, что когда опрыскиваешь, то включаешь позиционный регулятор и катаешься кругами. Они сделали большие квадратные глаза.
не чего не понял у меня прицепной опрыскиватель
Как и все подымают рычагом на распределителе
Не спешите переносить, закиньте фотку с плугом как закреплен к трактору что то тут не так
Сам видел пашут мтз82 с оборотниками и колесо сзади) ведь на 82 вообще нет таких регуляторов.
НАда центральный винт в точке крепления к трактору пониже, а к плугу повыше .
Не в каждом тракторе он стоит, когда я покупал сказали только на заказ. ( если вы не путаете , есть только позиционное и смешанное регулирование, а силового можете у себя не найти) При силовом регулировании, если я правильно понял,( когда был МТЗ 892) можно заднюю навеску опустить принудительно, что у меня отсутствовало, пока не переделал на штатный распределитель. Если я не прав поправте.
Привет это опция как на иномарке машине
Поправлю.Позиционно-это относительно поверхности плоскость держит( ОПН,косилка..и т.д.)
Силовое-эт по простому,глубину задал,оно держит,от сопротивления.
Смешанное-эт еще на распреде можно работать по обыкновенному.У меня такое было.До поломки регулятора,пришлось заглушить.
Короче,смешанное это или распред или через блочок.Ну а на блочке выбирай,какое надо,иль позиционное иль силовое.
Во во, правильно, забыл уже, именно смешанное регулирование отсутствовало. Должен в блоке, с тыльной стороны выходить рычажок, который переключает режимы.
или винты на навеске укоротить, перед плуга поднимится.